一种用于核电站吊装维修的同步开合吊具制造技术

技术编号:30311485 阅读:20 留言:0更新日期:2021-10-09 22:53
本实用新型专利技术公开一种用于核电站吊装维修的同步开合吊具,包括吊装架,其上设置有沿水平延伸的横轨道,所述横轨道上可移动的设置有一对滑车;动力组件,设置在所述吊装架上,所述动力组件配置为驱动一对所述滑车同步相背移动或同步相向移动;一对动吊环,分别安装在一对所述滑车上且随其移动而移动;一定吊环,固定设置在所述横梁下侧且位于一对动吊环之间;控制单元,与所述动力组件相控制连接。通过设置一对动吊环和一定吊环,一对动吊环可在动力组件的驱动下,由一对滑车带动,实现同步相背移动或同步相向移动,从而可实现一次性吊装1至3个物品,并能够调节所吊装物品之间的间距,避免磕损缺陷。避免磕损缺陷。避免磕损缺陷。

【技术实现步骤摘要】
一种用于核电站吊装维修的同步开合吊具


[0001]本技术涉及核电站辅助维修设备
,特别涉及一种用于核电站吊装维修的同步开合吊具。

技术介绍

[0002]在核电设备
,大型电机作为能量运转设备,其工作环境相对苛刻,且核电站周遭环境距离辐射源相对较近,需要确保大型电机的运转的稳定性,因此,对其周期性的维修和保养是很有必要的。
[0003]核电站应用的大型电机主要有汽轮式发电机、水轮发电机和同步调相机等。大型电机在定期维修和保养时,需要对大型电机的各个零部件分别进行拆卸和维修。然而,大型电机的零部件较多,且每个零部件重量较大,传统的吊装设备一次仅能够吊装一个零部件,吊装效率低下,这使得电机的拆卸和维保工作较为耗时耗力,若是一次性吊装多个物品或设备,则多个物品容易挤靠在一起,造成设备或零部件磕损等缺陷。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题,本技术的目的是提供一种能够同时吊装多个物品、可调节所吊装物品之间间距的同步开合吊具。
[0005]为此,本技术提供了一种用于核电站吊装维修的同步开合吊具,包括:
[0006]吊装架,其上设置有沿水平延伸的横轨道,所述横轨道上可移动的设置有一对滑车;
[0007]动力组件,设置在所述吊装架上,所述动力组件配置为驱动一对所述滑车同步相背移动或同步相向移动;
[0008]一对动吊环,分别安装在一对所述滑车上且随其移动而移动;
[0009]一定吊环,固定设置在所述横梁下侧且位于一对动吊环之间;
[0010]控制单元,与所述动力组件相控制连接。
[0011]上述技术方案中,优选的,所述吊装架包括横梁和一对连接梁,一对所述连接梁具有一共同的连接端,一对所述连接梁另一端部分别连接所述横梁的两端部且所述横梁、一对所述连接梁三者构成三角形结构,所述共同的连接端上设置有用于起吊该吊具的主吊环。
[0012]上述技术方案中,优选的,所述横轨道上设置有用于限制滑车行程的限位组件。
[0013]上述技术方案中,优选的,所述限位组件包括至少一对限位挡块,该对所述限位挡块中的一个毗邻所述横梁的端部设置,另一个毗邻所述定吊环设置。
[0014]上述技术方案中,优选的,所述动力组件包括同步电机、主动轮、从动轮以及同步带,所述同步电机固定在所述横梁一端部且位于所述横轨道上侧,所述主动轮同轴安装在所述同步电机的输出轴上,所述从动轮可转动的设置在所述横梁另一端部,所述同步带连接在所述主动轮与所述从动轮之间,一对所述滑车中的一个与所述同步带上部相固定,另
一个与所述同步带下部相固定。
[0015]与现有技术相比,本技术的优点如下:
[0016]1.通过设置一对动吊环和一定吊环,一对动吊环可在动力组件的驱动下,由一对滑车带动,实现同步相背移动或同步相向移动,从而可实现一次性吊装1至3个物品,并能够调节所吊装物品之间的间距,避免磕损缺陷。
[0017]2.相比传统的吊装设备一次仅能够吊装一个物品而言,该吊具有着更高的吊装效率。
附图说明
[0018]图1是本技术的立体透视示意图;
[0019]图2是图1中所示吊具的平面结构示意图;
[0020]其中附图说明如下:
[0021]100、同步开合吊具;1、吊装架;11、横梁;111、横轨道;12、连接梁;13、主吊环;14、滑车;2、动力组件;21、同步电机;22、主动轮;23、从动轮;24、同步带;3、动吊环;4、定吊环;5、控制单元;6、限位组件;61、限位挡块。
具体实施方式
[0022]容易理解的是,根据本技术的技术方案,在不变更本技术实质精神下,本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此,以下具体实施方式以及附图仅是对本技术的技术方案的示例性说明,而不应当视为本技术的全部或者视为对本技术技术方案的限定或限制。
[0023]在本说明书中提到的上、下、横向、水平、两端、相背、相向等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的,它们是相对的概念,因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以,也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。
[0024]如图1、图2所示,一种用于核电站吊装维修的同步开合吊具100,它包括吊装架1、动力组件2、一对动吊环3、一定吊环4、控制单元5以及限位组件6。
[0025]吊装架1,其上设置有沿水平延伸的横轨道111,横轨道111上可移动的设置有一对滑车14。具体的,吊装架1包括横梁11和一对连接梁12,一对连接梁12具有一共同的连接端,一对连接梁12另一端部分别连接横梁11的两端部且横梁11、一对连接梁12三者构成三角形结构,共同的连接端上设置有用于起吊该吊具的主吊环13。
[0026]动力组件2,设置在吊装架1上,动力组件2配置为驱动一对滑车14同步相背移动或同步相向移动。具体的,动力组件2包括同步电机21、主动轮22、从动轮23以及同步带24,同步电机21固定在横梁11一端部且位于横轨道111上侧,主动轮22同轴安装在同步电机21的输出轴上,从动轮23可转动的设置在横梁11另一端部,同步带24连接在主动轮22与从动轮23之间,一对滑车14中的一个与同步带24上部相固定,另一个与同步带24下部相固定。
[0027]一对动吊环3,分别安装在一对滑车14上且随其移动而移动。
[0028]一定吊环4,固定设置在横梁11下侧且位于一对动吊环3之间。
[0029]控制单元5,与动力组件2相控制连接。具体的,控制单元5可采用现有技术中已知
的遥控器(内置控制主板),类似行车遥控器的结构,其与同步电机21控制连接,用户借助该遥控器能够给同步电机21发送控制指令,控制其正反转、调节转速等。
[0030]为了限制滑车14的行程,避免滑车与滑车之间、滑车与横轨道的端部之间产生碰撞等缺陷,横轨道111上设置有限位组件6。具体的,限位组件6包括至少一对限位挡块61,该对限位挡块61中的一个毗邻横梁11的端部设置,另一个毗邻定吊环4设置,从而将相应的滑车限制在一定的行程内可往复移动。
[0031]本技术的工作原理是这样实现的:该吊具100在吊装物品或设备时,可同时起吊3个物品,一个物品位于中间的定吊环4上,其余两个物品位于两侧的动吊环3上。然后用户通过操作遥控器,从而控制一对滑车14相对移动(相背或相向),调节两个动吊环3之间的距离,从而起到在同时吊装多个物品时,调节各个物品之间的间距,避免磕损情况。
[0032]需要说明的是,上述动吊环的个数不限于一对,可以是更多对,从而可实现同时起吊3个以上的物品。
[0033]本申请的技术范围不仅仅局限于上述说明书中的内容,本领域技术人员可以在不脱离本申请技术思想的前提下,对上述实施例进行多种变形和修改,而这些变形和修改均应当属于本申请的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于核电站吊装维修的同步开合吊具,其特征在于,包括:吊装架(1),其上设置有沿水平延伸的横轨道(111),所述横轨道(111)上可移动的设置有一对滑车(14);动力组件(2),设置在所述吊装架(1)上,所述动力组件(2)配置为驱动一对所述滑车(14)同步相背移动或同步相向移动;一对动吊环(3),分别安装在一对所述滑车(14)上且随其移动而移动;一定吊环(4),固定设置在所述横轨道(111)下侧且位于一对动吊环(3)之间;控制单元(5),与所述动力组件(2)相控制连接。2.根据权利要求1所述的用于核电站吊装维修的同步开合吊具,其特征在于:所述吊装架(1)包括横梁(11)和一对连接梁(12),一对所述连接梁(12)具有一共同的连接端,一对所述连接梁(12)另一端部分别连接所述横梁(11)的两端部且所述横梁(11)、一对所述连接梁(12)三者构成三角形结构,所述共同的连接端上设置有用于起吊该吊具的主吊环(13)。3.根据权利要求2所述的用于核电...

【专利技术属性】
技术研发人员:温洲卢榕郭通闫彬
申请(专利权)人:江苏道众能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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