一种隧道内静力水准设备的安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及隧道监测技术领域，尤其涉及一种隧道内静力水准设备的安装结构，包括：弧形面固定板和水平支撑板，所述弧形面固定板两侧设有安装耳，所述安装耳内设有装配通孔；所述弧形面固定板靠近隧道的一面设有弧面调平机构。本实用新型专利技术的隧道内静力水准设备的安装结构利用特定的弧面调平机构有效地将静力水准设备安装在隧道内壁上，且能保持设备水平稳定的安装，不受弧形内壁的影响，保持静力水准设备的水平度，确保测量过程中的稳固性，提高隧道内静力水准设备的测量精度。高隧道内静力水准设备的测量精度。高隧道内静力水准设备的测量精度。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道内静力水准设备的安装结构


[0001]本技术涉及隧道监测
，尤其涉及一种隧道内静力水准设备的安装结构。

技术介绍

[0002]静力水准设备是一种高精密液位测量仪器，用于测量基础和建筑物各个测点的相对沉降。应用工地包括大型建筑物，如水电站厂、大坝、高层建筑物、核电站、水利枢纽工程，隧道、铁路、地铁、高铁等各测点不均匀沉降的测量。
[0003]静力水准设备的测量原理为多个静力水准仪的测压强腔体通过通液管串联联接至液位容器，由高精度硅晶芯体传感器测量，通过RS485信号传输到信号采集系统，通过压力监测过程的信号变化传输至信号采集系统，通过分析计算，随压力测量的变化而同步变化，由此测出各测点的压力变化量而分析地表的相对沉降高度。
[0004]当静力水准设备涉及到隧道监测时，由于隧道的特殊建筑结构，内部具有一定的弧度，现有的静力水准设备自带的安装支架多适用于平整的地面，当其应用于隧道内时，安装支架无法保持静力水准设备的水平度，导致测量过程无法顺利进行，测量结果误差大，不精确，影响正常施工，甚至会带来安全隐患。
[0005]中国专利文献上公开了“一种静力水准仪安装支架”，其公开号为CN211040230U，该技术在安装时孔位有误差时，通过旋转与水平安装板及固定支架固连的坚向长螺栓上的调节螺母即可调节水平安装板高度，无需重新打孔，即可保证各静力水准仪的液位在同一水平面上，有效的节省了安装时间，提高了安装效率。但是，该技术的静力水准仪安装支架结构复杂，且不适合于隧道内的检测。

技术实现思路
<br/>[0006]本技术为了克服上述现有技术中存在的问题，提供了一种隧道内静力水准设备的安装结构，便于有效地将静力水准设备安装在隧道内壁上，且能保持设备水平稳定的安装，不受弧形内壁的影响。
[0007]为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0008]一种隧道内静力水准设备的安装结构，包括：弧形面固定板和水平支撑板，所述弧形面固定板两侧设有安装耳，所述安装耳内设有装配通孔；所述弧形面固定板靠近隧道的一面设有弧面调平机构。
[0009]本专利技术的隧道内静力水准设备的安装结构在安装时将弧形面固定板与隧道内弧面通过膨胀螺丝固定，水平支撑板用来安装静力水准设备，通过在靠近隧道的固定板设计弧面调平机构尽可能多地去降低弧形内壁对竖直方向的影响误差，利用弧度补偿结构，有效地将静力水准设备安装在隧道内壁上，且能保持设备水平稳定的安装，保持静力水准设备的水平度，确保测量过程中的稳固性，提高隧道内静力水准设备的测量精度。
[0010]作为优选，所述弧面调平机构包括第一弹性件和第二弹性件，所述第一弹性件设
于弧形面固定板上方，所述第二弹性件设于弧形面固定板下方。
[0011]当弧形面固定板与隧道内弧面通过膨胀螺丝固定后，由于隧道内壁的自身弧度会导致膨胀螺丝与隧道内壁无法紧密贴合力，利用上下两个弹性件的形变可以消除弧形面固定板与隧道内壁的间距差，从而消除弧度带来的误差，保持静力水准设备的水平度，确保测量过程中的稳固性，提高隧道内静力水准设备的测量精度。
[0012]作为优选，所述弧面调平机构包括调平气垫和防退棱，所述防退棱垂直设于弧形面固定板底部，所述调平气垫包括第一气囊，连通部和第二气囊，所述第一气囊和第二气囊通过连通部相连通。
[0013]当弧形面固定板与隧道内弧面通过膨胀螺丝固定后，由于隧道内壁的自身弧度会导致膨胀螺丝与隧道内壁无法紧密贴合力，利用调平气垫内部的气体流通性，第一气囊和第二气囊的气体在安装过程中会通过连通部相连通，根据具体的弧度差达到最终的稳定态，消除弧形面固定板与隧道内壁的间距差，从而消除弧度带来的误差，保持静力水准设备的水平度，确保测量过程中的稳固性，提高隧道内静力水准设备的测量精度。
[0014]作为优选，所述调平气垫的截面为哑铃型。所述调平气垫的材质为柔性材料，哑铃型的调平气垫体积小，与隧道内壁的接触面积小，调节灵敏度较高。
[0015]作为优选，所述安装耳与弧形面固定板朝向隧道方向错位连接。错位连接可以增大弧面调平机构的预留空间，便于调节弧形面固定板与隧道内壁的间距，从而消除弧度带来的误差。
[0016]作为优选，所述弧形面固定板与水平支撑板垂直连接。垂直设计便于检查安装后的隧道内静力水准设备的水平度。
[0017]作为优选，所述弧形面固定板、水平支撑板和安装耳一体成型。一体成型设计简洁，稳定性好，安装效率高，不易损坏，降低维护成本。
[0018]作为优选，所述水平支撑板上设有若干个安装预留孔，用于固定安装静力水准设备。
[0019]因此，本技术具有如下有益效果：
[0020]（1）利用上下两个弹性件的形变或调平气垫内部的气体流通性可以消除弧形面固定板与隧道内壁的间距差，从而消除弧度带来的误差，从而消除弧度带来的误差；
[0021]（2）本技术的隧道内静力水准设备的安装结构利用特定的弧面调平机构有效地将静力水准设备安装在隧道内壁上，且能保持设备水平稳定的安装，不受弧形内壁的影响，保持静力水准设备的水平度，确保测量过程中的稳固性，提高隧道内静力水准设备的测量精度。
附图说明
[0022]图1是实施例1的结构示意图。
[0023]图2是图1的侧视图。
[0024]图3是实施例1与隧道内壁的安装结构示意图。
[0025]图4是实施例2的结构示意图。
[0026]图5是实施例2与隧道内壁的安装结构示意图。
[0027]图中：弧形面固定板1，水平支撑板2，安装耳3，装配通孔4，安装预留孔5，第一弹性
件6，第二弹性件7，调平气垫8，第一气囊9，连通部10，第二气囊11，防退棱12，隧道内壁13。
具体实施方式
[0028]下面通过具体实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。
[0029]实施例1
[0030]如图1和图2所示，一种隧道内静力水准设备的安装结构，包括：弧形面固定板1和与弧形面固定板垂直连接的设有3个安装预留孔5的水平支撑板2，弧形面固定板两侧设有与弧形面固定板朝向隧道方向错位连接的安装耳3，安装耳内设有装配通孔4，弧形面固定板、水平支撑板和安装耳一体成型；弧形面固定板靠近隧道的一面设有弧面调平机构。弧面调平机构包括设于弧形面固定板上方的第一弹性件6和设于弧形面固定板下方的第二弹性件7。
[0031]如图3所示，本实施例与隧道内壁的安装过程如下：
[0032]根据待测量位置，通过膨胀螺丝（图中未示出）穿过安装耳3将弧形面固定板1与隧道内壁13相固定，此时，由于隧道内壁的自身弧度会导致膨胀螺丝与隧道内壁13无法紧密贴合力，利用第一弹性件6和第一弹性件7的形变可以消除弧形面固定板与隧道内壁的间距差，从而消除弧度带来的误差，保持静力水准设备的水平度，然后将静力水准设备通过安装预留孔5固定安装于水平支撑板2上，该隧道内静力水准设备的安装结本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道内静力水准设备的安装结构，其特征在于，包括：弧形面固定板和水平支撑板，所述弧形面固定板两侧设有安装耳，所述安装耳内设有装配通孔；所述弧形面固定板靠近隧道的一面设有弧面调平机构。2.根据权利要求1所述的一种隧道内静力水准设备的安装结构，其特征在于，所述弧面调平机构包括第一弹性件和第二弹性件，所述第一弹性件设于弧形面固定板上方，所述第二弹性件设于弧形面固定板下方。3.根据权利要求1所述的一种隧道内静力水准设备的安装结构，其特征在于，所述弧面调平机构包括调平气垫和防退棱，所述防退棱垂直设于弧形面固定板底部，所述调平气垫包括第一气囊，连通部和第二气囊，所述第一气囊和第二气囊通过连通部相连...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄赫烜，梁润洲，刘兆军，王青超，葛志华，许振，张帅，
申请(专利权)人：杭州地方铁路开发有限公司，
类型：新型
国别省市：