一种防撞减震型纤维复合材料包装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防撞减震型纤维复合材料包装箱，包括箱体，还包括多个载物板和多个挡板；多个所述载物板弹性连接在箱体相对的内侧壁上，且箱体上盖合有盖板；所述挡板转动连接在载物板上，所述载物板的侧壁与挡板的下表面均开设有凹槽，且挡板上的凹槽与载物板上的凹槽相互配合；所述挡板上弹性连接有插杆，所述插杆的一端插设在载物板上；本实用新型专利技术不仅能够同时存放多个纤维复合材料，而且能够防止多个纤维复合材料之间的碰撞，以及纤维复合材料与箱体之间的碰撞，避免了纤维复合材料在运输过程中的损坏。料在运输过程中的损坏。料在运输过程中的损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种防撞减震型纤维复合材料包装箱


[0001]本技术涉及一种包装箱，具体是一种防撞减震型纤维复合材料包装箱。

技术介绍

[0002]复合材料是人们运用先进的材料制备技术将不同性质的材料组分优化组合而成的新材料；复合材料的基体材料分为金属和非金属两大类；金属基体常用的有铝、镁、铜、钛及其合金；非金属基体主要有合成树脂、橡胶、陶瓷、石墨、碳等。增强材料主要有玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、芳纶纤维、碳化硅纤维、石棉纤维、晶须、金属。
[0003]然而现有的纤维复合材料包装箱一般仅仅只能装载单个纤维复合材料，而在装载多个纤维复合材料是，则会使得多个纤维复合材料之间相互碰撞摩擦，从而造成纤维复合材料的损坏，同时在对纤维复合材料进行运输的过程中，还会使得纤维复合材料与箱体之间产生碰撞震动，严重情况下还会影响纤维复合材料后期的使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防撞减震型纤维复合材料包装箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种防撞减震型纤维复合材料包装箱，包括箱体，还包括多个载物板和多个挡板；
[0007]多个所述载物板弹性连接在箱体相对的内侧壁上，且箱体上盖合有盖板；
[0008]所述挡板转动连接在载物板上，所述载物板的侧壁与挡板的下表面均开设有凹槽，且挡板上的凹槽与载物板上的凹槽相互配合；
[0009]所述挡板上弹性连接有插杆，所述插杆的一端插设在载物板上。
[0010]优选的，所述箱体相对的内侧壁上均开设有多个滑槽；
[0011]所述载物板的侧壁上固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽内。
[0012]优选的，所述滑块的两侧壁上均固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧远离滑块的一端固定连接在滑槽的侧壁上。
[0013]优选的，所述载物板的纵截面为L字形，所述载物板的垂直段侧壁与水平段上表面均开设有相互连通的凹槽。
[0014]优选的，所述挡板上开设有矩形通孔，所述矩形通孔靠近载物板的侧部呈开口状，且载物板的上端部位于矩形通孔内。
[0015]优选的，所述矩形通孔相对的侧壁上均固定连接有转轴，所述转轴转动连接在载物板的上端部。
[0016]优选的，所述挡板内开设有空腔，所述插杆弹性连接在空腔内，且插杆一端贯穿空腔的侧壁并插设在载物板的侧壁上，所述插杆远离载物板的一端贯穿空腔的侧壁并固定连接有拉块。
[0017]优选的，所述插杆上固定连接有限位块，所述限位块的侧壁上固定连接有复位弹
簧，所述复位弹簧远离限位块的一端固定连接在空腔的侧壁上。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过在箱体内设置多个载物板，便于对个纤维复合材料的存放，从而同时能够防止多个纤维复合材料之间的相互碰撞，通过在载物板的一侧设置限位弹簧，能够防止载物板与箱体之间的碰撞而产生的震动，从而防止纤维复合材料的损坏，通过在载物板的上端部设置挡板，能够防止纤维复合材料的上下移动，通过在挡板上设置插杆，便于挡板位置的固定；这种防撞减震型纤维复合材料包装箱不仅能够同时存放多个纤维复合材料，而且能够防止多个纤维复合材料之间的碰撞，以及纤维复合材料与箱体之间的碰撞，避免了纤维复合材料在运输过程中的损坏。
附图说明
[0019]图1为本技术立体图；
[0020]图2为本技术俯面内部结构示意图；
[0021]图3为图2中A处的局部放结构示意图；
[0022]图4为本技术左面内部结构示意图；
[0023]图5为本技术中挡板与载物板的立体连接结构图；
[0024]图6为本技术中挡板的左面内部结构示意图；
[0025]图中：1、箱体；2、载物板；3、挡板；4、凹槽；5、插杆；6、盖板；7、滑槽；8、滑块；9、限位弹簧；10、矩形通孔；11、转轴；12、空腔；13、拉块；14、限位块；15、复位弹簧。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
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6，本技术实施例中，一种防撞减震型纤维复合材料包装箱，包括箱体1，还包括多个载物板2和多个挡板3；
[0028]多个载物板2弹性连接在箱体1相对的内侧壁上，且箱体1上盖合有盖板6；
[0029]挡板3转动连接在载物板2上，载物板2的侧壁与挡板3的下表面均开设有凹槽4，且挡板3上的凹槽4与载物板2上的凹槽4相互配合；
[0030]挡板3上弹性连接有插杆5，插杆5的一端插设在载物板2上。
[0031]箱体1相对的内侧壁上均开设有多个滑槽7；
[0032]载物板2的侧壁上固定连接有滑块8，滑块8滑动连接在滑槽7内，便于载物板2滑动连接在箱体1内，且箱体1相对侧壁上的载物板2相互对称设置，便于纤维复合材料的放置。
[0033]滑块8的两侧壁上均固定连接有限位弹簧9，限位弹簧9远离滑块8的一端固定连接在滑槽7的侧壁上，能够防止多个纤维复合材料之间的相互碰撞，避免了纤维复合材料的损坏。
[0034]载物板2的纵截面为L字形，载物板2的垂直段侧壁与水平段上表面均开设有相互连通的凹槽4，便于将纤维复合材料防止在载物板2上的凹槽4内。
[0035]挡板3上开设有矩形通孔10，矩形通孔10靠近载物板2的侧部呈开口状，且载物板2
的上端部位于矩形通孔10内，便于挡板3的旋转，且挡板3呈水平状态。
[0036]矩形通孔10相对的侧壁上均固定连接有转轴11，转轴11转动连接在载物板2的上端部，便于挡板3转动连接在载物板2上。
[0037]挡板3内开设有空腔12，插杆5弹性连接在空腔12内，且插杆5一端贯穿空腔12的侧壁并插设在载物板2的侧壁上，插杆5远离载物板2的一端贯穿空腔12的侧壁并固定连接有拉块13，载物板2的侧壁上开设有插孔，插杆5的一端插设在插孔内，从而便于限制挡板3的自行转动。
[0038]插杆5上固定连接有限位块14，限位块14的侧壁上固定连接有复位弹簧15，复位弹簧15远离限位块14的一端固定连接在空腔12的侧壁上，便于插杆5弹性连接在挡板3上，且通过复位弹簧15的张力，将插杆5向载物板2的一侧推动，从而使得插杆5插设在载物板2上的插孔内。
[0039]本技术在使用时，将纤维复合材料的端部插设在相对的两个载物板2上的凹槽4内，拉动拉块13，使得插杆5远离载物板2，再将挡板3旋转呈水平状态，松动拉块13，通过复位弹簧15的张力，将限位块14向载物板2的一侧推动，从而带动插杆5向载物板2的一侧移动，使得插杆5的端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防撞减震型纤维复合材料包装箱，包括箱体(1)，其特征在于：还包括多个载物板(2)和多个挡板(3)；多个所述载物板(2)弹性连接在箱体(1)相对的内侧壁上，且箱体(1)上盖合有盖板(6)；所述挡板(3)转动连接在载物板(2)上，所述载物板(2)的侧壁与挡板(3)的下表面均开设有凹槽(4)，且挡板(3)上的凹槽(4)与载物板(2)上的凹槽(4)相互配合；所述挡板(3)上弹性连接有插杆(5)，所述插杆(5)的一端插设在载物板(2)上。2.根据权利要求1所述的一种防撞减震型纤维复合材料包装箱，其特征在于，所述箱体(1)相对的内侧壁上均开设有多个滑槽(7)；所述载物板(2)的侧壁上固定连接有滑块(8)，所述滑块(8)滑动连接在滑槽(7)内。3.根据权利要求2所述的一种防撞减震型纤维复合材料包装箱，其特征在于，所述滑块(8)的两侧壁上均固定连接有限位弹簧(9)，所述限位弹簧(9)远离滑块(8)的一端固定连接在滑槽(7)的侧壁上。4.根据权利要求1所述的一种防撞减震型纤维复合材料包装箱，其特征在于，所述载物板(2)的纵截面为L字形，所述载物板(2)的垂直段侧壁与水平...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱军兴，
申请(专利权)人：全椒县邵林包装科技有限公司，
类型：新型
国别省市：