本发明专利技术提供一种带消防装置的新能源充电桩机器人，涉及新能源充电桩技术领域。该带消防装置的新能源充电桩机器人，包括调控机构，所述调控机构的内部设置有齿轮组件，所述齿轮组件的上部设置有支盘一，该带消防装置的新能源充电桩机器人，通过齿轮组件支盘二的配合使用，可以带动喷头转动，便于对机体的四周进行全面灭火处理，齿轮组件与支盘一和支盘二的配合使用，可以带动齿圈和圆盘做反向转动，齿圈与传动齿轮的配合使用，可以带动圆盘做自转运动，以此通过调控杆带动喷头做循环摇摆运动，以此增加灭火的范围，可有效提高灭火的效果，有利于对新能源充电桩进行防火灭火处理，降低充电桩设备的损坏程度。充电桩设备的损坏程度。充电桩设备的损坏程度。
【技术实现步骤摘要】
一种带消防装置的新能源充电桩机器人
[0001]本专利技术涉及新能源充电桩
，具体为一种带消防装置的新能源充电桩机器人。
技术介绍
[0002]新能源充电桩是指为新能源汽车充电的装置，新能源充电桩在使用时，由于其内部会涉及到各种电设备，会存在发生火灾的可能性，但现有的新能源充电桩只有充电功能，不具备消防灭火的功能，当新能源充电桩发生火灾时，无法及时对充电桩进行自救灭火处理，会造成火势的蔓延，同时会增加设备的损坏程度。
[0003]为解决以上问题，我们提处了一种带消防装置的新能源充电桩机器人，具备了可对新能源充电桩进行灭火处理，灭火效果好，同时及时将充电连接装置与充电桩脱离，防止火势蔓延到新能源汽车上的优点，可利于对新能源充电桩进行防火处理，同时可降低设备损坏造成的经济损失。
技术实现思路
[0004]为实现以上带消防装置的新能源充电桩机器人目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种带消防装置的新能源充电桩机器人，包括调控机构，所述调控机构的内部设置有齿轮组件，所述齿轮组件的上部设置有支盘一，所述支盘一的表面固定连接有齿圈，所述支盘一的上部设置有支盘二，所述支盘二的上表面转动连接有圆盘，所述圆盘的下部设置有传动齿轮，所述圆盘的上表面转动连接有调控杆。
[0005]还包括机体，所述机体的表面安装有支架，所述支架的内部转动连接有转盘，所述转盘的下表面转动连接有喷头，所述喷头的内部设置有喷管，所述机体的内部设置有充电座，所述充电座的内部插接有充电枪。
[0006]所述充电座的内部设置有脱离机构，所述脱离机构包括气囊，所述气囊的表面设置有触杆，所述触杆的表面滑动连接有锁杆，所述脱离机构的内部设置有圆环，所述圆环的表面固定连接有顶杆。
[0007]进一步的，所述机体的内部设计有烟火感应装置，用于监测机体内部是否存在火灾的情况，支架位于机体的上部，喷头均匀分布在转盘的下表面，用于将机体进行灭火处理，喷管远离喷头的一端与消防启动设备连接，用于将灭火材料输送到喷头中。
[0008]进一步的，所述齿轮组件内部有两个呈上下对称分布的锥齿轮，两个锥齿轮之间设计有驱动锥齿轮同时与其相适配，用于带动支盘一和支盘二转动，支盘一与齿轮组件内部下端的锥齿轮之间采用同轴设计，用于带动齿圈转动。
[0009]进一步的，所述支盘二与齿轮组件内部上端的锥齿轮之间采用同轴设计，同时与转盘之间采用同轴设计，用于带动转盘和圆盘转动，圆盘均匀分布在支盘二的上表面，与喷头相对应，用于带动调控杆做往复移动。
[0010]进一步的，所述传动齿轮均匀分布在支盘二的下表面，与对应的圆盘之间采用同
轴设计，均与齿圈相适配，用于带动圆盘转动，调控杆远离圆盘的一端与对应的喷头的上端滑动连接，用于带动喷头做往复摇动。
[0011]进一步的，所述气囊的内部放置有受热产生气体的材料，用于推动触杆移动，触杆均匀分布在气囊的表面，与充电座滑动连接，与充电座之间设计有复位弹簧，用于带动锁杆转动。
[0012]进一步的，所述锁杆采用V形杆设计，与充电座之间设计有转接轴，远离触杆的一端设计有卡块，与圆环的表面相适配，用于限制圆环的移动，圆环与充电座滑动连接，与充电座之间设计有压缩弹件，用于推动顶杆移动。
[0013]进一步的，所述顶杆均匀分布在圆环的表面，与充电枪相对应，用于将充电枪推出充电座。
[0014]与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：1、该带消防装置的新能源充电桩机器人，通过齿轮组件支盘二的配合使用，可以带动喷头转动，便于对机体的四周进行全面灭火处理，齿轮组件与支盘一和支盘二的配合使用，可以带动齿圈和圆盘做反向转动，齿圈与传动齿轮的配合使用，可以带动圆盘做自转运动，以此通过调控杆带动喷头做循环摇摆运动，以此增加灭火的范围，可有效提高灭火的效果，有利于对新能源充电桩进行防火灭火处理，降低充电桩设备的损坏程度。
[0015]2、该带消防装置的新能源充电桩机器人，通过气囊与触杆的配合使用，当发生火灾时，触杆可以推动锁杆转动，使锁杆与圆环脱离，圆环与顶杆的配合使用，当锁杆对圆环的限制解除时，圆环表面的压缩弹件会推动顶杆移动，通过顶杆使充电枪与充电座脱离，防止火势向新能源汽车蔓延，可有效降低设备损坏造成的经济损失。
附图说明
[0016]图1为本专利技术立体结构示意图；图2为本专利技术主视结构示意图；图3为本专利技术调控机构相关结构示意图；图4为本专利技术图2中内部结构示意图；图5为本专利技术图4中A处结构示意图；图6为本专利技术充电座内部结构示意图。
[0017]图中：1、机体；2、支架；3、转盘；4、喷头；5、喷管；6、调控机构；61、齿轮组件；62、支盘一；63、齿圈；64、支盘二；65、圆盘；66、传动齿轮；67、调控杆；7、充电座；8、脱离机构；81、气囊；82、触杆；83、锁杆；84、圆环；85、顶杆；9、充电枪。
具体实施方式
[0018]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0019]该带消防装置的新能源充电桩机器人的实施例如下：实施例一：
请参阅图1
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6，一种带消防装置的新能源充电桩机器人，包括机体1，机体1的内部设计有烟火感应装置，机体1的表面安装有支架2，支架2位于机体1的上部，支架2的内部转动连接有转盘3，用于带动喷头4转动，转盘3的下表面转动连接有喷头4，喷头4均匀分布在转盘3的下表面，用于将机体1进行灭火处理，喷头4的内部设置有喷管5，喷管5远离喷头4的一端与消防启动设备连接，用于将灭火材料输送到喷头4中。
[0020]包括调控机构6，用于对灭火材料的喷洒进行调控，调控机构6的内部设置有齿轮组件61，齿轮组件61内部有两个呈上下对称分布的锥齿轮，两个锥齿轮之间设计有驱动锥齿轮同时与其相适配，用于带动支盘一62和支盘二64转动，齿轮组件61的上部设置有支盘一62，支盘一62与齿轮组件61内部下端的锥齿轮之间采用同轴设计，用于带动齿圈63转动。
[0021]支盘一62的表面固定连接有齿圈63，与传动齿轮66啮合，用于传动齿轮66的转动，支盘一62的上部设置有支盘二64，支盘二64与齿轮组件61内部上端的锥齿轮之间采用同轴设计，同时与转盘3之间采用同轴设计，用于带动转盘3和圆盘65转动，支盘二64的上表面转动连接有圆盘65，圆盘65均匀分布在支盘二64的上表面，与喷头4相对应，用于带动调控杆67做往复移动。
[0022]圆盘65的下部设置有传动齿轮66，传动齿轮66均匀分布在支盘二64的下表面，与对应的圆盘65之间采用同轴设计，均与齿圈63相适配，用于带动圆盘65转动，圆盘65的上表面转动连接有调控杆67，调控杆67远离圆盘65的一端与对应的喷头4的上端滑动连接，用于带动喷头4做往复摇动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带消防装置的新能源充电桩机器人，包括调控机构（6），其特征在于：所述调控机构（6）的内部设置有齿轮组件（61），所述齿轮组件（61）的上部设置有支盘一（62），所述支盘一（62）的表面固定连接有齿圈（63），所述支盘一（62）的上部设置有支盘二（64），所述支盘二（64）的上表面转动连接有圆盘（65），所述圆盘（65）的下部设置有传动齿轮（66），所述圆盘（65）的上表面转动连接有调控杆（67）。2.根据权利要求1所述的一种带消防装置的新能源充电桩机器人，其特征在于：还包括机体（1），所述机体（1）的表面安装有支架（2），所述支架（2）的内部转动连接有转盘（3），所述转盘（3）的下表面转动连接有喷头（4），所述喷头（4）的内部设置有喷管（5），所述机体（1）的内部设置有充电座（7），所述充电座（7）的内部插接有充电枪（9）。3.根据权利要求2所述的一种带消防装置的新能源充电桩机器人，其特征在于：所述充电座（7）的内部设置有脱离机构（8），所述脱离机构（8）包括气囊（81），所述气囊（81）的表面设置有触杆（82），所述触杆（82）的表面滑动连接有锁杆（83），所述脱离机构（8）的内部设置有圆环（84），所述圆环（84）的表面固定连接有顶杆（85）。4.根据权利要求2所述的一种带消防装置的新能源充电桩机器人，其特征在于：所述机体（1）的内部设计有烟火感应装置，支架（2）位于机体（1）的上部，喷头（4）均匀分布在转盘（3）的下表面，喷管（5）远离喷头（4）的一端与消防启动设备连接。5.根据权利要求1所述的一种带消防装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：高敏乐，
申请(专利权)人：高敏乐，
类型：发明
国别省市：
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