一种用于儿童的汽车成人安全带适配方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于汽车安全技术领域，具体涉及一种用于儿童的汽车成人安全带适配方法装置；在汽车的座椅金属骨架上设置适用于不同年龄段儿童高度的适配装置，将成人安全带的顶端固定在不同位置，进而使成人安全带绕在儿童肩膀的初始位置适配不同年龄段儿童；适配装置包括套筒和限位锁扣，限位锁扣连接在套筒内；限位锁扣的销柱焊接在安全带固定板底部，且销柱的底部设有销轴；套筒内设有卡接结构和预紧弹簧，销柱伸入套筒内与预紧弹簧接触，并卡接在卡接结构上；本发明专利技术不影响美观、舒适性，在不大幅增加开发费用及使用成本的情况下，将成人安全带改制成符合3岁、6岁及10岁儿童能够正向乘坐使用的安全带，满足儿童乘车安全。满足儿童乘车安全。满足儿童乘车安全。

【技术实现步骤摘要】
一种用于儿童的汽车成人安全带适配方法及装置


[0001]本专利技术属于汽车安全
，具体涉及一种用于儿童的汽车成人安全带适配方法及装置。

技术介绍

[0002]目前，佩戴安全带已经是安全乘车的必要条件，也是法规所要求的内容。但市场上销售的大部分汽车所配备的安全带都是根据成年人体型及使用方式设计的，并没有配备满足不同年龄段儿童安全需求的儿童专用安全带。由于儿童身材矮小，如果使用现有成人安全带，会对儿童头部、颈部产生不适，如果在发生紧急制动的情况下，会对儿童头部及颈部产生伤害。如果不使用安全带等装置，将儿童抱在怀中或是无保护坐在成人座椅上，会对儿童生命安全造成极大的伤害。
[0003]为了解决上述儿童乘车安全问题，现有市场销售的针对3
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10岁儿童的安全带形式为：专用车身固定点儿童座椅、借用成人安全带、采用增高儿童座椅或是成人座椅坐垫集成儿童座椅增高垫，以此满足儿童安全带的需求。但这些儿童安全带形式占用乘坐空间过大，安装繁琐笨重，降低了乘车舒适性，并且成本较高，增加了消费者的使用成本。

技术实现思路

[0004]为了克服上述问题，本专利技术提供一种用于儿童的汽车成人安全带适配方法及装置，使得现有车辆成人用安全带能够适用不同年龄段儿童正向乘坐使用，在不影响美观、舒适性以及不大幅增加开发费用及使用成本的情况下，将成人安全带改制成符合3岁、6岁及10岁儿童能够正向乘坐使用的安全带，满足儿童乘车安全。
[0005]一种用于儿童的汽车成人安全带适配方法，在汽车的座椅金属骨架上设置适用于不同年龄段儿童高度的适配装置，将成人安全带的顶端固定在不同位置，进而使成人安全带绕在儿童肩膀的初始位置适配不同年龄段儿童。
[0006]一种用于儿童的汽车成人安全带适配装置，包括套筒1和限位锁扣2，其中限位锁扣2配合连接在套筒1内；
[0007]所述限位锁扣2包括安全带固定板5和销柱6，其中销柱6焊接在安全带固定板5底部，且销柱6的底部两端分别设有销轴7；
[0008]所述套筒1内部底端设有卡接结构和预紧弹簧10，销柱6伸入套筒1内与预紧弹簧10接触，并通过其上的销轴7卡接在套筒1内的卡接结构上。
[0009]所述安全带固定板5上设有用于成人安全带穿入的装配槽8。
[0010]所述装配槽8包括开口槽和横向槽两部分，其中安全带固定板5一端底部设有开口，沿着该开口向安全带固定板5顶端延伸形成开口槽，开口槽右端的安全带固定板5上设有横向设置的横向槽。
[0011]所述套筒1内壁上设有导向槽9，在导向槽9的底部沿着套筒1的半侧壁向上设有限位沉台，限位沉台内设有预紧弹簧10。
[0012]所述所述套筒1内壁上设有对称设置的两个导向槽9。
[0013]本专利技术的有益效果：
[0014]本专利技术能够将成人安全带改制成满足不同年龄段儿童安全使用的安全带，在座椅设计制造的时候已经预留了儿童安全带适配安装连接结构，且结构可靠，同时满足3岁、6岁及10岁年龄段儿童使用，适用性强，预留连接结构隐蔽，不影响美观及使用舒适性，重量轻，成本低廉，消费者只需使用通用的限位锁扣便可以轻松的将成人安全带改制成儿童用安全带，此技术方案平台化及通用化强，制造费用低，适合广泛推广。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对本专利技术实施例描述中所要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本专利技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本专利技术的结构示意图。
[0017]图2为本专利技术的限位锁扣结构示意图。
[0018]图3为本专利技术的套筒结构示意图。
[0019]图4为本专利技术的使用状态示意图。
[0020]其中：1套筒；2限位锁扣；3成人安全带；4座椅金属骨架；5安全带固定板；6销柱；7销轴；8装配槽；9导向槽；10预紧弹簧。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。
[0022]在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0023]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0024]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0025]实施例1
[0026]一种用于儿童的汽车成人安全带适配方法，在汽车的座椅金属骨架上设置适用于不同年龄段儿童高度的适配装置，将成人安全带的顶端固定在不同位置，进而使成人安全带绕在儿童肩膀的初始位置适配不同年龄段儿童。
[0027]一种用于儿童的汽车成人安全带适配装置，包括套筒1和限位锁扣2，其中限位锁扣2配合连接在套筒1内；
[0028]所述限位锁扣2包括安全带固定板5和销柱6，其中销柱6焊接在安全带固定板5底部，且销柱6的底部两端分别设有销轴7；
[0029]所述套筒1内部底端设有卡接结构和预紧弹簧10，销柱6伸入套筒1内与预紧弹簧10接触，并通过其上的销轴7卡接在套筒1内的卡接结构上。
[0030]所述安全带固定板5上设有用于成人安全带穿入的装配槽8。
[0031]所述装配槽8包括开口槽和横向槽两部分，其中安全带固定板5一端底部设有开口，沿着该开口向安全带固定板5顶端延伸形成开口槽，开口槽右端的安全带固定板5上设有横向设置的横向槽。横向槽和开口槽是相连通的。
[0032]所述套筒1内壁上设有导向槽9，在导向槽9的底部沿着套筒1的半侧壁向上设有限位沉台，限位沉台内设有预紧弹簧10。
[0033]所述所述套筒1内壁上设有对称设置的两个导向槽9。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于儿童的汽车成人安全带适配方法，其特征在于在汽车的座椅金属骨架上设置适用于不同年龄段儿童高度的适配装置，将成人安全带的顶端固定在不同位置，进而使成人安全带绕在儿童肩膀的初始位置适配不同年龄段儿童。2.一种用于儿童的汽车成人安全带适配装置，其特征在于包括套筒(1)和限位锁扣(2)，其中限位锁扣(2)配合连接在套筒(1)内；所述限位锁扣(2)包括安全带固定板(5)和销柱(6)，其中销柱(6)焊接在安全带固定板(5)底部，且销柱(6)的底部两端分别设有销轴(7)；所述套筒(1)内部底端设有卡接结构和预紧弹簧(10)，销柱(6)伸入套筒(1)内与预紧弹簧(10)接触，并通过其上的销轴(7)卡接在套筒(1)内的卡接结构上。3.根据权利要求2所述的一种用于儿童的汽车成人安全...

【专利技术属性】
技术研发人员：王纯，蒋瀚颉，王润锦，刘彦博，王建勋，毕思刚，沙磊，张悦，邹利军，王聪，
申请(专利权)人：一汽奔腾轿车有限公司，
类型：发明
国别省市：