一种可清除路面铁钉的清理汽车制造技术

本发明专利技术提供一种可清除路面铁钉的清理汽车，涉及汽车领域，该可清除路面铁钉的清理汽车，包括车体以及安装在车体左端的驱动轮。车体右端枢接有滚筒，滚筒与驱动轮传动连接，所述车体底部中央处设有收集箱，收集箱一侧紧贴滚筒，所述滚筒内部中空，滚筒内设有铁芯。该可清除路面铁钉的清理汽车，通过圆盘旋转令导电块反复滑动，从而控制电磁铁在通电、断电两者间不断转换。通过电磁铁通电产生产生磁场，吸附路面的铁钉。再通过收集箱、导电块、导电片配合，在电磁铁断电时铁钉滑入收集箱内，起到收集的目的。通过翻板，收纳箱以及磁铁配合，起到辅助吸附的目的，避免路面残留铁钉，进一步提高收集能力。起到清除铁钉的作用。起到清除铁钉的作用。起到清除铁钉的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种可清除路面铁钉的清理汽车


[0001]本专利技术涉及汽车
，具体为一种可清除路面铁钉的清理汽车。

技术介绍

[0002]在当今，汽车渐渐走进平常人家，变成了必不可少的交通工具之一。路上经常出现交通事故。例如汽车相撞，或者汽车撞在路边障碍物上。严重情况下，汽车形变严重，汽车不分离碎片散落在路面上。有些铁碎残留在路面，容易刺破汽车轮胎。
[0003]同时，部分不法分子为了牟取利益，会在路面撒上铁钉，这些铁钉同样会刺破汽车轮胎。汽车轮胎泄气后无法正常行驶，严重情况导致车胎破裂，轮毂与路面接触，导致汽车滑行无法及时刹车，从而产生安全事故。
[0004]由于铁钉、铁碎块质地坚硬且带有尖锐端。若用普通清扫路面的吸尘车进行清理，吸收时气流带动铁钉、铁碎块快速移动，容易对吸尘零件造成破坏，导致不能正常吸尘工作。因此急需一种能够检测路面状况，并去除铁钉的工具。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种可清除路面铁钉的清理汽车，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种可清除路面铁钉的清理汽车，包括车体以及安装在车体左端的驱动轮。车体右端枢接有滚筒，滚筒与驱动轮传动连接，所述车体底部中央处设有收集箱，收集箱一侧紧贴滚筒，所述滚筒内部中空，滚筒内设有铁芯，铁芯内设有电磁铁，电磁铁两端设有调控组件，调控组件用于控制电磁铁工作。当电磁铁通电产生吸附铁钉的磁场，使得铁钉吸附滚筒表面，当滚筒旋转带动铁钉靠近收集箱时，铁钉掉入收集箱内。
[0009]优选的，所述调控组件包括圆盘，蓄电池，导电块和导电片一，圆盘垂直竖立，蓄电池设在圆盘中央处，圆盘内开设有滑槽，滑槽呈半圆弧形，导电块滑动配合在滑槽内，所述蓄电池分别与导电片一、导电片二电性连接，导电片一与导电片二不触碰，当导电块与滑槽位于最低处时，导电块分别与导电片一、导电片二接触。
[0010]优选的，所述车体向前行驶使得滚筒逆时针旋转，调控组件跟随滚筒逆时针旋转，导电块分别与导电片一、导电片二接触时，电磁铁通电产生磁场，调控组件旋转超过180
°
时导电块远离导电片一、导电片二，使得电磁铁断电令铁钉脱离滚筒。
[0011]优选的，所述车体左端设有辅助组件，辅助组件包括支杆、收纳箱、内部中空的翻板、橡胶管和磁铁，所述支杆与车体底部连接，支杆底部设有收纳箱，翻板与支杆铰接，橡胶管与车体连接，橡胶管一端朝向收纳箱，橡胶管另一端与翻板连通，翻板呈倾斜状，磁铁固定粘接在翻板内。
[0012]优选的，所述支杆侧边设有电机，电机传动轴与翻板连接，电机能够带动翻板向上翻起。
[0013]优选的，所述收集箱一侧设有弧面，弧面与滚筒表面接触，收集箱开口处设有斜板，收集箱内设有隔板，隔板底部与收集箱内壁底部之间连接有弹簧，收集箱内壁底部固定安装有触碰开关。
[0014]优选的，所述滚筒表面绕轴线等角度开设有凹槽，铁芯表面绕轴线等角度焊接有多个铁柱，所述铁柱与凹槽一一对应。
[0015]优选的，所述车体右侧固定安装有两个毛刷盘，两个毛刷盘用于将路面铁钉汇聚在一起。
[0016](三)有益效果
[0017]本专利技术提供了一种可清除路面铁钉的清理汽车。具备以下有益效果：
[0018]1、该可清除路面铁钉的清理汽车，通过圆盘旋转令导电块反复滑动，从而控制电磁铁在通电、断电两者间不断转换。通过电磁铁通电产生产生磁场，吸附路面的铁钉。再通过收集箱、导电块、导电片配合，在电磁铁断电时铁钉滑入收集箱内，起到收集的目的。通过翻板，收纳箱以及磁铁配合，起到辅助吸附的目的，避免路面残留铁钉，进一步提高收集能力。起到清除铁钉的作用。
附图说明
[0019]图1为本专利技术结构立体图；
[0020]图2为本专利技术结构正视图；
[0021]图3为本专利技术滚筒结构示意图；
[0022]图4为本专利技术滚筒内部结构示意图；
[0023]图5为本专利技术铁芯内部结构示意图；
[0024]图6为本专利技术调控组件结构工作示意图；
[0025]图7为本专利技术辅助组件结构示意图；
[0026]图8为本专利技术辅助组件结构剖视图；
[0027]图9为本专利技术收集箱内部结构示意图。
[0028]图中：1车体、2驱动轮、3滚筒、31凹槽、32铁芯、33铁柱、4辅助组件、41支杆、42收纳箱、43翻板、44电机、45橡胶管、46磁铁、5毛刷盘、6主齿轮、7副齿轮、8链条、9电磁铁、10调控组件、101蓄电池、102滑槽、103导电块、104导电片一、105导电片二、11收集箱、111弧面、112斜板、12隔板、13弹簧、14触碰开关。
具体实施方式
[0029]本专利技术实施例提供一种可清除路面铁钉的清理汽车，如图1
‑
9所示，包括车体1以及安装在车体1左端的驱动轮2。驱动轮2是现有技术，因此不做详细描述。车体1右端枢接有滚筒3。驱动轮2轴端焊接有主齿轮6，滚筒3轴端焊接有副齿轮7。主齿轮6与副齿轮7之间传动连接有链条8。通过主齿轮6，副齿轮7和链条8配合，令驱动轮2带动滚筒3滚动。从而驱动汽车前进。滚筒3，驱动轮2金属材料铁制成。故汽车行驶过程中不会被铁钉刺穿而无法前行。且由此导致汽车行动缓慢，进而能够仔细清扫路面，避免汽车行驶过程而遗漏铁钉。
[0030]车体1底部中央处固定安装有收集箱11，收集箱11一侧紧贴滚筒3，滚筒3内部中空。滚筒3内焊接有铁芯32，铁芯32内固定安装有电磁铁9，电磁铁9两端分别固定安装有调控组件10，调控组件10用于控制电磁铁9工作。
[0031]工作时，当电磁铁9通电产生吸附铁钉的磁场，使得铁钉吸附滚筒3表面。随着汽车缓慢镶嵌行驶，滚筒3先前滚动，令吸附的铁钉脱离地面。当滚筒3旋转带动铁钉靠近收集箱11时。电磁铁9断电失去磁场，使得铁钉掉入收集箱11内。
[0032]调控组件10包括圆盘，蓄电池101，导电块103和导电片一104。如附图6所示，圆盘垂直竖立，蓄电池101固定安装在圆盘中央处，圆盘内开设有滑槽102，滑槽102呈半圆弧形。导电块103滑动配合在滑槽102内，蓄电池101分别与导电片一104、导电片二105电性连接，导电片一104与导电片二105不触碰。
[0033]车体1向前行驶使得滚筒3顺时针旋转，调控组件10跟随滚筒3顺时针旋转，导电块103分别与导电片一104、导电片二105接触时，电磁铁9通电产生磁场，调控组件10旋转超过180
°
时导电块103远离导电片一104、导电片二105，使得电磁铁9断电令铁钉脱离滚筒3。
[0034]结合附图2、6，汽车缓慢向前行驶，滚筒3顺时针旋转，故圆盘3顺时针旋转。初始状态，导电块103位于滑槽102底端。此时导电片一104、导电片二105分别与导电块103一侧接触。整个电回本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可清除路面铁钉的清理汽车，包括车体(1)以及安装在车体(1)左端的驱动轮(2)，其特征在于：车体(1)右端枢接有滚筒(3)，滚筒(3)与驱动轮(2)传动连接，所述车体(1)底部中央处设有收集箱(11)，收集箱(11)一侧紧贴滚筒(3)，所述滚筒(3)内部中空，滚筒(3)内设有铁芯(32)，铁芯(32)内设有电磁铁(9)，电磁铁(9)两端设有调控组件(10)，调控组件(10)用于控制电磁铁(9)工作；当电磁铁(9)通电产生吸附铁钉的磁场，使得铁钉吸附滚筒(3)表面，当滚筒(3)旋转带动铁钉靠近收集箱(11)时，铁钉掉入收集箱(11)内。2.根据权利要求1所述的一种可清除路面铁钉的清理汽车，其特征在于：所述调控组件(10)包括圆盘，蓄电池(101)，导电块(103)和导电片一(104)，圆盘垂直竖立，蓄电池(101)设在圆盘中央处，圆盘内开设有滑槽(102)，滑槽(102)呈半圆弧形，导电块(103)滑动配合在滑槽(102)内，所述蓄电池(101)分别与导电片一(104)、导电片二(105)电性连接，导电片一(104)与导电片二(105)不触碰，当导电块(103)与滑槽(102)位于最低处时，导电块(103)分别与导电片一(104)、导电片二(105)接触。3.根据权利要求2所述的一种可清除路面铁钉的清理汽车，其特征在于：所述车体(1)向前行驶使得滚筒(3)逆时针旋转，调控组件(10)跟随滚筒(3)逆时针旋转，导电块(103)分别与导电片一(104)、导电片二(105)接触时，电磁铁(9)通电产生磁场，调控组件(10)旋转超过180
°
时导电块(103)远离导电片一(104)、导...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄琴宝，余旭康，王丽，林辉，闫亚林，郑明锋，
申请(专利权)人：杭州职业技术学院，
类型：发明
国别省市：