一种保温管预警线专用施工车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种保温管预警线专用施工车，包括基座，所述基座的上方焊接固定有两个固定架，两个所述固定架的上方均焊接固定有连接板，两个所述连接板的上方均通过螺栓固定连接有轴承座，两个所述轴承座的内部均安装有轴承，两个所述轴承之间卡合连接有轴杆，所述基座的一侧设置有把手，且基座上通过转轴转动连接有滚轮，所述把手的外部包裹有橡胶套，所述把手的下方焊接固定有支撑杆，所述轴承和轴杆相适配，所述滚轮的外表壁设置有防滑纹，本装置通过将轴杆从轴承内抽出，然后将线辊安装在轴杆上，之后再将轴杆安装在轴承内，通过轴承可转动轴杆上的线辊，对保温管进行布线，省时省力，效率高。效率高。效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种保温管预警线专用施工车


[0001]本技术涉及一种施工车装置，特别涉及一种保温管预警线专用施工车，属于保温管


技术介绍

[0002]保温管是绝热管道的简称，保温管用于液体、气体及其他介质的输送，在石油、化工、航天、军事、集中供热、中央空调、市政等管道的绝热保温工程，保温管道广泛用于液体、气体的输送管网， 化工管道保温工程石油、化工、集中供热热网、中央空调通风管道、市政工程等。高温预制直埋保温管是一种保温性能好，加安全可靠，工程造价低的直埋预制保温管。有效的解决了城镇集中供热中130℃
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600℃高温输热用预制直埋保温管的保温、滑动润滑和裸露管端的防水问题。高温预制直埋保温管不仅具有传统地沟和架空敷设管道难以比拟的先进技术、实用性能，而且还具有显著的社会效益和经济效益，也是供热节能的有力措施。高温预制直埋保温管采用直埋供热管道技术，标志着中国供热管道技术发展已经进入了新的起点。
[0003]现有技术中，传统的保温管布线，大多都是通过人工抬动线辊为保温管进行布线，不仅增加了操作人员的劳动力，还降低了工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种保温管预警线专用施工车，通过将轴杆从轴承内抽出，然后将线辊安装在轴杆上，之后再将轴杆安装在轴承内，通过轴承可转动轴杆上的线辊，对保温管进行布线，省时省力，效率高。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]本技术一种保温管预警线专用施工车，包括基座，所述基座的上方焊接固定有两个固定架，两个所述固定架的上方均焊接固定有连接板，两个所述连接板的上方均通过螺栓固定连接有轴承座，两个所述轴承座的内部均安装有轴承，两个所述轴承之间卡合连接有轴杆，所述基座的一侧设置有把手，且基座上通过转轴转动连接有滚轮。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述把手的外部包裹有橡胶套。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述把手的下方焊接固定有支撑杆。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述轴承和轴杆相适配。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述滚轮的外表壁设置有防滑纹。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本装置通过将轴杆从轴承内抽出，然后将线辊安装在轴杆上，之后再将轴杆安装在轴承内，通过轴承可转动轴杆上的线辊，对保温管进行布线，省时省力，效率高。
附图说明
[0012]图1为本技术的正视结构示意图；
[0013]图2为本技术的侧视结构示意图。
[0014]图中：1、连接板；2、轴承座；3、轴承；4、轴杆；5、把手；6、支撑杆；7、基座；8、滚轮；9、固定架。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]请参阅图1
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2，本技术一种保温管预警线专用施工车，包括基座7，基座7的上方焊接固定有两个固定架9，两个固定架9的上方均焊接固定有连接板1，两个连接板1的上方均通过螺栓固定连接有轴承座2，两个轴承座2的内部均安装有轴承3，两个轴承3之间卡合连接有轴杆4，基座7的一侧设置有把手5，且基座7上通过转轴转动连接有滚轮8。
[0017]把手5的外部包裹有橡胶套，把手5的下方焊接固定有支撑杆6，轴承3和轴杆4相适配，滚轮8的外表壁设置有防滑纹。
[0018]具体的，本技术使用时，操作人员可将轴杆4从轴承3内抽出，然后将线辊安装在轴杆4上，之后再将轴杆4安装在轴承3内，通过轴承3可转动轴杆4上的线辊，对保温管进行布线，省时省力，效率高，操作人员可通过把手5配合滚轮8对施工车进行移动，使用方便快捷。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
[0021]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种保温管预警线专用施工车，包括基座（7），其特征在于，所述基座（7）的上方焊接固定有两个固定架（9），两个所述固定架（9）的上方均焊接固定有连接板（1），两个所述连接板（1）的上方均通过螺栓固定连接有轴承座（2），两个所述轴承座（2）的内部均安装有轴承（3），两个所述轴承（3）之间卡合连接有轴杆（4），所述基座（7）的一侧设置有把手（5），且基座（7）上通过转轴转动连接有滚轮（8）。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪东方，
申请(专利权)人：山东翁派斯环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：