本发明专利技术公开了一种NGW变速箱的启动及刹车自旋转的结构，具体涉及NGW减速机配件领域，包括传动电机，所述传动电机一端可拆卸活动连接有上离合器，所述上离合器内部设有单向齿轮，所述单向齿轮与传动电机输出轴之间套接，所述单向齿轮与传动电机输出轴之间之间安装有单向轴承，所述传动电机输出轴端套设有电机齿，所述单向轴承和单向齿轮外侧安装有第一轴承，所述电机齿远离传动电机一端设有太阳架，所述太阳架远离电机齿一侧设有下齿架，所述下齿架和电机齿与太阳架之间均啮合传动连接有行星齿轮。本发明专利技术可降低惯性对锁付产品品质的影响；提升生产良品率；降低操作人员的疲劳度；为操作人员提供一个安全可靠、使用舒适的生产工具。具。具。
【技术实现步骤摘要】
一种NGW变速箱的启动及刹车自旋转的结构
[0001]本专利技术涉及NGW减速机配件
，更具体地说，本专利技术涉及一种NGW变速箱的启动及刹车自旋转的结构。
技术介绍
[0002]目前市面上常见NGW减速机刹车方式为内置式后端传动刹车或者是中段传动式刹车，此两种刹车的刹车惯性较大，长时间工作会导致疲劳损伤。
技术实现思路
[0003]为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术的实施例提供一种NGW变速箱的启动及刹车自旋转的结构，本专利技术所要解决的技术问题是：如何使NGW减速机适合所有需要使用可调扭力的电动工具。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种NGW变速箱的启动及刹车自旋转的结构，包括传动电机，为动力来源，所述传动电机一端可拆卸活动连接有上离合器，上离合器起到传动电机与下离合器之间的承上启下的作用，所述上离合器内部设有单向齿轮，所述单向齿轮与传动电机输出轴之间套接，所述单向齿轮与传动电机输出轴之间之间安装有单向轴承，单向轴承和单向齿轮用于阻止内齿圈、磁铁和内齿圈推盘的反转，所述传动电机输出轴端套设有电机齿，电机齿用于传动作用，所述单向轴承和单向齿轮外侧安装有第一轴承，起到固定保证同心度，所述电机齿远离传动电机一端设有太阳架，太阳架为传动及固定行星齿轮的作用，所述太阳架远离电机齿一侧设有下齿架，下齿架为传动及固定行星齿轮的作用，所述下齿架和电机齿与太阳架之间均啮合传动连接有行星齿轮，起到减速传动作用，所述星齿轮与第一轴承之间外套设啮合有内齿圈，内齿圈与电机齿、行星齿轮、太阳架和下齿架配合起到减速作用，所述内齿圈一侧设有内齿圈推盘，所述内齿圈一端外壁两侧均固定设有磁铁，磁铁与霍尔刹车感应组件和驱动板配合起到给电机刹车作用，所述上离合器内部还设有传动轴，传动轴给批头传动力，所述传动轴外侧与上离合器内壁之间设有第二轴承，第二轴承起到保持传动轴与单向齿轮、第一轴承、内齿圈、磁铁和内齿圈推盘同心度的作用，所述上离合器外侧壁设有霍尔刹车感应组件，所述第二轴承与上离合器之间设有上离合器衬套，上离合器衬套起到保护上离合器不被磨损，所述上离合器衬套内部设有扭力顶销，扭力顶销的作用为力小于扭力弹簧的压力时不下行，大于时下行，所述传动轴一侧设有批头，所述批头与传动轴之间套设有输出轴杆，输出轴与传动轴、轴套、卡簧和钢珠组装起到输出动力作用，所述输出轴杆靠近上离合器一端外侧套设有轴套，轴套和卡簧和钢珠组装防止输出轴杆掉落，所述传动轴外侧与轴套内侧之间转动连接有钢珠，所述轴套一端输出轴杆外侧套设有卡簧，所述上离合器远离传动电机一端螺纹连接有下离合器，下离合器起到固定扭力调整环和连接上离合器的作用，所述下离合器远离上离合器一端螺纹连接有扭力调整环，扭力调整环与第二弹簧垫片、下离合器和滚针起到调节弹簧作用力大小，所述下离合器与上离合器连接处设有第一弹簧垫片，第一弹簧垫片与第二弹簧
垫片、滚针和扭力调整环组装起到可调节扭力的作用，所述下离合器与扭力调整环连接处设有第二弹簧垫片，第二弹簧垫片与滚针和扭力调整环联动可调节扭力大小，所述第二弹簧垫片与第一弹簧垫片之间设有扭力弹簧，扭力弹簧与第一弹簧垫片、第二弹簧垫片、下离合器、滚针和扭力调整环起到可调节弹簧反作用力的作用，所述扭力调整环内壁与下离合器之间插接有多根滚针，滚针与第二弹簧垫片、下离合器和扭力调整环起到调节弹簧作用力大小，所述批头一端凸出扭力调整环，所述批头与扭力调整环连接处设有锁紧套，所述锁紧套内壁与输出轴杆外壁一端连接处设有锁紧套卡簧，锁紧套卡簧起到防止锁紧套掉落作用，所述输出轴杆外壁与扭力调整环之间套设有锁紧套弹簧，锁紧套弹簧起到给锁紧套弹力防止批头掉落作用，所述锁紧套弹簧一端与下离合器连接处设有平垫圈。
[0005]在一个优选地实施方式中，所述霍尔刹车感应组件包括PCB板和霍尔传感器，所述PCB板位置还固定设有驱动板，所述霍尔传感器、PCB板和传动电机均与驱动板电性连接，磁铁经过霍尔传感器时会有低电平信号给到驱动板，驱动板收到霍尔刹车感应组件的低电平信号后起到给电机刹车和给电机驱动的作用。
[0006]在一个优选地实施方式中，所述输出轴杆与卡簧和锁紧套卡簧连接处均设有定位槽，所述输出轴杆与钢珠连接处设有通孔，所述通孔贯穿输出轴杆，且通孔内径与钢珠外径相等。
[0007]在一个优选地实施方式中，所述扭力弹簧设置于下离合器内腔，所述扭力弹簧设置于输出轴杆与下离合器之间。
[0008]在一个优选地实施方式中，所述内齿圈推盘与内齿圈之间设有多根销钉，所述内齿圈推盘与内齿圈通过销钉固定成一体。
[0009]在一个优选地实施方式中，所述下齿架一端与传动轴连接处开设有安装槽，所述传动轴通过安装槽与下齿架插接。
[0010]在一个优选地实施方式中，所述霍尔刹车感应组件与上离合器之间设有十字螺钉，所述PCB板和驱动板通过十字螺钉与上离合器固定。
[0011]在一个优选地实施方式中，所述上离合器与传动电机连接处设有多根十字机牙螺钉，所述上离合器与传动电机之间通过十字机牙螺钉进行可拆卸连接。
[0012]本专利技术的技术效果和优点：
[0013]本专利技术使NGW减速机处于联动状态，当传动电机正转动带动电机齿转动时，会使内齿圈旋转到扭力顶销位置后停止转动，当内齿圈被扭力顶销阻止旋转后，传动电机的力就通过NGW减速机传到了传动轴使传动轴旋转进而带动输出轴杆旋转，当输出轴杆的传动力超过扭力弹簧给与扭力顶销的反作用力时，扭力顶销会下行带动第一弹簧垫片和第二弹簧垫片使锁紧套弹簧压缩，扭力顶销下行后内齿圈推盘在没有受到扭力顶销的阻止作用下旋转一定距离，又因内齿圈侧面有磁铁，且上离合器同一平面上有一霍尔刹车感应组件，当内齿圈推盘没有收到扭力顶销作用旋转时，同一平面的磁铁会同样旋转一定角度，使磁铁与霍尔传感器产生感应产生高低电平信号，驱动板读取霍尔传感器信号处理后给电机刹车指令，从而降低惯性对锁付产品品质的影响；提升生产良品率；降低操作人员的疲劳度；为操作人员提供一个安全可靠、使用舒适的生产工具。
附图说明
[0014]图1为本专利技术的整体爆炸结构示意图。
[0015]图2为本专利技术的第一视角整体结构示意图。
[0016]图3为本专利技术的第一视角剖面结构示意图。
[0017]图4为本专利技术的第二视角整体结构示意图。
[0018]图5为本专利技术的第二视角剖面结构示意图。
[0019]附图标记为：1传动电机、2单向轴承、3单向齿轮、4电机齿、5第一轴承、6行星齿轮、7太阳架、8下齿架、9内齿圈、10磁铁、11销钉、12内齿圈推盘、13第二轴承、14传动轴、15十字机牙螺钉、16上离合器、17霍尔刹车感应组件、18十字螺钉、19上离合器衬套、20扭力顶销、21轴套、22卡簧、23钢珠、24输出轴杆、25第一弹簧垫片、26扭力弹簧、27第二弹簧垫片、28下离合器、29平垫圈、30锁紧套弹簧、31锁紧套、32锁紧套卡簧、33滚针、34扭力调整环、35批头、36驱动板。
具体实施方式
[0020]下面将本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种NGW变速箱的启动及刹车自旋转的结构，包括传动电机(1)，其特征在于：所述传动电机(1)一端可拆卸活动连接有上离合器(16)，所述上离合器(16)内部设有单向齿轮(3)，所述单向齿轮(3)与传动电机(1)输出轴之间套接，所述单向齿轮(3)与传动电机(1)输出轴之间之间安装有单向轴承(2)，所述传动电机(1)输出轴端套设有电机齿(4)，所述单向轴承(2)和单向齿轮(3)外侧安装有第一轴承(5)，所述电机齿(4)远离传动电机(1)一端设有太阳架(7)，所述太阳架(7)远离电机齿(4)一侧设有下齿架(8)，所述下齿架(8)和电机齿(4)与太阳架(7)之间均啮合传动连接有行星齿轮(6)，所述星齿轮与第一轴承(5)之间外套设啮合有内齿圈(9)，所述内齿圈(9)一侧设有内齿圈推盘(12)，所述内齿圈(9)一端外壁两侧均固定设有磁铁(10)，所述上离合器(16)内部还设有传动轴(14)，所述传动轴(14)外侧与上离合器(16)内壁之间设有第二轴承(13)，所述上离合器(16)外侧壁设有霍尔刹车感应组件(17)，所述第二轴承(13)与上离合器(16)之间设有上离合器衬套(19)，所述上离合器衬套(19)内部设有扭力顶销(20)，所述传动轴(14)一侧设有批头(35)，所述批头(35)与传动轴(14)之间套设有输出轴杆(24)，所述输出轴杆(24)靠近上离合器(16)一端外侧套设有轴套(21)，所述传动轴(14)外侧与轴套(21)内侧之间转动连接有钢珠(23)，所述轴套(21)一端输出轴杆(24)外侧套设有卡簧(22)，所述上离合器(16)远离传动电机(1)一端螺纹连接有下离合器(28)，所述下离合器(28)远离上离合器(16)一端螺纹连接有扭力调整环(34)，所述下离合器(28)与上离合器(16)连接处设有第一弹簧垫片(25)，所述下离合器(28)与扭力调整环(34)连接处设有第二弹簧垫片(27)，所述第二弹簧垫片(27)与第一弹簧垫片(25)之间设有扭力弹簧(26)，所述扭力调整环(34)内壁与下离合器(28)之间插接有多根滚针(33)，所述批头(35)一端凸出扭力调整环(34)，所述批头(35)与扭力...
【专利技术属性】
技术研发人员：霍金文，
申请(专利权)人：深圳市白光电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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