【技术实现步骤摘要】
一种自行车中轴压装机
[0001]本专利技术属于自行车中轴组装设备
,具体涉及一种自行车中轴压装机。
技术介绍
[0002]目前在自行车中轴压装组装中,大部份都采用油压机,人工手动操作,将轴承、轴套等零件逐个压装在中轴上,每小时产出200PCS左右成品,速度慢,压力与位置难以控制,而且人工劳动强度大,产品质量也无发保证,效率与质量都达不到客户的要求。随着客户要求越来越高,市场上出现了半自动的中轴压装机,在使用中也不是很理想,申请人为了整个行业的发展需要,结合公司有多年自动化设备研发经验,决定开发新一代全自动中轴压装机。
技术实现思路
[0003]本专利技术为了解决目前的自行车中轴压装机自动化程度低、人工成本高、生产效率低、成品质量难以把控、良品率较低的问题。
[0004]为了解决上述问题,本专利技术提供了一种自行车中轴压装机,包括转盘,数个工装机具,数个工装机具按工序围绕转盘均匀布置,转盘上设置有与工装机具一一对应的组装模具,转盘转动、组装模具转换工位,组装模具转动一周,完成一次中轴组装;工装机具、转盘安装在工作台机架上。
[0005]进一步地,所述工装机具包括依次设置的轴承套上料组装机具、第一轴承上料组装机具、中轴上料组装机具、中轴外套上料组装机具、第二轴承上料组装机具、成品取件机具。
[0006]进一步地,所述组装模具包括模具底座和左、右的动模,动模安装在模具底座的滑槽中,左、右的动模扣合后形成顶部敞口的模腔,模具底座上在动模的开模路径前设置有弹簧座,动模与弹簧座之间
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自行车中轴压装机,其特征在于:包括转盘(7),数个工装机具,数个工装机具按工序围绕转盘(7)均匀布置,转盘(7)上设置有与工装机具一一对应的组装模具(9),转盘(7)转动、组装模具(9)转换工位,组装模具(9)转动一周,完成一次中轴组装;工装机具、转盘(7)安装在工作台机架(8)上。2.根据权利要求1所述的自行车中轴压装机,其特征在于:所述工装机具包括依次设置的轴承套上料组装机具(1)、第一轴承上料组装机具(2)、中轴上料组装机具(3)、中轴外套上料组装机具(4)、第二轴承上料组装机具(5)、成品取件机具(6)。3.根据权利要求2所述的自行车中轴压装机,其特征在于:所述组装模具(9)包括模具底座(9.1)和左、右的动模(9.2),动模(9.2)安装在模具底座(9.1)的滑槽中,左、右的动模(9.2)扣合后形成顶部敞口的模腔(9.3),模具底座(9.1)上在动模(9.2)的开模路径前设置有弹簧座(9.4),动模(9.2)与弹簧座(9.4)之间设置有弹簧,动模(9.2)的外周壁上开有环向凹槽,环向凹槽中紧箍有拉簧圆环;动模(9.2)上连接有一水平的推力轴承(9.5),推力轴承(9.5)的外圈与动模(9.2)之间预留间距;组装模具(9)的开模机构(10)包括开模气缸(10.1),开模气缸(10.1)的缸杆端部安装有分模支架(10.2),分模支架(10.2)上具有两个插齿,插齿与推力轴承(9.5)的接触面为坡面,开模气缸(10.1)将分模支架(10.2)推出,插齿的坡面挤推推力轴承(9.5)使左、右的动模(9.2)背向滑动。4.根据权利要求3所述的自行车中轴压装机,其特征在于:所述轴承套上料组装机具(1)包括轴承套组装机架(1.1)、轴承套上料机架(1.2)、轴承套振动盘(1.3),轴承套组装机架(1.1)上安装有轴承套下压气缸(1.4)和开模机构(10),轴承套下压气缸(1.4)位于组装模具(9)上方;轴承套下压气缸(1.4)的缸杆端部安装有轴承套夹具(1.5);轴承套上料机架(1.2)上安装有轴承套送料机构(1.6),轴承套送料机构(1.6)的输出终端上安装有轴承套送料座(1.7),轴承套送料机构(1.6)托举轴承套送料座(1.7),将轴承套从轴承套振动盘(1.3)的出料口处逐个送至轴承套夹具(1.5)下方。5.根据权利要求3所述的自行车中轴压装机,其特征在于:所述第一轴承上料组装机具(2)包括第一轴承组装机架(2.1)、第一轴承上料机架(2.2)、第一轴承振动盘(2.3),第一轴承组装机架(2.1)上安装有轴承下压气缸(2.4),轴承下压气缸(2.4)位于组装模具(9)上方,轴承下压气缸(2.4)的缸杆端部安装有第一轴承压入模具(2.5);第一轴承上料机架(2.2)上安装有第一轴承送料机构(2.6),第一轴承送料机构(2.6)的输出终端上安装有第一轴承送料座(2.7),第一轴承送料机构(2.6)托举第一轴承送料座(2.7),将轴承从第一...
【专利技术属性】
技术研发人员:彭敏敏,
申请(专利权)人:深圳市赛柏敦自动化设备有限公司,
类型:发明
国别省市:
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