用于汽车衬里的吸声效果的非织造物(1),包括由粗纤维(8)制成的多孔纤维骨架(2),特别包括短纤维或者纺粘纤维,所述纤维骨架(2)熔化的微纤维材料在前表面区域和/或者后表面区域(4,10)中的连续改变的重量份额,所述熔化微纤维材料(7)连接到该粗纤维(8)上并且将这些粗纤维粘合使得所述非织造物(1)具有预定的气流阻力并且至少在其表面区域(4,10)中以预定的弯曲硬度被硬化。气流阻力为200-60000Nsm↑[-3],特别是在800-35000Nsm↑[-3],最好在1000-20000Nsm↑[-3],主要约为1400Nsm↑[-3],弯曲硬度(8)为0.005-10Nm,特别是在0.025-6.0Nm之间。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种根据权利要求1序言部分的吸声效果的非织造材料。非织造物正逐渐被汽车工业广泛应用,因为它们具有的吸声性能的优点,特别是,这样的性能是使用衬里的汽车工业的主要目的,根据衬里的应用,所述衬里具有不同的吸声性能,重量轻,较薄并且易于成形,但是还稳定,另外还便于循环利用。因此希望使用实现了多个技术功能同时降低了材料成本从而获得利益的所述衬里。已知的衬里部件例如在US-2001/0036788出版物中或者在EP-0939007出版物中被公开,所有的衬里部件都是复合结构,具有多个独立的层,每个独立的层实现了不同的技术功能。已经证明生产这样的复合结构是相对复杂的,因为不同的材料层必须被预先生产并且随后彼此粘合。此外,这些复合结构倾向于随着时间的推移而分层。需要通过粘合薄片和/或点来抵销这种分层的努力非常大并且使得生产过程更加昂贵。因此本专利技术的目标是提供一种用于为汽车作衬里的具有吸声效果的非织造物,该衬里不具有已知部件的缺点。特别是,本专利技术的目标在于提供一种多孔非织造物,该非织造物具有增强的并且易于调整的声音吸收性能和形状稳定的性能。同时,这种非织造物应该是重量轻而且薄,应该是耐用和便于循环利用。通过提供一种具有权利要求1的特征的非织造物,特别是,提供一种吸声效果的非织造物,本专利技术实现了上述目标,所述非织造物具有预定的气流阻力和形状稳定性,含有纤维骨架,该纤维骨架包括支架或者粗纤维,将微纤维加入到所述骨架中,从而至少部分微纤维被完全熔化。这确保了该非织造物在其表面区域是硬的,所述表面区域为在非织造物的厚度的一半上最好在厚度的三分之一上延伸并且确保该非织造物具有预定的气流阻力。因此,本专利技术的非织造物的不同需要的技术性能通过在预定的纤维骨架的表面区域中引入同类型或者不同类型的微纤维而实现。因此,本专利技术的衬里并不含有独立的层而是具有连续改变的被引入到该纤维骨架中的微纤维材料的重量份额。本专利技术使用了已知的生产方法,例如在DE-10044694中所描述的。这个出版物披露了诸如用于柔软的并且抗拉的擦拭毛巾的非织造物的生产。这种生产方法要求通过液力缠结方法将一层纺粘纤维加入到另一层熔吹纤维中。另外,EP-0418493披露了一种用作裤子衬里或者一次性餐巾的两层非织造物,它们的单个层通过引导细的水射流到特定层中而彼此连接,使得将纤维部分地从这个直接撞击层进入到其他层中,从而产生了在所述两个层之间的抗撕扯连接。这样生产的非织造织物通常用在个人或者家庭卫生用品中,一般不特别适合于稳定的即自我支撑(self supporting)的汽车衬里或者吸声效果的汽车部件。特别地,在这些已知的非织造物中,细纤维非常均匀地在整个纤维骨架(抹布)中分布或者在该独立层(清洁毛巾)的相互表面处几乎捻在一起。与上述不同,根据本专利技术,所有的微纤维被完全输送到该表面区域中,即含有粗纤维的纤维骨架的厚度的不到一半中。这个表面区域的深度由微纤维的穿入深度决定,在下面通过统计出的平均穿入深度定义该表面区域的深度。从统计学上看,在该表面区域中的微纤维材料的重量份额随着深度连续改变,例如不断减小。因此,通过在由骨架纤维制成的非织造物的顶部设置含有微纤维(即具有0.01-1.0dtex支数,最好0.1-0.6dtex支数的纤维)的非织造物进行这种非织造物的生产,后面将所述骨架纤维也称为纤维骨架。所述纤维材料的选择应使该骨架纤维的熔化温度高于所述微纤维。随后,许多微小的水射流在高压力下指向微纤维使得微纤维非织造物的纤维围绕纤维骨架的粗纤维扭转。在随后的干燥阶段,富含微纤维的非织造物通过热源例如指向该非织造物的热气流而受到一定温度的作用,在该温度下,该微纤维非织造物的纤维至少在表面上被熔化-但最好完全被熔化-在所述热处理之后,该骨架纤维在该非织造物的表面区域中被连接和硬化。所述生产方法可以被改进,使得所述微纤维被其他热源熔化,例如来自微波炉的辐射热,接触加热或者由热蒸汽或者其他热流体加热。这些热源在所述非织造物上的持续时间和温度由技术人员决定。这种方法生产的产品因此特征在于,纤维骨架,该纤维骨架的前面和/或后部表面区域包括熔化的微纤维材料的不断改变的重量份额。在后面称为粗纤维的骨架纤维具有大于1dtex,最好在6-7dtex的细度。合适的骨架纤维是无端的纺粘纤维以及短纤维。这些纤维可以有合适的聚合物制成或者包括矿物纤维,特别是玻璃纤维,金属纤维或者天然纤维。在优选实施例中,这种纤维骨架具有的面积重量为20-150g/m2。该面积重量由技术人员根据要求决定并且还可以具有大约800g/m2的面积重量。由聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)制成的粗纤维用在这种纤维骨架的优选实施例中。通过加入熔化的微纤维材料特别是平均直径为2-8微米纤维、长度为2-80毫米的熔吹纤维材料,所要求的非织造物在其表面区域中被加料。根据纤维的长度,已经表明在运输之前将所述微纤维缩短为纤维骨架(通过液力缠结的方法进行)是有利的,这些熔化的微纤维的材料主要在该粗纤维的连接点处,或者还位于单个粗纤维长丝处。根据本专利技术,这些堆积物在该非织造物的表面区域根据统计呈连续改变的份额并且在深度方向减少。在所述优选实施例中,这种熔化纤维总面积重量大约为5-50g/m2(大约该纤维骨架的面积重量的10-30%),该材料是共聚PET Co-PET。富含熔化的微纤维材料的表面区域(本专利技术的非织造物的总厚度的大约5-35%,最大为50%)还是多孔的并且基本上决定了该整个非织造物的气流阻力。本专利技术的非织造物是这样建立的在成形挤压步骤之后,气流阻力为200Nsm-3<Rt<60000Nsm-3,特别是在800-35000Nsm-3,最好在1000-20000Nsm-3,主要为约1400Nsm-3。此外,在该粗纤维上的微纤维材料的堆积导致该纤维骨架在其表面区域中的大致硬化,使得本专利技术的非织造物是自我支撑的。特别是通过具有大于1dtex的骨架纤维,下面称为粗纤维,的非织造物,并且使用上述的结合熔化方法的液力缠结方法,可以获得增强的稳定性和形状强度,因为一方面该粗纤维很少的扭转导致在表面区域中一定的加强,另一方面滴状熔化的纤维材料粘合到该粗纤维上并且从而在其固化时将这些粗纤维硬化,特别是强化了连接点。这些硬化的机制的组合导致本专利技术的非织造物的期望的弯曲硬度,即导致能够被汽车工业使用的形状加强和自我支撑的非织造物。在该非织造物内部粗纤维的显著的弹性和柔韧性结合在表面区域中不断改变硬度导致高的吸声效果部件。这个部件起到吸声弹簧-质量力学系统,该系统的质量由表面区域中的多孔的硬化材料代替。通过这样的吸声系统,常规弹簧-质量力学系统的不可避免的共振特征可以被弥补或者避免。然而应该理解本专利技术的非织造物的特别的设计取决于其预计的应用。因此,本专利技术的非织造物的前部侧面可以是有开孔的,同时该非织造物的后部侧面是可透气的。还可以使用一种微纤维非织造材料,该微纤维非织造材料由具有可变细度,不同熔点的熔吹纤维或者它们的组合的熔吹纤维制成。此外可以调整传递给微纤维的水的微射流的撞击,即调整压力和持续时间,使得该一种或者其他类型的微纤维的穿入深度是可控的。这样可以提供一种非织造物它在进行热处理之后具有粘的非织造物表面,该粘的非织造物表面包本文档来自技高网...
【技术保护点】
用于汽车衬里的吸声效果的非织造物(1),包括由粗纤维(8)制成的多孔纤维骨架(2),特别包括短纤维或者纺粘纤维,所述纤维骨架(2)具有熔化的微纤维材料在前表面区域和/或者后表面区域(4,10)中的连续改变的重量份额,所述熔化微纤维材料(7)连接到该粗纤维(8)上并且将这些粗纤维连接使得所述非织造物(1)具有预定的气流阻力并且至少在其表面区域(4,10)中以预定的弯曲硬度被硬化,使得这个非织造物自我支撑。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】CH 2003-3-31 555/031.用于汽车衬里的吸声效果的非织造物(1),包括由粗纤维(8)制成的多孔纤维骨架(2),特别包括短纤维或者纺粘纤维,所述纤维骨架(2)具有熔化的微纤维材料在前表面区域和/或者后表面区域(4,10)中的连续改变的重量份额,所述熔化微纤维材料(7)连接到该粗纤维(8)上并且将这些粗纤维连接使得所述非织造物(1)具有预定的气流阻力并且至少在其表面区域(4,10)中以预定的弯曲硬度被硬化,使得这个非织造物自我支撑。2.根据权利要求1所述的非织造物,其特征在于,该粗纤维(8)具有大于1dtex的支数,特别是在1-35dtex,最好为6-17dtex的支数。3.根据权利要求1或者2所述的非织造物,其特征在于,该粗纤维(8)为纺粘纤维并且由聚酯,聚丙烯或者聚酰胺制成,最好由聚对苯二甲酸乙二醇酯制成。4.根据权利要求1-3中任一项所述的非织造物,其特征在于,所述非织造物(1)包括未熔化的微纤维(9)。5.根据权利要求4所述的非织造物,其特征在于,所述熔化的微纤维(9)具有0.01-1.0dtex的支数,最好0.1-0.8dtex的支数,一般为大约0.2d...
【专利技术属性】
技术研发人员:P安德里格,
申请(专利权)人:里特技术股份公司,
类型:发明
国别省市:CH[瑞士]
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