本申请公开了一种光学镜头，该光学镜头沿着光轴由物侧至像侧依序包括：具有负光焦度的第一透镜，其物侧面为凸面，像侧面为凹面；具有负光焦度的第二透镜，其物侧面为凹面，像侧面为凹面；具有正光焦度的第三透镜；具有正光焦度的第四透镜，其物侧面为凸面，像侧面为凸面；具有正光焦度的第五透镜，其物侧面为凸面，像侧面为凸面；具有负光焦度的第六透镜，其物侧面为凹面，像侧面为凹面；以及具有正光焦度的第七透镜。第七透镜。第七透镜。
【技术实现步骤摘要】
光学镜头及电子设备
[0001]本申请涉及光学元件领域，并具体涉及光学镜头及包括该光学镜头的电子设备。
技术介绍
[0002]近年来汽车辅助驾驶系统得到了高速发展，而车载光学镜头作为汽车获取外界信息的眼睛，发挥了不可替代的作用。为了更精准的获取信息，系统需要搭配分辨率更高的大芯片，所以对车载光学镜头本身的解像力要求也越来越高。为了满足更高的成像质量要求，往往会选择透镜个数更多的结构，但这会带来成本的上升，同时也会严重影响镜头的小型化。
[0003]另外，出于安全性考虑，应用于自动驾驶领域的车载光学镜头对稳定性的要求较高，需要能应对各种恶劣的环境，以避免在不同环境下导致镜头性能明显下降。
[0004]所以目前市场正需要一种能够匹配大芯片、同时具有高解像力，又能兼顾低成本、小型化、小畸变、温度性能佳等特点的光学镜头，满足自动驾驶应用的要求。
技术实现思路
[0005]本申请提供了可适用于车载安装的、可至少解决或部分解决现有技术中的上述至少一个缺点的光学镜头及包括该光学镜头的电子设备。
[0006]本申请的一方面提供了这样一种光学镜头，该光学镜头沿着光轴由物侧至像侧依序可包括：具有负光焦度的第一透镜，其物侧面为凸面，像侧面为凹面；具有负光焦度的第二透镜，其物侧面为凹面，像侧面为凹面；具有正光焦度的第三透镜；具有正光焦度的第四透镜，其物侧面为凸面，像侧面为凸面；具有正光焦度的第五透镜，其物侧面为凸面，像侧面为凸面；具有负光焦度的第六透镜，其物侧面为凹面，像侧面为凹面；以及具有正光焦度的第七透镜。
[0007]在一个实施方式中，第三透镜的物侧面可为凸面，像侧面可为凹面。
[0008]在一个实施方式中，第三透镜的物侧面可为凸面，像侧面可为凸面。
[0009]在一个实施方式中，第七透镜的物侧面可为凹面，像侧面可为凸面。
[0010]在一个实施方式中，第七透镜的物侧面可为凸面，像侧面可为凹面。
[0011]在一个实施方式中，第五透镜与第六透镜可形成胶合透镜。
[0012]在一个实施方式中，第三透镜、第四透镜以及第七透镜中的至少一个透镜可以是非球面透镜。
[0013]在一个实施方式中，第二透镜和第三透镜可形成胶合透镜。
[0014]在一个实施方式中，光学镜头的光学总长TTL与光学镜头的总有效焦距f可满足：TTL/f≤7.0。
[0015]在一个实施方式中，光学镜头的光学总长TTL、光学镜头的最大视场角FOV以及光学镜头的最大视场角所对应的像高H可满足：TTL/H/FOV≤0.05。
[0016]在一个实施方式中，光学镜头的最大视场角FOV、光学镜头的最大视场角所对应的
第一透镜的物侧面的最大通光口径D以及光学镜头的最大视场角所对应的像高H可满足：D/H/FOV≤0.03。
[0017]在一个实施方式中，光学镜头的光学后焦BFL与光学镜头的光学总长TTL可满足：BFL/TTL≥0.15。
[0018]在一个实施方式中，第五透镜的有效焦距f5与第六透镜的有效焦距f6可满足：0.5≤|f5/f6|≤2.0。
[0019]在一个实施方式中，第一透镜至第七透镜中具有最大中心厚度的第n透镜的中心厚度dn与第一透镜至第七透镜中具有最小中心厚度的第m透镜的中心厚度dm可满足：4.0≤dn/dm≤8.0，其中，n和m选自1、2、3、4、5、6、7。
[0020]在一个实施方式中，第五透镜和第六透镜的组合焦距f56与光学镜头的总有效焦距f可满足：|f56/f|≥2.0。
[0021]在一个实施方式中，光学镜头的总有效焦距f、光学镜头的最大视场角FOV以及光学镜头的最大视场角所对应的像高H可满足：(FOV
×
f)/H≤65.0。
[0022]在一个实施方式中，光学镜头的光学总长TTL与第六透镜和第七透镜在光轴上的间隔距离d11可满足：d11/TTL≥0.01。
[0023]在一个实施方式中，光学镜头的最大视场角所对应的第七透镜的物侧面的最大通光半口径D12、该D12所对应的Sg值SAG12、光学镜头的最大视场角所对应的第七透镜的像侧面的最大通光半口径D13以及该D13所对应的Sg值SAG13可满足0.3≤arctan(SAG12/D12)/arctan(SAG13/D13)≤3.0。
[0024]本申请的另一方面提供了这样一种光学镜头，该光学镜头沿着光轴由物侧至像侧依序可包括：第一透镜，其物侧面为凸面，像侧面为凹面；第二透镜，其物侧面为凹面，像侧面为凹面；第三透镜；第四透镜，其物侧面为凸面，像侧面为凸面；第五透镜，其物侧面为凸面，像侧面为凸面；第六透镜，其物侧面为凹面，像侧面为凹面；以及第七透镜。光学镜头的光学总长TTL与第六透镜和第七透镜在光轴上的间隔距离d11可满足：d11/TTL≥0.01。
[0025]在一个实施方式中，第三透镜可具有正光焦度，其物侧面可为凸面，像侧面可为凹面。
[0026]在一个实施方式中，第三透镜可具有正光焦度，其物侧面可为凸面，像侧面可为凸面。
[0027]在一个实施方式中，第七透镜可具有正光焦度，其物侧面可为凹面，像侧面可为凸面。
[0028]在一个实施方式中，第七透镜可具有正光焦度，其物侧面可为凸面，像侧面可为凹面。
[0029]在一个实施方式中，第五透镜与第六透镜可形成胶合透镜。
[0030]在一个实施方式中，第三透镜、第四透镜以及第七透镜中的至少一个透镜可以是非球面透镜。
[0031]在一个实施方式中，第二透镜和第三透镜可形成胶合透镜。
[0032]在一个实施方式中，光学镜头的光学总长TTL与光学镜头的总有效焦距f可满足：TTL/f≤7.0。
[0033]在一个实施方式中，光学镜头的光学总长TTL、光学镜头的最大视场角FOV以及光
学镜头的最大视场角所对应的像高H可满足：TTL/H/FOV≤0.05。
[0034]在一个实施方式中，光学镜头的最大视场角FOV、光学镜头的最大视场角所对应的第一透镜的物侧面的最大通光口径D以及光学镜头的最大视场角所对应的像高H可满足：D/H/FOV≤0.03。
[0035]在一个实施方式中，光学镜头的光学后焦BFL与光学镜头的光学总长TTL可满足：BFL/TTL≥0.15。
[0036]在一个实施方式中，第五透镜的有效焦距f5与第六透镜的有效焦距f6可满足：0.5≤|f5/f6|≤2.0。
[0037]在一个实施方式中，第一透镜至第七透镜中具有最大中心厚度的第n透镜的中心厚度dn与第一透镜至第七透镜中具有最小中心厚度的第m透镜的中心厚度dm可满足：4.0≤dn/dm≤8.0，其中，n和m选自1、2、3、4、5、6、7。
[0038]在一个实施方式中，第五透镜和第六透镜的组合焦距f56与光学镜头的总有效焦距f可满足：|f56/f|≥2.0。
[0039]在一个实施方式中，光学镜头的总有效焦距本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种光学镜头，其特征在于，沿着光轴由物侧至像侧依序包括：具有负光焦度的第一透镜，其物侧面为凸面，像侧面为凹面；具有负光焦度的第二透镜，其物侧面为凹面，像侧面为凹面；具有正光焦度的第三透镜；具有正光焦度的第四透镜，其物侧面为凸面，像侧面为凸面；具有正光焦度的第五透镜，其物侧面为凸面，像侧面为凸面；具有负光焦度的第六透镜，其物侧面为凹面，像侧面为凹面；以及具有正光焦度的第七透镜。2.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头的光学总长TTL与所述光学镜头的总有效焦距f满足：TTL/f≤7.0。3.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头的光学总长TTL、所述光学镜头的最大视场角FOV以及所述光学镜头的最大视场角所对应的像高H满足：TTL/H/FOV≤0.05。4.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头的最大视场角FOV、所述光学镜头的最大视场角所对应的所述第一透镜的物侧面的最大通光口径D以及所述光学镜头的最大视场角所对应的像高H满足：D/H/FOV≤0.03。5.根据权利要求1所述的光学镜头，其特征在于，所述光学镜头的光学后焦BFL与所述光学镜头的光学总长TTL满足：BFL/TTL≥0.15。6.根据权利要求1所述的光学...
【专利技术属性】
技术研发人员：马奥林，王东方，姚波，
申请(专利权)人：宁波舜宇车载光学技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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