本申请涉及一种高速公路安全防护栏及其施工工艺，属于高速公路防护栏的技术领域，其包括多个间隔分布的立柱，每相邻两个立柱之间均设有栏板，每一个所述立柱上均设有定位部件和固定部件，所述栏板连接在定位部件和固定部件之间，所述固定部件用于将栏板与对应的立柱固定连接，且所述栏板可通过定位部件在立柱上沿自身长度方向滑动。安装栏板的过程中，通过定位部件使栏板能够在立柱上滑动，对栏板定位的同时，施工人员也无需长时间保持抬起栏板的状态，降低了施工难度和施工人员的劳动强度，提高施工效率。提高施工效率。提高施工效率。
【技术实现步骤摘要】
一种高速公路安全防护栏及其施工工艺
[0001]本申请涉及高速公路防护栏的领域，尤其是涉及一种高速公路安全防护栏及其施工工艺。
技术介绍
[0002]安全防护栏用于防止高速行驶的车辆冲出车道，将车辆碰撞时产生的能量吸收，降低车辆的损坏程度并保障车辆内乘车人员的安全，是各个高速公路上必不可少的安全防护措施。
[0003]目前，防护栏在施工过程中，会采用先对立柱打桩固定，然后再将护栏固定在两个相邻的立柱之间的方式，护栏固定到两个相邻的立柱之间时，会先将护栏的一端与其中一个立柱对齐，再将护栏的另一端与另一个立柱对齐，整个施工过程需要施工人员保持抬起护栏的状态，但由于单个护栏的整体重量较大、长度较长，调整护栏和立柱的相对位置较为困难，不但施工效率低，施工人员的劳动强度也较大。
技术实现思路
[0004]为了提高高速公路上安全防护栏的施工效率，降低施工人员的劳动强度，本申请提供一种高速公路安全防护栏及其施工工艺。
[0005]第一方面，本申请提供的一种高速公路安全防护栏，其采用如下的技术方案：一种高速公路安全防护栏，包括多个间隔分布的立柱，每相邻两个立柱之间均设有栏板，每一个所述立柱上均设有定位部件和固定部件，所述栏板连接在定位部件和固定部件之间，所述固定部件用于将栏板与对应的立柱固定连接；所述定位部件包括设置在立柱上的连接板、固设在连接板上的固定轴、两个套接在固定轴上与其转动连接的滑轮，每一个所述滑轮的周向面上均开设有定位槽，与同一个立柱连接的两个栏板端部分别抵接在两个所述滑轮的顶部，且所述栏板底部边沿嵌于定位槽中。
[0006]通过采用上述技术方案，在对防护栏进行安装的过程中，先将立柱固定好之后，施工人员再将栏板抬起后放置到滑轮上，并将栏板底部嵌入对应滑轮的定位槽内，利用定位槽对栏板进行定位，并将栏板支撑在立柱一侧；然后再拉动栏板，使栏板向另一个立柱一侧移动，直至将栏板抵接到另一个立柱的滑轮上，以此将栏板定位至两个立柱之间；最后再使用固定部件将栏板和立柱连接在一起即可。在定位部件中滑轮的作用下，令施工人员无需长时间保持抬起栏板的状态，便于栏板和两个相邻立柱之间的定位，减少了施工过程中施工人员的参与，降低施工难度，提高施工效率。
[0007]可选的，两个所述滑轮沿固定轴的轴向间隔分布。
[0008]通过采用上述技术方案，在施工过程中，与同一个立柱连接的两个栏板中，先前的栏板固定后，后续安装的栏板在滑轮上移动时，会带动与其配合的滑轮转动，而两个滑轮互不接触，不会在两个滑轮之间产生相对摩擦，也能够将同一个立柱上的两个栏板间隔定位，使两个栏板在相对移动时不会接触而产生摩擦。
[0009]可选的，每一个所述固定轴上的滑轮数量为两个，与同一个立柱连接的两个栏板端部分别抵接在一个固定轴中的两个滑轮上。
[0010]通过采用上述技术方案，将栏板同时放置在多个并排放置的滑轮上，使栏板同时受到两个支撑点，从而提高滑轮对栏板的支撑强度，令施工人员拉动栏板移动时所需提供的支撑力较小，进一步降低施工人员的劳动强度。
[0011]可选的，所述连接板靠近立柱的一侧固设有连接螺杆，所述连接螺杆贯穿立柱后螺纹连接有锁紧螺母，所述锁紧螺母抵接在立柱上；所述连接板与立柱之间还设有处于被压缩状态的弹性件。
[0012]通过采用上述技术方案，弹性件会对连接板施加一个远离立柱方向的推力，而连接螺杆受到锁紧螺母的限制无法向远离立柱的方向移动，因此连接板位置保持稳定，当栏板在定位过程中，出现栏板无法与后续立柱上的滑轮对齐的现象，可以转动锁紧螺母，使连接螺杆在立柱上移动，改变连接板与立柱的间距，使栏板能够准确的抵接到滑轮上，方便多了对栏板的定位。同时，在弹性件的作用下，若栏板受到了车辆的冲击力后，栏板能够向靠近立柱方向移动，并压缩弹性件，使弹性件吸收部分冲击力，从而增加防护栏对车辆的保护效果。
[0013]可选的，所述立柱相对的两侧均固设有与连接螺杆轴线垂直的抵接板，所述锁紧螺母和弹性件分别抵接在两个抵接板相互远离的侧壁上。
[0014]通过采用上述技术方案，抵接板可以增大锁紧螺母或弹性件与立柱的接触面积，提高锁紧螺母和弹性件对连接螺杆的固定效果。
[0015]可选的，所述固定部件包括设在立柱靠近栏板一侧的固定板、设在固定板一侧的支撑体、设在固定板上并与两个栏板连接的紧固螺栓；所述支撑体位于处于同一个固定轴上的两个栏板之间，且所述支撑体同时抵接在两个栏板相互靠近的侧壁上。
[0016]通过采用上述技术方案，当同一个立柱上的两个栏板位置均定位好之后，将支撑体放入两个栏板之间，并使支撑体支撑在两个栏板相互靠近的侧壁上；然后再使用紧固螺栓依次穿过两个栏板后再与固定板连接，使两个栏板同时被固定在固定板上，实现栏板和立柱的连接。在支撑体的作用下，使两个栏板无法做相互靠近的移动，不易出现紧固螺栓拧动的过程中造成栏板变形的现象，有效保证了栏板的结构强度。
[0017]可选的，所述固定板靠近栏板的一侧固设有弧形板，所述弧形板的形状与栏板的形状相适配，且所述弧形板远离固定板的一侧与栏板侧壁完全贴合。
[0018]通过采用上述技术方案，弧形板可增大固定板与栏板的接触面积，提高固定板与两个栏板的固定效果，加强相邻两个栏板的连接强度。
[0019]可选的，所述固定板靠近立柱的一侧固设有固定螺杆，所述固定螺杆贯穿立柱并螺纹连接有固定螺母，所述固定螺杆于立柱远离固定螺杆的一侧螺纹连接有定位螺母，所述固定螺母和定位螺母均抵接在立柱上。
[0020]通过采用上述技术方案，在栏板的位置确定后，若固定板与栏板之间存在间距，调整固定螺母和定位螺母在固定螺杆上的位置，即可相应的调整固定板与立柱的间距，以此抵消施工过程中产生的位置误差，令固定板与两个栏板的连接稳定性较好。
[0021]可选的，所述支撑体包括调节螺杆、两个分别位于调节螺杆相对两侧的支撑板、两个设在螺杆上的调节板；两个所述调节板分别位于支撑板沿调节螺杆轴向的两侧，其中一
个所述调节板与调节螺杆转动连接、另一个所述调节板与调节螺杆螺纹连接，且其中一个所述支撑板与连接板固定连接；所述支撑板沿调节螺杆轴向的两端均铰接有连杆，所述连杆远离支撑板的一端与对应一侧的支撑板铰接。
[0022]通过采用上述技术方案，转动调节螺杆时，会改变两个调节板的间距，并带动与调节板铰接的连杆移动，两个支撑板也会随着连杆的移动而移动，使两个支撑板可同时做相互靠近或相互远离方向的移动；将支撑体放入两个栏板之间后，调节两个支撑板的间距，使两个支撑板能够准确的抵接在两个栏板上，并能够在螺栓连接的过程中调整两个支撑板对两个栏板施加的推力，通过螺栓和支撑体的配合使固定板和两个栏板的连接强度更佳。
[0023]另一方面，本申请还提供一种高速公路安全防护栏的施工工艺，其采用如下的技术方案：一种高速公路安全防护栏的施工工艺，施工步骤为：S1、在高速公路两侧对立柱的固定位置划线标记；S2、将施工人员分别为三组，并分别设置为第一组、第二组和第三组；S本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速公路安全防护栏，其特征在于：包括多个间隔分布的立柱(1)，每相邻两个立柱(1)之间均设有栏板(2)，每一个所述立柱(1)上均设有定位部件(3)和固定部件(4)，所述栏板(2)连接在定位部件(3)和固定部件(4)之间，所述固定部件(4)用于将栏板(2)与对应的立柱(1)固定连接；所述定位部件(3)包括设置在立柱(1)上的连接板(31)、固设在连接板(31)上的固定轴(32)、两个套设在固定轴(32)上与其转动连接的滑轮(33)，每一个所述滑轮(33)的周向面上均开设有定位槽(331)，与同一个立柱(1)连接的两个栏板(2)端部分别抵接在两个所述滑轮(33)的顶部，且所述栏板(2)底部边沿嵌于定位槽(331)中。2.根据权利要求1所述的一种高速公路安全防护栏，其特征在于：两个所述滑轮(33)沿固定轴(32)的轴向间隔分布。3.根据权利要求1所述的一种高速公路安全防护栏，其特征在于：每一个所述固定轴(32)上的滑轮(33)数量为两个，与同一个立柱(1)连接的两个栏板(2)端部分别抵接在一个固定轴(32)中的两个滑轮(33)上。4.根据权利要求1所述的一种高速公路安全防护栏，其特征在于：所述连接板(31)靠近立柱(1)的一侧固设有连接螺杆(34)，所述连接螺杆(34)贯穿立柱(1)后螺纹连接有锁紧螺母(35)，所述锁紧螺母(35)抵接在立柱(1)上；所述连接板(31)与立柱(1)之间还设有处于被压缩状态的弹性件(36)。5.根据权利要求4所述的一种高速公路安全防护栏，其特征在于：所述立柱(1)相对的两侧均固设有与连接螺杆(34)轴线垂直的抵接板(11)，所述锁紧螺母(35)和弹性件(36)分别抵接在两个抵接板(11)相互远离的侧壁上。6.根据权利要求1所述的一种高速公路安全防护栏，其特征在于：所述固定部件(4)包括设在立柱(1)靠近栏板(2)一侧的固定板(41)、设在固定板(41)一侧的支撑体(47)、设在固定板(41)上并与两个栏板(2)连接的紧固螺栓(46)；所述支撑体(47)位于处于同一个固定轴(32)上的两个栏板(2)之间，且所述支撑体(47)同时抵接在两个栏板(2)相互靠近的侧壁上。7.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈圣平，黄惠珊，彭叶芬，黄增柱，罗淑珍，
申请(专利权)人：广州桃园景观工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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