一种装载机变矩器壳体浇注系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种装载机变矩器壳体浇注系统，涉及装载机变矩器领域，现提出如下方案，其包括加热箱和浇注箱，所述加热箱顶部固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有位于所述加热箱内的搅拌杆，所述加热箱内固定安装有加热片，所述加热箱设有和所述浇注箱之间连通有浇注口，所述浇注箱两侧内壁均固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端固定安装有固定板，所述伸缩杆设有弹性阻件，所述浇注箱的侧面固定安装有风机，所述浇注箱两侧内壁均固定安装有，所述风机的出风端通过风管与所述连通，通过从而使得避免了浇注液的凝固，从而使得浇注工作顺利。得浇注工作顺利。得浇注工作顺利。

【技术实现步骤摘要】
一种装载机变矩器壳体浇注系统


[0001]本技术涉及装载机变矩器领域，尤其涉及一种装载机变矩器壳体浇注系统。

技术介绍

[0002]变矩器的工作原理是与发动机直接连接的变矩器泵轮旋转，搅动变矩器中的传动油按照一定的规律运动，在液力变矩器中间有个固定的导轮，当液体通过导轮时，经过各种复杂的变化，冲击到输出涡轮上，带动涡轮旋转，来达到提升扭矩的作用，当在扭矩提升的过程中，涡轮的输出转速会降低。装载机变矩器在使用时其表面要安装有机壳，机壳在生产中需要通过浇注完成，现有的浇注系统，大多是直接将浇注液直接灌装到模具里完成的，这会使得浇注液可以在使用前提前硬化和造成模具倾倒的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种装载机变矩器壳体浇注系统。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种装载机变矩器壳体浇注系统，包括加热箱和浇注箱，所述加热箱顶部固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有位于所述加热箱内的搅拌杆，所述加热箱内固定安装有加热片，所述加热箱设有和所述浇注箱之间连通有浇注口，所述浇注箱两侧内壁均固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端固定安装有固定板，所述伸缩杆设有弹性阻件，所述浇注箱的侧面固定安装有风机，所述浇注箱两侧内壁均固定安装有，所述风机的出风端通过风管与所述连通。
[0006]优选的，所述加热箱和所述浇注箱均固定安装在安装架上，所述加热箱位于所述浇注箱的上方。
[0007]优选的，所述加热箱固定并连通有两个进料管，两个所述进料管分别位于所述加热箱的两侧。
[0008]优选的，所述浇注箱的底部固定安装有位于两个所述固定板之间的工作台。
[0009]优选的，所述浇注箱的顶部设有两个位于所述工作台两侧的排气滤网。
[0010]优选的，所述浇注口和所述工作台呈垂直设置。
[0011]本技术的有益效果为：
[0012]1，本技术通过加热箱、浇注箱、电机、搅拌杆、加热片和进料管的设置，往加热箱内输入浇注液，通过加热片的加热和搅拌杆的搅拌防止了浇注液的凝固，通过从而使得避免了浇注液的凝固，从而使得浇注工作顺利。
[0013]2，本技术通过浇注箱、浇注口、工作台、伸缩杆、弹性阻件、固定板、风机和的设置，通过左右两个工作台能够固定模具，当浇注完成后，通过风机产生的风可以加速浇注箱的热量交换，从而使得大大提高了浇注成型的速度。
附图说明
[0014]图1为本技术的提出的一种装载机变矩器壳体浇注系统的主视剖面结构示意图。
[0015]图2为本技术的提出的一种装载机变矩器壳体浇注系统的浇注箱的主视剖面结构示意图。
[0016]图3为本技术的提出的一种装载机变矩器壳体浇注系统的浇注箱的侧视结构示意图。
[0017]图中标号：1加热箱、2浇注箱、3电机、4搅拌杆、5加热片、6进料管、7安装架、8排气滤网、9浇注口、10工作台、11伸缩杆、12弹性阻件、13固定板、14风机、15出风管。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]参照图1
‑
3，一种装载机变矩器壳体浇注系统，包括加热箱1和浇注箱2，加热箱1顶部固定安装有电机3，电机3的输出端固定安装有位于加热箱1内的搅拌杆4，加热箱1内固定安装有加热片5，加热箱1设有和浇注箱2之间连通有浇注口9，浇注箱2两侧内壁均固定安装有伸缩杆11，伸缩杆11的伸缩端固定安装有固定板13，伸缩杆11设有弹性阻件12，浇注箱2的侧面固定安装有风机14，浇注箱2两侧内壁均固定安装有出风管15，风机14的出风端通过风管与出风管15连通。
[0020]加热箱1和浇注箱2均固定安装在安装架7上，加热箱1位于浇注箱2的上方，加热箱1固定并连通有两个进料管6，两个进料管6分别位于加热箱1的两侧，浇注箱2的底部固定安装有位于两个固定板13之间的工作台10，浇注箱2的顶部设有两个位于工作台10两侧的排气滤网8，浇注口9和工作台10呈垂直设置。
[0021]工作原理：在本技术使用时，通过进料管6先往加热箱1内输入浇注液，启动加热片5和搅拌杆4，使得可以对浇注液进行加热搅拌防止了浇注液的凝固，在浇注前将模具放置到浇注箱2内，模具位于工作台10上，通过左右两个工作台10能够固定模具，模具的宽度大于左右两个工作台10之间的距离，从而会使得伸缩杆11和弹性阻件12收缩，通过浇注口9往模具内输入浇注液，当浇注完成后，启动风机14产生的风，通过出风管15吹入到浇注箱2内，可以加速浇注箱2的热量交换，从而使得大大提高了浇注成型的速度，热风从排气滤网8排出，排气滤网8可以对热风起到一个简单过滤净化的过程，从而不会使得排出的热风对空气产生污染。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、
ꢀ“
右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、
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顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]此外，术语“第一”、
ꢀ“
第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或
者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0024]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装载机变矩器壳体浇注系统，包括加热箱（1）和浇注箱（2），其特征在于，所述加热箱（1）顶部固定安装有电机（3），所述电机（3）的输出端固定安装有位于所述加热箱（1）内的搅拌杆（4），所述加热箱（1）内固定安装有加热片（5），所述加热箱（1）设有和所述浇注箱（2）之间连通有浇注口（9），所述浇注箱（2）两侧内壁均固定安装有伸缩杆（11），所述伸缩杆（11）的伸缩端固定安装有固定板（13），所述伸缩杆（11）设有弹性阻件（12），所述浇注箱（2）的侧面固定安装有风机（14），所述浇注箱（2）两侧内壁均固定安装有出风管（15），所述风机（14）的出风端通过风管与所述出风管（15）连通。2.根据权利要求1所述的一种装载机变矩器壳体浇注系统，其特征在于，所述加热箱（...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾冬珍，刘沁凌，胡丽君，韩东里，郭跃广，
申请(专利权)人：龙工福建铸锻有限公司，
类型：新型
国别省市：