一种双腔差压检漏系统及检测方法技术方案

本发明专利技术公开了一种双腔差压检漏系统通过低压电磁阀与高压电磁阀分别控制低压检测回路与高压检测回路的通断，进而实现对双腔结构进行低压检测、高压检测、高低压同步检测的便捷切换，同时通过设置基准腔与测试件进行压差比对，进而实现对双腔结构进行准确气密性检测；同时本发明专利技术还公开了一种双腔差压检漏检测方法，通过控制高压检测回路中高压基准电动截止阀、高压测试电动截止阀、高压平衡电动截止阀的通断，调节高压基准腔与高压测试件中的初始压力趋于平衡；通过控制低压检测回路中低压基准电动截止阀、低压测试电动截止阀、低压平衡电动截止阀的通断，调节低压基准腔与低压测试件中的初始压力趋于平衡；进而保证最终压差测试结果的准确性。测试结果的准确性。测试结果的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种双腔差压检漏系统及检测方法


[0001]本专利技术属于气密性检测的
，具体涉及一种双腔差压检漏系统及检测方法。

技术介绍

[0002]航空关键部件例如起落架、着陆架、缓冲器等都具有一个高压腔和低压腔或者一个气腔和一个油腔的双腔结构，常规气密性检查方法为采用压力表测量法或者浸油观察冒泡等方法，需要单个腔分别依次进行检测，效率较低且测量精度不高。同时，针对高低压检测需求的不同，传统的检测方法需要单独提供高压或低压，进行高低压之间的切换复杂不便。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种双腔差压检漏系统，实现对飞机部件上的双腔结构进行高压、低压、高低压同步便捷精确检测；同时本专利技术的目的在于提供一种双腔差压检漏检测方法，基于一种双腔差压检漏系统，对飞机部件上双腔结构进行准确高效的气密性检测。
[0004]本专利技术通过下述技术方案实现：一种双腔差压检漏系统，包括依次连接的气源和一级减压阀，还包括高压检测回路与低压检测回路，所述高压检测回路的进端通过高压气动截止阀与一级减压阀的高压端连接，所述低压检测回路的进端通过低压气动截止阀与一级减压阀的低压端连接；所述一级减压阀的低压端还连接有二级减压阀，所述二级减压阀的出端分别连接有低压电磁阀与高压电磁阀，所述低压电磁阀用于控制低压气动截止阀的通断，所述高压电磁阀用于控制高压气动截止阀的通断。
[0005]为了更好的实现本专利技术，进一步地，所述高压检测回路包括分别与高压气动截止阀的出端连接的高压基准气路与高压测试气路，所述高压基准气路上依次设置有高压基准电动截止阀与高压基准腔，所述高压测试气路上依次设置有高压测试电动截止阀、高压测试压力传感器、高压测试件；所述高压基准气路与高压测试气路之间还依次并联有高压压差传感器与高压平衡电动截止阀。
[0006]为了更好的实现本专利技术，进一步地，所述高压基准气路与高压测试气路的进端与高压气动截止阀的出端之间设置有高压比例减压阀。
[0007]为了更好的实现本专利技术，进一步地，所述低压检测回路包括分别与低压气动截止阀的出端连接的低压基准气路与低压测试气路，所述低压基准气路上依次设置有低压基准电动截止阀与低压基准腔，所述低压测试气路上依次设置有低压测试电动截止阀、低压测试压力传感器、低压测试件；所述低压基准气路与低压测试气路之间还依次并联有低压压差传感器与低压平衡电动截止阀。
[0008]为了更好的实现本专利技术，进一步地，所述低压基准气路与低压测试气路的进端与低压气动截止阀的出端之间设置有低压比例减压阀。
[0009]为了更好的实现本专利技术，进一步地，所述一级减压阀的高压端设置有高压压力传感器，所述一级减压阀的低压端设置有低压压力传感器。
[0010]为了更好的实现本专利技术，进一步地，所述气源与一级减压阀的高压端之间设置有过滤器。
[0011]为了更好的实现本专利技术，进一步地，所述二级减压阀的出端还设置有控制压力传感器。
[0012]一种双腔差压检漏检测方法，基于上述的一种双腔差压检漏系统实现，包括以下步骤：步骤1、通过低压电磁阀打开低压气动截止阀并通过高压电磁阀关闭高压气动截止阀；步骤2、单独低压检测：同步调节一级减压阀的低压端以及低压比例减压阀的出端压力至低压检测回路的检测适配压力；同步开启低压基准电动截止阀、低压测试电动截止阀、低压平衡电动截止阀，使得低压基准腔与低压测试件充入相同的低压；同步关闭低压基准电动截止阀与低压测试电动截止阀，并通过低压比例减压阀对低压检测回路进行泄压，同时通过低压平衡电动截止阀使得低压基准腔与低压测试件达到压力平衡；然后关闭低压平衡电动截止阀，并通过低压压差传感器检测低压基准腔与低压测试件之间的压力差值以完成单独低压检测；步骤3、通过低压电磁阀关闭低压气动截止阀并通过高压电磁阀开启高压气动截止阀；步骤4、单独高压检测：调节高压比例减压阀的出端压力至高压检测回路的检测适配压力；同步开启高压基准电动截止阀、高压测试电动截止阀、高压平衡电动截止阀，使得高压基准腔与高压测试件充入相同的高压；同步关闭高压基准电动截止阀与高压测试电动截止阀，并通过高压比例减压阀对高压检测回路进行泄压，同时通过高压平衡电动截止阀使得高压基准腔与高压测试件达到压力平衡；然后关闭高压平衡电动截止阀，并通过高压压差传感器检测高压基准腔与高压测试件之间的压力差值以完成单独高压检测；步骤5、通过低压电磁阀打开低压气动截止阀，同步通过高压电磁阀打开高压气动截止阀；步骤6、同步高低压检测：重复上述步骤2与步骤4，进行高压检测回路与低压检测回路同步进行高低压检测。
[0013]本专利技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：（1）本专利技术通过在一级减压阀的出端设置二级减压阀，并在二级减压阀的出端分别连接低压电磁阀与高压电磁阀，通过低压电磁阀控制低压检测回路的通断，通过高压电磁阀控制高压电磁阀的通断，进而对飞机部件上的双腔结构进行低压单独检测、高压单独检测、高低压同步检测的高效便捷切换，大大提高了检测效率；（2）本专利技术通过将高压检测回路设置为分别与高压气动截止阀的出端连接的高压基准气路与高压测试气路，同时在高压基准气路上依次设置高压基准电动截止阀与高压基准腔，在高压测试气路上依次设置高压测试电动截止阀、高压测试压力传感器、高压测试
件；同时在高压基准气路与高压测试气路之间并联高压压差传感器与高压平衡电动截止阀，通过控制高压基准电动截止阀、高压测试电动截止阀、高压平衡电动截止阀的通断，使得高压基准腔与高压测试件中充入同样的高压，并且通过高压平衡电动截止阀泄压使得高压基准腔与高压测试件中的高压趋于平衡，然后即可通过高压压差传感器直接读取高压基准腔与高压测试件中的压力差值，通过压力差值即可精确判断高压测试件是否发生泄漏并精确得出泄漏量；（3）本专利技术通过将低压检测回路设置为分别与低压气动截止阀的出端连接的低压基准气路与低压测试气路，同时在低压基准气路上依次设置低压基准电动截止阀与低压基准腔，在低压测试气路上依次设置低压测试电动截止阀、低压测试压力传感器、低压测试件；同时在低压基准气路与低压测试气路之间并联低压压差传感器与低压平衡电动截止阀，通过控制低压基准电动截止阀、低压测试电动截止阀、低压平衡电动截止阀的通断，使得低压基准腔与低压测试件中充入同样的低压，并且通过低压平衡电动截止阀泄压使得低压基准腔与低压测试件中的低压趋于平衡，然后即可通过低压压差传感器直接读取低压基准腔与低压测试件中的压力差值，通过压力差值即可精确判断低压测试件是否发生泄漏并精确得出泄漏量。
附图说明
[0014]图1为双腔压差检漏系统的结构示意图。
[0015]其中：1
‑
气源；2
‑
过滤器；31
‑
高压压力传感器；32
‑
低压压力传感器；33
‑
控制压力传感器；4
‑
一级减压阀；5
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二级减压阀；61
‑
低压气动截止阀；62
‑
高压气动截止阀；71...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双腔差压检漏系统，包括依次连接的气源（1）和一级减压阀（4），其特征在于，还包括高压检测回路与低压检测回路，所述高压检测回路的进端通过高压气动截止阀（62）与一级减压阀（4）的高压端连接，所述低压检测回路的进端通过低压气动截止阀（61）与一级减压阀（4）的低压端连接；所述一级减压阀（4）的低压端还连接有二级减压阀（5），所述二级减压阀（5）的出端分别连接有低压电磁阀（71）与高压电磁阀（72），所述低压电磁阀（71）用于控制低压气动截止阀（61）的通断，所述高压电磁阀（72）用于控制高压气动截止阀（62）的通断。2.根据权利要求1所述的一种双腔差压检漏系统，其特征在于，所述高压检测回路包括分别与高压气动截止阀（62）的出端连接的高压基准气路与高压测试气路，所述高压基准气路上依次设置有高压基准电动截止阀（93）与高压基准腔（18），所述高压测试气路上依次设置有高压测试电动截止阀（94）、高压测试压力传感器（17）、高压测试件（19）；所述高压基准气路与高压测试气路之间还依次并联有高压压差传感器（15）与高压平衡电动截止阀（16）。3.根据权利要求2所述的一种双腔差压检漏系统，其特征在于，所述高压基准气路与高压测试气路的进端与高压气动截止阀（62）的出端之间设置有高压比例减压阀（82）。4.根据权利要求1所述的一种双腔差压检漏系统，其特征在于，所述低压检测回路包括分别与低压气动截止阀（61）的出端连接的低压基准气路与低压测试气路，所述低压基准气路上依次设置有低压基准电动截止阀（91）与低压基准腔（13），所述低压测试气路上依次设置有低压测试电动截止阀（92）、低压测试压力传感器（12）、低压测试件（14）；所述低压基准气路与低压测试气路之间还依次并联有低压压差传感器（10）与低压平衡电动截止阀（11）。5.根据权利要求4所述的一种双腔差压检漏系统，其特征在于，所述低压基准气路与低压测试气路的进端与低压气动截止阀（61）的出端之间设置有低压比例减压阀（81）。6.根据权利要求1
‑
5任一项所述的一种双腔差压检漏系统，其特征在于，所述一级减压阀（4）的高压端设置有高压压力传感器（31），所述一级减压阀（4）的低压端设置有低压压力传感器（32）。7.根据权利要求6所述的一种双腔差压检漏系统，其特征在于，所述气源（1）与一级减压阀（...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦煜萍，朱志坤，温良，李国伟，张文光，刘陨双，郑思来，龙贻伟，
申请(专利权)人：成都飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：