本实用新型专利技术公开了一种校园管理用车牌识别装置，涉及车辆管理技术领域。本实用新型专利技术包括地面、分道台、显示件、道闸组件和识别组件，分道台固定连接在地面上，道闸组件固定连接在地面上位于识别组件的两侧，识别组件固定在地面上位于分道台的两侧，显示件固定在分道台的顶部靠近两端部位，灯壳的底部与连接座固定，灯壳的前侧固定连接有防水灯，灯壳的一侧固定连接有显示板，顶板的底部固定连接有底板，底板的底部与气缸的伸出端固定，底板的固定端嵌入在固定箱的内部。本实用新型专利技术通过显示件的下部嵌入在分道台的内部，道闸组件和识别组件的下部嵌入在地面内，解决了现有的智能车牌识别装置，空间占据较大和抗撞性能较差的问题。空间占据较大和抗撞性能较差的问题。空间占据较大和抗撞性能较差的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种校园管理用车牌识别装置
[0001]本技术属于车辆管理
，特别是涉及一种校园管理用车牌识别装置。
技术介绍
[0002]为保证校园内部的师生安全，校园管理人员需要对校园内部来往的车辆车牌识别登记，车牌在识别登记的过程中，市面上智能车牌识别装置具有较好的优势，但它在实际使用中仍存在以下弊端：
[0003]1、现有的智能车牌识别装置，在使用的过程中空间占据较大，进而导致实际使用的过程中存有不便，需要改进；
[0004]2、现有的智能车牌识别装置，抗撞性能较差，对于违法人员非法进入时，容易受到损坏。
[0005]因此，现有的智能车牌识别装置，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种校园管理用车牌识别装置，通过显示件的下部嵌入在分道台的内部，道闸组件和识别组件的下部嵌入在地面内，解决了现有的智能车牌识别装置，空间占据较大和抗撞性能较差的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0008]本技术为一种校园管理用车牌识别装置，包括地面、分道台、显示件、道闸组件和识别组件，所述分道台固定连接在地面上，分道台可以对地面上的道路进行阻隔，使地面上的整条道路分为双向车道，所述道闸组件固定连接在地面上位于识别组件的两侧，所述识别组件固定在地面上位于分道台的两侧，所述显示件固定在分道台的顶部靠近两端部位，可以使分道台对显示件进行防护，所述显示件包括灯壳、防水灯、显示板和连接座，所述灯壳的底部与连接座固定，连接座的内部含有对防水灯和显示板供电的蓄电池，同时灯壳的前侧呈弧面状，可以对防水灯发射的灯光聚光，所述灯壳的前侧固定连接有防水灯，防水灯可以为车辆司机展示通行信号，所述灯壳的一侧固定连接有显示板，显示板可以显示管理人员所要显示的信息，所述道闸组件包括顶板、气缸、底板和固定箱，所述顶板的底部固定连接有底板，底板可以避免气缸在工作的过程中，顶板超出所伸出的范围，所述底板的底部与气缸的伸出端固定，可以使气缸带动顶板作上下滑动，所述底板的固定端嵌入在固定箱的内部，固定箱的内部嵌入有对气缸供给的气泵，所述识别组件包括距离传感器、车牌扫描器、连接杆、保护壳和盒体，所述距离传感器等间距分布在保护壳顶部的一侧，所述车牌扫描器固定在保护壳顶部的另一侧，所述保护壳的底部与盒体的顶部固定，保护壳的外观类似梯形带状，一方面，可以避免保护壳受到碾压损坏，另一方面，可以对距离传感器和车牌扫描器的使用角度进行固定，所述盒体的下部呈对称固定有连接杆，盒体的内部盛放有配合距离传感器和车牌扫描器工作的组件。
[0009]进一步地，所述固定箱嵌入在地面的内部，所述顶板贯穿在地面的上部。
[0010]进一步地，所述底板的顶部抵接在地面上，所述底板与气缸的伸出端螺纹连接。
[0011]进一步地，所述连接座嵌入在分道台的内部，所述连接座的顶部与分道台的顶部平齐。
[0012]进一步地，所述盒体嵌入在地面的内部，所述连接杆与地面固定连接。
[0013]进一步地，所述保护壳和顶板的顶部呈倾斜状，所述距离传感器、车牌扫描器、防水灯、显示板和气缸均与外置终端设备连接。
[0014]本技术具有以下有益效果：
[0015]1、本技术显示件的下部嵌入在分道台的内部，可以使分道台对整条路面分为双向车道的同时，缩小了显示件的占地面积，道闸组件下部嵌入在地面内，可以使道闸组件在工作的过程中，只能作上下滑动工作，进而缩小使用空间，解决了现有的智能车牌识别装置，空间占据较大的问题。
[0016]2、本技术通过顶板的上部贯穿地面裸露在地面上，可以使顶板在受地面和气缸的约束下，顶板只能作上下移动工作，进而避免不法分子乘车穿入时，顶板受到车轮碾压造成损坏，同时保护壳裸露在地面上，保护壳的外形类似于梯形带状，可以避免车辆在碾压的过程中受到损坏，显示件的下部嵌入在分道台上，可以使显示件在使用的过程中，分道台对显示件进行防护，解决了现有的智能车牌识别装置，抗撞性能较差的问题。
[0017]＝当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术的结构示意图；
[0020]图2为本技术中道闸组件的结构示意图；
[0021]图3为本技术中显示件的结构示意图；
[0022]图4为本技术中识别组件的结构示意图。
[0023]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0024]1、地面；2、分道台；3、显示件；31、灯壳；32、防水灯；33、显示板；34、连接座；4、道闸组件；41、顶板；42、气缸；43、底板；44、固定箱；5、识别组件；51、距离传感器；52、车牌扫描器；53、连接杆；54、保护壳；55、盒体。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0026]请参阅图1
‑
4所示，本技术为一种校园管理用车牌识别装置，包括地面1、分道台2、显示件3、道闸组件4和识别组件5，分道台2固定连接在地面1上，对于分道台2的设置，
可以使地面1上的单向道路分为双向道路，实现道路便于车辆通行，道闸组件4固定连接在地面1上位于识别组件5的两侧，识别组件5的设置，可以实现对车牌进行扫描识别，识别组件5固定在地面1上位于分道台2的两侧，显示件3固定在分道台2的顶部靠近两端部位，在使用的过程中，地面1一端与识别组件5之间的距离与分道台2和识别组件5之间的距离相同，进而可以限制车轮只能从道闸组件4的上方通过，实现道闸组件4对车辆阻拦。
[0027]其中如图1、4所示，显示件3包括灯壳31、防水灯32、显示板33和连接座34，灯壳31的底部与连接座34固定，灯壳31的前侧固定连接有防水灯32，灯壳31的一侧固定连接有显示板33，连接座34嵌入在分道台2的内部，连接座34的顶部与分道台2的顶部平齐，该装置在使用的过程中，由于灯壳31的前侧呈弧面状，可以实现防水灯32发出的灯光聚光照射，显示板33的设置，可以使使用者想要展示的信息对司机进行展示，连接座34的设置，一方面可以使显示件3便于安装，另一方面可以对防水灯32和显示板33使用的蓄电池防护。
[0028]其中如图1
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2所示，道闸组件4包括顶板41、气缸42、底板43和固定箱44，固定箱44嵌入在地面1的内部，顶板41贯穿在地面1的上部，顶板41的底部固定连接有底板43，底板43的底部与气缸42的伸出端固本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种校园管理用车牌识别装置，包括地面(1)、分道台(2)、显示件(3)、道闸组件(4)和识别组件(5)，其特征在于：所述分道台(2)固定连接在地面(1)上，所述道闸组件(4)固定连接在地面(1)上位于识别组件(5)的两侧，所述识别组件(5)固定在地面(1)上位于分道台(2)的两侧，所述显示件(3)固定在分道台(2)的顶部靠近两端部位；所述显示件(3)包括灯壳(31)、防水灯(32)、显示板(33)和连接座(34)，所述灯壳(31)的底部与连接座(34)固定，所述灯壳(31)的前侧固定连接有防水灯(32)，所述灯壳(31)的一侧固定连接有显示板(33)；所述道闸组件(4)包括顶板(41)、气缸(42)、底板(43)和固定箱(44)，所述顶板(41)的底部固定连接有底板(43)，所述底板(43)的底部与气缸(42)的伸出端固定，所述底板(43)的固定端嵌入在固定箱(44)的内部；所述识别组件(5)包括距离传感器(51)、车牌扫描器(52)、连接杆(53)、保护壳(54)和盒体(55)，所述距离传感器(51)等间距分布在保护壳(54)顶部的一侧，所述车牌扫描器(5...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴大明，
申请(专利权)人：南京都麦科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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