一种钩锁结构制造技术

本发明专利技术适用于门窗锁具技术领域，提供了一种钩锁结构，包括扣手壳、钩锁壳、扣位件和传动件，所述扣手壳和所述钩锁壳通过对拉锁紧部件连接，所述扣手壳具有扣手滑槽，所述扣位件滑动连接于所述扣手滑槽，所述钩锁壳具有钩锁滑槽，所述传动件滑动连接于所述钩锁滑槽，所述扣位件和所述传动件之间设置有联动结构；所述扣手壳设置有锁芯，所述扣手壳和所述钩锁壳之间设置有由所述锁芯转动时驱动的齿轮部件，所述传动件连接有齿条部件，所述齿轮部件与所述齿条部件啮合。本发明专利技术所提供的一种钩锁结构，传动性能更加顺畅，稳定性高，安装对位更加便捷，提升了静音效果与阻尼等手感，用户体验佳。用户体验佳。用户体验佳。

【技术实现步骤摘要】
一种钩锁结构


[0001]本专利技术属于门窗锁具
，尤其涉及一种钩锁结构。

技术介绍

[0002]现有钩锁，其传动结构大部分都是为传统的拔动柱类结构，其传动运动时容易跑偏，导致失效，而且，拔动柱容易铆歪，生产效率低，返工率高，成本高，对位安装时不方便对位，容易错位，另外，传动运动时声音比较大，且没有阻尼功能，手感欠佳。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种钩锁结构，其传平稳可靠，操作手感好，用户体验佳。
[0004]本专利技术的技术方案是：一种钩锁结构，包括扣手壳、钩锁壳、扣位件和传动件，所述扣手壳和所述钩锁壳通过对拉锁紧部件连接，所述扣手壳具有扣手滑槽，所述扣位件滑动连接于所述扣手滑槽，所述钩锁壳具有钩锁滑槽，所述传动件滑动连接于所述钩锁滑槽，所述扣位件和所述传动件之间设置有联动结构；所述扣手壳设置有锁芯，所述扣手壳和所述钩锁壳之间设置有由所述锁芯转动时驱动的齿轮部件，所述传动件连接有齿条部件，所述齿轮部件与所述齿条部件啮合。
[0005]具体地，所述传动件的一端设置有第一倒扣槽，所述齿条部件的一端设置有第一倒扣部，所述第一倒扣部卡于所述第一倒扣槽中；
[0006]或者，所述传动件的一端设置有第一倒扣部，所述齿条部件的一端设置有第一倒扣槽，所述第一倒扣部卡于所述第一倒扣槽中。
[0007]具体地，所述齿轮部件包括齿轮主体和齿轮轴，所述齿轮轴固定连接或一体连接于所述齿轮主体的中心，且所述齿轮轴的两端凸出于所述齿轮主体，所述齿轮轴的一端设置有非圆形插孔，所述锁芯具有解锁杆，所述解锁杆插于所述非圆形插孔。
[0008]具体地，所述齿条部件包括基体和齿条，所述第一倒扣部一体设置于所述基体的一侧，所述齿条采用塑胶制成且一体连接于所述基体的另一侧；所述齿条的下方或/和上方具有可弹性夹持所述齿轮轴的夹持组件。
[0009]具体地，所述夹持组件包括两条相向的夹持臂，两个所述夹持臂的一端一体连接于所述基体，两个所述夹持臂相向的一侧设置有定位凸起，沿所述夹持臂的长度方向，所述定位凸起的两侧对应解锁位和锁定位。
[0010]具体地，所述传动件连接有圆棒，所述圆棒凸出于所述传动件朝向于所述钩锁滑槽底面的侧面，所述圆棒与所述钩锁滑槽的底面接触。
[0011]具体地，所述传动件还连接有阻尼块；所述阻尼块的两侧呈弧面或柱面状。
[0012]具体地，所述阻尼块的两侧分别与所述钩锁滑槽相向的两侧接触。
[0013]具体地，所述扣手壳的两端设置有第一堵头，所述钩锁壳的两端连接有第二堵头。
[0014]具体地，所述扣手壳的一侧设置有于门扇开启时使钩锁被锁定的防误器。
[0015]本专利技术所提供的一种钩锁结构，传动性能更加顺畅，稳定性高，安装对位更加便捷，提升了静音效果与阻尼等手感，用户体验佳。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是本专利技术实施例提供的一种钩锁结构的立体装配示意图；
[0018]图2是本专利技术实施例提供的一种钩锁结构的立体分解示意图；
[0019]图3是本专利技术实施例提供的一种钩锁结构中齿条部件和齿轮部件的立体分解示意图；
[0020]图4是本专利技术实施例提供的一种钩锁结构的剖面示意图；
[0021]图5是本专利技术实施例提供的一种钩锁结构与防误器的平面分解示意图。
具体实施方式
[0022]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0023]如图1至图4所示，本专利技术实施例提供的一种钩锁结构，包括扣手壳10、钩锁壳20、扣位件30和传动件40，所述扣手壳10和所述钩锁壳20通过对拉锁紧部件连接，所述扣手壳10具有扣手滑槽101，所述扣位件30滑动连接于所述扣手滑槽101，所述钩锁壳20具有钩锁滑槽201，所述传动件40滑动连接于所述钩锁滑槽201，所述扣位件30和所述传动件40之间设置有联动结构；所述扣手壳10设置有锁芯50，所述扣手壳10和所述钩锁壳20之间设置有由所述锁芯50转动时驱动的齿轮部件60，所述传动件40连接有齿条部件70，所述齿轮部件60与所述齿条部件70啮合形成齿轮齿条传动机构，转动锁芯50时，锁芯50可以带动齿轮部件60旋转，齿轮部件60旋转时，通过齿轮齿条传动机构带动齿条部件70直线滑动，从而使传动件40平稳、顺畅地滑动，传动件40运动时不易跑偏、不易卡滞，用户体验佳。
[0024]具体地，所述传动件40的一端设置有第一倒扣槽401，所述齿条部件70的一端设置有第一倒扣部701，所述第一倒扣部701卡于所述第一倒扣槽401中，第一倒扣槽401可呈燕尾形，本实施例中，第一倒扣槽401的截面呈矩形加圆形的组合，且圆形的直径大于矩形的宽度，便于加工和装配，第一倒扣部701的截面形状与第一倒扣槽401的截面形状匹配。第一倒扣部701的截面形状与第一倒扣槽401匹配的截面形状也可以根据实际情况设置。
[0025]具体地，所述齿轮部件60包括齿轮主体61和齿轮轴62，所述齿轮轴62固定连接或一体连接于所述齿轮主体61的中心，且所述齿轮轴62的两端凸出于所述齿轮主体61，所述齿轮轴62的一端设置有非圆形插孔601(例如可为D形、方形或条形等)，所述锁芯50具有解锁杆51，所述解锁杆51插于所述非圆形插孔601，解锁杆51的形状可以与非圆形插孔601的形状匹配。齿轮轴62的一端与解锁杆51连接，齿轮轴62的另一端可以连接于定位孔或定位件，以使齿轮部件60可以平稳转动。
[0026]具体地，所述齿条部件70包括基体71和齿条72，所述第一倒扣部701一体设置于所述基体71的一侧，所述齿条72采用塑胶制成且一体连接于所述基体71的另一侧；所述齿条72的下方或/和上方具有可弹性夹持所述齿轮轴62的夹持组件。齿条72设置有一条，且位于齿轮主体61的一侧，齿条72的长度方向与传动件40的滑动方向相同。齿条部件70可以采用塑胶材料一体成型，例如可以采用聚甲醛(POM)、尼龙(PA66)等制成。齿轮部件60可以采用塑胶材料一体成型，例如可以采用聚甲醛(POM)、尼龙(PA66)等制成。具体地，所述齿条72的背面可以贴于钩锁滑槽201的侧面。具体应用中，齿条72的背面可以设置有球面凸起或柱面凸起等凸起，以减小接触面积，利于保证滑动时的顺畅度。
[0027]具体地，所述夹持组件包括两条相向的夹持臂73，两个所述夹持臂73的一端一体连接于所述基体71，两个所述夹持臂73相向的一侧的中段设置有定位凸起74，沿所述夹持臂73的长度方向，所述定位凸起74的两侧对应解锁位和锁定位，其具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钩锁结构，其特征在于，包括扣手壳、钩锁壳、扣位件和传动件，所述扣手壳和所述钩锁壳通过对拉锁紧部件连接，所述扣手壳具有扣手滑槽，所述扣位件滑动连接于所述扣手滑槽，所述钩锁壳具有钩锁滑槽，所述传动件滑动连接于所述钩锁滑槽，所述扣位件和所述传动件之间设置有联动结构；所述扣手壳设置有锁芯，所述扣手壳和所述钩锁壳之间设置有由所述锁芯转动时驱动的齿轮部件，所述传动件连接有齿条部件，所述齿轮部件与所述齿条部件啮合。2.如权利要求1所述的一种钩锁结构，其特征在于，所述传动件的一端设置有第一倒扣槽，所述齿条部件的一端设置有第一倒扣部，所述第一倒扣部卡于所述第一倒扣槽中；或者，所述传动件的一端设置有第一倒扣部，所述齿条部件的一端设置有第一倒扣槽，所述第一倒扣部卡于所述第一倒扣槽中。3.如权利要求2所述的一种钩锁结构，其特征在于，所述齿轮部件包括齿轮主体和齿轮轴，所述齿轮轴固定连接或一体连接于所述齿轮主体的中心，且所述齿轮轴的两端凸出于所述齿轮主体，所述齿轮轴的一端设置有非圆形插孔，所述锁芯具有解锁杆，所述解锁杆插于所述非圆形插孔。4.如权利要求3所述的一种钩锁结构，其特征在于，所述齿条部件包括基体和齿条...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅海，王永豪，
申请(专利权)人：深圳市派锁实业有限公司，
类型：新型
国别省市：