一种汽车板电泳漆膜附着力测试方法技术

本发明专利技术特别涉及一种汽车板电泳漆膜附着力测试方法，属于漆面测试技术领域，方法包括：获取待测板，待测板为覆盖有电泳漆膜的金属板；将待测板浸入沸腾溶液，后浸入冰水混合物，取出干燥，获得待测试样；将待测试样进行附着力测试，获得测试结果；采用沸腾溶液

【技术实现步骤摘要】
一种汽车板电泳漆膜附着力测试方法


[0001]本专利技术属于漆面测试
，特别涉及一种汽车板电泳漆膜附着力测试方法。

技术介绍

[0002]汽车行业每年因腐蚀所造成的损失巨大。如何提高汽车产品抗腐蚀能力已经成为国内外企业面临的重要问题之一。目前，前处理+阴极电泳是提高车身抗腐蚀能力的主要手段，车身表面的涂层体系是提高汽车产品抗腐蚀能力、延长使用寿命的主要措施之一。因此，汽车制造行业越来越重视汽车产品的涂装，尤其是汽车车身的涂装已成为汽车制造业中的核心技术之一。典型的汽车车身涂层体系由电泳底漆、中涂漆、色漆和清漆层组成。为保证汽车涂层具有良好的装饰效果和耐腐蚀性能，在电泳之前需要对白车身进行磷化处理，在被涂基材与涂层之间形成磷化膜以提高二者之间的结合力以及整体涂装性能。
[0003]电泳漆膜与汽车板之间的附着力是汽车防腐性能的主要影响因素，目前传统方法是采用百格刀划格法测漆膜附着力，该方法操作简单，但申请人在专利技术过程中发现：随着前处理工艺、电泳工艺的不断优化，目前电泳漆膜与汽车板的附着力已经超出了常规百格刀划格法的检测范围，导致百格刀划格法测试的漆膜附着力都是0级(表示切割边缘完全平滑、无一格脱落现象)，区分度较差。

技术实现思路

[0004]鉴于上述问题，提出了本专利技术以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的汽车板电泳漆膜附着力测试方法。
[0005]本专利技术实施例提供了一种汽车板电泳漆膜附着力测试方法，所述方法包括：
[0006]获取待测板，所述待测板为覆盖有电泳漆膜的金属板；
[0007]将所述待测板浸入沸腾溶液，后浸入冰水混合物，取出干燥，获得待测试样；
[0008]将所述待测试样进行附着力测试，获得测试结果。
[0009]可选的，所述将所述待测板浸入沸腾溶液中，浸入时间为8h
‑
24h。
[0010]可选的，所述沸腾溶液包括碱液和NaCl，其中，NaCl的浓度为1％
‑
10％，碱液的浓度为1％
‑
10％；所述碱液包括NaOH和NaCO3中的至少一种。
[0011]可选的，所述浸入冰水混合物中，浸入时间为0.5h
‑
2h。
[0012]可选的，所述冰水混合物为去离子水。
[0013]可选的，所述待测板的侧边设有封边。
[0014]可选的，所述待测板的金属板为连退板、热镀锌板、合金化热镀锌板、电镀锌板或锌铝镁镀层板中的一种。
[0015]可选的，所述将所述待测试样进行测试，具体包括：
[0016]将所述待测试样的电泳漆膜进行切割，获得网格图形区域；
[0017]将粘胶带紧贴于所述网格图形区域进行附着力测试，获得测试结果。
[0018]可选的，所述网格图形区域的网格线间距为0.99mm
‑
1.01mm。
[0019]可选的，所述将粘胶带紧贴于所述网格图形区域进行附着力测试中，粘胶带的占着力为9N/25mm
‑
11N/25mm，粘胶带的粘附时间为10min
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20min。
[0020]本专利技术实施例中的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
[0021]本专利技术实施例提供的汽车板电泳漆膜附着力测试方法，方法包括：获取待测板，所述待测板为覆盖有电泳漆膜的金属板；将所述待测板浸入沸腾溶液，后浸入冰水混合物，取出干燥，获得待测试样；将所述待测试样进行附着力测试，获得测试结果；采用沸腾溶液
‑
冰水交替浸泡加速涂层失效，结合传统百格刀划格试验来测量汽车板电泳漆膜附着力，避免了传统百格刀划格试验区分度较差，附着力检测上限低等缺点，方法简单，重复性好，测量精度高。
[0022]上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本专利技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本专利技术的具体实施方式。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0024]图1是本专利技术实施例提供的测试方法的流程图；
[0025]图2是本专利技术实施例提供的待测板的测量示意图；
[0026]图中：1
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胶带封边区域，2
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待测板，3
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网格图形区域；
具体实施方式
[0027]下文将结合具体实施方式和实施例，具体阐述本专利技术，本专利技术的优点和各种效果将由此更加清楚地呈现。本领域技术人员应理解，这些具体实施方式和实施例是用于说明本专利技术，而非限制本专利技术。
[0028]在整个说明书中，除非另有特别说明，本文使用的术语应理解为如本领域中通常所使用的含义。因此，除非另有定义，本文使用的所有技术和科学术语具有与本专利技术所属领域技术人员的一般理解相同的含义。若存在矛盾，本说明书优先。
[0029]除非另有特别说明，本专利技术中用到的各种原材料、试剂、仪器和设备等，均可通过市场购买得到或者可通过现有方法制备得到。
[0030]电泳漆膜与汽车板之间的附着力是汽车防腐性能的主要影响因素，目前传统方法是采用百格刀划格法测漆膜附着力，该方法操作简单，但申请人在专利技术过程中发现：随着前处理工艺、电泳工艺的不断优化，目前电泳漆膜与汽车板的附着力已经超出了常规百格刀划格法的检测范围，导致百格刀划格法测试的漆膜附着力都是0级(表示切割边缘完全平滑、无一格脱落现象)，区分度较差；为此本申请实施例提供了一种汽车板电泳漆膜附着力测试方法。
[0031]根据本专利技术一种典型的实施方式，提供了一种汽车板电泳漆膜附着力测试方法，方法包括：
[0032]S1.获取待测板，待测板为覆盖有电泳漆膜的金属板，换而言之，待测板为金属板+前处理膜+电泳漆膜涂层体系；本实施例中，待测板的长为100mm
‑
200mm，宽为50mm
‑
120mm；可选择的，待测板的金属板为连退板、热镀锌板、合金化热镀锌板、电镀锌板或锌铝镁镀层板等常见汽车金属基板中的一种
[0033]S2.将待测板浸入沸腾溶液，后浸入冰水混合物，取出干燥，获得待测试样；
[0034]S3.将待测试样进行附着力测试，获得测试结果；
[0035]S3.1.将待测试样的电泳漆膜进行切割，获得网格图形区域；本实施例中，具体包括：采用百格刀在电泳板上形成一组平行的切割线，所有切割线都划透至金属板基体，重复上述的操作，在与原来一组平行的切割线成90
°
角的方向再划一组相交的平行线，以形成网格图形；由于电泳漆膜厚度通常为15μm
‑
30μm，选用百格刀刀刃间距为1mm(+本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车板电泳漆膜附着力测试方法，其特征在于，所述方法包括：获取待测板，所述待测板为覆盖有电泳漆膜的金属板；将所述待测板浸入沸腾溶液，后浸入冰水混合物，取出干燥，获得待测试样；将所述待测试样进行附着力测试，获得测试结果。2.根据权利要求1所述的汽车板电泳漆膜附着力测试方法，其特征在于，所述将所述待测板浸入沸腾溶液中，浸入时间为8h
‑
24h。3.根据权利要求1所述的汽车板电泳漆膜附着力测试方法，其特征在于，所述沸腾溶液包括碱液和NaCl，其中，NaCl的浓度为1％
‑
10％，碱液的浓度为1％
‑
10％；所述碱液包括NaOH和NaCO3中的至少一种。4.根据权利要求1所述的汽车板电泳漆膜附着力测试方法，其特征在于，所述浸入冰水混合物中，浸入时间为0.5h
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2h。5.根据权利要求1所述的汽车板电泳漆膜附着力测试方法，其特征在于，所述冰水混合物为去离子水。6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎敏，曹建平，龙袁，郝玉林，姚士聪，
申请(专利权)人：首钢集团有限公司，
类型：发明
国别省市：