一种用于装载机前车架镗孔的专用镗床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于装载机前车架镗孔的专用镗床，包括：底座；镗孔装置，所述镗孔装置包括：第一滑动块、安装板、驱动组件、镗杆、以及第一传动组件；缓冲组件，所述缓冲组件包括：固定套筒、缓冲杆、以及缓冲弹性件；固定装置，所述固定装置包括：固定支撑组件、滑动固定组件、以及第二传动组件。本实用新型专利技术将装载机前车架放置在底座上时，前车架先与缓冲杆抵压接触，通过缓冲弹性件使前车架下降缓慢，前车架先架在固定支撑组件上，然后通过第二传动组件带动滑动固定组件对前车架进行夹持固定，再利用第一传动组件以及驱动组件带动镗杆进行转动，两侧镗杆上安装不同镗刀对前车架进行镗孔，提高了生产效率，降低了劳动强度，加工精度高。度高。度高。

【技术实现步骤摘要】
一种用于装载机前车架镗孔的专用镗床


[0001]本技术涉及装载机前车架加工装置
，具体为一种用于装载机前车架镗孔的专用镗床。

技术介绍

[0002]在现有技术中，目前国内在加工装载机前车架时，多采用普通镗床人工操作加工，刀盘为单一式的，当需要加工多个侧面时，劳动强度大，生产效率低，也容易出现孔距偏差，加工精度不高。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于装载机前车架镗孔的专用镗床，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种用于装载机前车架镗孔的专用镗床，包括：底座，所述底座两侧对称设置有安装台，所述安装台顶端开设有第一滑动槽；装配于第一滑动槽内的镗孔装置，所述镗孔装置包括：滑动式装配于所述第一滑动槽内的第一滑动块、固定设置在所述第一滑动块顶部的安装板、固定装配于所述安装板上的驱动组件、受所述驱动组件带动转动的镗杆、以及固定装配于所述安装台上用于带动所述第一滑动块滑动的第一传动组件；设置于所述底座上且位于两所述安装台之间的缓冲组件，所述缓冲组件包括：对称固定连接在于所述底座上的固定套筒、滑动式装配于所述固定套筒上的缓冲杆、以及设置于所述固定套筒内的缓冲弹性件，所述缓冲弹性件一端与所述底座固定连接且另一端与所述缓冲杆底端固定连接；设置于所述底座上且位于两所述安装台之间的固定装置，所述固定装置包括：对称设置于所述底座上且与所述固定套筒处于同一水平线上的固定支撑组件、对称滑动式装配于所述底座上且所述固定支撑组件垂直设置的滑动固定组件、以及带动所述滑动固定组件滑动的第二传动组件。
[0006]实现上述技术方案，将装载机前车架放置在底座上时，前车架先与缓冲杆抵压接触，通过缓冲弹性件使前车架下降缓慢，提高放置前车架时的稳定性，前车架先架在固定支撑组件上，然后通过第二传动组件带动滑动固定组件对前车架进行夹持固定，再利用第一传动组件以及驱动组件带动镗杆进行转动，两侧镗杆上安装不同镗刀对前车架进行镗孔，提高了生产效率，降低了劳动强度，加工精度高。
[0007]作为本技术的一种优选方案，所述驱动组件包括：固定连接于所述安装板上的第一驱动电机、以及传动箱，所述第一驱动电机与所述传动箱通过齿轮传动进行传动连接，所述镗杆与所述传动箱传动连接。
[0008]实现上述技术方案，驱动电机通过传动箱带动镗杆进行转动。
[0009]作为本技术的一种优选方案，所述第一传动组件包括：固定连接于所述安装台上的第二驱动电机、以及与所述第二驱动电机传动连接且与所述第一滑动块螺纹连接的
第一传动螺杆。
[0010]实现上述技术方案，第二驱动电机带动镗杆进行水平方向滑动。
[0011]作为本技术的一种优选方案，所述固定支撑组件包括：固定连接于所述底座上的固定杆、以及固定连接于所述固定杆顶端的支撑架。
[0012]作为本技术的一种优选方案，底座上开设有第二滑动槽，所述滑动固定组件包括：滑动式装配于所述第二滑动槽内的第二滑动块、固定连接于所述第二滑动块上的滑动杆、以及与所述滑动杆顶端固定连接的夹持架。
[0013]作为本技术的一种优选方案，所述第二传动组件包括：固定连接于所述底座上的第三驱动电机、以及与所述第三驱动电机传动连接且与所述第二滑动块螺纹连接的第二传动螺杆，两所述第二滑动块运动方向相反。
[0014]实现上述技术方案，第三驱动电机带动两第二滑动块相互靠近或者远离，对前车架进行夹持固定和解除夹持。
[0015]作为本技术的一种优选方案，所述底座上设置有电控箱。
[0016]实现上述技术方案，通过电控箱控制第一驱动电机、第二驱动电机、以及第三驱动电机运转，实现自动化加工。
[0017]综上所述，本技术具有如下有益效果：将装载机前车架放置在底座上时，前车架先与缓冲杆抵压接触，通过缓冲弹性件使前车架下降缓慢，提高放置前车架时的稳定性，前车架先架在固定支撑组件上，然后通过第二传动组件带动滑动固定组件对前车架进行夹持固定，再利用第一传动组件以及驱动组件带动镗杆进行转动，两侧镗杆上安装不同镗刀对前车架进行镗孔，提高了生产效率，降低了劳动强度，加工精度高。
附图说明
[0018]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0019]图1是本技术整体的立体图；
[0020]图2是本技术整体的剖面图；
[0021]图中：1底座；2安装台；3第一滑动槽；4第一滑动块；5安装板；6第一驱动电机；7传动箱；8镗杆；9第二驱动电机；10第一传动螺杆；11固定套筒；12缓冲杆；13缓冲弹性件；14固定杆；15支撑架；16第二滑动槽；17第二滑动块；18滑动杆；19夹持架；20第三驱动电机；21第二传动螺杆；22电控箱。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例
[0024]请参阅图1
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2，本技术提供一种用于装载机前车架镗孔的专用镗床，包括：底座1、镗孔装置、缓冲组件、以及固定装置，底座1两侧对称设置有安装台2，安装台2顶端开设
有第一滑动槽3，镗孔装置装配于第一滑动槽3内，镗孔装置包括：第一滑动块4、安装板5、驱动组件、镗杆8、以及第一传动组件，第一滑动块4滑动式装配于滑动槽内，安装板5固定设置在第一滑动块4顶部，驱动组件固定装配于安装板5上，镗杆8受驱动组件带动转动，第一传动组件固定装配于安装台2上用于带动第一滑动块4滑动。
[0025]驱动组件包括：第一驱动电机6、以及传动箱7，第一驱动电机6固定连接于安装板5上，第一驱动电机6与传动箱7通过齿轮传动进行传动连接，镗杆8与传动箱7传动连接，第一传动组件包括：第二驱动电机9、以及第一传动螺杆10，第二驱动电机9固定连接于安装台2上，第一传动螺杆10与第二驱动电机9传动连接且与第一滑动块4螺纹连接，驱动电机通过传动箱7带动镗杆8进行转动，第二驱动电机9带动镗杆8进行水平方向滑动。
[0026]缓冲组件设置于底座1上且位于两安装台2之间，缓冲组件包括：固定套筒11、缓冲杆12、以及缓冲弹性件13，固定套筒11对称固定连接在于底座1上，缓冲杆12滑动式装配于固定套筒11上，缓冲弹性件13设置于固定套筒11内，缓冲弹性件13一端与底座1固定连接且另一端与缓冲杆12底端固定连接。
[0027]固定装置设置于底座1上且位于两安装台2之间，固定装置包括：固定支撑组件、滑动固定组件、以及第二传动组件，固定支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于装载机前车架镗孔的专用镗床，其特征在于，包括：底座，所述底座两侧对称设置有安装台，所述安装台顶端开设有第一滑动槽；装配于第一滑动槽内的镗孔装置，所述镗孔装置包括：滑动式装配于所述第一滑动槽内的第一滑动块、固定设置在所述第一滑动块顶部的安装板、固定装配于所述安装板上的驱动组件、受所述驱动组件带动转动的镗杆、以及固定装配于所述安装台上用于带动所述第一滑动块滑动的第一传动组件；设置于所述底座上且位于两所述安装台之间的缓冲组件，所述缓冲组件包括：对称固定连接在于所述底座上的固定套筒、滑动式装配于所述固定套筒上的缓冲杆、以及设置于所述固定套筒内的缓冲弹性件，所述缓冲弹性件一端与所述底座固定连接且另一端与所述缓冲杆底端固定连接；设置于所述底座上且位于两所述安装台之间的固定装置，所述固定装置包括：对称设置于所述底座上且与所述固定套筒处于同一水平线上的固定支撑组件、对称滑动式装配于所述底座上且所述固定支撑组件垂直设置的滑动固定组件、以及带动所述滑动固定组件滑动的第二传动组件。2.根据权利要求1所述的一种用于装载机前车架镗孔的专用镗床，其特征在于，所述驱动组件包括：固定连接于所述安装板上的第一驱动电机、以及传动箱，...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷广富，殷凯，
申请(专利权)人：扬州宏承机械有限公司，
类型：新型
国别省市：