【技术实现步骤摘要】
一种重汽排气螺旋波纹管
[0001]本技术主要涉及排气装置
,尤其涉及一种重汽排气螺旋波纹管。
技术介绍
[0002]排气波纹管是一种设置在发动机排气管段的抗震弹性的补偿装置,其目的是补偿发动机排气管在使用中因热胀冷缩引起的轴位移,以及降低发动机振动造成排气管断裂或者其他连接件损坏可能性。
[0003]目前市场上的排气波纹管大都采用直管结构,导致尾气通过排气管时与封闭腔体的换热面积太小,实际冷却效果较差,这种排气波纹管在使用中受高温高振频影响容易产生裂纹并损坏,使用寿命短暂。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的上述缺陷,本技术提供一种重汽排气螺旋波纹管,包括第一波纹管1,所述第一波纹管1外侧壁套设有第二波纹管2,所述第二波纹管2两端分别设有第一接管3和第二接管4,所述第一接管3和第二接管4上均套设有法兰盘5,所述法兰盘5上开设有安装孔6,所述安装孔6沿法兰盘5圆周方向开设有多个。
[0005]优选的,第一接管3外侧壁中段部分开设有卡槽7。
[0006]优选的,第一接管3上的法兰盘卡设在卡槽7上。
[0007]优选的,第二接管4上的法兰盘远离第二波纹管2设置,并采用焊接方式连接。
[0008]优选的,第一接管3内侧壁直径小于第二接管4内侧壁直径。
[0009]优选的,第二接管4内侧壁设有滤网8,所述滤网8位于第二接管4和第一波纹管1交接处。
[0010]优选的,第一波纹管1内侧壁和第二波纹管2外侧壁贴合设置。
[0011]本技术的有 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种重汽排气螺旋波纹管,其特征在于,包括第一波纹管(1),所述第一波纹管(1)外侧壁套设有第二波纹管(2),所述第二波纹管(2)两端分别设有第一接管(3)和第二接管(4),所述第一接管(3)和第二接管(4)上均套设有法兰盘(5),所述法兰盘(5)上开设有安装孔(6),所述安装孔(6)沿法兰盘(5)圆周方向开设有多个。2.根据权利要求1所述的重汽排气螺旋波纹管,其特征在于:所述第一接管(3)外侧壁中段部分开设有卡槽(7)。3.根据权利要求2所述的重汽排气螺旋波纹管,其特征在于:所述第一接管(3)上的法兰盘卡设在卡槽(7)上...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄骏,
申请(专利权)人:无锡飞日管业有限公司,
类型:新型
国别省市:
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