本发明专利技术公开了一种用于高速岔枕生产的预应力钢丝整体张拉放张系统及方法，预应力钢丝整体张拉放张包括整体张拉放张设备和控制系统，整体张拉放张设备与控制系统通信连接；整体张拉放张设备包括液压泵站、张拉油缸、以及张拉支撑滑动结构，张拉油缸的端部设置有机械锁紧螺母，并且张拉油缸的活塞杆端部和油缸体上分别设置有测力传感器，位于活塞杆端部的测力传感器用于测量施加于钢丝的拉力，位于油缸体上的测力传感器用于测量机械锁紧螺母锁紧时钢丝所受的拉力；并且其中，每条高岔生产线均设置有独立的测控驱动箱，每条高岔生产线上的整体张拉放张设备均由两路独立的油泵供油，且每个测控驱动箱用于控制两路独立的油泵供油。油。油。
【技术实现步骤摘要】
用于高速岔枕生产的预应力钢丝整体张拉放张系统及方法
[0001]本专利技术涉及设备运行控制的数字控制
，具体涉及一种用于高速岔枕生产的预应力钢丝整体张拉放张系统及方法。
技术介绍
[0002]随着我国高铁技术的发展，高速岔枕的使用逐渐遍布全国主要线路车站和交通枢纽，在日常生产和工程应用中，高速岔枕作为高速铁路线路的重要组成部分，起到重要作用，其产品生产工艺控制，尤其是高速岔枕的张拉和放张作为关键工序，其操作设备和控制手段起着非常关键的作用，张拉质量和放张质量直接影响预应力混凝土岔枕的承载能力和服役期的耐久性能。
[0003]目前，高速岔枕张拉方式主要有两种：一种是单根张拉，按照设计的张拉顺序逐根完成张拉，这样张拉精度可控，但是张拉时间长，产品生产周转时间长，成本高；一种是整体张拉，节约时间，但要求钢丝间张拉力的均匀性要符合要求；放张方式主要也有两种，一种机械螺母与反力柱式放张，一种是反力基础配反力框架放张，以往要么是单一机械螺母放张，需要足够大的放张扭力而配备液压扭力扳手等设备，要么是液压整体放张，则要防止液压系统因漏油导致的力值损耗偏差。因此如何在确保张拉工艺时间同时，并使岔枕张拉力值得以保障，是需要解决的关键问题。
[0004]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种用于高速岔枕生产的预应力钢丝整体张拉放张系统及方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供了一种用于高速岔枕生产的预应力钢丝整体张拉放张系统，包括整体张拉放张设备和控制系统，整体张拉放张设备与控制系统通信连接；其中，整体张拉放张设备设置在至少一条高岔生产线上，整体张拉放张设备包括液压泵站、张拉油缸、以及张拉支撑滑动结构，张拉油缸的端部设置有机械锁紧螺母，并且张拉油缸的活塞杆端部和油缸体上分别设置有测力传感器，位于活塞杆端部的测力传感器用于测量施加于钢丝的拉力，位于油缸体上的测力传感器用于测量机械锁紧螺母锁紧时钢丝所受的拉力；并且其中，每条高岔生产线均设置有独立的测控驱动箱，每条高岔生产线上的整体张拉放张设备均由两路独立的油泵供油，且每个测控驱动箱用于控制两路独立的油泵供油。
[0007]在一优选实施方式中，液压泵站包括张拉/放张油箱，张拉/放张油箱的箱体顶部靠近后侧面的位置对称地设置有两个张拉/放张油泵，张拉/放张油箱的箱体顶部靠近前侧面的位置设置有张拉/放张液压模块，张拉/放张液压模块的一端固定连接有压力表座，压力表座上设置有压力表，张拉/放张液压模块的另一端固定连接有手轮，张拉/放张油箱的箱体前侧面上设置有液位温度计，并且张拉/放张油箱的箱体一侧固定设置有加热器。
[0008]在一优选实施方式中，张拉油缸设置在高岔生产线模具一端外侧，并与高岔生产线位于一条直线上，每条高岔生产线的动力源油路模块上还设置有换向阀，每路油泵均设置有比例阀和方向电磁阀，以对张拉油缸的调压和控制信号进行采集和转换。
[0009]在一优选实施方式中，张拉支撑滑动结构包括反力架支座，反力架支座与地面固定连接，反力架支座的顶部平行设置有两组导轨，反力架底部一端与导轨滑动连接，反力架支座设置在高岔生产线模具一端外侧，且反力架的内侧固定有张拉油缸，当对预应力钢丝进行张拉和放张时，反力架沿导轨来回滑动，反力架底部另一端滑动连接有反力基础，通过反力架将钢丝的张拉力传递给反力基础，并且反力架靠近反力基础的端部与钢丝相连接。
[0010]在一优选实施方式中，张拉油缸的活塞行程长度为500mm，张拉油缸与张拉/放张油泵通过输油管路连接，并且张拉油缸与张拉/放张液压模块信号连接。
[0011]在一优选实施方式中，反力架底部一端设置有垫板，垫板的下表面安装有两组滑轮，两组滑轮的位置与两组导轨的位置相对应，以使滑轮能够沿着导轨来回滑动；反力基础的外侧面还设置有位移传感器，以测量张拉油缸的伸出位移量。
[0012]在一优选实施方式中，张拉/放张液压模块上设置有分别用于连接每条高岔生产线的换向阀接口、每条高岔生产线的两路油泵的比例阀接口、回油滤器接口、空气滤器接口、压力表接口、上排回接口和下排出接口，上排回接口与位于张拉油缸中部的油顶有杆腔相连接，下排出接口与位于张拉油缸尾部的油顶无杆腔相连接。
[0013]在一优选实施方式中，控制系统还包括工控机，工控机分别与测控驱动箱、液压泵站的张拉/放张液压模块以及测力传感器、位移传感器信号连接，并且控制系统还包括手动驱动箱，手动驱动箱的输入端分别与每条高岔生产线的测控驱动箱的输出端相连接，手动驱动箱的输出端与液压泵站相连接。
[0014]在一优选实施方式中，液压泵站的前侧面设置有油箱检查孔盖板，液压泵站的顶部还设置有回油滤器和空气滤器。
[0015]本专利技术还提供了一种采用上述用于高速岔枕生产的预应力钢丝整体张拉放张系统的预应力钢丝整体张拉放张方法，包括如下步骤：在完成岔枕钢丝单根初张拉之后，进行整体张拉过程：通过设置于张拉支撑滑动结构的反力架内侧的张拉油缸对钢丝施加张拉力，整体张拉过程中，位于活塞杆端部的测力传感器测量施加于钢丝的张拉力，并将该张拉力值实时传输显示在工控机上，当施加张拉力至第一预设值后将机械锁紧螺母锁紧；在完成岔枕养护且岔枕混凝土强度达到放张要求时，进行整体放张过程：再次对预应力钢丝施加张拉力，随着张拉油缸供油压力的增加，位于油缸体上的测力传感器显示值随之降低，位于活塞杆端的测力传感器显示值不变，当位于油缸体上的测力传感器显示第二预设值时，将机械锁紧螺母放松并恢复至整体张拉前的初始位置，并通过工控机将张拉油缸的张拉力释放到最低。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的用于高速岔枕生产的预应力钢丝整体张拉放张系统及方法的有益效果是：1、本专利技术通过在张拉油缸上设置机械锁紧螺母，并将具有机械锁定双作用张拉油缸作为整体张拉的动力缸，张拉过程，施加张拉力至额定值后将机械锁紧螺母锁紧，油压可以放松，代替油压保证岔枕张拉力的稳定，避免液压系统出现漏油等问题引起的张拉力损
失。
[0017]2、本专利技术可以对多条高岔生产线进行控制，同时每条高岔生产线设置有独立的测控驱动箱，每个驱动箱控制两路独立油泵供油，且整体张拉系统设置有双测力传感器，两个测力传感器分别装在活塞杆端部和油缸体上，活塞杆端部的测力传感器显示施加于钢丝的拉力，油缸体上的测力传感器显示螺母锁紧时螺母所受拉力，与此同时，还设置有位移传感器，使得本专利技术的预应力钢丝整体张拉放张系统实现了钢丝荷载和伸长量的双控。
[0018]3、本专利技术的张拉油缸的千斤顶活塞行程长度加长至500mm，可以满足长线法生产整体张拉工艺，可以实现多种方式的张拉方案。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的一优选实施方式的预应力钢丝整体张拉放张系统结构框图。
[0020]图2为本专利技术的一优选实施方式的整体张拉放本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于高速岔枕生产的预应力钢丝整体张拉放张系统，其特征在于：包括整体张拉放张设备和控制系统，所述整体张拉放张设备与所述控制系统通信连接；其中，所述整体张拉放张设备设置在至少一条高岔生产线上，所述整体张拉放张设备包括液压泵站、张拉油缸、以及张拉支撑滑动结构，所述张拉油缸的端部设置有机械锁紧螺母，并且所述张拉油缸的活塞杆端部和油缸体上分别设置有测力传感器，位于活塞杆端部的测力传感器用于测量施加于钢丝的拉力，位于油缸体上的测力传感器用于测量所述机械锁紧螺母锁紧时钢丝所受的拉力；并且其中，每条高岔生产线均设置有独立的测控驱动箱，每条高岔生产线上的所述整体张拉放张设备均由两路独立的油泵供油，且每个所述测控驱动箱用于控制两路独立的油泵供油。2.根据权利要求1所述的用于高速岔枕生产的预应力钢丝整体张拉放张系统，其特征在于：所述液压泵站包括张拉/放张油箱，所述张拉/放张油箱的箱体顶部靠近后侧面的位置对称地设置有两个张拉/放张油泵，所述张拉/放张油箱的箱体顶部靠近前侧面的位置设置有张拉/放张液压模块，所述张拉/放张液压模块的一端固定连接有压力表座，所述压力表座上设置有压力表，所述张拉/放张液压模块的另一端固定连接有手轮，所述张拉/放张油箱的箱体前侧面上设置有液位温度计，并且所述张拉/放张油箱的箱体一侧固定设置有加热器。3.根据权利要求2所述的用于高速岔枕生产的预应力钢丝整体张拉放张系统，其特征在于：所述张拉油缸设置在高岔生产线模具一端外侧，并与所述高岔生产线位于一条直线上，每条高岔生产线的动力源油路模块上还设置有换向阀，每路油泵均设置有比例阀和方向电磁阀，以对张拉油缸的调压和控制信号进行采集和转换。4.根据权利要求3所述的用于高速岔枕生产的预应力钢丝整体张拉放张系统，其特征在于：所述张拉支撑滑动结构包括反力架支座，所述反力架支座与地面固定连接，所述反力架支座的顶部平行设置有两组导轨，反力架底部一端与所述导轨滑动连接，所述反力架支座设置在高岔生产线模具一端外侧，且所述反力架的内侧固定有所述张拉油缸，当对预应力钢丝进行张拉和放张时，所述反力架沿所述导轨来回滑动，反力架底部另一端滑动连接有反力基础，通过所述反力架将钢丝的张拉力传递给所述反力基础，并且所述反力架靠近所述反力基础的端部与钢丝相连接。5.根据权利要求4所述的用于高速岔枕生产的预应力钢丝整体张拉放张系统，其特征在于：所述张拉油缸的活塞行程长度为500mm，所述张拉油缸与所述张拉/...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜忠仁，段兆慧，曹凤洁，马大伟，白一凡，樊杰，吴立现，
申请(专利权)人：中铁十四局集团房桥有限公司，
类型：发明
国别省市：
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