本实用新型专利技术涉及一种建设工程用白灰放线装置由车架、白灰料斗、出灰蜗杆、传动轴组成，所述白灰料斗安装于所述车架内，所述白灰料斗下部安装有出灰通道。所述出灰蜗杆由蜗杆段、连接轴、传动段组成，所述蜗杆段安装于所述出灰通道内，所述传动段与所述传动轴配合，所述传动轴两端安装有后轮，当推动白灰放线装置时，所述传动轴带动出灰蜗杆转动，将白灰料斗内的白灰输送至出灰通道的出灰口，完成画线工作。所述出灰通道设置有控灰板，所述控灰板与调节连杆相连，当拉动所述调节连杆时，可通过所述控灰板调节出灰量。所述控灰板调节出灰量。所述控灰板调节出灰量。
【技术实现步骤摘要】
一种建设工程用白灰放线装置
[0001]本技术涉及一种建设工程用白灰放线装置，属于工程放线设备。
技术介绍
[0002]白灰放线是通过对建设工程定位放样的事先检查，确保建设工程按照规划审批的要求安全顺利地进行，同时兼顾完善市政设施、改善环境质量，避免对相邻产权主体的利益造成侵害。目前白灰放线大部分是通过人工撒灰的方式进行的，存在工作强度大、灰量不好控制、线灰不均匀等缺点，现有的白灰放线设备也是需要人工手提进行放线，操作不方便且工作效率低。现亟需一款操作方便、出灰均匀、工作效率高的白灰放线装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0003]针对以上问题，本技术提出了一种建设工程用白灰放线装置，操作方便、出灰量可控、出灰均匀、工作效率高。
[0004]为实现上述技术目的，本技术的具体实施的技术方案如下：
[0005]一种建设工程用白灰放线装置，由白灰料斗(1)、车架(2)、出灰蜗杆(4)、传动轴(5)组成，所述白灰料斗(1)安装于所述车架(2)内，所述白灰料斗(1)下部安装有出灰通道(3)，所述出灰蜗杆(4)由蜗杆段(41)、连接轴(42)、传动段(43)组成，所述蜗杆段(41)安装于所述出灰通道(3)内，所述传动段(43)与所述传动轴(5)配合，所述传动轴(5)设置于所述车架(2)后部；
[0006]作为本技术的一种优选方案，所述车架(2)设置有后轮(8)和前轮(9)，所述前轮(9)安装于所述车架(2)前部，所述后轮(8)安装于所述传动轴(5)两端；
[0007]根作为本技术的一种优选方案，所述传动轴(5)的中间段设置有与所述传动段(43)配合的传动蜗杆(51)，所述传动蜗杆(51)与所述传动段(43)形成涡轮蜗杆结构；
[0008]作为本技术的一种优选方案，所述出灰通道(3)设置有出灰口(31)，所述出灰口(31)上部设置有控灰板(6)，所述控灰板(6)与调节连杆(7)相连；
[0009]作为本技术的一种优选方案，所述白灰料斗(1)上部安装有盖板(10)。
[0010]本技术的有益效果：
[0011]本技术提出的一种建设工程用白灰放线装置当推动放线装置时就可以进行放线工作，操作简单方便；
[0012]本技术提出的一种建设工程用白灰放线装置设置有控灰板可控制出灰量；
[0013]本技术提出的一种建设工程用白灰放线装置设置有出灰蜗杆，可保证放线装置的出灰均匀性。
附图说明
[0014]本技术可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明：
[0015]图1为本技术一种建设工程用白灰放线装置的立体图；
[0016]图2为本技术一种建设工程用白灰放线装置的剖视图；
[0017]图3为本技术一种建设工程用白灰放线装置中出灰蜗杆的立体图；
[0018]图4为本技术一种建设工程用白灰放线装置中出灰通道的立体图；
[0019]图5为本技术一种建设工程用白灰放线装置中传动轴的立体图。
[0020]主要元件符号说明如下：
[0021]白灰料斗(1)、车架(2)、出灰通道(3)、出灰蜗杆(4)、传动轴(5)、控灰板(6)、调节连杆(7)、后轮(8)、前轮(9)、盖板(10)、出灰口(31)、蜗杆段(41)、连接轴(42)、传动段(43)、传动蜗杆(51)。
具体实施方式
[0022]为了使本领域的技术人员可以更好地理解本技术，下面结合附图和实施例对本技术技术方案进一步说明。
[0023]一种建设工程用白灰放线装置，由白灰料斗(1)、车架(2)、出灰蜗杆(4)、传动轴(5)组成，所述白灰料斗(1)安装于所述车架(2)内，所述白灰料斗(1)下部安装有出灰通道(3)，所述出灰蜗杆(4)由蜗杆段(41)、连接轴(42)、传动段(43)组成，所述蜗杆段(41)安装于所述出灰通道(3)内，所述传动段(43)与所述传动轴(5)配合，所述传动轴(5)设置于所述车架(2)后部。当所述传动轴(5)转动时，所述传动轴(5)带动所述出灰蜗杆(4)转动，所述出灰蜗杆(4)的蜗杆段(41)将所述白灰料斗(1)内的白灰输送至所述出灰通道(3)的出灰口(31)，实现放线装置的均匀出灰。
[0024]作为本技术的一种优选方案，所述车架(2)设置有后轮(8)和前轮(9)，所述前轮(9)安装于所述车架(2)前部，所述后轮(8)安装于所述传动轴(5)两端。当推动放线装置时，所述后轮(8)带动带动传动轴(5)转动，实现推动放线装置即出灰放线。
[0025]根作为本技术的一种优选方案，所述传动轴(5)的中间段设置有与所述传动段(43)配合的传动蜗杆(51)，所述传动蜗杆(51)与所述传动段(43)形成涡轮蜗杆结构。利用涡轮蜗杆结构实现传动轴(5)与出灰蜗杆(4)之间的动力传动，无需额外增加动力。
[0026]作为本技术的一种优选方案，所述出灰通道(3)设置有出灰口(31)，所述出灰口(31)上部设置有控灰板(6)，所述控灰板(6)与调节连杆(7)相连。当要调节出灰量时，可拉动或推动所述调节连杆(7)，所述调节连杆(7)带动所述空灰板(6)移动以调节所述出灰口(31)的大小，实现对出灰量的控制。
[0027]作为本技术的一种优选方案，所述白灰料斗(1)上部安装有盖板(10)。当所述白灰料斗(1)内装有白灰时，可用所述盖板(10)将所述白灰料斗(1)的投料口进行封盖，防止白灰飘散或被污染。
[0028]上述实施例仅示例性说明本技术的原理及其功效，而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本技术的权利要求所涵盖。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种建设工程用白灰放线装置，由白灰料斗(1)、车架(2)、出灰蜗杆(4)、传动轴(5)组成，其特征在于，所述白灰料斗(1)安装于所述车架(2)内，所述白灰料斗(1)下部安装有出灰通道(3)，所述出灰蜗杆(4)由蜗杆段(41)、连接轴(42)、传动段(43)组成，所述蜗杆段(41)安装于所述出灰通道(3)内，所述传动段(43)与所述传动轴(5)配合，所述传动轴(5)设置于所述车架(2)后部。2.根据权利要求1所述的一种建设工程用白灰放线装置，其特征在于，所述车架(2)设置有后轮(8)和前轮(9)，所述前轮(9)安装于所述车架(2)前部...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨清，尹君，
申请(专利权)人：深圳誉晟建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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