一种城建路面基坑防护结构制造技术

本申请涉及一种城建路面基坑防护结构，属于基坑防护技术领域，其包括设在基坑内部的支护板，支护板与基坑的四个侧壁贴合且固定连接，支护板的底端插入基坑的底面土壤中，基坑内设有支护助件，支护助件包括底板和支撑钢柱，底板与基坑的底面固定连接，底板的四周与支护板贴合，支撑钢柱的底端与底板铰接，支撑钢柱的侧壁与支护板的侧壁固定连接。本申请可提升基坑的支护效果。提升基坑的支护效果。提升基坑的支护效果。

【技术实现步骤摘要】
一种城建路面基坑防护结构


[0001]本申请涉及基坑防护
，尤其涉及一种城建路面基坑防护结构。

技术介绍

[0002]基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑。基坑开挖后常需要进行基坑支护，基坑支护是对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施，可以保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，以防止基坑侧壁出现塌陷的情况。
[0003]目前的基坑支护方法通常是向基坑的地面打入支撑钢柱，数根支撑钢柱的侧壁紧贴基坑的侧壁，此时，支撑钢柱可对基坑侧壁起到防护作用，降低基坑侧壁出现坍塌的情况。
[0004]上述相关技术存在的不足之处在于，支护方式虽然简单有效，但是当基坑的侧壁存在坡度时，支撑钢柱斜插在基坑内时的稳定性不高，进而容易减弱支撑钢柱对基坑的支护效果，造成安全事故。

技术实现思路

[0005]为了提升基坑的支护效果，本申请提供一种城建路面基坑防护结构。
[0006]本申请提供的一种城建路面基坑防护结构，采用如下的技术方案：
[0007]一种城建路面基坑防护结构，设在基坑内部，包括支护板，支护板与基坑的四个侧壁贴合且固定连接，支护板的底端插入基坑的底面土壤中，基坑内设有支护助件，支护助件包括底板和支撑钢柱，底板与基坑的底面固定连接，底板的四周与支护板贴合，支撑钢柱的底端与底板铰接，支撑钢柱的侧壁与支护板的侧壁固定连接。
[0008]通过采用上述技术方案，支护板可对基坑的侧壁起到支撑作用，支撑钢柱与支护板固定连接可增强支护板对基坑侧壁的支撑力，使基坑不易塌陷而造成危险，支撑钢柱与底板铰接，有助于方便调整支撑钢柱体与底板之间的角度以适应不用倾斜度的基坑，进而使支撑钢柱对支护板及基坑侧壁起到更好的支护作用。
[0009]可选的，底板上穿设有地脚螺栓，地脚螺栓插入基坑底部的地面土壤中。
[0010]通过采用上述技术方案，将底板固定在基坑的底面时，向基坑底部土壤中穿入地脚螺栓后，地脚螺栓可将底板牢固地固定在基坑底面，有助于支撑钢柱的稳定，进而可使支撑钢柱更好地地发挥支护作用。
[0011]可选的，支撑钢柱的侧壁与底板的顶壁设置有加强筋。
[0012]通过采用上述技术方案，当将支撑钢柱与支护板均固定完毕后，加强筋对支撑钢柱提供支撑力，有助于增强支撑钢柱的稳定性，提升支撑钢柱对基坑的支护性能。
[0013]可选的，基坑相对的两侧壁之间设有支撑组件，支撑组件包括连接杆和固定杆，连接杆设置有多根且相互平行，连接杆之间通过固定杆固定连接，每根连接杆的两端均与支撑钢柱滑动连接。
[0014]通过采用上述技术方案，多根连接杆可对相对的两根支撑钢柱起到支撑作用，使
支撑钢柱更加稳定，进而使基坑的侧壁不易移动，从而促进了支护助件对基坑的支护性能；连接杆之间通过固定杆连接，首先有助于增加连接杆之间的承受力，其次方便一次性搬运和安装。
[0015]可选的，支撑钢柱远离支护板的侧壁开设有T型滑槽，T型滑槽的长度方向与支撑钢柱的长度方向一致，T型滑槽的顶部开口，每根连接杆的两端均固定连接有T型滑块，T型滑块与T型滑槽内滑动配合，每个T型滑块上均穿设有紧定螺栓，紧定螺栓与T型滑块螺纹连接并可穿过T型滑块后与支撑钢柱抵接。
[0016]通过采用上述技术方案，使T型滑块滑入T形滑槽内，当连接杆位于合适位置后，拧紧紧定螺栓，当需要在基坑内进行施工时，拧松紧定螺栓后向相反方向滑动连接杆，即可将支撑组件移到高处或者取下，支撑组件的安装拆卸过程简单方便。
[0017]可选的，支护板靠近基坑侧壁的一侧设有固定柱，固定柱远离支护板的一端呈尖锥状。
[0018]通过采用上述技术方案，尖锥状的固定柱容易刺破基坑侧壁的土壤和插入土壤中，此时，固定柱与土壤的接触面积较大，从而对支护板起到加固作用，有助于提升支护板对基坑的支护作用。
[0019]可选的，固定柱的侧壁设有倒刺，倒刺的一端与固定柱的侧壁固定连接，另一端向支护板的方向延伸。
[0020]通过采用上述技术方案，倒刺有助于使固定柱不易从基坑侧壁的土壤中滑出，从而使支护板不易移动，进而增强支护板对基坑的支护作用。
[0021]可选的，支撑钢柱为中空结构，支撑钢柱的中空位置处插设有防护杆，防护杆与支撑钢柱竖直滑动连接，支撑钢柱的外壁设有固定螺栓，固定螺栓与支撑钢柱的侧壁螺纹连接，固定螺栓可穿过支撑钢柱的侧壁后与防护杆抵接。
[0022]通过采用上述技术方案，将防护杆从支撑钢柱的端部抽出后用固定螺栓固定，防护杆既对外界起到警示作用，又可对无关人员起到阻挡作用，有助于降低他人不小心掉入基坑的危险，当不使用防护杆时，拧松固定螺栓后直接将防护杆滑入支撑钢柱内即可，简单方便。
[0023]综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
[0024]1.通过将支撑钢柱与底板铰接，有助于方便调整支撑钢柱体与底板之间的角度以适应不用倾斜度的基坑，进而使支撑钢柱对支护板及基坑侧壁起到更好的支护作用；
[0025]2.通过将支撑组件与支撑钢柱之间设置为竖直滑动连接方式，安装拆卸过程简单方便，有利于施工工程；
[0026]3.通过在支撑钢柱的端部设置可伸缩的防护杆，有助于降低他人不小心掉入基坑的危险。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例的立体结构示意图；
[0028]图2是本申请实施例突出显示支护助件及支护板的立体结构示意图；
[0029]图3是本申请实施例突出显示支护助件的立体结构示意图。
[0030]附图标记说明：1、基坑；2、支护板；21、固定柱；211、倒刺；3、支护助件；31、底板；
311、地脚螺栓；312、加强筋；32、支撑钢柱；321、T型滑槽；322、T型滑块；323、紧定螺栓；4、支撑组件；41、连接杆；42、固定杆；43、防护杆；44、固定螺栓。
具体实施方式
[0031]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0032]本申请实施例公开一种城建路面基坑防护结构。参照图1，一种城建路面基坑防护结构包括设在基坑1内部的支护板2和支护助件3，基坑1的四侧壁均呈倾斜状，支护板2与基坑1的四个侧壁贴合且固定连接，支护板2的底端插入基坑1的底面土壤中，支护助件3与支护板2外壁连接。支护板2可对基坑1的侧壁起到支撑作用，支护助件3可进一步增加支护板2的支护性能，有利于提高对基坑1的支护效果，使基坑1侧壁不易发生塌陷的情况。
[0033]如图2所示，支护板2靠近基坑1侧壁的一侧设有固定柱21，固定柱21为远离支护板2的一端呈尖锥状的圆柱体，固定柱21的侧壁设有倒刺211，倒刺211的一端与固定柱21的侧壁固定连接，另一端向靠近支护板2的方向延伸。尖锥状的固定柱21容易刺破基坑1侧壁的土壤并插入土壤中，倒刺211有助于使固定柱21不易滑出基坑1侧壁中的土壤，从而使支护板2不易移动，增强支护板2对基坑1的支护作用。
[0034]参照图2，支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城建路面基坑防护结构，设在基坑(1)内部，其特征在于：包括支护板(2)，支护板(2)与基坑(1)的四个侧壁贴合且固定连接，支护板(2)的底端插入基坑(1)的底面土壤中，基坑(1)内设有支护助件(3)，支护助件(3)包括底板(31)和支撑钢柱(32)，底板(31)与基坑(1)的底面固定连接，底板(31)的四周与支护板(2)贴合，支撑钢柱(32)的底端与底板(31)铰接，支撑钢柱(32)的侧壁与支护板(2)的侧壁固定连接。2.根据权利要求1所述的一种城建路面基坑防护结构，其特征在于：所述底板(31)上穿设有地脚螺栓(311)，地脚螺栓(311)插入基坑(1)底部的地面土壤中。3.根据权利要求2所述的一种城建路面基坑防护结构，其特征在于：所述支撑钢柱(32)的侧壁与底板(31)的顶壁设置有加强筋(312)。4.根据权利要求1所述的一种城建路面基坑防护结构，其特征在于：所述基坑(1)相对的两侧壁之间设有支撑组件(4)，支撑组件(4)包括连接杆(41)和固定杆(42)，连接杆(41)设置有多根且相互平行，连接杆(41)之间通过固定杆(42)固定连接，每根连接杆(41)的两端均与支撑钢柱(32)滑动连接。5.根据权利要求4所述的一种城建路面基坑防护结构，其特征在于：所述支...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘进超，
申请(专利权)人：天津弘野建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：