一种用于地铁司机的档案管理设备制造技术

本实用新型专利技术公开了地铁装置技术领域的一种用于地铁司机的档案管理设备，包括档案柜体，档案柜体上放置有操作键盘和显示屏，档案柜体内部设置有多个抽屉模组，档案柜体底部固定连接有多个支腿模组；抽屉模组包括柜体支架，柜体支架内部固定安装有驱动电机，驱动电机动力轴固定连接有驱动联轴器，驱动联轴器固定连接有传动螺杆，传动螺杆上螺纹传动连接有传动螺母，传动螺杆两侧连接有支撑轴承座，支撑轴承座固定安装于柜体支架上，柜体支架内部两侧固定安装有导向滑轨。本实用新型专利技术设置有抽屉模组，通过驱动电机本身具有的制动能力，防止平时抽屉盒体被人拉开，起到了锁止的作用，同时便于司机对档案进行取用。同时便于司机对档案进行取用。同时便于司机对档案进行取用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于地铁司机的档案管理设备


[0001]本技术涉及地铁装置设备领域，具体是一种用于地铁司机的档案管理设备。

技术介绍

[0002]地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，英语为metro(underground railway、subway)。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，中国台湾地铁称之为“捷运”。
[0003]现有技术中，地铁司机的档案管理设备，具有放置混乱不便于管理的缺陷，同时，地铁在行驶过程中，偶发的紧急事故会导致档案柜晃动，产生了安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于地铁司机的档案管理设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种用于地铁司机的档案管理设备，包括档案柜体，所述档案柜体上放置有操作键盘和显示屏，所述档案柜体内部设置有多个抽屉模组，所述档案柜体底部固定连接有多个支腿模组；
[0007]所述抽屉模组包括柜体支架，所述柜体支架内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机动力轴固定连接有驱动联轴器，所述驱动联轴器固定连接有传动螺杆，所述传动螺杆上螺纹传动连接有传动螺母，所述传动螺杆两侧连接有支撑轴承座，所述支撑轴承座固定安装于柜体支架上，所述柜体支架内部两侧固定安装有导向滑轨，所述导向滑轨上滑动连接有滑轮模组，所述传动螺母和滑轮模组连接有抽屉盒体。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述操作键盘上设置有打卡器，通过打卡器便于对司机身份进行识别。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述驱动电机采用伺服驱动电机，所述操作键盘、显示屏以及驱动电机连接有智能控制模块，通过伺服驱动电机便于对驱动电机旋转圈数进行控制，同时通过智能控制模块根据操作键盘和显示屏处发送的信号对驱动电机进行控制。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述滑轮模组包括滑轮固定板，所述滑轮固定板上铰接安装有多个滚动滑轮，所述滑轮固定板两端设置有折弯板，通过折弯板可以防止灰尘和杂物进入导向滑轨和滑轮模组之间。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述滚动滑轮设置有三个，所述滚动滑轮呈等腰三角形状设置，分别位于等腰三角形的三个角上，通过等腰三角形设置滚动滑轮使其与导向滑轨内侧凹槽上下侧分别卡接，提高移动时的稳定性。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述支腿螺杆上螺纹连接有支腿调节螺母，所
述支腿螺杆底部固定连接有支腿固定螺母和支腿脚垫，通过支腿螺杆和支腿调节螺母能够调节支腿模组的高度，使档案柜体稳定牢固地放置于地面上。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述支腿模组设置有四个，所述支腿脚垫采用黑色橡胶制作且底部设置有防滑花纹，使得支腿脚垫具有一定的减震性，同时提高摩擦力防止滑动。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术中，通过设置操作键盘、显示屏和抽屉模组，使得地铁司机对操作键盘及其附带的读卡器进行操作，同时根据显示屏上显示的提示进行选择，司机可以根据自己的记忆选择需要打开的抽屉模组，或者列出筛选条件进行选择，完成选择后，对应抽屉模组内的驱动电机接收到来自智能控制模块发来的信号并启动，带动驱动联轴器、传动螺杆进行旋转，使得抽屉盒体在柜体支架内向外滑动，司机将需要的档案取走，相反的，司机需要将档案放入抽屉盒体中也需要在操作键盘和显示屏上进行操作，方便智能控制模块进行记录，以及日后对档案使用进行追溯，当司机完成档案的取出和放入作业后，驱动电机翻转转动，带动驱动联轴器、传动螺杆和传动螺母使抽屉盒体进入柜体支架内，由于驱动电机本身具有一定的制动能力，防止平时抽屉盒体被人拉开，起到了锁止的作用，同时便于司机对档案进行取用。
[0016]2、本技术中，通过设置支腿模组，使得调节支腿模组使装置整体能平稳的放置，具体调节方法为，转动支腿调节螺母使支腿螺杆与档案柜体底部为旋松状态，之后转动支腿固定螺母使支腿螺杆与档案柜体底部之间拧紧或拧松，通过调节使档案柜体底部的四个支腿模组高度相同且支腿脚垫牢固地与地面接触，之后旋紧支腿调节螺母，防止支腿螺杆与档案柜体底部松动，完成了对支腿模组的调节，提高了装置放置时的稳定性。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术中抽屉模组结构示意图；
[0019]图3为本技术中滑轮模组结构示意图；
[0020]图4为本技术中支腿模组结构示意图。
[0021]图中：1、档案柜体；2、操作键盘；3、显示屏；4、抽屉模组；5、支腿模组；41、柜体支架；42、驱动电机；43、驱动联轴器；44、传动螺杆；45、传动螺母；46、支撑轴承座；47、导向滑轨；48、滑轮模组；481、滑轮固定板；482、滚动滑轮；483、折弯板；51、支腿螺杆；52、支腿调节螺母；53、支腿固定螺母；54、支腿脚垫。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种用于地铁司机的档案管理设备，包括档案柜体1，档案柜体1上放置有操作键盘2和显示屏3，档案柜体1内部设置有多个抽屉模组4，
档案柜体1底部固定连接有多个支腿模组5；
[0024]抽屉模组4包括柜体支架41，柜体支架41内部固定安装有驱动电机42，驱动电机42动力轴固定连接有驱动联轴器43，驱动联轴器43固定连接有传动螺杆44，传动螺杆44上螺纹传动连接有传动螺母45，传动螺杆44两侧连接有支撑轴承座46，支撑轴承座46固定安装于柜体支架41上，柜体支架41内部两侧固定安装有导向滑轨47，导向滑轨47上滑动连接有滑轮模组48，传动螺母45和滑轮模组48连接有抽屉盒体。
[0025]其中，操作键盘2上设置有打卡器，通过打卡器便于对司机身份进行识别；驱动电机42采用伺服驱动电机，操作键盘2、显示屏3以及驱动电机42连接有智能控制模块，通过伺服驱动电机便于对驱动电机42旋转圈数进行控制，同时通过智能控制模块根据操作键盘2和显示屏3处发送的信号对驱动电机42进行控制；滑轮模组48包括滑轮固定板481，滑轮固定板481上铰接安装有多个滚动滑轮482，滑轮固定板481两端设置有折弯板483，通过折弯板483可以防止灰尘和杂物进入导向滑轨47和滑轮模组48之间；滚动滑轮482设置有三个，滚动滑轮482呈等腰三角形状设置，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于地铁司机的档案管理设备，包括档案柜体(1)，其特征在于：所述档案柜体(1)上放置有操作键盘(2)和显示屏(3)，所述档案柜体(1)内部设置有多个抽屉模组(4)，所述档案柜体(1)底部固定连接有多个支腿模组(5)；所述抽屉模组(4)包括柜体支架(41)，所述柜体支架(41)内部固定安装有驱动电机(42)，所述驱动电机(42)动力轴固定连接有驱动联轴器(43)，所述驱动联轴器(43)固定连接有传动螺杆(44)，所述传动螺杆(44)上螺纹传动连接有传动螺母(45)，所述传动螺杆(44)两侧连接有支撑轴承座(46)，所述支撑轴承座(46)固定安装于柜体支架(41)上，所述柜体支架(41)内部两侧固定安装有导向滑轨(47)，所述导向滑轨(47)上滑动连接有滑轮模组(48)，所述传动螺母(45)和滑轮模组(48)连接有抽屉盒体。2.根据权利要求1所述的一种用于地铁司机的档案管理设备...

【专利技术属性】
技术研发人员：王迎彬，王洪亮，耿军彦，马俊龙，
申请(专利权)人：王迎彬，
类型：新型
国别省市：