一种用于检测前门饰条的检具制造技术

一种用于检测前门饰条的检具，包括一个第一定位块，第一定位块的右侧设置有一个第二定位块，第二定位块的右侧设置有一个第三定位块，第五定位块的右侧设置有第六定位块，第一定位块的左侧设置有第一仿形块，第一定位块的前侧设置有第二仿形块，第七定位块的右侧设置有第三仿形块，第一仿形块的右侧面、第二仿形块的后侧面、第三仿形块的左侧面和仿形件的底面均设置为仿形面。本实用新型专利技术结构简单，通过夹紧器、定位块和手动卡扣机构就能将前门饰条快速定位安装，从而能够快速、准确地检测前门饰条的尺寸、精度，通过仿形块和仿形件的仿形面进行仿形检测，既提高检测效率，又保证检测精度和保证前门饰条的质量。精度和保证前门饰条的质量。精度和保证前门饰条的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种用于检测前门饰条的检具


[0001]本技术涉及物理领域，尤其涉及测量工具，具体而言是一种用于检测前门饰条的检具。

技术介绍

[0002]车辆的前门饰条零件制造完成后需要对其形状、尺寸进行检查，特别是装配性能，检测能否与设计的其他配件进行装配以及装配精度。对于部分形状较为复杂的前门饰条，现有技术中的检具对其的检测速度较慢，检测效率和检测精度较低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于检测前门饰条的检具，所述的这种用于检测前门饰条的检具要解决现有技术中前门饰条的检测速度较慢、检测精度较低的技术问题。
[0004]本技术的一种用于检测前门饰条的检具，包括一个第一定位块，第一定位块的右侧设置有一个第二定位块，第二定位块的右侧设置有一个第三定位块，第三定位块的右侧一个设置有第四定位块，第四定位块的右侧设置有一个第五定位块，第五定位块的右侧设置有第六定位块，第六定位块的右侧设置有第七定位块，第六定位块的后侧设置有第八定位块，第八定位块的右侧设置有第九定位块，第九定位块的右侧设置有第十定位块，第十定位块的右侧设置有第十一定位块，
[0005]所述第一定位块、第三定位块、第四定位块、第五定位块、第六定位块、第七定位块、第八定位块、第九定位块、第十一定位块的顶面均设置为第一定位面且其顶面中均设置有第一通孔，第二定位块的顶面中设置有两个第二通孔，两个第二通孔分别位于左侧和右侧，第二通孔的前侧和后侧内壁和第四定位块上的第一通孔的前侧和后侧内壁上均设置有平面，所述平面设置为第二定位面，第十定位块的顶面中设置有第三通孔，第三通孔的内壁设置为第三定位面，
[0006]所述第一定位块上的第一通孔内设置有手动卡扣机构，所述第二定位块的前侧设置有第一夹紧器，第三定位块的后侧设置有第二夹紧器，第四定位块的前侧设置有第三夹紧器，第五定位块的后侧设置有第四夹紧器，第六定位块的前侧设置有第五夹紧器，第七定位块的右前侧设置有第六夹紧器，第八定位块的后侧设置有第七夹紧器，第九定位块的后侧设置有第八夹紧器，第十一定位块的右侧设置有第九夹紧器，
[0007]所述第一定位块的左侧设置有第一仿形块，第一定位块的前侧设置有第二仿形块，第二仿形块从第一定位块处向右延伸至第七定位块处，第七定位块的右侧设置有第三仿形块，第四定位块的右侧设置有仿形件，第一仿形块的右侧面、第二仿形块的后侧面、第三仿形块的左侧面和仿形件的底面均设置为仿形面，
[0008]所述第一定位块、第二定位块、第三定位块、四定位块、第五定位块，第五定位块、第六定位块、第七定位块、第八定位块、第九定位块、第十定位块、第十一定位块、第一夹紧器、第二夹紧器、第三夹紧器、第四夹紧器、第五夹紧器、第六夹紧器、第七夹紧器、第八夹紧
器、第九夹紧器、第一仿形块、第二仿形块、第三仿形块各自通过支座设置在一个底座上。
[0009]进一步的，所述仿形件上设置有一个把手。
[0010]进一步的，所述底座上的前侧和后侧均各自设置有两个吊环。
[0011]进一步的，所述第一定位块、第二定位块、第三定位块、四定位块、第五定位块，第五定位块、第六定位块、第七定位块、第八定位块、第九定位块、第十定位块、第十一定位块均由4Cr13不锈钢构成。
[0012]进一步的，所述底座由铸铝构成。
[0013]本技术与现有技术相比，其效果是积极和明显的。本技术的一种用于检测前门饰条的检具结构简单，通过夹紧器、定位块和手动卡扣机构就能将前门饰条快速定位安装，从而能够快速、准确地检测前门饰条的尺寸、精度，通过仿形块和仿形件的仿形面进行仿形检测，既提高检测效率，又保证检测精度和保证前门饰条的质量。
附图说明
[0014]图1为本技术的一种用于检测前门饰条的检具的俯视结构示意图。
[0015]图2为本技术的一种用于检测前门饰条的检具中的仿形件的结构示意图。
[0016]图3为本技术的一种用于检测前门饰条的检具的使用状态结构示意图。
具体实施方式
[0017]实施例1
[0018]以下结合附图和实施例对本技术作进一步描述，但本技术并不限制于本实施例，凡是采用本技术的相似结构及其相似变化，均应列入本技术的保护范围。
[0019]如图1、图2和图3所示，本技术的一种用于检测前门饰条的检具，包括一个第一定位块1，第一定位块1的右侧设置有一个第二定位块2，第二定位块2的右侧设置有一个第三定位块3，第三定位块3的右侧一个设置有第四定位块4，第四定位块4的右侧设置有一个第五定位块5，第五定位块5的右侧设置有第六定位块6，第六定位块6的右侧设置有第七定位块7，第六定位块6的后侧设置有第八定位块8，第八定位块8的右侧设置有第九定位块9，第九定位块9的右侧设置有第十定位块10，第十定位块10的右侧设置有第十一定位块101，
[0020]所述第一定位块1、第三定位块3、第四定位块4、第五定位块5、第六定位块6、第七定位块7、第八定位块8、第九定位块9、第十一定位块101的顶面均设置为第一定位面且其顶面中均设置有第一通孔，第二定位块2的顶面中设置有两个第二通孔30，两个第二通孔30分别位于左侧和右侧，第二通孔30的前侧和后侧内壁和第四定位块4上的第一通孔的前侧和后侧内壁上均设置有平面，所述平面设置为第二定位面，第十定位块10的顶面中设置有第三通孔31，第三通孔31的内壁设置为第三定位面，
[0021]所述第一定位块1上的第一通孔内设置有手动卡扣机构20，所述第二定位块2的前侧设置有第一夹紧器11，第三定位块3的后侧设置有第二夹紧器12，第四定位块4的前侧设置有第三夹紧器13，第五定位块5的后侧设置有第四夹紧器14，第六定位块6的前侧设置有第五夹紧器15，第七定位块7的右前侧设置有第六夹紧器16，第八定位块8的后侧设置有第七夹紧器17，第九定位块9的后侧设置有第八夹紧器18，第十一定位块101的右侧设置有第
九夹紧器19，
[0022]所述第一定位块1的左侧设置有第一仿形块21，第一定位块1的前侧设置有第二仿形块22，第二仿形块22从第一定位块1处向右延伸至第七定位块7处，第七定位块7的右侧设置有第三仿形块23，第四定位块4的右侧设置有仿形件24，第一仿形块21的右侧面、第二仿形块22的后侧面、第三仿形块23的左侧面和仿形件24的底面均设置为仿形面，
[0023]所述第一定位块1、第二定位块2、第三定位块3、四定位块、第五定位块5，第五定位块5、第六定位块6、第七定位块7、第八定位块8、第九定位块9、第十定位块10、第十一定位块101、第一夹紧器11、第二夹紧器12、第三夹紧器13、第四夹紧器14、第五夹紧器15、第六夹紧器16、第七夹紧器17、第八夹紧器18、第九夹紧器19、第一仿形块21、第二仿形块22、第三仿形块23各自通过支座设置在一个底座27上。
[0024]进一步的，所述仿形件24上设置有一个把手25。
[0025]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于检测前门饰条的检具，其特征在于：包括一个第一定位块（1），第一定位块（1）的右侧设置有一个第二定位块（2），第二定位块（2）的右侧设置有一个第三定位块（3），第三定位块（3）的右侧一个设置有第四定位块（4），第四定位块（4）的右侧设置有一个第五定位块（5），第五定位块（5）的右侧设置有第六定位块（6），第六定位块（6）的右侧设置有第七定位块（7），第六定位块（6）的后侧设置有第八定位块（8），第八定位块（8）的右侧设置有第九定位块（9），第九定位块（9）的右侧设置有第十定位块（10），第十定位块（10）的右侧设置有第十一定位块（101），所述第一定位块（1）、第三定位块（3）、第四定位块（4）、第五定位块（5）、第六定位块（6）、第七定位块（7）、第八定位块（8）、第九定位块（9）、第十一定位块（101）的顶面均设置为第一定位面且其顶面中均设置有第一通孔，第二定位块（2）的顶面中设置有两个第二通孔（30），两个第二通孔（30）分别位于左侧和右侧，第二通孔（30）的前侧和后侧内壁和第四定位块（4）上的第一通孔的前侧和后侧内壁上均设置有平面，所述平面设置为第二定位面，第十定位块（10）的顶面中设置有第三通孔（31），第三通孔（31）的内壁设置为第三定位面，所述第一定位块（1）上的第一通孔内设置有手动卡扣机构（20），所述第二定位块（2）的前侧设置有第一夹紧器（11），第三定位块（3）的后侧设置有第二夹紧器（12），第四定位块（4）的前侧设置有第三夹紧器（13），第五定位块（5）的后侧设置有第四夹紧器（14），第六定位块（6）的前侧设置有第五夹紧器（15），第七定位块（7）的右前侧设置有第六夹紧器（16），第八定位块（8）的后侧设置有第七夹紧器（17），第九定位块（9）的后侧设置有第八夹紧器（18），第十一定位块（101）的右侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡芹，邓海兰，
申请(专利权)人：上海炎垒汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：