【技术实现步骤摘要】
一种超高施工升降机及用于超高施工升降机的附墙方法
[0001]本专利技术涉及建筑施工领域,特别是涉及一种超高施工升降机及用于超高施工升降机的附墙方法。
技术介绍
[0002]建筑物在施工时往往用到施工升降机,随着建筑物施工过程中越来越高,施工升降机的导轨架需要接高,以便施工升降机能够运行到相应的高度,导轨架必须铅垂、稳固于基座,因而采用附墙架将导轨架连接于建筑物。现有的附墙架连接于建筑物外侧,其本身具有一定的调节能力,但是,随着建筑物外形的日新月异,越来越多建筑物底部内收较大、中部外飘较大,形成外飘结构,因而需要稳固地将导轨架连接于具有外飘结构的建筑物上。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于:针对现有技术存在的随着建筑物外形的日新月异,越来越多建筑物底部内收较大、中部外飘较大,形成外飘结构,因而需要稳固地将导轨架连接于具有外飘结构的建筑物上的问题,提供一种超高施工升降机及用于超高施工升降机的附墙方法。
[0004]为了实现上述目的,本专利技术采用的技术方案为:
[0005]一种超高施工升降机,包括:
[0006]导轨架,连接于升降机基础,位于建筑物最大外飘外侧,所述导轨架包括若干个竖向层叠设置的标准节,沿所述导轨架长度方向设有齿条,建筑物与所述导轨架之间设有辅助架,所述辅助架连接于升降机基础,其顶部位于建筑物最大外飘下侧,所述辅助架包括若干个竖向层叠设置的标准节,所述导轨架和所述辅助架通过若干个竖向间隔设置的第一附墙架连接,在所述第一附墙架之上,所述导轨架通过若干个 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种超高施工升降机,其特征在于,包括:导轨架(1),连接于升降机基础,位于建筑物最大外飘外侧,所述导轨架(1)包括若干个竖向层叠设置的标准节,沿所述导轨架(1)长度方向设有齿条,建筑物与所述导轨架(1)之间设有辅助架(2),所述辅助架(2)连接于升降机基础,其顶部位于建筑物最大外飘下侧,所述辅助架(2)包括若干个竖向层叠设置的标准节,所述导轨架(1)和所述辅助架(2)通过若干个竖向间隔设置的第一附墙架(3)连接,在所述第一附墙架(3)之上,所述导轨架(1)通过若干个竖向间隔设置的第二附墙架(4)连接建筑物,在所述第二附墙架(4)之上,所述导轨架(1)通过若干个竖向间隔设置的第三附墙架(5)连接建筑物最大外飘,在所述第三附墙架(5)之上,所述导轨架(1)通过若干个竖向间隔设置的第四附墙架(6)连接建筑物;轿厢(101),包括底盘(102)、外笼(103)、吊笼(104)和传动小车(105),所述底盘(102)上设置所述吊笼(104),所述吊笼(104)连接所述传动小车(105),所述外笼(103)位于所述吊笼(104)周缘外侧并连接于所述底盘(102),所述吊笼(104)用于装载人员,所述传动小车(105)上的齿轮啮合于所述导轨架(1)上的所述齿条。2.根据权利要求1所述的超高施工升降机,其特征在于,所述传动小车(105)包括若干个同步传动的电动机,每个所述电动机对应连接一个所述齿轮。3.根据权利要求1所述的超高施工升降机,其特征在于,所述外笼(103)内侧设有电源柜。4.根据权利要求1所述的超高施工升降机,其特征在于,所述第一附墙架(3)包括第一主架(31)和第一支撑管(32),所述第一主架(31)通过卡具可拆卸连接于所述第一支撑管(32),所述第一主架(31)用于可拆卸连接所述导轨架(1),所述第一支撑管(32)用于可拆卸连接所述辅助架(2)。5.根据权利要求4所述的超高施工升降机,其特征在于,所述辅助架(2)上设有附墙连接管(21),所述第一支撑管(32)通过卡具可拆卸连接于所述附墙连接管(21)。6.根据权利要求5所述的超高施工升降机,其特征在于,位于所述辅助架(2)最上面的所述第一附墙架(3)通过第一加长架(33)可拆卸连接于建筑物外侧。7.根据权利要求1所述的超高施工升降机,其特征在于,所述第二附墙架(4)包括第二主架(41)和第二支撑管(42),所述第二主架(41)通过卡具可拆卸连接于所述第二支撑管(42),所述第二主架(41)用于可拆卸连接所述导轨架(1),所述第二支撑管(42)用于可拆卸连接建筑物外侧。8.根据权利要求1所述的超高施工升降机,其特征在于,所述第三附墙架(5)包括第三主架(51)和第一斜支撑管(52),所述第三主架(51)的两端分别用于可拆卸连接所述导轨架(1)和建筑物外侧,所述第三主架(51)包括两根,两根之间连接所述第一斜支撑管(52)。9.根据权利要求1
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【专利技术属性】
技术研发人员:刘跃勇,邬博亮,朱光强,袁内蒙,李航,邓华强,袁梦影,骆俊先,杨小虎,
申请(专利权)人:中国建筑一局集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
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