金属基-丝网-软带三层胶粘复合板材制造技术

金属基

【技术实现步骤摘要】
金属基
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丝网
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软带三层胶粘复合板材


[0001]本技术涉及复合自润滑板材，尤其涉及金属基
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丝网
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软带三层胶粘复合板材。

技术介绍

[0002]塑料
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青铜
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钢背三层复合结构是目前聚四氟乙烯基自润滑轴承常见的形式，通常先在低碳钢板上烧结一层球形青铜粉，再在球形青铜粉层上通过铺料、轧制、氮气烧结的方法制备一层结合牢固的改性自润滑塑料层，随后再将该三层复合材料制作成轴承。采用这种材料制作的轴承，其工艺较为复杂，成本相对较高，耐腐蚀性差，且改性自润滑塑料层一般较薄，只有0.01～0.05mm，装配时必须留有装配间隙，后期易产生噪音。本技术提出的金属基
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丝网
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软带三层胶粘复合板材，先在金属基板上粘结一层丝网，再在丝网上粘结一层改性自润滑塑料软带，加工方式简便，塑料软带厚度可达0.2mm以上。采用该板材制作的轴承，兼顾承载力大的优势，同时适合于干摩擦频繁的场合，由于塑料厚度较厚，可以无间隙装配或过盈配合，能避免使用过程产生噪音，可应用于汽车门铰链、发动机舱盖及行李箱盖铰链、雨刮器等部位使用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种金属基
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丝网
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软带三层胶粘复合板材，具有生产简便、低噪耐磨等优点。
[0004]本技术的结构技术方案是：金属基
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丝网
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软带三层胶粘复合板材，它包括位于最下层的金属基板、位于金属基板上方的丝网以及位于最上层的改性自润滑塑料软带。
[0005]所述金属基板和丝网、丝网和改性自润滑塑料软带之间采用胶粘方式结合。
[0006]所述丝网是指由金属丝编织而成的金属网或由金属板冲孔、冲拉而成的金属网板。
[0007]本技术具有以下有益效果：
[0008]1、生产加工方式简便，成本低廉；
[0009]2、耐磨层摩擦因素相对均衡，适合于干摩擦频繁的场合，能依靠弹性达到无间隙，可避免使用过程产生噪音。
附图说明
[0010]图1是金属基
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丝网
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软带三层胶粘复合板材的结构示意图。
[0011]图中：1、改性自润滑塑料软带；2、丝网；3、金属基板；4、胶粘剂。
具体实施方式
[0012]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的描述。
[0013]如图1所示，采用低碳钢板作为金属基体，在低碳钢板上面依次铺设一层胶粘膜、
一层冲拉铜网、一层胶粘膜以及一层改性自润滑塑料软带，随后用夹具将以上材料夹紧，送入具有氮气保护气氛的炉膛中，高温和压力使胶粘膜软化、嵌入冲拉铜网并将两侧改性自润滑塑料软带粘合，冷却后形成一个整体。通过以上方法制备的金属基
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丝网
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软带三层胶粘复合板材，改性自润滑塑料软带厚度为0.26mm，软带、冲拉铜网与低碳钢板之间的180
°
剥离强度可达20N/cm，在3.5MPa压力、0.4m/s速度下端面摩擦磨损试验3小时，干摩擦系数为0.135，磨损量0.018mm。
[0014]以上所述的，仅为本技术的较佳实施例，并非用以限定本技术的范围，本技术的上述实施例还可以做出各种变化。即凡是依据本技术申请的权利要求书及说明书内容所作的简单、等效变化与修饰，皆落入本技术专利的权利要求保护范围。本技术未详尽描述的均为常规
技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.金属基
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丝网
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软带三层胶粘复合板材，其特征在于它包括位于最下层的金属基板、位于金属基板上方的丝网以及位于最上层的改性自润滑塑料软带。2.根据权利要求1所述的金属基
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丝网
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软带三层胶粘...

【专利技术属性】
技术研发人员：华俊娟，朱益青，杨萍，杜文栋，陈健超，徐跃，沈震宇，
申请(专利权)人：嘉善双飞润滑材料有限公司，
类型：新型
国别省市：