一种便于装卸的新型螺旋桨制造技术

本实用新型专利技术涉及螺旋桨技术领域，且公开了一种便于装卸的新型螺旋桨，包括螺旋桨桨轴，所述螺旋桨桨轴的内部开设有固定孔，所述螺旋桨桨轴的内部且位于固定孔的四周均开设有装卸槽，所述装卸槽的内部卡接有连接块。该便于装卸的新型螺旋桨，通过设置连接块与装卸槽卡接，再通过设置拉环按压连接杆，在压力弹簧的弹力作用下使固定杆卡紧固定槽，有效的增强了桨叶安装的稳定性，当需要对桨叶进行维护或更换时，只需通过拉动拉环带动连接杆向固定柱外移动挤压压力弹簧，使固定杆脱离固定槽，即可完成桨叶的拆卸和维护，达到了便于装卸的效果，从而有效的解决了桨叶不便于装卸严重的增加了损失成本的问题。加了损失成本的问题。加了损失成本的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于装卸的新型螺旋桨


[0001]本技术涉及螺旋桨
，具体为一种便于装卸的新型螺旋桨。

技术介绍

[0002]螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器，螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机、轮船的推进器等。
[0003]现有的螺旋桨桨叶通常都是固定在螺旋桨的某一指定位置，当桨叶长时间使用后发生故障需要维护或更换时，需要将螺旋桨整个进行拆卸更换，不便于使用者将损坏的桨叶进行拆卸并将新的桨叶进行安装，严重的增加了损失成本，不能满足社会需求，故而提出一种便于装卸的新型螺旋桨来解决上述中所提出的问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于装卸的新型螺旋桨，具备便于装卸等优点，解决了桨叶不便于装卸严重的增加了损失成本的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述便于装卸的目的，本技术提供如下技术方案：一种便于装卸的新型螺旋桨，包括螺旋桨桨轴，所述螺旋桨桨轴的内部开设有固定孔，所述螺旋桨桨轴的内部且位于固定孔的四周均开设有装卸槽，所述装卸槽的内部卡接有连接块，所述连接块远离装卸槽的一端固定连接有桨叶，所述螺旋桨桨轴的正面固定连接有固定柱，所述桨叶的内部开设有固定槽，所述固定柱的内部活动连接有贯穿螺旋桨桨轴并延伸至固定槽内部的固定杆，所述固定杆远离固定槽的一端固定连接有贯穿并延伸至固定柱外部的连接杆，所述固定柱的内部且位于连接杆的外部固定连接有压力弹簧，所述连接杆远离固定杆的一端固定连接有拉环。
[0008]优选的，所述螺旋桨桨轴的外形为圆形，所述固定孔位于螺旋桨桨轴的中心位置。
[0009]优选的，所述装卸槽的数量为三个或者四个，所述装卸槽的内径大小等于连接块的外径大小。
[0010]优选的，所述桨叶的数量为三个或者四个，所述桨叶与连接块的连接方式为通过锁紧螺钉固定连接。
[0011]优选的，所述固定柱为空心的圆柱体，所述固定柱与螺旋桨桨轴的连接方式为焊接，所述螺旋桨桨轴的内部开设有大于固定杆外径大小的通孔。
[0012]优选的，所述固定杆为实心的圆柱体，所述固定槽的内径大小等于固定杆的外径大小，所述连接杆为实心的圆柱体，所述拉环的外形为椭圆形。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种便于装卸的新型螺旋桨，具备以下有益
效果：
[0015]该便于装卸的新型螺旋桨，通过设置连接块与装卸槽卡接，再通过设置拉环按压连接杆，在压力弹簧的弹力作用下使固定杆卡紧固定槽，有效的增强了桨叶安装的稳定性，当需要对桨叶进行维护或更换时，只需通过拉动拉环带动连接杆向固定柱外移动挤压压力弹簧，使固定杆脱离固定槽，即可完成桨叶的拆卸和维护，达到了便于装卸的效果，从而有效的解决了桨叶不便于装卸严重的增加了损失成本的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术桨叶的结构示意图；
[0018]图3为本技术结构侧视图；
[0019]图4为本技术图3所示A的放大结构示意图。
[0020]图中：1螺旋桨桨轴、2固定孔、3装卸槽、4连接块、5桨叶、6固定柱、 7固定槽、8固定杆、9连接杆、10压力弹簧、11拉环。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，需要说明的是，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是或以上。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]请参阅图1
‑
4，一种便于装卸的新型螺旋桨，包括螺旋桨桨轴1，螺旋桨桨轴1的内部开设有固定孔2，螺旋桨桨轴1的外形为圆形，固定孔2位于螺旋桨桨轴1的中心位置，螺旋桨桨轴1的内部且位于固定孔2的四周均开设有装卸槽3，装卸槽3的内部卡接有连接块4，装卸槽3的数量为三个或者四个，装卸槽3的内径大小等于连接块4的外径大小，连接块4远离装卸槽3 的一端固定连接有桨叶5，桨叶5的数量为三个或者四个，桨叶5与连接块4 的连接方式为通过锁紧螺钉固定连接，桨叶5的数量为三个或者四个，桨叶5 与连接块4的连接方式为通过锁紧螺钉固定连接，螺旋桨桨轴1的正面固定连接有固定柱6，桨叶5的内部开设有
固定槽7，固定柱6的内部活动连接有贯穿螺旋桨桨轴1并延伸至固定槽7内部的固定杆8，固定柱6为空心的圆柱体，固定柱6与螺旋桨桨轴1的连接方式为焊接，螺旋桨桨轴1的内部开设有大于固定杆8外径大小的通孔，固定杆8远离固定槽7的一端固定连接有贯穿并延伸至固定柱6外部的连接杆9，固定柱6的内部且位于连接杆9的外部固定连接有压力弹簧10，连接杆9远离固定杆8的一端固定连接有拉环11，固定杆8为实心的圆柱体，固定槽7的内径大小等于固定杆8的外径大小，连接杆9为实心的圆柱体，拉环11的外形为椭圆形，该便于装卸的新型螺旋桨，通过设置连接块4与装卸槽3卡接，再通过设置拉环11按压连接杆9，在压力弹簧10的弹力作用下使固定杆8卡紧固定槽7，有效的增强了桨叶5 安装的稳定性，当需要对桨叶5进行维护或更换时，只需通过拉动拉环11带动连接杆9向固定柱6外移动挤压压力弹簧10，使固定杆8脱离固定槽7，即可完成桨叶5的拆卸和维护，达到了便于装卸的效果，从而有效的解决了桨叶不便于装卸严重的增加了损失成本的问题。
[0025]综上所述，该便于装卸的新型螺旋桨，通过设置连接块4与装卸槽3卡接，再通过设置拉环11按压连接杆9，在压力弹簧10的弹力作用下使固定杆 8卡紧固定槽7，有效的增强了桨叶5安装的稳定性，当需要对桨叶5进行维护或更换时，只需通过拉动拉环1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于装卸的新型螺旋桨，包括螺旋桨桨轴(1)，其特征在于：所述螺旋桨桨轴(1)的内部开设有固定孔(2)，所述螺旋桨桨轴(1)的内部且位于固定孔(2)的四周均开设有装卸槽(3)，所述装卸槽(3)的内部卡接有连接块(4)，所述连接块(4)远离装卸槽(3)的一端固定连接有桨叶(5)，所述螺旋桨桨轴(1)的正面固定连接有固定柱(6)，所述桨叶(5)的内部开设有固定槽(7)，所述固定柱(6)的内部活动连接有贯穿螺旋桨桨轴(1)并延伸至固定槽(7)内部的固定杆(8)，所述固定杆(8)远离固定槽(7)的一端固定连接有贯穿并延伸至固定柱(6)外部的连接杆(9)，所述固定柱(6)的内部且位于连接杆(9)的外部固定连接有压力弹簧(10)，所述连接杆(9)远离固定杆(8)的一端固定连接有拉环(11)。2.根据权利要求1所述的一种便于装卸的新型螺旋桨，其特征在于：所述螺旋桨桨轴(1)的外形为圆形，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：程宇豪，王化明，裴建志，钟耀斌，王心帅，高炜鹏，黄永生，张晓君，杜振煌，梁浩，吴国荣，陈林，
申请(专利权)人：浙江海洋大学，
类型：新型
国别省市：