本实用新型专利技术公开了一种用于液体运输的一罐多仓多品类运输装置，有效的解决了现有罐车一次运送种类少，及罐体使用寿命短的问题；包括水平放置的罐体与三个管道，罐体顶部设有排气阀，罐体内设有纵向的隔板，将罐体分为A舱与B舱，A舱与B舱顶部分别开设有人口，A舱与B舱内的顶部分别设有防撞板，防撞板与罐体底部之间留有间隙，分别与A舱、B舱连通的管道为出液管，与两个出液管连通的管道为连接管，两个远离罐体的一端及连接管上分别设有阀门；隔板将罐体分为A舱与B舱，使罐车可以同时运送两种不同的液体，减少运输成本，防撞板有效减轻液体对罐体的冲击力，大幅度提高罐体的使用寿命。大幅度提高罐体的使用寿命。大幅度提高罐体的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种用于液体运输的一罐多仓多品类运输装置
[0001]本技术属于液体运输
，具体涉及一种用于液体运输的一罐多仓多品类运输装置。
技术介绍
[0002]对于液体物品的运输，传统的运输方式是使用罐车，目前所用的罐车只能运送一种液体，对于一些需求量少且种类多的地方运送时，例如：油罐车运输量为30吨，加油站需要的95号汽油为20吨，98号汽油为20吨，需要多次运输，极为不便；既增加运送成本，又降低运输人员的工作效率；并且，液体在运输的过程中对罐体的冲击力较大，容易导致罐体变形，使罐体的使用寿命降低。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种用于液体运输的一罐多仓多品类运输装置，有效的解决了现有罐车一次运送种类少，及罐体使用寿命短的问题。
[0004]本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种用于液体运输的一罐多仓多品类运输装置，包括水平放置的罐体与三个管道，罐体顶部设有排气阀，罐体内设有纵向的隔板，将罐体分为A舱与B舱，A舱与B舱顶部分别开设有人口，A舱与B舱内的顶部分别设有防撞板，防撞板与罐体底部之间留有间隙，分别与A舱、B舱连通的管道为出液管，与两个出液管连通的管道为连接管，两个远离罐体的一端及连接管上分别设有阀门。
[0006]优选的，所述的防撞板有若干个，且沿着罐体的长度方向分布。
[0007]优选的，所述的多个防撞板顶端分别开设有多个排气孔，且沿着罐体的宽度方向分布。
[0008]优选的，所述的阀门为球阀。
[0009]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0010]1、本技术中，隔板将罐体分为A舱与B舱，使罐车可以同时运送两种不同的液体，减少运输成本，防撞板有效减轻液体对罐体的冲击力，大幅度提高罐体的使用寿命，同时，连接管可以使A舱与B舱内的液体流通，使罐车保持合在平衡。
[0011]2、本技术中，多个防撞板沿着罐体的长度方向分布，进一步减轻液体对罐体的冲击力。
[0012]3、本技术中，多个排气孔的设置，在将液体倒入罐体时有效排出罐体内的气体，提高罐体的容量。
附图说明
[0013]图1为本技术的轴测图。
[0014]图2为本技术的剖切轴测主视图。
[0015]图3为本技术的剖切俯视图。
[0016]图4为本技术的剖切右视图。
[0017]图中标记：1罐体、2管道、201出液管、202连接管、3隔板、4A舱、5B舱、6防撞板、7阀门、8排气孔。
具体实施方式
[0018]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本技术进行进一步详细说明。
[0019]实施例1：
[0020]由图1给出，一种用于液体运输的一罐多仓多品类运输装置，包括水平放置的罐体1与三个管道2，罐体1顶部设有排气阀，由图2给出，罐体1内设有纵向的隔板3，将罐体1分为A舱4与B舱5，A舱4与B舱5顶部分别开设有人口，A舱4与B舱5内的顶部分别设有防撞板6，防撞板6与罐体1底部之间留有间隙，由图3给出，分别与A舱4、B舱5连通的管道2为出液管201，与两个出液管201连通的管道2为连接管202，两个远离罐体1的一端及连接管202上分别设有阀门7。
[0021]工作原理：使用时，分别将两种不同的液体分别经不同的人口倒入罐体1内，A舱4与B舱5内的液体种类不同，使罐车可以同时运送两种不同的液体，减少运输成本，增加运输效率，并且，在运输的过程中，防撞板6有效减少液体的移动距离，减轻液体对罐体1的撞击，提高罐体1的使用寿命；
[0022]将液体运输到指定地点后，打开两个出液管201上的阀门7，将A舱4与B舱5内的液体分别经其对应侧的出液管201流出，当某一种液体完全流出后，为了避免罐车移动时载荷不平衡，将空舱清洗干净，打开连接管202上的阀门7，将剩余的液体经连接管202流入空舱内，使罐车的载荷保持平衡。
[0023]实施例2：
[0024]本实施例在实施例1的基础上，优选的，由图2给出，所述的防撞板6有若干个，且沿着罐体1的长度方向分布。进一步减少液体的撞击力。
[0025]实施例3：
[0026]本实施例在实施例1的基础上，优选的，由图4给出，所述的多个防撞板6顶端分别开设有多个排气孔8，且沿着罐体1的宽度方向分布。便于在往罐体1你添加液体时排出罐体1内的空气。
[0027]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于液体运输的一罐多仓多品类运输装置，包括水平放置的罐体(1)与三个管道(2)，罐体(1)顶部设有排气阀，其特征在于，罐体(1)内设有纵向的隔板(3)，将罐体(1)分为A舱(4)与B舱(5)，A舱(4)与B舱(5)顶部分别开设有人口，A舱(4)与B舱(5)内的顶部分别设有防撞板(6)，防撞板(6)与罐体(1)底部之间留有间隙，分别与A舱(4)、B舱(5)连通的管道(2)为出液管(201)，与两个出液管(201)连通的管道(2)为连接管(202)，两个远离罐体...
【专利技术属性】
技术研发人员：荣博，
申请(专利权)人：荣博，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。