【技术实现步骤摘要】
车辆人员胳膊肘支撑器
[0001]本专利技术涉及支撑垫板领域,具体是指车辆人员胳膊肘支撑器。
技术介绍
[0002]现阶段,人们在驾驶车辆时,司机最靠近车门一侧的胳膊在长时间保持利于车辆操控和驾驶的姿态时、容易产生局部疲劳,给司机造成疲劳甚至酸痛感,由此造成握持方向盘的手容易失稳、影响到对车辆方向盘操控的精准性。
[0003]目前市场上有解决此问题的“扶手托”,但是这些“扶手托”的构造和设置方法为:做个支撑垫放置在车门的把手平台上,这种做法对一些车型而言,司机胳膊肘的位置刚好在车门扣手(或车门储物扣手)处,如果安装这个垫“扶手托”,对一些车型可能会影响到原车车门开关门的扣手的使用,影响到司机在车内关闭车门,存在与许多车型不匹配,安装后影响车门开关操作使用的问题,有的车型安装后甚至会影响车门上控制按钮的使用。
技术实现思路
[0004]本专利技术要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷,提供车辆人员胳膊肘支撑器。
[0005]为解决上述技术问题,本专利技术提供的技术方案为车辆人员胳膊肘支撑器:包括竖板,所述竖板下部向一侧弯折形成支撑板,所述竖板上部向另一侧弯折形成盖板,所述盖板的远离竖板端向下弯折形成插板;所述盖板的靠近竖板端弯折,从而在所述竖板与盖板间形成过渡斜坡;所述支撑板的顶角设倒圆角。
[0006]作为改进,所述竖板、过渡斜坡、盖板的两侧边缘设有第一橡胶压边条,所述支撑板的边缘设有第二橡胶压边条。
[0007]本专利技术与现有技术相比的优点在于:本专利技术可以减轻驾驶 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.车辆人员胳膊肘支撑器,其特征在于:包括竖板(1),所述竖板(1)下部向一侧弯折形成支撑板(2),所述竖板(1)上部向另一侧弯折形成盖板(3),所述盖板(3)的远离竖板(1)端向下弯折形成插板(4);所述盖板(3)的靠近竖板(1)端弯折,从而在所述竖板(1)与...
【专利技术属性】
技术研发人员:安大朋,
申请(专利权)人:杭州慧祥装饰工程有限公司,
类型:发明
国别省市:
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