本实用新型专利技术公开了一种铁路工务操作人员用工具箱,涉及到工具箱技术领域,包括箱体和顶盖,箱体的底端一侧对称设置有万向轮,箱体的底端固定设置有伸缩拉杆,箱体的顶部设置有顶盖,箱体的顶端一侧开设有容纳槽,箱体的顶端另一侧开设有凹槽,凹槽的槽底开设有直槽,直槽的内部活动设置有活动杆。本实用新型专利技术通过伸缩拉杆和万向轮的设置,能够方便工作人员拖行箱体,减少工作人员的负担,同时通过使用时,将活动杆从直槽中拔出,将两个限位块分别转动卡入卡槽内部,然后打开LED灯的设置能够在夜间提供光照,方便工作人员夜间作业,并且转块能够带动LED灯转动,改变光照方向,方便工作人员使用,提高实用性。提高实用性。提高实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种铁路工务操作人员用工具箱
[0001]本技术涉及工具箱
,特别涉及一种铁路工务操作人员用工具箱。
技术介绍
[0002]铁路运输是一种陆上运输方式,以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进,但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式,或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动,使这上面的人感到更舒适,而且它还能节省能量。
[0003]铁路的正常运输离不开铁路工务操作人员对铁轨进行检修,长时间拎着工具箱对铁路工务操作人员也是较大的负担;并且现有的现有的工具箱内部零件在移动过程中晃动形成混乱摆放,不方便工作人员拿取工具,同时现有的工具箱功能单一,没有照明功能,不方便工作人员夜间作业。
[0004]因此,专利技术一种铁路工务操作人员用工具箱来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种铁路工务操作人员用工具箱,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种铁路工务操作人员用工具箱,包括箱体和顶盖,所述箱体的底端一侧对称设置有万向轮,所述箱体的底端固定设置有伸缩拉杆,所述箱体的顶部设置有顶盖,所述箱体的顶端一侧开设有容纳槽,所述箱体的顶端另一侧开设有凹槽,所述凹槽的槽底开设有直槽,所述直槽的内部活动设置有活动杆,所述活动杆的顶部设置有转块,且转块的顶端延伸至凹槽内部,所述转块的顶端固定设置有LED灯,所述活动杆的内部上端开设有转槽,所述转槽的内部活动设置有活动块,所述转槽的顶端内壁活动贯穿设置有连接杆,且连接杆的顶端与转块的底端固定连接,所述直槽的两侧内壁均开设有限位槽,所述活动杆的两侧底端均固定设置有与限位槽相适配的限位块,所述限位槽一侧内壁顶端开设有与限位块相适配的卡槽。
[0007]优选的,所述活动杆的顶端边缘环绕设置有密封圈,且密封圈的顶端与转块的底端贴合连接。
[0008]优选的,所述容纳槽的内部固定设置有格栅隔板,所述容纳槽的内部开设有多个呈矩形阵列分布的分类槽,且多个分类槽通过格栅隔板分隔。
[0009]优选的,所述分类槽的槽底固定设置有软垫,所述顶盖的底端固定设置与多个分类槽一一对应的挡块,且挡块位于对应的分类槽内部。
[0010]优选的,所述顶盖的顶端固定设置有把手,所述箱体的内部设置有蓄电池,所述箱体的一侧底端设置有充电口。
[0011]优选的,所述箱体的底端另一侧对称设置有支撑脚,且支撑脚的底端固定设置有阻尼层。
[0012]本技术的技术效果和优点:
[0013]1、本技术通过伸缩拉杆和万向轮的设置,能够方便工作人员拖行箱体,减少工作人员的负担,同时通过使用时,将活动杆从直槽中拔出,将两个限位块分别转动卡入卡槽内部,然后打开LED灯的设置能够在夜间提供光照,方便工作人员夜间作业,并且转块能够带动LED灯转动,改变光照方向,方便工作人员使用,提高实用性;
[0014]2、本技术通过格栅隔板和多个分类槽的设置,能够让工具分类放置,方便使用时寻找,同时通过软垫和挡块的设置,能够防止多个分类槽内部的工具晃动,造成摆放混乱和磨损。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术的箱体剖视图结构示意图。
[0017]图3为本技术的图2的A处结构示意图。
[0018]图中:1、箱体;2、顶盖;3、万向轮;4、伸缩拉杆;5、容纳槽;6、格栅隔板;7、分类槽;8、凹槽;9、直槽;10、活动杆;11、转块;12、转槽;13、活动块;14、LED灯;15、连接杆;16、限位槽;17、限位块;18、卡槽;19、密封圈;20、软垫;21、挡块;22、把手;23、蓄电池;24、充电口;25、支撑脚;26、阻尼层。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]本技术提供了如图1
‑
3所示的一种铁路工务操作人员用工具箱,包括箱体1和顶盖2,所述箱体1的底端一侧对称设置有万向轮3,所述箱体1的底端固定设置有伸缩拉杆4,通过伸缩拉杆4和万向轮3的设置,能够方便工作人员拖行箱体1,减少工作人员的负担。
[0021]所述箱体1的顶部设置有顶盖2,所述箱体1的顶端一侧开设有容纳槽5,所述箱体1的顶端另一侧开设有凹槽8,所述凹槽8的槽底开设有直槽9,所述直槽9的内部活动设置有活动杆10,所述活动杆10的顶部设置有转块11,且转块11的顶端延伸至凹槽8内部,所述转块11的顶端固定设置有LED灯14,所述活动杆10的内部上端开设有转槽12,所述转槽12的内部活动设置有活动块13,所述转槽12的顶端内壁活动贯穿设置有连接杆15,且连接杆15的顶端与转块11的底端固定连接,所述直槽9的两侧内壁均开设有限位槽16,所述活动杆10的两侧底端均固定设置有与限位槽16相适配的限位块17,所述限位槽16一侧内壁顶端开设有与限位块17相适配的卡槽18,同时通过使用时,将活动杆10从直槽9中拔出,将两个限位块17分别转动卡入卡槽18内部,然后打开LED灯14的设置能够在夜间提供光照,方便工作人员夜间作业,并且转块11能够带动LED灯14转动,改变光照方向,方便工作人员使用,提高实用性。
[0022]进一步的,所述容纳槽5的内部固定设置有格栅隔板6,所述容纳槽5的内部开设有多个呈矩形阵列分布的分类槽7,且多个分类槽7通过格栅隔板6分隔,所述分类槽7的槽底
固定设置有软垫20,所述顶盖2的底端固定设置与多个分类槽7一一对应的挡块21,且挡块21位于对应的分类槽7内部,过格栅隔板6和多个分类槽7的设置,能够让工具分类放置,方便使用时寻找,同时通过软垫20和挡块21的设置,能够防止多个分类槽7内部的工具晃动,造成摆放混乱和磨损。
[0023]其次,所述活动杆10的顶端边缘环绕设置有密封圈19,且密封圈19的顶端与转块11的底端贴合连接,通过密封圈19的设置,能够提高密封性,防止外界灰尘等进入转块11和活动杆10之间,所述顶盖2的顶端固定设置有把手22,所述箱体1的内部设置有蓄电池23,蓄电池23采用可充电蓄电池,且蓄电池23为LED灯14提供电源,所述箱体1的一侧底端设置有充电口24,充电口24用来给蓄电池23充电,所述箱体1的底端另一侧对称设置有支撑脚25,且支撑脚25的底端固定设置有阻尼层26,通过阻尼层26的设置,能够提高摩擦力,有利于提高箱体1放置时的稳定性。
[0024]本技术工作原理:
[0025]使用时,通过拉伸伸缩拉杆4,通过手持伸缩拉杆4,拉动箱体1,箱体1通本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁路工务操作人员用工具箱,其特征在于:包括箱体(1)和顶盖(2),所述箱体(1)的底端一侧对称设置有万向轮(3),所述箱体(1)的底端固定设置有伸缩拉杆(4),所述箱体(1)的顶部设置有顶盖(2),所述箱体(1)的顶端一侧开设有容纳槽(5),所述箱体(1)的顶端另一侧开设有凹槽(8),所述凹槽(8)的槽底开设有直槽(9),所述直槽(9)的内部活动设置有活动杆(10),所述活动杆(10)的顶部设置有转块(11),且转块(11)的顶端延伸至凹槽(8)内部,所述转块(11)的顶端固定设置有LED灯(14),所述活动杆(10)的内部上端开设有转槽(12),所述转槽(12)的内部活动设置有活动块(13),所述转槽(12)的顶端内壁活动贯穿设置有连接杆(15),且连接杆(15)的顶端与转块(11)的底端固定连接,所述直槽(9)的两侧内壁均开设有限位槽(16),所述活动杆(10)的两侧底端均固定设置有与限位槽(16)相适配的限位块(17),所述限位槽(16)一侧内壁顶端开设有与限位块(17)相适配的卡槽(18)。2.根据权利要求1所述的一种铁路工务...
【专利技术属性】
技术研发人员:王茂龙,
申请(专利权)人:王茂龙,
类型:新型
国别省市:
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