一种叉车气缸用端盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叉车气缸用端盖，涉及工业生产设备用相关结构技术领域，本实用新型专利技术包括上端盖、下端盖、连接件和密封件，连接件包括连接头和连接杆，且上端盖两侧端部的连接头通过底中部的连接杆与下端盖上两侧端部螺纹连接，连接头内中部两侧通过轴杆活动连接有转动块，密封件包括连接环和密封垫，且上端盖中部连接环的内下部开设有定位槽，且定位槽内中部通过连接环外表面等距离设置的定位柱连接有密封垫。本实用新型专利技术通过设置连接件和密封件，具有提升端盖结构密封性，便于使用的优点。便于使用的优点。便于使用的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车气缸用端盖


[0001]本技术属于工业生产设备用相关结构
，特别是涉及一种叉车气缸用端盖。

技术介绍

[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，气缸属于叉车用结构，而气缸端盖属于气缸组成结构之一，但它在实际使用中仍存在以下弊端：
[0003]1、现有的气缸端盖，一般通过内六角螺栓进行端盖间结构的连接，而在内六角螺栓内部发生滑丝现象时，则难以进行端盖间结构的拆装；
[0004]2、现有的气缸端盖，一般直接通过密封垫进行气缸缸杆的外密封，但密封垫极易发生跑偏现象，影响使用效果。
[0005]因此，现有的叉车气缸用端盖，无法满足实际使用中的需求，迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

技术实现思路

[0006]针对现有技术存在的缺陷，本技术的目的在于提出一种叉车气缸用端盖，解决现有气缸端盖，一般通过内六角螺栓进行端盖间结构的连接，而在内六角螺栓内部发生滑丝现象时，则难以进行端盖间结构的拆装，以及现有的气缸端盖直接通过密封垫进行气缸缸杆的外密封，极易发生跑偏现象，影响使用效果的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0008]一种叉车气缸用端盖，包括上端盖、下端盖、连接件和密封件，所述连接件包括连接头和连接杆，且上端盖两侧端部的连接头通过底中部的连接杆与下端盖上两侧端部螺纹连接，所述连接头内中部两侧通过轴杆活动连接有转动块，所述密封件包括连接环和密封垫，且上端盖中部连接环的内下部开设有定位槽，且定位槽内中部通过连接环外表面等距离设置的定位柱连接有密封垫。
[0009]进一步地，所述上端盖、下端盖前后端中部呈贯穿开设有减重槽，且上端盖、下端盖中部分别开设有上通口、下通口，上通口贯穿上端盖前后端设置，由减重槽降低上端盖、下端盖自身重力，便于拿取，由上通口、下通口进行气缸端部结构的限位固定。
[0010]进一步地，所述上端盖、下端盖以及连接环两侧上中部均开设有螺孔，且螺孔内中部设置有螺柱，螺柱外端螺纹连接有螺母，由螺柱在贯穿螺孔的螺柱端部的连接，由螺柱内侧面与上端盖、下端盖外表面间的抵触连接，进行密封件以及外气缸结构的连接固定。
[0011]进一步地，所述下端盖底中部通过开设的限位槽阻尼连接有支撑块，且支撑块底表面粘接连接有防滑垫，支撑块通过上中部端部的卡块与限位槽内顶中部端部的卡槽间阻尼连接，由支撑块进行该装置结构支撑，由防滑垫与地面的接触，增强该装置结构稳定性，并通过卡块、卡槽间结构的卡接连接，用于进行支撑块结构的连接。
[0012]进一步地，所述上端盖、下端盖两侧端部贯穿开设有螺孔，且上端盖上的螺孔与连接杆外表面一端等距离开设的螺纹槽间螺纹连接，连接头中部呈六角向内凹陷设置，由螺纹槽与螺孔间结构的螺纹连接，通过连接件进行上端盖、下端盖间结构的连接，将连接头中部呈六角向内凹陷设置，以实现其结构转动时力的施加。
[0013]进一步地，所述连接头中部两侧中段开设有凹槽，且凹槽内侧端部通过支块与轴杆端部间活动连接，支块前端与凹槽外边缘持平设置，将支块前端与凹槽外边缘持平设置，避免影响通过连接头中部凹陷进行其结构的转动，由凹槽对连接有轴杆的支块进行结构承接。
[0014]本技术具有以下有益效果：
[0015]1、本技术通过设置连接件，具有便于进行端盖间结构拆装的效果，解决了现有的气缸端盖，一般通过内六角螺栓进行端盖间结构的连接，而在内六角螺栓内部发生滑丝现象时，则难以进行端盖间结构拆装的问题，连接件包括的连接头通过连接杆采用螺纹的连接方式，对上端盖、下端盖间进行连接，由连接头中部的六角凹陷进行其转动时力的施加，在其内部发生滑丝现象时，在轴杆的活动连接作用下，通过对活动开块施加向上的力，使其与水平面呈垂直设置，以进行连接件转动时力的施加作业，用于上端盖、下端盖结构的拆装作业。
[0016]2、本技术通过设置密封件，具有提升气缸端盖密封性能的效果，解决了现有的气缸端盖，一般直接通过密封垫进行气缸缸杆的外密封，但密封垫极易发生跑偏现象，影响使用效果的问题，用于上端盖进行密封的密封垫由连接环通过定位槽对其进行初步限位作业，而由定位柱对其进行二次定位处理，以避免其使用中发生偏移现象，用于提高上端盖的密封性。
[0017]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术右侧俯视示意图；
[0020]图2为本技术右侧仰视示意图；
[0021]图3为本技术示密封件组成结构意图；
[0022]图4为本技术连接头内中部结构示意图。
[0023]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0024]1、连接件；101、连接头；102、连接杆；103、转动块；104、支块；105、轴杆；106、凹槽；2、密封件；201、连接环；202、密封垫；203、定位槽；204、定位柱；3、上端盖；4、下端盖；5、螺纹槽；6、螺孔；7、支撑块；8、防滑垫；9、卡块；10、卡槽；11、限位槽；12、减重槽；13、螺柱；14、螺母；15、上通口；16、下通口。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0026]请参阅图1
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4所示，本技术为一种叉车气缸用端盖，包括上端盖3、下端盖4、连接件1和密封件2，连接件1包括连接头101和连接杆102，且上端盖3两侧端部的连接头101通过底中部的连接杆102与下端盖4上两侧端部螺纹连接，连接头101内中部两侧通过轴杆105活动连接有转动块103，密封件2包括连接环201和密封垫202，且上端盖3中部连接环201的内下部开设有定位槽203，且定位槽203内中部通过连接环201外表面等距离设置的定位柱204连接有密封垫202，进行该结构的使用时，将密封垫202放置于连接环201内下部的定位槽203中部，并通过定位柱204对其进行结构连接，并将其放置于上通口15内中部，此时，将上端盖3、下端盖4放置于外气缸的上下端中部，将螺柱13贯穿上端盖3、下端盖4以及密封件2两侧上中部螺孔6设置，并在螺柱13的外端进行螺母14结构的转动，此时，对支撑块7施加向上的力，由卡块9、卡槽10间结构的阻尼连接，进行支撑块7结构的连接，并在其底面进行防滑垫8结构的粘接，此时，将连接件1包括的连接杆102贯穿上端盖3两侧端部的螺孔6内中部，并延伸进下端盖4上两侧端部的螺孔6中，此时，对连接头101中部的凹陷由外结构进行转动力的施加，由本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叉车气缸用端盖，包括上端盖(3)、下端盖(4)、连接件(1)和密封件(2)，其特征在于：所述连接件(1)包括连接头(101)和连接杆(102)，且上端盖(3)两侧端部的连接头(101)通过底中部的连接杆(102)与下端盖(4)上两侧端部螺纹连接，所述连接头(101)内中部两侧通过轴杆(105)活动连接有转动块(103)，所述密封件(2)包括连接环(201)和密封垫(202)，且上端盖(3)中部连接环(201)的内下部开设有定位槽(203)，且定位槽(203)内中部通过连接环(201)外表面等距离设置的定位柱(204)连接有密封垫(202)。2.根据权利要求1所述的一种叉车气缸用端盖，其特征在于，所述上端盖(3)、下端盖(4)前后端中部呈贯穿开设有减重槽(12)，且上端盖(3)、下端盖(4)中部分别开设有上通口(15)、下通口(16)，上通口(15)贯穿上端盖(3)前后端设置。3.根据权利要求1所述的一种叉车气缸用端盖，其特征在于，所述上端盖(3)、下端盖(4)以...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕吉鹏，王连玺，丁兴森，杜兆龙，杨志波，
申请(专利权)人：青岛振丰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：