一种有轨制导车辆的装配工作台制造技术

本发明专利技术公开了一种有轨制导车辆的装配工作台，包括台面，所述台面的顶部固定连接有升降台，所述升降台的顶部滑动连接有摆动杆，所述摆动杆的顶部设置有：放料装置，该放料装置具有摆放台，所述摆放台与摆动杆滑动连接，所述摆放台的顶部均匀开设有防滑槽；定位装置，该定位装置具有卡位柱，所述卡位柱的底部固定连接有限位块；散热装置，该散热装置具有金属片，本发明专利技术涉及装配工作台技术领域。该有轨制导车辆的装配工作台，达到了方便对车辆的主体进行固定方便装配的目的，能够灵活的调整车辆主体的高度以及角度，降低了车辆装配的难度，提高了装配设备的缓冲以及散热能力，能够方便的摆放和使用装配工具。的摆放和使用装配工具。的摆放和使用装配工具。

【技术实现步骤摘要】
一种有轨制导车辆的装配工作台


[0001]本专利技术涉及装配工作台
，具体为一种有轨制导车辆的装配工作台。

技术介绍

[0002]对于一些车辆进行多工序顺序生产时，往往需要设置装配线，大型车辆生产的装配线上，在把车架转运到装配线时，一般是采用机械化的作业方式来实现。
[0003]但是现有的车辆装配线不方便对车辆的主体进行固定方便装配，不能灵活的调整车辆主体的高度以及角度，装配的难度较高，装配设备的缓冲以及散热能力较差，不能方便的摆放和使用装配工具。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种有轨制导车辆的装配工作台，解决了现有的车辆装配线不方便对车辆的主体进行固定方便装配的问题，能够灵活的调整车辆主体的高度以及角度，降低了车辆装配的难度，提高了装配设备的缓冲以及散热能力，能够方便的摆放和使用装配工具。
[0005]（二）技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种有轨制导车辆的装配工作台，包括台面，所述台面的顶部固定连接有升降台，所述升降台的顶部滑动连接有摆动杆，所述摆动杆的顶部设置有：放料装置，该放料装置具有摆放台，所述摆放台与摆动杆滑动连接，所述摆放台的顶部均匀开设有防滑槽，所述防滑槽的内部安装有充气柱；定位装置，该定位装置具有卡位柱，所述卡位柱的底部固定连接有限位块，所述摆动杆的顶部开设有与限位块相适配的滑槽，所述滑槽的内侧底部均匀开设有限位槽，所述限位块的底部开设有卡块槽，所述卡块槽贯穿限位块和卡位柱并且延伸至卡位柱的内部，所述卡块槽的内壁两侧之间滑动连接有卡位块，所述卡位块的底部为弧面；散热装置，该散热装置具有金属片，所述金属片均匀安装在充气柱的外部，所述金属片之间安装有导热环。
[0006]优选的，所述卡块槽的内侧顶部固定连接有下推弹簧，所述下推弹簧的底部一端与卡位块固定连接，所述卡位柱的一侧开设有复位槽，所述复位槽贯穿卡位柱并且与卡块槽连通，所述卡位块的一侧固定连接有推板，所述推板延伸至复位槽的内部。
[0007]优选的，所述卡位柱的两侧之间固定连接有弹性板，所述摆放台的两侧均开设有紧固槽，所述卡位柱的一侧均匀安装有与紧固槽相适配的紧固凸块，需要改变有轨制导车辆的主体的高度以及角度时拉动卡位块一侧的推动，带动卡位块向上移动到限位槽外部，推动摆放台和卡位柱整体沿着摆动杆滑动，停止移动后卡位块再次掉落到限位槽内部固定摆放台的位置，能够方便的对有轨制导车辆的主体进行固定方便装配，灵活的调整车辆主
体的高度以及角度，适应工作人员的安装，降低了车辆装配的难度。
[0008]优选的，所述导热环贯穿金属片，所述金属片的一侧开设有与导热环相适配的穿孔，所述导热环为弹性材质，所述导热环的内部开设有填充槽，所述填充槽的内部填充有导热液，金属片与上方的车辆主体接触，车辆装配过程中产生热量温度升高，车辆主体上的热量通过热传导作用传递到金属片上，金属片之间的导热环将热量传递到所有的金属片上，充气柱内部的空气温度升高体积膨胀后向两侧扩张到防滑槽的外部，带动充气柱最外端的金属片移动到防滑槽外部，能够在工作台温度升高后自动延伸体积增加散热能力，加快装配工作台的散热速度，提高了装置的智能化程度。
[0009]优选的，所述台面的一侧固定连接有折型安装架，所述折型安装架的一侧固定连接有油缸，所述油缸远离折型安装架的一端固定连接有推板，所述推板延伸至靠近摆动杆的位置，定位柱将摆放台固定在摆动杆上，油缸通过推板推动摆动杆整体沿着升降台滑动倾斜，带动摆动台和上面的车辆主体改变位置，不需要取消对摆放台的固定就能够调整摆放台和车辆主体的高度以及角度，避免了车辆解除固定后容易产生晃动出现安全隐患的问题，增加了装置的安全程度。
[0010]优选的，所述折型安装架的顶部对称开设有工具槽，所述工具槽的内侧底部滑动连接有隔离板，所述隔离板之间固定连接有弹性绳。
[0011]（三）有益效果本专利技术提供了一种有轨制导车辆的装配工作台。具备以下有益效果：（一）、该有轨制导车辆的装配工作台，通过需要改变有轨制导车辆的主体的高度以及角度时拉动卡位块一侧的推动，带动卡位块向上移动到限位槽外部，推动摆放台和卡位柱整体沿着摆动杆滑动，停止移动后卡位块再次掉落到限位槽内部固定摆放台的位置，能够方便的对有轨制导车辆的主体进行固定方便装配，灵活的调整车辆主体的高度以及角度，适应工作人员的安装，降低了车辆装配的难度。
[0012]（二）、该有轨制导车辆的装配工作台，通过有轨制导车辆的主体放到摆放台上时挤压充气柱，充气柱受到挤压后凹陷到防滑槽内部进行缓冲，提高了装置的缓冲能力，能够避免装置在车辆装配的过程中碰撞损伤，提高了装置的使用寿命。
[0013]（三）、该有轨制导车辆的装配工作台，通过金属片与上方的车辆主体接触，车辆装配过程中产生热量温度升高，车辆主体上的热量通过热传导作用传递到金属片上，金属片之间的导热环将热量传递到所有的金属片上，充气柱内部的空气温度升高体积膨胀后向两侧扩张到防滑槽的外部，带动充气柱最外端的金属片移动到防滑槽外部，能够在工作台温度升高后自动延伸体积增加散热能力，加快装配工作台的散热速度，提高了装置的智能化程度。
[0014]（四）、该有轨制导车辆的装配工作台，通过定位柱将摆放台固定在摆动杆上，油缸通过推板推动摆动杆整体沿着升降台滑动倾斜，带动摆动台和上面的车辆主体改变位置，不需要取消对摆放台的固定就能够调整摆放台和车辆主体的高度以及角度，避免了车辆解除固定后容易产生晃动出现安全隐患的问题，增加了装置的安全程度。
[0015]（五）、该有轨制导车辆的装配工作台，通过拉开隔离板之间的距离后将装配工具放在隔离板之间，取下最底部的装配工具后上部的隔离板沿着工具槽下降到最底部，能够方便摆放以及使用装配工具，不需要移动较多距离就能够拿到所有的装配工具。
附图说明
[0016]图1为本专利技术整体的结构示意图；图2为本专利技术整体的内部剖视图；图3为本专利技术图2中A处放大的结构示意图；图4为本专利技术充气囊和散热装置的结构示意图；图5为本专利技术充气囊和散热装置的内部剖视图。
[0017]图中：1
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台面、2
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升降台、3
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摆动杆、4
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放料装置、41
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摆放台、42
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防滑槽、43
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充气柱、5
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定位装置、51
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卡位柱、52
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限位块、53
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滑槽、54
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限位槽、55
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卡块槽、56
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卡位块、6
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散热装置、61
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金属片、62
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导热环、7
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下推弹簧、8
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复位槽、9
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弹性板、10
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紧固槽、11
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折型安装架、12...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种有轨制导车辆的装配工作台，包括台面（1），其特征在于，所述台面（1）的顶部固定连接有升降台（2），所述升降台（2）的顶部滑动连接有摆动杆（3），所述摆动杆（3）的顶部设置有：放料装置（4），该放料装置（4）具有摆放台（41），所述摆放台（41）与摆动杆（3）滑动连接，所述摆放台（41）的顶部均匀开设有防滑槽（42），所述防滑槽（42）的内部安装有充气柱（43）；定位装置（5），该定位装置（5）具有卡位柱（51），所述卡位柱（51）的底部固定连接有限位块（52），所述摆动杆（3）的顶部开设有与限位块（52）相适配的滑槽（53），所述滑槽（53）的内侧底部均匀开设有限位槽（54），所述限位块（52）的底部开设有卡块槽（55），所述卡块槽（55）贯穿限位块（52）和卡位柱（51）并且延伸至卡位柱（51）的内部，所述卡块槽（55）的内壁两侧之间滑动连接有卡位块（56），所述卡位块（56）的底部为弧面；散热装置（6），该散热装置（6）具有金属片（61），所述金属片（61）均匀安装在充气柱（43）的外部，所述金属片（61）之间安装有导热环（62）。2.根据权利要求1所述的一种有轨制导车辆的装配工作台，其特征在于：所述卡块槽（55）的内侧顶部固定连接有下推弹簧（7），所述下推弹簧（7）的底部一端与卡位块（56）固定连接，所述卡位柱（51）的一侧开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖华，
申请(专利权)人：阿特拉斯智能工程南通有限公司，
类型：发明
国别省市：