保护器及用于保护器的连接器固定结构制造技术

技术编号:30280267 阅读:20 留言:0更新日期:2021-10-09 21:47
一种保护器包括保护器主体、保护器盖和连接器固定壁部,该连接器固定壁部具有壁状并且设置在保护器主体和保护器盖中的任一者的外侧。连接器固定壁部包括:前表面;与前表面相反的后表面;从前表面贯穿至后表面并且设置在夹具上的锁定突起部插入的通孔部;以及从后表面突出的配合限制突起。连接器固定壁部被配置为与待固定的连接器的夹具配合。与待固定的连接器的夹具配合。与待固定的连接器的夹具配合。

【技术实现步骤摘要】
保护器及用于保护器的连接器固定结构


[0001]本专利技术涉及一种容纳和保护电线的保护器。本专利技术还涉及一种用于保护器的连接器固定结构。

技术介绍

[0002]例如,作为容纳和保护多个电线的保护器,提供了用于车辆中布设的线束的保护器和在安装于电动车辆等上的电池组中使用的保护器。例如,专利文献JP

A

2019

212531公开了一种用于电池组的保护器。保护器包括保护器主体和保护器盖,并且能够容纳和保护电线。连接器(一个连接器)设置在从保护器引出的电线的端部,并且连接器连接到机器等的电线末端的配对连接器(另一个连接器)。
[0003]在现有技术中,连接器以将一个连接器连接到另一个连接器的方式实现。希望将连接器固定在预定位置(希望防止电线末端的连接器震动)。因此,本申请的专利技术人意在提供一种具有能够固定连接器的部分的保护器,并且发现用于固定的该部分需要被设计成防止在固定连接器时的错误组装。

技术实现思路

[0004]本专利技术是鉴于上述情况而做出的,并且本专利技术的目的是提供一种能够固定连接器并防止错误组装的保护器,并且提供了一种用于保护器的连接器固定结构。
[0005]为了解决上述问题,根据本专利技术第一方面的保护器包括:
[0006]保护器主体;
[0007]保护器盖;以及
[0008]连接器固定壁部,所述连接器固定壁部具有壁状并且设置在所述保护器主体和所述保护器盖中的任一者的外侧处,
[0009]其中,所述连接器固定壁部包括:
[0010]前表面;
[0011]与所述前表面相反的后表面;
[0012]通孔部,其从所述前表面贯穿至所述后表面,并且供设置在待被固定的连接器的夹具上的锁定突起部插入;以及
[0013]配合限制突起,其从所述后表面突出,
[0014]其中,所述连接器固定壁部被配置为与所述夹具配合。
[0015]根据本专利技术的保护器,能够固定连接器,并且防止错误组装。
[0016]根据本专利技术的用于保护器的连接器固定结构,能够将连接器固定在保护器上,并且防止连接器的错误组装。
附图说明
[0017]图1是示出根据本专利技术的实施例的保护器模块的外观的立体图。
[0018]图2是示出图1中的连接器固定部的放大图。
[0019]图3是示出在连接器固定状态下的保护器的外观的立体图。
[0020]图4是示出刚好在连接器固定之前的状态的视图。
[0021]图5是示出图4中的主要部分的放大图。
[0022]图6是从图4中箭头A的方向观察的视图。
[0023]图7是示出进行错误组装的状态的视图。
具体实施方式
[0024]一种保护器,包括保护器主体和保护器盖。在保护器盖上形成有壁状的连接器固定壁部。连接器固定壁部包括:前表面,待固定的连接器的夹具配合于该前表面;后表面,该后表面位于前表面的相反侧;通孔部,该通孔部贯穿前表面和后表面,并且形成在夹具上的锁定突起部插入该通孔部;以及配合限制突起,该配合限制突起从后表面突出。当从连接器固定壁部的后表面侧组装连接器时,配合限制突起与夹具的接触部接触。
[0025]实施例
[0026]以下,参照附图说明各实施例。图1是示出根据本专利技术的实施例的保护器模块的外观的立体图。图2是示出图1中的连接器固定部的放大图。图3是示出在连接器固定的状态下的保护器的外观的立体图。图4是示出刚好在连接器固定之前的状态的视图。图5是示出图4中的主要部分的放大图。图6是从图4中箭头A的方向观察的视图。图7是示出进行错误组装的状态的视图。
[0027]在图1中,对安装在电动车辆等上的电池组(未示出)设置保护器模块1。保护器模块1可以被改述为“线束”,并且可以布设在车辆的预定位置处。保护器模块1可以在附图中示出的状态下使用,或者可以用作另一模块的组成构件。附图中所示的保护器模块1包括由树脂形成的保护器2、由保护器2容纳和保护的线束本体3、设置在线束本体3的末端处的连接器4和5、多种类型的波纹管6等(该构造是实例)。首先,将描述线束本体3以及连接器4和5,然后将描述根据本专利技术的实施例的保护器2和连接器固定结构7。
[0028]在图1和图2中,线束本体3包括粗电线束8和细电线束9。电线束8和9中的每一个通过结合多个电线而形成,每个电线分别包括导体和覆盖导体的绝缘体。导体是由诸如铜、铜合金、铝和铝合金这样的导电金属形成的部分。导体以例如股线被扭绞的状态形成。导体形成为具有圆形的截面形状。绝缘体是由诸如聚氯乙烯树脂、聚乙烯树脂和聚丙烯树脂这样的树脂所形成的绝缘部。绝缘体围绕导体挤压成型并且具有筒状的截面形状。绝缘体是覆盖导体并且形成为具有预定厚度的部件。如上所述的线束本体3的一部分被容纳在保护器2中并且相对于外部受到保护。
[0029]在图1至图4中,连接器4设置在粗电线束8的端部处。连接器4连接到电池组(未示出)的预定位置。另一方面,连接器5固定到保护器2。连接器5包括:设置在从保护器2引出的细电线束9的端部处的连接器10;设置在电线束11的电池组侧的端部处的连接器12;以及将连接器5固定到保护器2的夹具13。从附图可以看出,电线束9和11相对较细。以这种方式,电线束9和11可能在保护器模块1的运输期间或在车辆行驶期间震动。由于设置了用于将连接器5固定到保护器2的结构,所以可以防止颤动。
[0030]在图2至图4中,连接器10包括绝缘的连接器壳体14和容纳在连接器壳体14的端子
容纳室中的导电端子件(未示出)。为了方便起见,在图3和随后的附图中省略了电线束9和11。连接器壳体14设置有用于装配至连接器12的结构。端子件设置在电线束9中的电线的端部处。连接器12是连接至连接器10的配对连接器。连接器12包括绝缘的连接器壳体15和容纳在连接器壳体15的端子容纳室中的导电端子件(未示出)。连接器壳体15设置有用于配合至连接器10的结构。连接器壳体15设置有用于装接夹具13的夹具装接部16。夹具装接部16形成为装接部,夹具13通过滑动而被锁定在该装接部处。端子件设置在电线束11中的电线的端部处。
[0031]在图4和5中,夹具13是与连接器10和连接器12独立的部件,并且在本实施例中装接到连接器12的连接器壳体15。夹具13包括壳体装接部17、锁定突起部18和凸缘部19,并且形成为在附图中示出的形状。壳体装接部17形成为通过滑动而装接到夹具装接部16的部分。
[0032]锁定突起部18包括插入轴部20和一对锁部21,并且形成为附图中示出的形状。插入轴部20是将被插入到将在后文描述的连接器固定壁部29中的部分,并且形成为从连接器12的连接器壳体15的下部笔直延伸的柱状形状。在本实施例中,插入轴部20形成为具有椭圆形截面的柱状形状。可替代地,插入轴部20可以形成为圆柱形等。由于如上所述插入轴部20形成为具有椭圆形截面的柱状形状,所以插入轴部20具有一对平面部22和本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种保护器,包括:保护器主体;保护器盖;以及连接器固定壁部,所述连接器固定壁部具有壁状并且设置在所述保护器主体和所述保护器盖中的任一者的外侧处,其中,所述连接器固定壁部包括:前表面;后表面,该后表面与所述前表面相反;通孔部,该通孔部从所述前表面贯穿至所述后表面,并且供设置在待被固定的连接器的夹具上的锁定突起部插入;以及配合限制突起,该配合限制突起从所述后表面突出,并且其中,所述连接器固定壁部被配置为与所述夹具配合。2.根据权利要求1所述的保护器,其中,所述配合限制突起设置在所述通孔部的开口边缘处或设置在所述开口边缘附近。3.根据权利要求2所述的保护器,其中,设置在所述通孔部的所述开口边缘处的所述配合限制突起包括用于引导所述锁定突起部的引导表面。4.根据权利要求1

3中任一项所述的保护器,其中,所述连接器固定壁部包括方向限制部,该方向限制部从所述前表面突出并且限制所述连接器的布置方向。5.根据权利要求4所述的保护器,其中,所述连接器固定壁部设置在所述保护器主体的端部处,所述端部具有线束引出口。6.一种用于保护器的连接器固定结构,包括:保护器,该保护器具有保护器主体...

【专利技术属性】
技术研发人员:井上重行东慎辅小川真由关根凌水岛淳
申请(专利权)人:丰田自动车株式会社
类型:发明
国别省市:

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