一种带电磁离合的市域铁路平移门制造技术

本发明专利技术公开了一种带电磁离合的市域铁路平移门，包括门框、导向轨道、驱动机构、防火防爆门、按压锁和电动推杆，防火防爆门可移动安装在导向轨道上；驱动机构包括电机、减速机、电磁离合器、齿轮和齿条，防火防爆门上设置有锁头，门框在对应于锁头的位置设置有锁槽；按压锁具有锁杆、回位弹簧和锁销，锁杆的第一端通过铰轴铰接在防火防爆门上，铰轴上安装回位弹簧，锁销安装在门框上，锁杆的第二端具有锁钩，锁钩上设置有导向面；电动推杆安装在所述门框上，以在防火防爆门需要打开时推动勾在锁销上的锁钩离开所述锁销。本发明专利技术可实现防火防爆门的双向平移，不存在侵界情况，可以抵抗隧道内作用在防火防爆门上正面和背面的风压。作用在防火防爆门上正面和背面的风压。作用在防火防爆门上正面和背面的风压。

【技术实现步骤摘要】
一种带电磁离合的市域铁路平移门


[0001]本专利技术属于市域铁路领域，更具体地，涉及一种市域铁路平移门。

技术介绍

[0002]市域铁路是站间距、速度目标等介于国家铁路和城市轨道交通两者之间的一种交通制式。市域铁路指的是大都市市域范围内的客运轨道交通系统，服务于城市与郊区、中心城市与卫星城、重点城镇间等，服务范围一般在50公里～100 公里之内，其车站距离短、密度大，设计速度宜为100～160公里/小时，平均站间距原则上不小于3公里。市域轨道交通属于广义城市轨道交通的范畴。而地铁是城市公共交通模式的一种，国内外通常在中心城区规划建设，其车站距离短、密度大，速度目标值一般低于每小时100公里，平均旅行时速在25～35 公里之间，线路长度一般小于50公里。
[0003]地铁与市域铁路设计运行速度不同，要求也不同，地铁列车门和地铁站内的屏蔽门性能达不到防火、抗爆及抗风压的要求，并且也离不开电源。
[0004]考虑建设成本和施工便捷，市域铁路上下行列车处于同一盾构洞线内，中间建有中隔墙将隧道分开为列车上下行两部分，中隔墙上需要安装门体用于意外火灾情况下两分隔隧道间的相互逃生，门体需要满足防火、抗爆及抗风压的要求，而且在盾沟线内需要面临停电导致的门体无法正常开启的风险。此外，市域铁路上下行列车处于同一盾构洞线内，中隔墙距离列车轨道距离过近，中隔墙内如果采用平开门，会存在开启侵界的风险，安全隐患极大。
[0005]此外，目前所有防火门在制作过程中，就是在面板上刷防火胶，然后通过压机压合，在普通环境下只要制作工艺合理一般不会脱落，不过在隧道内正负风压的反复作用下，仅靠胶合的面板依然会松开。此外，在防火防爆门上也会打对穿螺栓来固定面板，对穿螺栓因为需要在防火防爆门上钻孔，容易破坏防火防爆门的结构完整性，腐蚀、受力薄弱等容易从开口处扩散，且对穿螺栓为金属性质，导热性良好，对防火防爆门本身的隔热性也造成一定破坏。

技术实现思路

[0006]针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本专利技术提供了一种带电磁离合的市域铁路平移门，其能便捷开启实现快速疏散和逃生，平时供电情况下能自动开启和关闭，供电系统故障时仍能手动开启。
[0007]为实现上述目的，按照本专利技术的一个方面，提供了一种带电磁离合的市域铁路平移门，其特征在于，包括门框、导向轨道、驱动机构、防火防爆门、按压锁和电动推杆，其中：
[0008]所述门框、导向轨道和驱动机构分别安装在盾构洞线的中隔墙上；
[0009]所述防火防爆门可移动安装在所述导向轨道上；
[0010]所述驱动机构包括电机、减速机、电磁离合器、齿轮和齿条，所述电机的输出轴连接所述减速机的输入轴，所述电磁离合器具有主动部分和从动部分，所述主动部分安装在
所述减速机的输出轴上，所述从动部分通过转轴连接所述齿轮，所述转轴与所述减速机的输出轴同轴设置，所述齿轮与所述齿条啮合，所述齿条安装在所述防火防爆门上；
[0011]所述防火防爆门上设置有锁头，所述门框在对应于锁头的位置设置有锁槽，以在防火防爆门关闭时让锁头进入锁槽内；
[0012]所述按压锁具有锁杆、回位弹簧和锁销，所述锁杆的第一端通过铰轴铰接在所述防火防爆门上，所述锁杆上连接有用于使该锁杆回位的回位弹簧，所述锁销安装在所述门框上，该锁杆的第二端具有锁钩，并且所述锁钩的外侧设置有便于锁钩勾在锁销上的导向面；
[0013]所述电动推杆安装在所述门框上，以用于推动勾在锁销上的锁钩离开所述锁销。
[0014]优选地，所述防火防爆门包括金属骨架、珍珠岩块、前防火板、后防火板、前金属面板、后金属面板、金属管和螺柱，所述金属骨架内部嵌装所述珍珠岩块，所述前防火板和后防火板分别压合在所述金属骨架的前、后两侧，所述前金属面板和所述后金属面板分别压合在所述前防火板和后防火板的外侧，并且：
[0015]所述金属骨架上焊接所述金属管，所述金属管位于所述金属骨架内部并且该金属管的轴线沿前后方向延伸；
[0016]所述前金属面板和所述后金属面板的内侧分别焊接一根所述螺柱，这两根所述螺柱之间存在间距并且它们均位于所述金属管内，每根所述螺柱伸入金属管的一端均具有螺纹并且均与所述金属管的内壁之间分别存在间距；
[0017]所述金属管内注有植筋胶，以将该金属管与各所述螺柱固定连接在一起。
[0018]优选地，所述金属骨架的前、后侧分别布置有前分布式光纤光栅和后分布式光纤光栅并且它们对称布置，所述前分布式光纤光栅和后分布式光纤光栅均通过树脂粘合在所述金属骨架的表面；
[0019]所述前防火板和后防火板在对应于所述前分布式光纤光栅和后分布式光纤光栅的位置分别设置有容纳槽；
[0020]所述前分布式光纤光栅和后分布式光纤光栅分别连接前测量接口和后测量接口。
[0021]优选地，还包括拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的一端固定安装在中隔墙上而另一端固定安装在所述防火防爆门上，以在防火防爆门关闭时施加拉力在所述防火防爆门上。
[0022]优选地，所述防火防爆门上固定安装有导管，所述导管的纵向与所述防火防爆门的移动方向一致，所述拉伸弹簧的一端伸入所述导管内并固定安装在所述导管上。
[0023]优选地，所述中隔墙上设置有用于限制防火防爆门打开后的移动行程的限位块。
[0024]优选地，所述防火防爆门的上方的导向轨道为工字钢轨道，所述防火防爆门的顶端安装有滚轮，以在所述工字钢轨道上滚动。
[0025]优选地，所述防火防爆门的顶端通过轮架安装所述滚轮，并且所述齿条固定连接在所述轮架上。
[0026]优选地，所述防火防爆门的下端安装有滚动轴承，以在所述中隔墙下方的导向轨道上滚动。
[0027]优选地，还包括报警装置，所述报警装置包括安装在中隔墙上的报警器和安装在门框上的位置传感器，以用于检测锁头在所述锁槽内是否锁入到位。
[0028]总体而言，通过本专利技术所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有
益效果：
[0029]1)本专利技术可实现防火防爆门的双向平移，不存在侵界情况，并且防火防爆门上设有锁头，相应的门框上设有锁槽，锁头和锁槽共同形成的门锁可以在锁定后抵抗隧道内作用在防火防爆门上正面和背面的风压，而且采用的防火防爆门本身也具有防火、抗爆性能。
[0030]2)通电情况下门框处电动推杆推开锁钩，电磁离合器通电闭合，电机通过减速机、电磁离合器和齿轮齿条打开和关闭防火防爆门，防火防爆门关闭时按压锁的锁钩自动钩在锁销上。而断电情况下可手动按动按压锁，此时电磁离合器处于常开状态，可手动打开防火防爆平移门。因此，本平移门能便捷开启实现快速疏散和逃生，平时供电情况下能自动打开和关闭防火防爆门，供电系统故障时仍能手动打开防火防爆门。
[0031]3)断电后，防火防爆门可以在拉伸弹簧的弹力作用下自动弹开一定角度，实现断电情况下防火防爆门的自动开启。
[0032]4)本专利技术的防火防爆门整体通过压合而成，具有防火和抗爆的特点，防火本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带电磁离合的市域铁路平移门，其特征在于，包括门框、导向轨道、驱动机构、防火防爆门、按压锁和电动推杆，其中：所述门框、导向轨道和驱动机构分别安装在盾构洞线的中隔墙上；所述防火防爆门可移动安装在所述导向轨道上；所述驱动机构包括电机、减速机、电磁离合器、齿轮和齿条，所述电机的输出轴连接所述减速机的输入轴，所述电磁离合器具有主动部分和从动部分，所述主动部分安装在所述减速机的输出轴上，所述从动部分通过转轴连接所述齿轮，所述转轴与所述减速机的输出轴同轴设置，所述齿轮与所述齿条啮合，所述齿条安装在所述防火防爆门上；所述防火防爆门上设置有锁头，所述门框在对应于锁头的位置设置有锁槽，以在防火防爆门关闭时让锁头进入锁槽内；所述按压锁具有锁杆、回位弹簧和锁销，所述锁杆的第一端通过铰轴铰接在所述防火防爆门上，所述锁杆上连接有用于使该锁杆回位的回位弹簧，所述锁销安装在所述门框上，该锁杆的第二端具有锁钩，并且所述锁钩的外侧设置有便于锁钩勾在锁销上的导向面；所述电动推杆安装在所述门框上，以用于推动勾在锁销上的锁钩离开所述锁销。2.根据权利要求1所述的一种带电磁离合的市域铁路平移门，其特征在于，所述防火防爆门包括金属骨架、珍珠岩块、前防火板、后防火板、前金属面板、后金属面板、金属管和螺柱，所述金属骨架内部嵌装所述珍珠岩块，所述前防火板和后防火板分别压合在所述金属骨架的前、后两侧，所述前金属面板和所述后金属面板分别压合在所述前防火板和后防火板的外侧，并且：所述金属骨架上焊接所述金属管，所述金属管位于所述金属骨架内部并且该金属管的轴线沿前后方向延伸；所述前金属面板和所述后金属面板的内侧分别焊接一根所述螺柱，这两根所述螺柱之间存在间距并且它们均位于所述金属管内，每根所述螺柱伸入金属管的一端均具有螺纹并且均与所述金属管的内壁之间分别存在间距；所述金属管内注有植筋胶，以将该金属管与各所述螺柱固定连接在一起...

【专利技术属性】
技术研发人员：张琨，许克亮，汪永元，张浩，殷勤，罗存喜，邱绍峰，周明翔，张俊岭，刘辉，彭方进，倪琍，郑燕，许勇，胡威，
申请(专利权)人：武汉铁道工程承包有限责任公司，
类型：发明
国别省市：