一种小型低臭氧智能车载空气净化器制造技术

技术编号:30296307 阅读:26 留言:0更新日期:2021-10-09 22:21
本实用新型专利技术公开了一种小型低臭氧智能车载空气净化器,涉及净化器设备技术领域。本实用新型专利技术包括车本体,车本体的内部开设有槽道,槽道的内部滑动配合有净化器本体,槽道的内部设置有两第一限位组件、两第二限位组件、两滑轮结构,净化器本体的一侧设置有滑动板、两第一固定板;第一固定板的一端滑动配合有第二固定板。本实用新型专利技术通过设置的两第二固定板,当滑动净化器本体时,净化器本体通过第一限位组件对第二固定板进行限位,从而对净化器本体进行固定,同时也方便了拆卸,提高了安装和拆卸的效率,而设置的第一固定板,减少了第二固定板在滑动时晃动的情况发生,从而提高了装置的稳定性。稳定性。稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种小型低臭氧智能车载空气净化器


[0001]本技术属于净化器设备
,特别是涉及一种小型低臭氧智能车载空气净化器。

技术介绍

[0002]净化器空气净化器又称“空气清洁器”、空气清新机、净化器,是指能够吸附、分解或转化各种空气污染物(一般包括PM2.5、粉尘、花粉、异味、甲醛之类的装修污染、细菌、过敏原等),有效提高空气清洁度的产品,主要分为家用、商用、工业、楼宇等。
[0003]传统车载内置式净化器大多安装后不易拆卸,如果长时间使用后损坏,会影响拆卸者的拆卸效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种小型低臭氧智能车载空气净化器,通过设置的两第二固定板,当滑动净化器本体时,净化器本体通过第一限位组件对第二固定板进行限位,从而对净化器本体进行固定,同时也方便了拆卸,提高了安装和拆卸的效率,而设置的第一固定板,减少了第二固定板在滑动时晃动的情况发生,从而提高了装置的稳定性,解决了上述现有技术中存在的问题。
[0005]为达上述目的,本技术是通过以下技术方案实现的:
[0006]一种小型低臭氧智能车载空气净化器,包括车本体,车本体的内部开设有槽道,槽道的内部滑动配合有净化器本体,槽道的内部设置有两第一限位组件、两第二限位组件、两滑轮结构,净化器本体的一侧设置有滑动板、两第一固定板;第一固定板的一端滑动配合有第二固定板,且第二固定板与第一固定板弹性配合,第一限位组件包括:限位板,限位板的内部滑动配合有第一滑动杆,第一滑动杆的一端安装有第一斜面块,第一斜面块的一侧设置有第一弹簧,且第一弹簧的一端与限位板相连接;两第一斜面块均与滑动板滑动配合,两第一滑动杆的另一端分别与两第二固定板滑动配合,第一斜面块的一侧设置有牵引绳,且牵引绳通过滑轮结构与第二限位组件相连接,两第二限位组件均与净化器本体配合。
[0007]可选的,第一固定板的上侧设置有第一挡板,第二固定板的上侧设置有第二挡板,且第二挡板和第一挡板之间安装有第二弹簧。
[0008]可选的,第二限位组件包括:第四固定板,第四固定板的内部滑动配合有第二滑动杆,第二滑动杆的端部安装有第二斜面块,第二斜面块的一侧安装有第三弹簧,且第三弹簧与第四固定板相连接。
[0009]可选的,第三弹簧套设在第二滑动杆的周侧,净化器本体的两侧均开设有凹口,两第二斜面块分别滑动配合在两凹口内。
[0010]可选的,槽道的内部安装有两第三固定板,且两第二固定板均位于两第三固定板之间。
[0011]可选的,滑轮机构包括:第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮,第一弹簧的弹性大于第三
弹簧的弹性,且差值在

的范围。
[0012]本技术的实施例具有以下有益效果:
[0013]本技术的一个实施例通过设置的两第二固定板,当滑动净化器本体时,净化器本体通过第一限位组件对第二固定板进行限位,从而对净化器本体进行固定,同时也方便了拆卸,提高了安装和拆卸的效率,而设置的第一固定板,减少了第二固定板在滑动时晃动的情况发生,从而提高了装置的稳定性。
[0014]当然,实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0015]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:
[0016]图1为本技术一实施例的立体结构示意图;
[0017]图2为本技术一实施例的槽道结构示意图;
[0018]图3为图1中放大结构示意图。
[0019]其中,上述附图包括以下附图标记:
[0020]车本体1,槽道2,净化器本体3,拉板4,滑动板5,第一固定板6,第二固定板7,第三固定板8,第一挡板9,第二挡板10,第二弹簧11,限位板12,第一滑动杆13,第一斜面块14,第一滑轮15,第一弹簧16,第二滑轮17,第三滑轮18,凹口19,第四固定板20,第二滑动杆21,第二斜面块22,第三弹簧23。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。
[0022]为了保持本技术实施例的以下说明清楚且简明,本技术省略了已知功能和已知部件的详细说明。
[0023]请参阅图1

3所示,在本实施例中提供了一种小型低臭氧智能车载空气净化器,包括:车本体1,车本体1的内部开设有槽道2,槽道2的内部滑动配合有净化器本体3,槽道2的内部设置有两第一限位组件、两第二限位组件、两滑轮结构,净化器本体3的一侧设置有滑动板5、两第一固定板 6;第一固定板6的一端滑动配合有第二固定板7,且第二固定板7与第一固定板6弹性配合,第一限位组件包括:限位板12,限位板12的内部滑动配合有第一滑动杆13,第一滑动杆13的一端安装有第一斜面块14,第一斜面块14的一侧设置有第一弹簧16,且第一弹簧16的一端与限位板12相连接;两第一斜面块14均与滑动板5滑动配合,两第一滑动杆13的另一端分别与两第二固定板7滑动配合,第一斜面块14的一侧设置有牵引绳,且牵引绳通过滑轮结构与第二限位组件相连接,两第二限位组件均与净化器本体3配合。
[0024]本实施例一个方面的应用为:在需要安装净化器本体3时,首先把净化器本体3放置在槽道2内,然后滑动净化器本体3,净化器本体3通过滑动板5带动两第一斜面块14滑动,
净化器本体3通过第一固定板6带动第二固定板7移动,第一斜面块14带动第一滑动杆13对第二固定板7进行限位,第一斜面块14带动牵引绳移动,牵引绳通过滑轮机构带动第二限位组件移动,两第二限位组件对净化器本体3进行限位,从而完成净化器本体3的安装,在需要对净化器本体3进行拆卸时,同理,反向滑动净化器本体3即可完成拆卸。需要注意的是,本申请中所涉及的净化器本体3可通过蓄电池供电或外接电源。
[0025]通过设置的两第二固定板7,当滑动净化器本体3时,净化器本体3通过第一限位组件对第二固定板7进行限位,从而对净化器本体3进行固定,同时也方便了拆卸,提高了安装和拆卸的效率,而设置的第一固定板6,减少了第二固定板7在滑动时晃动的情况发生,从而提高了装置的稳定性。
[0026]本实施例的第一固定板6的上侧设置有第一挡板9,第二固定板7的上侧设置有第二挡板10,且第二挡板10和第一挡板9之间安装有第二弹簧 11。
[0027]本实施例的第二限位组件包括:第四固定板20,第四固定板20的内部滑动配合有第二滑动杆21,第二滑动杆21的端部安装有第二斜面块22,第二斜面块22的一侧安装有第三弹簧23,且第三弹簧23与第四固定板20 相连接,通过设置的第二滑动杆21本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种小型低臭氧智能车载空气净化器,其特征在于,包括:车本体(1),车本体(1)的内部开设有槽道(2),槽道(2)的内部滑动配合有净化器本体(3),槽道(2)的内部设置有两第一限位组件、两第二限位组件、两滑轮结构,净化器本体(3)的一侧设置有滑动板(5)、两第一固定板(6);第一固定板(6)的一端滑动配合有第二固定板(7),且第二固定板(7)与第一固定板(6)弹性配合,第一限位组件包括:限位板(12),限位板(12)的内部滑动配合有第一滑动杆(13),第一滑动杆(13)的一端安装有第一斜面块(14),第一斜面块(14)的一侧设置有第一弹簧(16),且第一弹簧(16)的一端与限位板(12)相连接;两第一斜面块(14)均与滑动板(5)滑动配合,两第一滑动杆(13)的另一端分别与两第二固定板(7)滑动配合,第一斜面块(14)的一侧设置有牵引绳,且牵引绳通过滑轮结构与第二限位组件相连接,两第二限位组件均与净化器本体(3)配合。2.如权利要求1所述的一种小型低臭氧智能车载空气净化器,其特征在于,第一固定板(6)的上侧设置有第一挡板(9),第二固定板(7)的上侧设置有第二挡板(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘银汉陈晶
申请(专利权)人:镇江汉邦科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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