本实用新型专利技术涉及一种定位装置,具体地说,涉及一种防轨道侧向位移辅助定位装置。其包括移动装置和设置在移动装置上方的定位机构,所述移动装置包括底板,所述底板底部设置有转轮,所述底板表面的两侧开设有板洞,所述底板表面位于板洞的两端设置有固定块,所述定位机构包括驱动电机和电动推杆,所述驱动电机的输出轴固定连接有传动杆,该防轨道侧向位移辅助定位装置中,通过设置的滚轮,可以使得该装置在轨道上进行移动,以便于提高了该装置在铺设轨道时的移动效率,解决了目前的定位装置是设置在两条轨道之间,但由于轨道的底部设置有较多的石子,导致两侧轨道之间的道路坑洼不平,使定位装置移动困难,影响了轨道铺设的效率。影响了轨道铺设的效率。影响了轨道铺设的效率。
【技术实现步骤摘要】
一种防轨道侧向位移辅助定位装置
[0001]本技术涉及一种定位装置,具体地说,涉及一种防轨道侧向位移辅助定位装置。
技术介绍
[0002]铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等,主要用于铁路上,并与转辙器合作,令火车无需转向便能行走。
[0003]铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成,钢轨固定放在轨枕上,轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固。
[0004]铁路在铺设安装过程中需要对两侧的轨道进行定位,定位后在通过配件对轨道进行紧固,目前的定位装置是设置在两条轨道之间,但由于轨道的底部设置有较多的石子,导致两侧轨道之间的道路坑洼不平,使定位装置移动困难,影响了轨道铺设的效率。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种防轨道侧向位移辅助定位装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供一种防轨道侧向位移辅助定位装置,包括移动装置和设置在移动装置上方的定位机构,所述移动装置包括底板,所述底板底部设置有转轮,所述底板表面的两侧开设有板洞,所述底板表面位于板洞的两端设置有固定块,所述定位机构包括驱动电机和电动推杆,所述驱动电机的输出轴固定连接有传动杆,所述传动杆穿过固定块并与其螺纹连接,所述传动杆的一端开设有螺纹槽,螺纹槽位对称结构,所述传动杆位于螺纹槽的一端连接有两个连接板,所述连接板与传动杆的螺纹连接,所述连接板设置在板洞内,所述连接板的一端固定连接有支撑板,所述电动推杆安装在底板表面的两端,所述电动推杆的活动端穿过底板并固定连接有支撑座,所述支撑座位于两个支撑板之间,所述支撑座内转动连接有滚轮。
[0007]作为本技术方案的进一步改进,所述底板的表面位于板洞的两侧开设有滑道,所述滑道内滑动连接有滑块,所述滑块固定在支撑板的顶部。
[0008]作为本技术方案的进一步改进,所述底板的底部开设有滑槽,滑槽内滑动连接有滑板,所述滑板与转轮连接。
[0009]作为本技术方案的进一步改进,所述底板的表面与滑板的表面均开设有插孔,所述插孔内插接有插杆。
[0010]作为本技术方案的进一步改进,所述板洞的顶部设置有圆盘,圆盘的底部外壁与底板的顶部外壁连接有复位弹簧。
[0011]作为本技术方案的进一步改进,所述支撑座的一侧设置有连接轴,所述连接轴的外壁转动连接有刮板,所述连接轴的外壁与刮板之间设置有扭簧。
[0012]作为本技术方案的进一步改进,所述转轮的顶部连接有套筒,所述套筒内设置有
减震弹簧,所述套筒内滑动连接有套杆,所述套杆的一端与滑板的底部固定连接。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果:
[0014]该防轨道侧向位移辅助定位装置中,通过设置的滚轮,可以使得该装置在轨道上进行移动,以便于提高了该装置在铺设轨道时的移动效率,解决了目前的定位装置是设置在两条轨道之间,但由于轨道的底部设置有较多的石子,导致两侧轨道之间的道路坑洼不平,使定位装置移动困难,影响了轨道铺设的效率。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图;
[0016]图2为本技术的底板结构示意图;
[0017]图3为本技术的底板A处结构放大示意图;
[0018]图4为本技术的滑板结构示意图;
[0019]图5为本技术的传动杆结构示意图;
[0020]图6为本技术的滚轮结构示意图;
[0021]图7为本技术的减震弹簧结构示意图。
[0022]图中各个标号意义为:
[0023]100、移动装置;
[0024]110、底板;111、转轮;112、板洞;113、固定块;114、滑道;
[0025]120、滑板;121、插孔;122、插杆;123、复位弹簧;
[0026]130、套筒;131、减震弹簧;132、套杆;
[0027]200、定位机构;
[0028]210、驱动电机;211、传动杆;212、螺纹槽;213、连接板;214、支撑板;215、滑块;
[0029]220、电动推杆;221、支撑座;222、滚轮;223、连接轴;224、刮板。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0031]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0032]实施例1
[0033]请参阅图1
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图7所示,本实施例提供一种防轨道侧向位移辅助定位装置,包括移动装置100和设置在移动装置100上方的定位机构200,移动装置100包括底板110,为了便于推动该装置,底板110的表面设置有扶手,底板110底部设置有转轮111,底板110表面的两侧开设有板洞112,底板110表面位于板洞112的两端设置有固定块113,定位机构200包括驱动电
机210和电动推杆220,驱动电机210优选采用双轴电机,双轴电机可以带动两端的传动杆211转动,以便于减少对驱动电机210使用数量,驱动电机210的输出轴固定连接有传动杆211,传动杆211穿过固定块113并与其螺纹连接,传动杆211的一端开设有螺纹槽212,螺纹槽212位对称结构,传动杆211位于螺纹槽212的一端连接有两个连接板213,连接板213与传动杆211的螺纹连接,连接板213设置在板洞112内,连接板213的一端固定连接有支撑板214,电动推杆220安装在底板110表面的两端,电动推杆220的活动端穿过底板110并固定连接有支撑座221,支撑座221位于两个支撑板214之间,支撑座221内转动连接有滚轮222,通过设置的滚轮222,可以使得该装置在轨道上进行移动,以便于提高了该装置在铺设轨道时的移动效率。
[0034]除此之外,为了提高支撑板214夹紧时的稳固性,底板110的表面位于板洞112的两侧开设有滑道114,滑道114内滑动连接有滑块215,滑块215固定在支撑板214的顶部,当支撑板214移动时,两端的滑块215对支撑板214进行限位,使得支撑板214的两端同步移动,防止支撑板214两端产生倾斜。
[0035]进一步的,为了便于对定位机构200的位置进行调节,底板110的底部开本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防轨道侧向位移辅助定位装置,其特征在于:包括移动装置(100)和设置在移动装置(100)上方的定位机构(200),所述移动装置(100)包括底板(110),所述底板(110)底部设置有转轮(111),所述底板(110)表面的两侧开设有板洞(112),所述底板(110)表面位于板洞(112)的两端设置有固定块(113),所述定位机构(200)包括驱动电机(210)和电动推杆(220),所述驱动电机(210)的输出轴固定连接有传动杆(211),所述传动杆(211)穿过固定块(113)并与其螺纹连接,所述传动杆(211)的一端开设有螺纹槽(212),螺纹槽(212)位对称结构,所述传动杆(211)位于螺纹槽(212)的一端连接有两个连接板(213),所述连接板(213)与传动杆(211)的螺纹连接,所述连接板(213)设置在板洞(112)内,所述连接板(213)的一端固定连接有支撑板(214),所述电动推杆(220)安装在底板(110)表面的两端,所述电动推杆(220)的活动端穿过底板(110)并固定连接有支撑座(221),所述支撑座(221)位于两个支撑板(214)之间,所述支撑座(221)内转动连接有滚轮(222)。2.根据权利要求1所述的防轨道侧向位移辅助定位装置,其特征在于:所述底板(110)的表面位于板洞(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘军华,彭德劲,汪泓,王飞,孙亮亮,
申请(专利权)人:中化学建设投资集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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