避免充装液体二氧化碳槽车时所泄漏气体造成事故的装置制造方法及图纸

避免充装液体二氧化碳槽车时所泄漏气体造成事故的装置，一氧气含量探测仪、一风机和一PLC控制单元设置在充装区域，在充装过程中大量二氧化碳泄漏出来时，氧气含量探测仪探测到该区域空气氧浓度低于设定值时，立刻发出声光报警，同时通过PLC控制单元自动启动风机，将含有大量二氧化碳的空气经风机的出口管路排至远离二氧化碳槽车储槽的充装区域，降低充装区空气的二氧化碳浓度，提高充装区空气的氧浓度，避免充装工作人员受到窒息威胁，充装工作人员和外部人员能够及时在充装区域进行相应处理。处理。处理。

【技术实现步骤摘要】
避免充装液体二氧化碳槽车时所泄漏气体造成事故的装置


[0001]本技术涉及容器的充装，具体涉及避免充装液体二氧化碳槽车时所泄漏气体造成事故的装置。

技术介绍

[0002]在从液体二氧化碳储罐向液体二氧化碳槽车充装液体二氧化碳时，在液体二氧化碳储罐顶部与液体二氧化碳槽车储槽顶部之间连接气体管路，在气体管路上安装阀门，在液体二氧化碳储罐底部部与液体二氧化碳槽车储槽底部之间连接液体管路，在液体管路上安装阀门和泵，由于充装工作人员操作不当，充装管路的管间接头有时意外脱开，大量二氧化碳泄漏出来，极短时间内就造成泄漏区域的环境气体氧含量降低，使得充装工作人员呼吸困难，乃至窒息，外部人员也不能及时进入现场处理事故，由于二氧化碳泄出时压力极高，泄出的二氧化碳对管路产生很大的反作用力，迫使管路甩动，对人和设备造成伤害和毁坏。

技术实现思路

[0003]本技术要解决充装液体二氧化碳槽车时所泄漏气体造成事故的问题，提供避免充装液体二氧化碳槽车时所泄漏气体造成事故的装置。
[0004]本技术的避免充装液体二氧化碳槽车时所泄漏气体造成事故的装置，具有：
[0005]一液体二氧化碳储罐，它的顶部具有一气体二氧化碳压力平衡管，它的底部具有一液体二氧化碳出口管；
[0006]一液体二氧化碳槽车储槽，它的尾部具有一与其顶部连通的气体二氧化碳压力平衡短管和一与其底部连通的液体二氧化碳进口短管；
[0007]一气体二氧化碳管路，包括一刚性管部分和一挠性管部分，该挠性管部分的两端各通过一快速拆装接头分别与该气体二氧化碳压力平衡短管和该刚性管部分的一端连接，该刚性管部分的另一端与该气体二氧化碳压力平衡管连接；
[0008]一液体二氧化碳管路，包括一第一刚性管部分、一第二刚性管部分和一挠性管部分，该挠性管部分的两端各通过一快速拆装接头分别与该液体二氧化碳进口短管和该第二刚性管部分的一端连接，该第二刚性管部分的另一端与一充装泵的出口连接，该第一刚性管部分的一端与该充装泵的进口连接，该第一刚性管部分的另一端与该液体二氧化碳出口管连接；
[0009]其特征在于，还具有：
[0010]一氧气含量探测仪、一风机和一PLC控制单元，它们设置在该气体二氧化碳管路的挠性管部分和该液体二氧化碳管路的挠性管部分附近；
[0011]该PLC控制单元分别与该氧气含量探测仪和该风机电控连接；
[0012]该风机的出口管路的出口远离该气体二氧化碳管路的挠性管部分和该液体二氧化碳管路的挠性管部分所在区域。
[0013]本技术的避免充装液体二氧化碳槽车时所泄漏气体造成事故的装置，由于氧气含量探测仪、风机和PLC控制单元设置在气体二氧化碳管路的挠性管部分和液体二氧化碳管路的挠性管部分附近，在充装过程中，快速拆装接头意外脱开，或挠性管部分意外损坏，大量二氧化碳泄漏出来，氧气含量探测仪探测到挠性管部分的邻近区域空气氧浓度低于设定值时，立刻发出声光报警，同时通过PLC控制单元自动启动风机，将含有大量二氧化碳的空气经风机的出口管路排至远离二氧化碳槽车储槽的充装区域，降低充装区空气的二氧化碳浓度，提高充装区空气的氧浓度，避免充装工作人员受到窒息威胁，充装工作人员和外部人员能够及时在充装区域进行相应处理。
[0014]本技术的避免充装液体二氧化碳槽车时所泄漏气体造成事故的装置，还具有两锁扣器，能够分别对该气体二氧化碳管路的挠性管部分和该液体二氧化碳管路的挠性管部分进行锁扣固定。
[0015]这样，在充装过程中，快速拆装接头意外脱开时，挠性管部分不会在泄出的二氧化碳对管路产生的很大的反作用力作用下甩动，对人和设备造成伤害和毁坏。
附图说明
[0016]图1是本技术的避免充装液体二氧化碳槽车时所泄漏气体造成事故的装置的透视示意图；
[0017]图2是图1所示本技术的避免充装液体二氧化碳槽车时所泄漏气体造成事故的装置中的锁扣器的透视示意图。
具体实施方式
[0018]下面结合附图对本技术的避免充装液体二氧化碳槽车时所泄漏气体造成事故的装置的具体实施方式作进一步的说明，本技术的避免充装液体二氧化碳槽车时所泄漏气体造成事故的装置的特征和优点将变得更加明显。
[0019]参见图1，本技术的避免充装液体二氧化碳槽车时所泄漏气体造成事故的装置具有一液体二氧化碳储罐1、一液体二氧化碳槽车储槽2、一地秤3、一液体二氧化碳管路4、一气体二氧化碳管路5、一充装泵6、一氧气含量探测仪7、一风机8、一PLC控制单元9和两锁扣器10。
[0020]液体二氧化碳储罐1支承在由多根立柱40构成的支架上。具有储槽2的液体二氧化碳槽车在地秤3上。
[0021]液体二氧化碳管路4包括一第一刚性管部分41、一第二刚性管部分42和一挠性管部分43。第一刚性管部分41的一端与液体二氧化碳储罐1底部的液体二氧化碳出口管连接，另一端与充装泵6的进口连接。第二刚性管部分42的一端与充装泵6的出口连接，另一端与挠性管部分43的一端连接，挠性管部分43的另一端与液体二氧化碳槽车储槽2尾部的液体二氧化碳进口短管21连接。挠性管部分43与第二刚性管部分42二者之间的连接件为一快速拆装接头301。挠性管部分43与液体二氧化碳进口短管21二者之间的连接件为一快速拆装接头303。液体二氧化碳储罐1底部的液体二氧化碳出口管上安装有一阀门(未示出)。液体二氧化碳进口短管21上安装有一阀门(未示出)。
[0022]气体二氧化碳管路5包括一刚性管部分51和一挠性管部分53。刚性管部分51的一
端与液体二氧化碳储罐1顶部的气体二氧化碳压力平衡管连接，另一端与挠性管部分53的一端连接，挠性管部分53的另一端与液体二氧化碳槽车储槽2尾部的气体二氧化碳压力平衡短管22连接。挠性管部分53与刚性管部分51二者之间的连接件为一快速拆装接头304。挠性管部分53与气体二氧化碳压力平衡短管22二者之间的连接件为一快速拆装接头306。液体二氧化碳储罐1顶部的气体二氧化碳压力平衡管上安装有一阀门(未示出)。气体二氧化碳压力平衡短管22上安装有一阀门(未示出)。气体二氧化碳压力平衡短管22与液体二氧化碳槽车储槽2顶部开口连接。
[0023]第二刚性管部分42与挠性管部分43的连接端和刚性管部分51与挠性管部分53的连接端支承在一支座20上。
[0024]挠性管部分43和挠性管部分53的中部各通过一锁扣器10锁扣固定，锁扣器10固定在地面上的钢筋混凝土平台上。
[0025]氧气含量探测仪7、风机8和其内装有PLC控制单元9的盒子各通过支架或支座安装在地面上的钢筋混凝土平台上。氧气含量探测仪7和风机8邻近挠性管部分43和挠性管部分53。风机8的出口管路81的出口远离二氧化碳槽车储槽2的充装区域。
[0026]PLC控制单元9分别与氧气含量探测仪7和风机8电控连接。
[0027]参见图2，锁扣器10具有一长方形座体101、一长方形盖体102、一轴103和一插杆104本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.避免充装液体二氧化碳槽车时所泄漏气体造成事故的装置，具有：一液体二氧化碳储罐，它的顶部具有一气体二氧化碳压力平衡管，它的底部具有一液体二氧化碳出口管；一液体二氧化碳槽车储槽，它的尾部具有一与其顶部连通的气体二氧化碳压力平衡短管和一与其底部连通的液体二氧化碳进口短管；一气体二氧化碳管路，包括一刚性管部分和一挠性管部分，该挠性管部分的两端各通过一快速拆装接头分别与该气体二氧化碳压力平衡短管和该刚性管部分的一端连接，该刚性管部分的另一端与该气体二氧化碳压力平衡管连接；一液体二氧化碳管路，包括一第一刚性管部分、一第二刚性管部分和一挠性管部分，该挠性管部分的两端各通过一快速拆装接头分别与该液体二氧化碳进口短管和该第二刚性管部分的一端连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱飞，向晋，李凡，
申请(专利权)人：安庆凯美特气体有限公司，
类型：新型
国别省市：