超声波雾化船舶脱硫系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种超声波雾化船舶脱硫系统。它包括吸收塔、超声波雾化系统、NaOH供应系统和废水处理系统；吸收塔呈U型结构；吸收塔下部设置雾化入口和预洗涤烟道，其中，预洗涤烟道和雾化入口呈对向设置在吸收塔两侧壁上；超声波雾化系统与雾化入口连接；吸收塔内自下而上依次设置烟气均布装置、喷淋层和一级除雾器；吸收塔上端设置出口烟道、下端设置废液出口；NaOH供应系统分别与喷淋层、预洗涤烟道连接；冷却水系统分别与换热器和循环箱连接；废水处理系统与循环箱连接。本实用新型专利技术具有可满足高标准的硫排放要求，同时又减少碱液的消耗，减少碱液的存储空间，降低系统能耗，降低运行成本，提高混合系统的经济性的优点。提高混合系统的经济性的优点。提高混合系统的经济性的优点。

【技术实现步骤摘要】
超声波雾化船舶脱硫系统


[0001]本技术涉及船舶烟气脱硫
，具体涉及一种超声波雾化船舶脱硫系统。

技术介绍

[0002]为了减少船舶尾气中硫氧化物SO2、氮氧化物NO2及颗粒物对大气环境的影响，最直接的方法就是减少船舶燃料油中的硫含量和氮含量，IMO和欧美发达国家通过制定相关法规，对船用燃料油中的硫含量和氮含量设定了限值标准，并加以施行。除此之外，近年来国内外一些船用设备厂商及科研院所在船舶硫氧化物、氮氧化物排放控制技术方面开展了大量的研究工作。目前国内外常见的船舶尾气脱硫技术主要有干法脱硫和湿式洗涤技术。湿法废气脱硫技术主要利用海水或者高浓度碱液洗涤吸收废气中的SOx，主要分为开式废气脱硫技术和闭式废气脱硫技术。
[0003]传统船舶烟气脱硫系统一般采用吸收塔脱硫，吸收塔一般为填料塔，填料塔的系统背压较大，对系统的稳定性存在影响，且填料塔易堵塞，对于船舶烟气的脱硫吸收塔来说难以清理维修；填料塔内所采用的雾化喷嘴均为结构相对简单的压力式机械雾化喷嘴，这类喷嘴的雾化机理相对较简单，其雾化效果不佳，且传统喷嘴产生的雾滴大，与烟气接触面积小，脱硫效率难以保证，系统的背压大，能耗也高。
[0004]因此，研发一种新型船舶脱硫系统是很有必要的。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了提供一种超声波雾化船舶脱硫系统，可以灵活的在开式模式和闭式模式下切换，既可以使用海水做吸收剂，也可以使用淡水添加碱性物质作为脱硫剂；本技术为混合脱硫系统，采用开式脱硫为主，闭式脱硫为辅的双工作模式，既可满足高标准的硫排放要求，同时又减少碱液的消耗，减少碱液的存储空间，降低运行成本，提高混合系统的经济性。
[0006]为了实现上述目的，本技术的技术方案为：超声波雾化船舶脱硫系统，其特征在于：包括吸收塔、超声波雾化系统、NaOH供应系统和废水处理系统；吸收塔呈U型结构；
[0007]吸收塔下部设置雾化入口和预洗涤烟道，其中，预洗涤烟道和雾化入口呈对向设置在吸收塔两侧壁上；超声波雾化系统与雾化入口连接；
[0008]吸收塔内自下而上依次设置烟气均布装置、喷淋层和一级除雾器；其中，烟气均布装置设置在烟气入口和雾化入口的上方；
[0009]吸收塔上端设置出口烟道、下端设置废液出口；
[0010]NaOH供应系统分别与喷淋层、预洗涤烟道连接；
[0011]冷却水系统分别与换热器和循环箱连接；
[0012]废水处理系统与循环箱连接。
[0013]在上述技术方案中，喷淋层上设置喷嘴，喷嘴有多个；喷淋层有多层。
[0014]在上述技术方案中，NaOH供应系统包括NaOH储存罐和NaOH 供应泵；
[0015]NaOH储存罐与循环箱连接；
[0016]NaOH供应泵设置在NaOH储存罐与循环箱的连接管路上。
[0017]在上述技术方案中，循环箱一端分别与预洗涤烟道、冷却水系统、废液出口、NaOH供应泵连接，另一端分别与废水处理系统、海水泵 /碱液循环泵连接。
[0018]在上述技术方案中，换热器一端分别与冷却水系统和出口水质分析仪连接，另一端与海水泵/碱液循环泵连接。
[0019]在上述技术方案中，出口水质分析仪并联在废液出口和轻载水系统的连接管路上；
[0020]进口水质分析仪的入口端与海水泵/碱液循环泵连接，出口端与废液出口连接管道连接。
[0021]在上述技术方案中，预洗涤烟道呈L型。
[0022]本技术具有如下优点：
[0023](1)本技术采用开式
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闭式混合系统(其中，开式系统是指直接采用海水对废气进行清洗脱硫，完成脱硫后的洗涤水直接排放至舷外；闭式系统是指采用碱液对废气进行清洗脱硫，完成脱硫后的洗涤水经脱硫剂补充、补水、冷却等处理后，循环进行废气清洗，等靠近码头后再进行相应的排放处理)：即将开式和闭式组合起来的系统，在不同海域/水域航行时可根据需要选择运行开式或闭式系统，比如在公海航行时可选择开式系统运行，而在洗涤水排放限制区域或淡水水域航行/停泊时，可选择闭式系统运行；由于本技术的双系统的可调性，既可满足高标准的硫排放要求，同时又减少碱液的消耗，较少碱液的需求可以有效减少碱液的存储空间，降低运行成本，提高混合系统的经济性；
[0024](2)本技术中的吸收塔为逆流喷淋塔，本技术还设置超声波雾化系统，超声波雾化系统产生的雾滴分布均匀，且雾滴直径大小可根据工况调节，有效地提高系统脱硫效率，降低系统能耗；本技术在吸收塔中增加多孔分布器，改善塔内烟气流场分布使其更加均匀化；
[0025](3)传统的脱硫设备主要依靠增加喷淋量提高脱硫效率，对海水/ 碱液的用量较大；而采用本技术，烟气依次经过预洗涤和超声波雾化器，烟气中SO2含量降低，提高后续喷淋效率，降低脱硫设备能耗，以达到高效脱硫的目的。
附图说明
[0026]图1为本技术的结构示意图。
[0027]图中1
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吸收塔，1.1
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雾化入口，1.2
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废液出口，1.3
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烟气均布装置， 1.4
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喷淋层，1.5
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一级除雾器，1.6
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出口烟道，2
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超声波雾化系统， 3
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NaOH供应系统，3.1
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NaOH储存罐，3.2
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NaOH供应泵，4
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废水处理系统，5
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预洗涤烟道，6
‑
冷却水系统，6.1
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冷却水箱，6.2
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冷却水泵， 7
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循环箱，8
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换热器，9
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口水质分析仪，10
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轻载水系统，11
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海水泵/ 碱液循环泵，12
‑
出口水质分析仪。
具体实施方式
[0028]下面结合附图详细说明本技术的实施情况，但它们并不构成对本技术的
限定，仅作举例而已。同时通过说明使本技术的优点更加清楚和容易理解。
[0029]参阅附图可知：超声波雾化船舶脱硫系统，包括吸收塔1、超声波雾化系统2、NaOH供应系统3和废水处理系统4；吸收塔1呈U 型结构，烟气从预洗涤烟道进入；
[0030]吸收塔1下部设置雾化入口1.1和预洗涤烟道5，其中，预洗涤烟道5和雾化入口1.1呈对向设置在吸收塔1两侧壁上；吸收塔左侧 L形结构全都为预洗涤烟道，烟气由上向下进入预洗涤烟道后，经喷淋初步吸收和降温后、再进入吸收塔1；超声波雾化系统2与雾化入口1.1连接；超声波雾化系统2通过雾化入口1.1连入吸收塔1，向通过预洗涤烟道5进入吸收塔1内的烟气喷射雾化水或雾化碱液，脱去烟气中的SO2；
[0031]吸收塔1内自下而上依次设置烟本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.超声波雾化船舶脱硫系统，其特征在于：包括吸收塔(1)、超声波雾化系统(2)、NaOH供应系统(3)和废水处理系统(4)；吸收塔(1)呈U型结构；吸收塔(1)下部设置雾化入口(1.1)和预洗涤烟道(5)，其中，预洗涤烟道(5)和雾化入口(1.1)呈对向设置在吸收塔(1)两侧壁上；超声波雾化系统(2)与雾化入口(1.1)连接；吸收塔(1)内自下而上依次设置烟气均布装置(1.3)、喷淋层(1.4)和一级除雾器(1.5)；其中，烟气均布装置(1.3)设置在烟气入口和雾化入口(1.1)的上方；吸收塔(1)上端设置出口烟道(1.6)、下端设置废液出口(1.2)；NaOH供应系统(3)分别与喷淋层(1.4)、预洗涤烟道(5)连接；冷却水系统(6)分别与换热器(8)和循环箱(7)连接；废水处理系统(4)与循环箱(7)连接。2.根据权利要求1所述的超声波雾化船舶脱硫系统，其特征在于：喷淋层(1.4)上设置喷嘴(1.41)，喷嘴(1.41)有多个；喷淋层(1.4)有多层。3.根据权利要求2所述的超声波雾化船舶脱硫系统，其特征在于：NaOH...

【专利技术属性】
技术研发人员：王岭，武丹玲，朱翔，李顺莹，徐雯丽，方攀，熊遥，管肖肖，
申请(专利权)人：福建龙净环保股份有限公司，
类型：新型
国别省市：