本实用新型专利技术目的在于提供一种需要密码才能打开的气阀锁具，其特征在于，包括，轴方向贯通或一端封闭的锁芯，以及套设于所述锁芯外周的锁套；所述锁套，具有：套设在所述锁芯的外周的轴套；以及可在所述轴套的外周沿圆周方向自由转动的至少一个的锁轮；其中，所述锁芯的外周形成有至少一个的锁芯凸件；所述轴套具有沿轴方向开设的轴套槽；所述锁轮的内周面形成有锁轮凹槽。还提供有一种带锁气阀，其设置有上述气阀锁具。以及提供一种轮胎，其设置有上述带锁气阀。通过该气阀锁具或轮胎可以防止轮胎被恶意放气等情况。被恶意放气等情况。被恶意放气等情况。
【技术实现步骤摘要】
气阀锁具、带锁气阀及具有该带锁气阀的轮胎
[0001]本技术涉及一种锁具和具有锁具的轮胎。
技术介绍
[0002]机动车或非机动车的轮胎上都设置有气阀，用于向轮胎内填充气体从而保障车辆的行驶。这种气阀通常将气阀盖通过内外螺纹拧合封闭。
[0003]然而实际生活中，偶尔会遇到恶作剧的人，将气阀盖拧下后通过顶针插入气阀，进行放气。
[0004]以本专利技术申请人为例就在自己小区内半年内遇到两次恶作剧放气的情况，询问周围好友，亦存在不少类似遭遇的人。
技术实现思路
[0005]本技术鉴于上述问题，其目的在于提供一种需要密码才能打开的气阀锁具。
[0006]为了实现上述目的，作为本技术的气阀锁具，其特征在于，包括，轴方向贯通的锁芯，以及套设于所述锁芯外周的锁套；所述锁套，具有：套设在所述锁芯的外周的轴套；以及可在所述轴套的外周沿圆周方向自由转动的至少一个的锁轮；其中，所述锁芯的外周形成有至少一个的锁芯凸件；所述轴套具有沿轴方向开设的轴套槽；所述锁轮的内周面形成有锁轮凹槽。
[0007]通过上述结构，将轮胎气阀贯通插入锁芯并固定后，由锁套套设所述锁芯外周，只有当所述至少一个的锁轮旋转至特定位置，即所述锁套中的锁轮的锁轮凹槽与所述锁芯的锁芯凸件在轴方向一致时，才能将所述锁套取下，从而才可对气阀进行充气和放气。
[0008]作为所述气阀锁具的一种优选结构，所述锁芯的内周面形成有内螺纹。
[0009]通过上述结构，由于通常结构下气阀具有外螺纹，而在所述锁芯贯通孔的内周面设置内螺纹，可以直接适用至现有轮胎气阀上，而不需要通过黏着剂或铁焊进行固定。
[0010]作为所述气阀锁具的一种优选结构，还具有至少一个用于限制锁轮沿轴方向移动的锁轮限位件；所述锁轮的内周面形成有一圈突延，突延上形成有锁轮凹槽；所述锁轮限位件套设于所述轴套外周与所述锁轮内周之间，与所述锁轮内周的突延相抵。
[0011]通过上述结构，由所述锁轮限位件与锁轮内周面形成的突延相抵，防止所述锁轮在轴方向上的移动。
[0012]作为所述气阀锁具的一种优选结构，所述轴套的一端还形成有锁盖。或，所述轴套的一端还形成有钥匙孔。所述轴套的一端还形成有钥匙孔。所述轴套的一端还形成有钥匙孔，并且，所述轴套上还形成盖设于钥匙孔外侧的可翻开或取下的锁盖。
[0013]本技术还提供一种带锁气阀，其设置有上述结构的气阀锁具，以及一种轮胎，其设置有该带锁气阀。
[0014]专利技术效果
[0015]通过本技术可以防止轮胎被恶意放气等情况，并且对于高档机动车而言，具
有一定的装饰作用。在优选结构下，本技术的气阀锁具，可以直接适用于现有轮胎气阀，并且结构简单，成本较低。
附图说明
[0016]图1是本技术的气阀锁具的一种实施方式的立体分解图；
[0017]图2是本技术的锁轮的俯视图；
[0018]图3是本技术的轴套与锁轮限位件的组合关系图；
[0019]图4是本技术的轴套与锁芯的组合关系图。
具体实施方式
[0020]以下，对本技术的气阀锁具的一种较优选的实施方式进行说明。以下说明中为了便于本领域技术人员理解其结构，采用了两个锁轮结构的气阀锁具。并以其优选结构中设置有锁轮限位件的实施方式作为示例进行说明。
[0021]但本技术的制造或使用，并不必然以两个锁轮为充分必要条件，也可以仅选用一个锁轮结构进行实施。并且锁轮限位件仅作为一种优化实施方式，其可根据本领域技术人员的选择进行删减、变形或替换。
[0022]如图1所示，本技术的气阀锁具是一种用于轮胎上的气阀T的锁具。
[0023]气阀T通常为筒状（针状），其顶端形成开口，内部特定位置处具有向内开闭的单向阀，当充气装置向其填充气体时，单向阀随气体流动方向向内侧打开从而保障气体的流入填充。而当拔下充气装置时，通过内部气体压力进行闭合，从而防止填充气体流出。
[0024]通常，气阀T的顶端形成有外螺纹，为了进一步防止气体的流出，通常拧合套设有具有内螺纹的阀盖。
[0025]而遇到喜欢恶作剧的小孩时，需要进行放气时，则可以拧下阀盖，然后用细针插入气阀T开口顶开单向阀，从而使内部气体流出。
[0026]鉴于此，本技术的气阀锁具，如图1所示，由锁芯1和锁套2组成。
[0027]本实施例下，锁芯1形成为大致圆筒形状，其轴方向形成由贯通孔，贯通孔内形成由可与气阀T端部外螺纹相啮合的内螺纹，从而可以通过旋转将锁芯1拧合固定至气阀T端部。
[0028]本实施例下，锁芯1的外周，在同一轴线位置上，形成由两个大致方型的锁芯凸件11a、11b，其使用方法在下述说明中进行具体说明。
[0029]但，上述说明并不作为本技术的具体限定。例如，即使气阀T为大致圆筒形，其锁芯也可形成为长方体形状内部形成圆筒形贯通孔，也可以使锁芯贯通孔也形成为方型贯通孔，然后将锁芯黏着或铁焊至气阀外周等。又例如，当锁芯采用内螺纹结构直接适用现有气阀时，该锁芯可以是一端封闭的，在使用时，先通过密码将锁套取下后，在拧下锁芯从而通过气阀进行气体填充等，这种结构下，由于锁芯与锁套的接触面较大，更难在不知道密码的情况下直接将气阀锁连带锁套与锁芯一通拧下。由此可见，既然可以通过黏着或铁焊方式将其固定在气阀一端，那么锁芯贯通孔内的内螺纹，也并非必要结构，本领域技术人员可根据实际需要对该结构进行删减、改良或替换。
[0030]另一方面，锁套2由轴套21、第一锁轮22a、第一锁轮限位件23a、第二锁轮22b、以及
第二锁轮限位件23b组成。
[0031]本实施例中，轴套21形成为大致圆筒形状，且在周面上形成由沿轴方向开凿的轴套槽211。
[0032]关于轴套21，也可以理解为将长方体薄片沿长方向弯曲成具有非闭合的圆环。
[0033]关于轴套槽211，其开口宽度应当至少大于等于上述锁芯凸件11a、11b中的最小宽度，从而确保轴套21（即锁套2）可以自锁芯1沿着轴方向取下分离。
[0034]由此可见，只要能确保轴套21自锁芯1沿轴方向取下即可，例如锁芯凸件11a、11b可以是倒梯形，而轴套槽211的宽度只要大于等于梯形最窄处，可以沿轴方向取下即可。由此可见，锁芯凸件11a、11b的形状并不限于上述的方型凸件。
[0035]另一方面，轴套21的一端可以设置锁盖。或，设置钥匙孔，供使用者忘记气阀锁具时，可通过钥匙将整个锁套2和锁芯1整体旋转，通过内外螺纹将整个气阀锁具自气阀T上旋转拧下。在设置钥匙孔的结构下，更优选的是钥匙孔的外侧还可以设置可翻开或取下的锁盖。
[0036]关于锁轮，本实施例下才用由2个锁轮，分别是第一锁轮22a和第二锁轮22b。
[0037]假设，每个锁轮上设置有9个方位（即数字1~9），而各锁轮的内周面上仅在一个方位处形成锁轮凹槽，这种情况下，在不知道密码的情况下开锁的概率应当为本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种气阀锁具，其特征在于，包括，轴方向贯通或一端封闭的锁芯，以及套设于所述锁芯外周的锁套；所述锁套，具有：套设在所述锁芯的外周的轴套；以及可在所述轴套的外周沿圆周方向自由转动的至少一个的锁轮；其中，所述锁芯的外周形成有至少一个的锁芯凸件；所述轴套具有沿轴方向开设的轴套槽；所述锁轮的内周面形成有锁轮凹槽。2.根据权利要求1所述的气阀锁具，其特征在于，所述锁芯的内周面形成有内螺纹。3.根据权利要求1或2所述的气阀锁具，其特征在于，还具有至少一个用于限制锁轮沿轴方向移动的锁轮限位件；所述锁轮的内周面形成有...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕建社，李巧平，
申请(专利权)人：上海鹿峪实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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