本实用新型专利技术公开了一种智慧车站新风装置，包括全景摄像头(1)、控制箱(2)、横截面呈矩形的通风管二(3)、集尘桶(4)、呈矩形的安装板三(6)、若干个单向气阀(7)、呈矩形的安装板二(8)、横截面呈矩形的通风管一(9)、呈矩形的安装板一(10)、风机(12)、控制器(13)和稳压电源(14)；本实用新型专利技术具有车站人员态势感知效果良好等优点，因此本实用新型专利技术可广泛应用于通风换气领域。气领域。气领域。
【技术实现步骤摘要】
一种智慧车站新风装置
[0001]本技术涉及通风换气领域，具体是指一种智慧车站新风装置。
技术介绍
[0002]现有的车站通风换气系统主要采用在车站墙壁上安置风机或者中央空调，从而实现车站的通风换气效果，此方式尽管具有操作简单和前期使用成本低廉的效果，但是需要工作人员判断车站内部情况时，进而操纵风机或者中央空调将以何等功率运行，在长期的使用过程中，将会给工作人员带来极大的精力损耗，且工作人员难以准确的判断车站内部情况，进而也导致通风换气系统可能会以错误的功率运行，造成通风换气效果不佳，因此研发一种车站人员态势感知效果良好并使通风换气系统以正确功率运行的新风装置是具有重要现实意义的。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术公开了一种智慧车站新风装置，包括全景摄像头、控制箱、横截面呈矩形的通风管二、集尘桶、呈矩形的安装板三、若干个单向气阀、呈矩形的安装板二、横截面呈矩形的通风管一、呈矩形的安装板一、风机、控制器和稳压电源，所述安装板一设有通孔一，所述安装板三设有通孔二，所述安装板一、所述通风管一、所述安装板二、所述通风管二和所述安装板三依次通过螺栓连接，所述风机设置在所述通孔一的内部，所述风机通过螺栓与所述通孔一的边缘部连接，所述单向气阀设置在所述通风管二的内部，所述单向气阀通过螺栓与所述安装板二远离所述通风管一的一面连接，所述集尘桶的一端设置在所述通孔二的内部，所述集尘桶的另一端设置在所述通风管二的外部，所述集尘桶通过螺栓与所述通孔二连接，所述全景摄像头和所述控制箱均通过螺栓与所述通风管一的外壁连接，所述控制器和所述稳压电源均通过螺栓与所述控制箱的内壁连接；
[0004]进一步地，还包括防护网，所述防护网套设在所述风机的外部，所述防护网通过螺栓与所述安装板一远离所述通风管一的一面连接；
[0005]进一步地，还包括防护栏，所述防护栏套设在所述集尘桶的外部，所述防护栏通过螺栓与所述安装板三远离所述通风管二的一面连接；
[0006]进一步地，所述安装板一的材质、所述安装板二的材质、所述安装板三的材质、所述通风管一的材质和所述通风管二的材质均包括不锈钢；
[0007]进一步地，所述控制器包括PLC控制器；
[0008]进一步地，所述稳压电源包括锂电池。
[0009]采用以上技术方案，本技术具有车站人员态势感知效果良好的技术效果，本技术设置的控制器用于与车站的空气管理系统实现信息交互，设置的全景摄像头用于判断车站的人员数量，获取的数量数据和空气质量数据双重比较，最终达到车站人员态势感知效果良好的效果。
附图说明
[0010]图1为本技术实施例一立体图一；
[0011]图2为本技术实施例一立体图二；
[0012]图3为本技术实施例一俯视图；
[0013]图4为本技术实施例一俯视图沿A方向剖面图；
[0014]图5为本技术实施例一控制箱内部结构示意图；
[0015]如图所示：
[0016]1‑
全景摄像头，2
‑
控制箱，3
‑
通风管二，4
‑
集尘桶，5
‑
防护栏，6
‑
安装板三，7
‑
单向气阀，8
‑
安装板二，9
‑
通风管一，10
‑
安装板一，11
‑
防护网，12
‑
风机，13
‑
控制器，14
‑
稳压电源。
具体实施方式
[0017]为了更好地解释本技术，下面将结合实施例对本技术作进一步阐述，需要声明的是，以下内容仅是为了更好地说明本技术，并非是限制本技术权利要求书的保护范围；
[0018]实施例一
[0019]如图1～4所示，一种智慧车站新风装置，包括全景摄像头1、控制箱2、横截面呈矩形的通风管二3、集尘桶4、呈矩形的安装板三6、若干个单向气阀7、呈矩形的安装板二8、横截面呈矩形的通风管一9、呈矩形的安装板一10、风机12、控制器13、稳压电源14、防护网11和防护栏5；
[0020]安装板一10设有通孔一，安装板三6设有通孔二；
[0021]安装板一10、通风管一9、安装板二8、通风管二3和安装板三6依次通过螺栓连接；
[0022]风机12设置在通孔一的内部，风机12通过螺栓与通孔一的边缘部连接；
[0023]单向气阀7设置在通风管二3的内部，单向气阀7通过螺栓与安装板二8远离通风管一9的一面连接；
[0024]集尘桶4的一端设置在通孔二的内部，集尘桶4的另一端设置在通风管二3的外部，集尘桶4通过螺栓与通孔二连接；
[0025]全景摄像头1和控制箱2均通过螺栓与通风管一9的外壁连接，控制器13和稳压电源14均通过螺栓与控制箱2的内壁连接；
[0026]防护网11套设在风机12的外部，防护网11通过螺栓与安装板一10远离通风管一9的一面连接；
[0027]防护栏5套设在集尘桶4的外部，防护栏5通过螺栓与安装板三6远离通风管二3的一面连接；
[0028]安装板一10的材质、安装板二8的材质、安装板三6的材质、通风管一9的材质和通风管二3的材质均包括不锈钢；
[0029]控制器13包括PLC控制器；
[0030]PLC控制器可选用西门子公司S7
‑
200系列产品；
[0031]稳压电源14包括锂电池。
[0032]在使用本技术时，工作人员需要将锂电池分别与全景摄像头1和PLC控制器电
连接，将全景摄像头1与PLC控制器信号连接，将PLC控制器接入车站的空气管理系统；
[0033]同时也需要将PLC控制器接入车站的控制系统，将锂电池接入车站的电力系统；
[0034]根据车站是进出风要求，将本技术安装在车站的具体位置，其中本技术需要嵌接在车站的墙壁内，并通过螺栓或者其他连接件固定；
[0035]如果是进风要求，则本技术的设有风机12的一端设置在车站外，集尘桶4设置在车站内，且全景摄像头1可以拆下；
[0036]如果是出风要求，则本技术的设有风机12的一端设置在车站内，集尘桶4设置在车站外；
[0037]当车站的空气管理系统检测到车站内部空气的整体质量仍处于预定范围内，且全景摄像头1检测到车站人员低于预设值，通过PLC控制使风机12以较低功率状态工作；
[0038]当车站的空气管理系统检测到车站内部空气的整体质量仍处于预定范围内，但全景摄像头1检测到车站人员高于预设值，通过PLC控制使风机12以中等率状态工作；
[0039]当车站的空气管理系统检测到车站内部空气的整体质量超出预定范围内，但全景摄像头1检测到车站人员高于预设值，通过PLC控制使风机12以较高功率状态工作。
[0040]以上即为本实用本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种智慧车站新风装置，其特征在于，包括全景摄像头(1)、控制箱(2)、横截面呈矩形的通风管二(3)、集尘桶(4)、呈矩形的安装板三(6)、若干个单向气阀(7)、呈矩形的安装板二(8)、横截面呈矩形的通风管一(9)、呈矩形的安装板一(10)、风机(12)、控制器(13)和稳压电源(14)，所述安装板一(10)设有通孔一，所述安装板三(6)设有通孔二，所述安装板一(10)、所述通风管一(9)、所述安装板二(8)、所述通风管二(3)和所述安装板三(6)依次通过螺栓连接，所述风机(12)设置在所述通孔一的内部，所述风机(12)通过螺栓与所述通孔一的边缘部连接，所述单向气阀(7)设置在所述通风管二(3)的内部，所述单向气阀(7)通过螺栓与所述安装板二(8)远离所述通风管一(9)的一面连接，所述集尘桶(4)的一端设置在所述通孔二的内部，所述集尘桶(4)的另一端设置在所述通风管二(3)的外部，所述集尘桶(4)通过螺栓与所述通孔二连接，所述全景摄像头(1)和所述控制箱(2)均通过螺栓与所述通风管一...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘丽，
申请(专利权)人：江苏中建盈科自动化工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。