一种自动挡车道闸制造技术

本实用新型专利技术公布了一种自动挡车道闸，包括闸机，闸机的前侧壁嵌合安装有显示屏，闸机的顶部右侧连接有车牌识别相机，闸机的顶部左侧连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的活动端连接有U形杆，U形杆的前端底部连接有清洁刷，U形杆的后端右侧壁连接有直齿条，闸机的后侧壁转动连接有转向轴，转向轴的后端连接有齿轮盘，齿轮盘的后端面连接有安装架，安装架上设有闸杆组件；本实用新型专利技术结构设计合理，齿轮盘绕转向轴转动后使闸杆组件转动至水平位置对车辆进行拦截，方便快捷，有利于显示屏保持良好的显示效果，能够避免受挤压后直接断裂，便于运输转移，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种自动挡车道闸


[0001]本技术涉及道闸
，尤其涉及一种自动挡车道闸。

技术介绍

[0002]道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。
[0003]电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。
[0004]实际使用过程中，车辆靠近时，通过闸机顶部的车牌识别相机采集车辆的车牌图像信息并进行识别，当车辆在停车场出入过程中车速控制不稳时，导致使车辆容易撞上闸杆，闸杆受到意外触碰冲击后容易断裂损伤，维修更换成本较高，为此，我们提出了一种自动挡车道闸。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种自动挡车道闸，以克服现有技术中存在的技术问题。
[0006]为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种自动挡车道闸，包括闸机，所述闸机的前侧壁嵌合安装有显示屏，所述闸机的顶部右侧连接有车牌识别相机，所述闸机的顶部左侧连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的活动端连接有U形杆，所述U形杆的竖直部分别位于闸机的前后两侧，所述U形杆的前端底部连接有清洁刷，所述清洁刷抵接显示屏的前端面，所述U形杆的后端右侧壁连接有直齿条，所述闸机的后侧壁转动连接有转向轴，所述转向轴的后端连接有齿轮盘，所述齿轮盘啮合连接直齿条，所述齿轮盘的后端面连接有安装架，所述安装架上设有闸杆组件。
[0008]优选的，一种自动挡车道闸中，所述闸杆组件包括外套筒，所述外套筒的内腔中部转动连接有螺杆，所述螺杆的下端连接有手轮，所述外套筒内设有中空杆，所述中空杆的下端螺接螺杆，所述中空杆的左右两侧壁连接有滑条，所述外套筒的内壁设有与滑条相配合的滑道。
[0009]优选的，一种自动挡车道闸中，所述外套筒的左右两侧壁通过销轴铰接安装架，所述外套筒的前端面与齿轮盘之间连接有复位弹簧。
[0010]优选的，一种自动挡车道闸中，所述车牌识别相机的顶部连接有防护罩。
[0011]优选的，一种自动挡车道闸中，所述闸机的前端面安装有补光灯。
[0012]优选的，一种自动挡车道闸中，所述闸机内设有控制所述显示屏、车牌识别相机、电动伸缩杆和补光灯的控制器。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术结构设计合理，电动伸缩杆伸长时U形杆随之升高，从而使得直齿条啮合传动齿轮盘，齿轮盘绕转向轴转动后使闸杆组件转动至水平位置对车辆进行拦截，反之
电动伸缩杆复位时闸杆组件升起对车辆进行放行，方便快捷，U形杆升降同时带动清洁刷移动，能够对显示屏进行清扫除尘，有利于显示屏保持良好的显示效果；闸杆组件受到意外触碰时，外套管能够绕销轴转动，利用复位弹簧进行弹性复位，能够避免受挤压后直接断裂，延长了装置的使用寿命，中空杆伸出外套筒的长度可调，便于运输转移，实用性强。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的整体结构示意图一；
[0017]图2为本技术的整体结构示意图二；
[0018]图3为本技术中闸杆组件的内部结构示意图。
[0019]图中：1、闸机；2、显示屏；3、车牌识别相机；4、电动伸缩杆；5、U 形杆；6、清洁刷；7、直齿条；8、转向轴；9、齿轮盘；10、安装架；11、闸杆组件；12、补光灯；
[0020]111、外套筒；112、螺杆；113、手轮；114、中空杆；115、滑条；
[0021]1101、销轴；1102、复位弹簧。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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3所示，本实施例为一种自动挡车道闸，包括闸机1，闸机1 的前侧壁嵌合安装有显示屏2，闸机2的顶部右侧连接有车牌识别相机3，闸机2的顶部左侧连接有电动伸缩杆4，电动伸缩杆4的活动端连接有U形杆5， U形杆5的竖直部分别位于闸机1的前后两侧，U形杆5的前端底部连接有清洁刷6，清洁刷6抵接显示屏2的前端面，U形杆5的后端右侧壁连接有直齿条7，闸机1的后侧壁转动连接有转向轴8，转向轴8的后端连接有齿轮盘9，齿轮盘9啮合连接直齿条7，齿轮盘9的后端面连接有安装架10，安装架10 上设有闸杆组件11。
[0024]闸杆组件11包括外套筒111，外套筒111的内腔中部转动连接有螺杆112，螺杆112的下端连接有手轮113，外套筒111内设有中空杆114，中空杆114 的下端螺接螺杆112，中空杆114的左右两侧壁连接有滑条115，外套筒111 的内壁设有与滑条115相配合的滑道，中空杆114伸出长度可调，适用性高。
[0025]外套筒111的左右两侧壁通过销轴1101铰接安装架10，外套筒111的前端面与齿轮盘9之间连接有复位弹簧1102，便于外套筒111进行转动。
[0026]车牌识别相机3的顶部连接有防护罩，能够防止雨水冲击。
[0027]闸机1的前端面安装有补光灯12，当外界环境光线较暗时，补光灯5进行补光便于车牌识别。
[0028]闸机1内设有控制显示屏2、车牌识别相机3、电动伸缩杆4和补光灯12 的控制器，
便于控制组件运行。
[0029]本技术的具体实施方式为：
[0030]本装置在使用时，车辆靠近时通过闸机1顶部的车牌识别相机3采集车辆的车牌图像信息并进行识别，利用显示屏2显示相关信息，然后将识别后的信息传输至所述控制器，控制器根据接收到的车牌信息控制电动伸缩杆4的伸缩，当电动伸缩杆4伸长时，U形杆5随之升高，从而使得直齿条7啮合传动齿轮盘9，齿轮盘9绕转向轴8转动，进而使得闸杆组件11转动至水平位置对车辆进行拦截，反之电动伸缩杆4复位时闸杆组件11升起对车辆进行放行，方便快捷，U形杆5升降的同时带动清洁刷6移动，能够对显示屏2进行清扫除尘，使显示屏2保持良好的显示效果，当闸杆组件11受到意外触碰时，外套管111能够绕销轴1101转动，利用复位弹簧1102进行弹性复位，能够避免受挤压后直接断裂，延长了装置的使用寿命，利用手轮113带动螺杆112进行转动，滑条 115配合滑道进行导向，能够调节中空杆114伸出外套筒111的长度，便于运输转移，实用性强。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动挡车道闸，包括闸机(1)，其特征在于：所述闸机(1)的前侧壁嵌合安装有显示屏(2)，所述闸机(1)的顶部右侧连接有车牌识别相机(3)，所述闸机(1)的顶部左侧连接有电动伸缩杆(4)，所述电动伸缩杆(4)的活动端连接有U形杆(5)，所述U形杆(5)的竖直部分别位于闸机(1)的前后两侧，所述U形杆(5)的前端底部连接有清洁刷(6)，所述清洁刷(6)抵接显示屏(2)的前端面，所述U形杆(5)的后端右侧壁连接有直齿条(7)，所述闸机(1)的后侧壁转动连接有转向轴(8)，所述转向轴(8)的后端连接有齿轮盘(9)，所述齿轮盘(9)啮合连接直齿条(7)，所述齿轮盘(9)的后端面连接有安装架(10)，所述安装架(10)上设有闸杆组件(11)。2.根据权利要求1所述的一种自动挡车道闸，其特征在于：所述闸杆组件(11)包括外套筒(111)，所述外套筒(111)的内腔中部转动连接有螺杆(112)，所述螺杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡广，
申请(专利权)人：苏州市亦顺智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：