一种一体式单撑制造技术

本实用新型专利技术公开了一种一体式单撑，包括单撑本体，所述单撑本体左侧的底部设置有加强筋，所述单撑本体的右侧固定连接有竖块，所述单撑本体和竖块的左侧均开设有与加强筋配合使用的第一通孔，所述加强筋的右侧延伸至竖块的右侧固定连接有挡块，所述加强筋的表面与第一通孔的内壁固定连接，所述单撑本体左侧的底部开设有第二通孔，加强筋的底部延伸至第二通孔的底部固定连接有支块，支块的左侧与单撑本体的右侧固定连接。本实用新型专利技术解决了现有的单撑在使用的过程中，大多数是在正面固定连接有加强筋，加强筋容易出现开焊导致单撑损坏的问题，该一体式单撑，具备防开焊的优点，提高了单撑的实用性。撑的实用性。撑的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种一体式单撑


[0001]本技术涉及电动车
，具体为一种一体式单撑。

技术介绍

[0002]电动车即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动车辆在国民经济中所占份额不是很高，但是它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。
[0003]电动车在停放时，需要用到单撑对电动车的位置进行支撑限位，但是现有的单撑在使用的过程中，大多数是在正面固定连接有加强筋，加强筋容易出现开焊导致单撑损坏，降低了单撑的实用性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种一体式单撑，具备防开焊的优点，解决了现有的单撑在使用的过程中，大多数是在正面固定连接有加强筋，加强筋容易出现开焊导致单撑损坏的问题。
[0005]本技术解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：
[0006]一种一体式单撑，包括单撑本体，所述单撑本体左侧的底部设置有加强筋，所述单撑本体的右侧固定连接有竖块，所述单撑本体和竖块的左侧均开设有与加强筋配合使用的第一通孔，所述加强筋的右侧延伸至竖块的右侧固定连接有挡块，所述加强筋的表面与第一通孔的内壁固定连接，所述单撑本体左侧的底部开设有第二通孔，所述加强筋的底部延伸至第二通孔的底部固定连接有支块，所述支块的左侧与单撑本体的右侧固定连接，所述第二通孔的内壁与加强筋的表面固定连接，所述单撑本体和加强筋的表面均设置有第一涂层，所述第一涂层的表面设置有第二涂层。
[0007]而且，所述单撑本体正面和背面的顶部均开设有安装孔，所述安装孔的内壁固定连接有套筒，所述套筒的横截面为U字型。
[0008]而且，所述单撑本体的正面固定连接有加强板，所述加强板的内壁与加强筋的表面固定连接，所述加强筋表面的底部固定连接有加强块，所述加强块的底部与单撑本体的顶部固定连接。
[0009]而且，所述单撑本体内壁左侧的顶部和底部均固定连接有支撑块，所述支撑块的内侧与加强筋的表面固定连接。
[0010]而且，所述加强筋，所述支块的底部固定连接有垫片，所述垫片的材料为橡胶，所述垫片的底部开设有防滑纹，所述挡块的形状为球形。
[0011]而且，所述第一涂层的材料为石墨抗氧化涂料，所述第二涂层的材料为陶瓷耐磨涂料。
[0012]本技术的优点和有益效果为：
[0013]1、本技术的一体式单撑，通过设置单撑本体、加强筋、竖块、第一通孔、挡块、第二通孔、支块、第一涂层和第二涂层的配合使用，解决了现有的单撑在使用的过程中，大多数是在正面固定连接有加强筋，加强筋容易出现开焊导致单撑损坏的问题，该一体式单撑，具备防开焊的优点，提高了单撑的实用性。
[0014]2、本技术的一体式单撑，通过安装孔的设置，能够方便单撑本体固定安装，通过套筒的设置，能够减少螺栓与单撑本体的摩擦，延长了单撑本体的使用寿命。
[0015]3、本技术的一体式单撑，通过加强板和加强块的设置，能够增加单撑本体的强度，防止单撑本体出现折断，同时对加强筋的位置进行固定。
[0016]4、本技术的一体式单撑，通过支撑块的设置，能够增加加强筋的稳定性，防止加强筋脱离单撑本体。
[0017]5、本技术的一体式单撑，通过垫片的设置，能够减少支块与地面的摩擦，延长了支块和单撑本体的使用寿命，通过防滑纹的设置，能够防止单撑本体出现打滑的现象。
[0018]6、本技术的一体式单撑，通过第一涂层的设置，能够增加单撑本体的耐磨性，延长了单撑本体的使用寿命，通过第二涂层的设置，能够防止单撑本体的氧化。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术图1中单撑本体的结构左视图；
[0021]图3为本技术图1中竖块的结构立体图。
[0022]图中：1、单撑本体；2、加强筋；3、竖块；4、第一通孔；5、挡块；6、第二通孔；7、支块；8、第一涂层；9、第二涂层；10、安装孔；11、套筒；12、加强板；13、加强块；14、垫片；15、支撑块。
具体实施方式
[0023]下面通过具体实施例对本技术作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本技术的保护范围。
[0024]如图1至图3所示，本技术提供的一种一体式单撑，包括单撑本体1，单撑本体1左侧的底部设置有加强筋2，单撑本体1的右侧固定连接有竖块3，单撑本体1和竖块3的左侧均开设有与加强筋2配合使用的第一通孔4，加强筋2的右侧延伸至竖块3的右侧固定连接有挡块5，加强筋2的表面与第一通孔4的内壁固定连接，单撑本体1左侧的底部开设有第二通孔6，加强筋2的底部延伸至第二通孔6的底部固定连接有支块7，支块7的左侧与单撑本体1的右侧固定连接，第二通孔6的内壁与加强筋2的表面固定连接，单撑本体1和加强筋2的表面均设置有第一涂层8，第一涂层8的表面设置有第二涂层9。
[0025]参考图1，单撑本体1正面和背面的顶部均开设有安装孔10，安装孔10的内壁固定连接有套筒11，套筒11的横截面为U字型。通过安装孔10的设置，能够方便单撑本体1固定安装，通过套筒11的设置，能够减少螺栓与单撑本体1的摩擦，延长了单撑本体1的使用寿命。
[0026]参考图1，单撑本体1的正面固定连接有加强板12，加强板12的内壁与加强筋2的表面固定连接，加强筋2表面的底部固定连接有加强块13，加强块13的底部与单撑本体1的顶
部固定连接。通过加强板12和加强块13的设置，能够增加单撑本体1的强度，防止单撑本体1出现折断，同时对加强筋2的位置进行固定。
[0027]参考图1，单撑本体1内壁左侧的顶部和底部均固定连接有支撑块15，支撑块15的内侧与加强筋2的表面固定连接。通过支撑块15的设置，能够增加加强筋2的稳定性，防止加强筋2脱离单撑本体1。
[0028]参考图1，加强筋2，支块7的底部固定连接有垫片14，垫片14的材料为橡胶，垫片14的底部开设有防滑纹，挡块5的形状为球形。通过垫片14的设置，能够减少支块7与地面的摩擦，延长了支块7和单撑本体1的使用寿命，通过防滑纹的设置，能够防止单撑本体1出现打滑的现象。
[0029]参考图1，第一涂层8的材料为石墨抗氧化涂料，第二涂层9的材料为陶瓷耐磨涂料。通过第一涂层8的设置，能够增加单撑本体1的耐磨性，延长了单撑本体1的使用寿命，通过第二涂层9的设置，能够防止单撑本体1的氧化。
[0030]本技术的工作原理及使用流程：使用时，使用者通过竖块3和支块7对加强筋2脱离单撑本体1，然后通过加强板12和加强块13的设置，能够增加单撑本体1的强度，防止单撑本体1出现折断，同时对加强筋2的位置进行固定，通过支撑块15的设置，能够增加加强筋2的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种一体式单撑，包括单撑本体(1)，其特征在于：所述单撑本体(1)左侧的底部设置有加强筋(2)，所述单撑本体(1)的右侧固定连接有竖块(3)，所述单撑本体(1)和竖块(3)的左侧均开设有与加强筋(2)配合使用的第一通孔(4)，所述加强筋(2)的右侧延伸至竖块(3)的右侧固定连接有挡块(5)，所述加强筋(2)的表面与第一通孔(4)的内壁固定连接，所述单撑本体(1)左侧的底部开设有第二通孔(6)，所述加强筋(2)的底部延伸至第二通孔(6)的底部固定连接有支块(7)，所述支块(7)的左侧与单撑本体(1)的右侧固定连接，所述第二通孔(6)的内壁与加强筋(2)的表面固定连接，所述单撑本体(1)和加强筋(2)的表面均设置有第一涂层(8)，所述第一涂层(8)的表面设置有第二涂层(9)。2.根据权利要求1所述的一种一体式单撑，其特征在于：所述单撑本体(1)正面和背面的顶部均开设有安装孔(10)，所述安装孔(10)的内壁固定连接有套筒(...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩宇泽，
申请(专利权)人：韩宇泽，
类型：新型
国别省市：