本申请涉及一种圆管升降装置的止转结构及运用该结构的线性驱动器，属于线性驱动领域，包括固定座、由若干圆管套接而成的第一伸缩管和由若干横截面呈多边形的套管套接而成的第二伸缩管,所述第二伸缩管设置在第一伸缩管内，所述第一伸缩管最内侧的圆管一端与底座固定连接，另一端固设有第一内衬，所述第一内衬设有供最外侧的套管穿过的第一通孔，所述第一通孔内壁与最外侧的套管外壁相互贴合，套管分别与外侧伸缩的圆管一一固定连接。该线性驱动器结构更为简单，降低生产成本。降低生产成本。降低生产成本。
【技术实现步骤摘要】
一种圆管升降装置的止转结构及运用该结构的线性驱动器
[0001]本申请涉及线性驱动的
，尤其是涉及一种圆管升降装置的止转结构及运用该结构的线性驱动器。
技术介绍
[0002]众所周知，电动升降桌能够帮助人们实现坐站交替。其中，部分电动升降桌采用圆管形式的升降桌腿，即升降桌腿采用圆管结构，圆管结构外观看起来比较美观，外圆管套设在内圆管上，内圆管和外圆管在电机和丝杆的驱动下实现相对伸缩，但此类圆管升降桌腿存在缺陷，内外管在升降的过程中容易发生转动。
[0003]授权公告号为：CN211910853U的中国专利公开了一种适用于圆管升降装置的止转结构，包括：丝杆、电机组件、内套管、外套管、内圆管、以及外圆管，其中所述外圆管和所述外套管相对固定，所述电机组件适于驱动所述丝杆旋转，所述丝杆设有传动螺母，所述内套管连接于所述传动螺母，所述内圆管与所述内套管相对固定，所述丝杆、所述内套管、所述外套管、所述内圆管、以及所述外圆管由内到外依次套接，其中所述内套管和所述外套管适于轴向相对移动且不可相对转动。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为：上述止转结构中需要通过一个内套管和一根外套管才能实现对圆管的止转，结构复杂，生产成本高。
技术实现思路
[0005]为了使结构更为简单，降低生产成本，本申请提供一种圆管升降装置的止转结构及运用该结构的线性驱动器。
[0006]第一方面，本申请提供的一种圆管升降装置的止转结构，采用如下的技术方案：
[0007]一种圆管升降装置的止转结构，包括固定座、由若干圆管套接而成的第一伸缩管和由若干横截面呈多边形的套管套接而成的第二伸缩管,所述第二伸缩管设置在第一伸缩管内，所述第一伸缩管最内侧的圆管一端与底座固定连接，另一端固设有第一内衬，所述第一内衬设有供最外侧的套管穿过的第一通孔，所述第一通孔内壁与最外侧的套管外壁相互贴合，套管分别与外侧伸缩的圆管一一固定连接。
[0008]通过采用上述技术方案，最内侧的圆管与固定座固定，第一内衬又固定在最内侧的圆管上，使第一内衬可以对最外侧的套管进行周向限位，而套管又与外侧的圆管一一固定连接，从而可以对外侧的圆管进行周向限位，从而设置第一内衬后可以减少一根套管的安装，使得止转结构更为简单，可以降低生产成本。
[0009]可选的，所述第一伸缩管的圆管与圆管之间均设有第二内衬，所述第二内衬固定连接在靠近固定座的外侧圆管端部上，所述第二内衬开设有供相邻内侧的圆管穿设的第二通孔，所述第二通孔内壁与相邻内侧的圆管外壁贴合。
[0010]通过采用上述技术方案，圆管与圆管之间设有第二内衬，且第二内衬上的第二通孔内壁与内侧圆管外壁贴合，使得伸缩的圆管在伸缩的更为稳定。
[0011]可选的，所述第二伸缩管的套管与套管之间均设有第三内衬，所述第三内衬固定连接于远离固定座的外侧套管端部上，所述第三内衬开设有供相邻内侧套管穿设的第三通孔，所述第三通孔内壁与相邻内侧套管外壁贴合。
[0012]通过采用上述技术方案，套管与套管之间设有第三内衬，且第三内衬上的第三通孔内壁与内侧套管外壁贴合，使得套管在伸缩的更为稳定。
[0013]可选的，所述第三内衬包括左半环体和右半环体，所述左半环体设有第一插杆，所述右半环体设有与第一插杆插接配合的第一插接槽，所述左半环体和右半环体均设有第二插杆，内侧套管的外壁上设有与第二插杆插接配合的第二插接槽，所述第一插杆与第二插杆同轴设置。
[0014]通过采用上述技术方案，第三内衬需要与外侧套管进行固定，在安装的过程中，左半环体上的第一插杆插接到右半环体的第一插接槽内进行固定的时候，在此过程中，第二插杆也会分别插接固定到内侧套管的第二插接槽内，使得左半环体与右半环体在相互固定连接的同时可以将第三内衬整体与外侧套管进行固定，从而使得第三内衬拆卸安装起来比较方便。
[0015]可选的，所述第三内衬通过插销与相邻的圆管固定连接，圆管侧壁设有供插销穿设的贯穿孔，所述第三内衬设有与插销插接配合的插槽。
[0016]通过采用上述技术方案，通过插销的方式来对第三内衬与圆管进行固定，使得第三内衬与圆管之间拆卸安装更为方便。
[0017]可选的，插销绕圆管圆周方向设置有若干个，插销远离插槽的一端设有抵触块，所述抵触块与外侧的圆管内壁相抵触。
[0018]通过采用上述技术方案，圆管在伸缩的过程中，内侧的抵触块也会对圆管进行抵触导向，使得圆管在伸缩的过程中更为平稳。
[0019]可选的，所述第二内衬包括固定环和绕固定环均匀设置的若干个弹性卡钩，圆管的内侧壁设有与弹性卡钩卡接的卡槽，所述卡槽呈环形，所述卡槽与圆管同轴设置。
[0020]通过采用上述技术方案，第二内衬通过弹性卡钩与环形状的卡槽卡接与圆管固定，使得第二内衬的安装与拆卸更为方便。
[0021]可选的，内侧的圆管外壁开设有供弹性卡钩向圆管内活动的避让孔，所述避让孔与弹性卡钩一一对应。
[0022]通过采用上述技术方案，在安装的时候，由于抵触块的存在，需要将第二内衬先套设到内管上，然后通过插销将第三内衬与圆管固定，再将外侧的圆管套接到内侧圆管上，并同时将第二内衬与外侧圆管移动到避让孔处，弹性卡钩在卡入到卡槽内的时候，弹性卡块需要向内侧圆管内部变形，避让孔的设置，使得弹性卡钩可以更加顺利地卡入到卡槽内。
[0023]第二方面，本申请提供的一种线性驱动器，采用如下的技术方案：
[0024]一种线性驱动器，包括上述圆管升降装置的止转结构，固定座转动连接有丝杆，所述丝杆穿设在第二伸缩管中，第二伸缩管靠近固定座的套管端部均与丝杆螺纹连接，所述固定座内设有驱动丝杆转动的驱动电机。
[0025]通过采用上述技术方案，驱动电机驱动丝杆转动，丝杆转动可以带动套管实现线性运动，而套管又通过第三内衬与外侧的圆管进行固定，从而可以实现外侧的圆管的线性运动。
[0026]可选的，所述丝杆包括若干根套接在一起的螺杆，内侧的螺杆的一端设有横截面呈多边形的滑块，外侧的螺杆端部开设有与滑块相配合的滑槽，所述滑槽沿螺杆轴向方向延伸，最内侧的螺杆与固定座转动连接，所述螺杆与套管一一对应，且内侧的螺杆与外侧套管的螺母螺纹连接，外侧的螺杆与内侧套管转动连接。
[0027]通过采用上述技术方案，内侧的螺杆转动后可以带动外侧螺杆转动，同时推动外侧套管伸缩和外侧螺杆一起移动，外侧螺杆转动后又可以推动内侧套管伸缩，这样的丝杆结构使得止转结构整体收缩后更为小巧。
[0028]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0029]通过第二内衬和第三内衬的设置，使得圆管与圆管之间和套管与套管之间的滑动更为稳定，且线性驱动器在伸缩的过程中噪音较小，伸缩更为顺畅。
[0030]通过设置第一内衬，可以减少套管的安装，使得止转结构更为简单，降低制造成本。
附图说明
[0031]图1是本申请实施例的立体图。
[0032]图2是本申请实施例的结构示意图。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种圆管升降装置的止转结构，包括固定座(1)、由若干圆管(21)套接而成的第一伸缩管(2)和由若干横截面呈多边形的套管(31)套接而成的第二伸缩管(3),所述第二伸缩管(3)设置在第一伸缩管(2)内，其特征在于：所述第一伸缩管(2)最内侧的圆管(21)一端与底座固定连接，另一端固设有第一内衬(20)，所述第一内衬(20)设有供最外侧的套管(31)穿过的第一通孔(201)，所述第一通孔(201)内壁与最外侧的套管(31)外壁相互贴合，套管(31)分别与外侧伸缩的圆管(21)一一固定连接。2.根据权利要求1所述的一种圆管升降装置的止转结构，其特征在于：所述第一伸缩管(2)的圆管(21)与圆管(21)之间均设有第二内衬(6)，所述第二内衬(6)固定连接在靠近固定座(1)的外侧圆管(21)端部上，所述第二内衬(6)开设有供相邻内侧的圆管(21)穿设的第二通孔(7)，所述第二通孔(7)内壁与相邻内侧的圆管(21)外壁贴合。3.根据权利要求1所述的一种圆管升降装置的止转结构，其特征在于：所述第二伸缩管(3)的套管(31)与套管(31)之间均设有第三内衬(8)，所述第三内衬(8)固定连接于远离固定座(1)的外侧套管(312)端部上，所述第三内衬(8)开设有供相邻内侧套管(311)穿设的第三通孔(9)，所述第三通孔(9)内壁与相邻内侧套管(311)外壁贴合。4.根据权利要求3所述的一种圆管升降装置的止转结构，其特征在于：所述第三内衬(8)包括左半环体(81)和右半环体(82)，所述左半环体(81)设有第一插杆(16)，所述右半环体(82)设有与第一插杆(16)插接配合的第一插接槽(17)，所述左半环体(81)和右半环体(82)均设有第二插杆(18)，内侧套管(311)的外壁上设有与第二插杆(18)插接配合的第二插接槽(19)，所述第一插杆(16)与第二插杆(18)同轴设置。5.根据权利要求4所述的一种圆管升降装置的止转结构，其特征在于：所述第三内衬(...
【专利技术属性】
技术研发人员：李龙，陈永斌，
申请(专利权)人：德沃康科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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