本实用新型专利技术涉及燃烧器的技术领域，特别是涉及一种燃烧器用燃油原料补充装置，其提高燃料单次添加量可控性，提高调节稳定性，减少人工劳动力，增加工作效率；包括储油罐、连接软管和加油枪，储油罐和加油枪通过连接软管连通；还包括连接滑轨、移动座、限位挡板、安装臂、加油筒、活塞滑块、传动梁、传动轴、连接梁、复位弹簧、单向阀、驱动机构和封锁机构，连接滑轨左端安装在储油罐右端顶部，安装臂左端安装在移动座右端底部，连接软管连通储油罐出油口和加油筒进油口，复位弹簧套装在连接梁外部，驱动机构安装在储油罐右端，驱动机构输出端与连接梁左端连接，封锁机构顶端安装在加油筒底端排油口处，加油枪顶端与封锁机构底端连通。加油枪顶端与封锁机构底端连通。加油枪顶端与封锁机构底端连通。
【技术实现步骤摘要】
一种燃烧器用燃油原料补充装置
[0001]本技术涉及燃烧器的
，特别是涉及一种燃烧器用燃油原料补充装置。
技术介绍
[0002]众所周知，燃烧器用燃油原料补充装置是一种用于燃烧器燃油添加的辅助装置，其在燃烧器的领域中得到了广泛的使用；现有的一种燃烧器用燃油原料补充装置包括储油罐、连接软管和加油枪，储油罐和加油枪通过连接软管连通；现有的一种燃烧器用燃油原料补充装置使用时，首先将储油罐插入燃烧器油箱加油口中，之后通过连接软管和加油枪配合使储油罐空腔内的燃油向燃烧器油箱内添加即可；现有的一种燃烧器用燃油原料补充装置使用中发现，燃烧器，是使燃料和空气以一定方式喷出混合燃烧的装置统称，燃烧器使用中经常需要对油箱进行定期加油，现有装置加油方式通过人工手持加油枪对油箱内添加，这种加油方式导致单次加油量不宜控制，并且人工手持一端时间后可能产生疲劳造成燃料效率，添加稳定性较差。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种提高燃料单次添加量可控性，提高调节稳定性，减少人工劳动力，增加工作效率的一种燃烧器用燃油原料补充装置。
[0004]本技术的一种燃烧器用燃油原料补充装置，包括储油罐、连接软管和加油枪，储油罐和加油枪通过连接软管连通；还包括连接滑轨、移动座、限位挡板、安装臂、加油筒、活塞滑块、传动梁、传动轴、连接梁、复位弹簧、单向阀、驱动机构和封锁机构，连接滑轨左端安装在储油罐右端顶部，移动座配合滑动安装在连接滑轨右端，限位挡板分别安装在连接滑轨顶端和底端，安装臂左端安装在移动座右端底部，加油筒固定在安装臂安装槽内部，加油筒左侧底端设置有进油口，连接软管连通储油罐出油口和加油筒进油口，单向阀安装在加油筒进油口处，安装臂配合滑动在加油筒工作腔内部，传动轴顶端安装在传动梁底端，传动轴底端安装在传动梁顶端，连接梁顶端安装在传动梁底端，复位弹簧顶端分别与传动梁底端和安装臂顶端连接，复位弹簧套装在连接梁外部，驱动机构安装在储油罐右端，驱动机构输出端与连接梁左端连接，封锁机构顶端安装在加油筒底端排油口处，加油枪顶端与封锁机构底端连通。
[0005]本技术的一种燃烧器用燃油原料补充装置，驱动机构包括电机座、伺服电机、偏心块、摆动块和触碰开关，伺服电机通过电机座安装在储油罐右端，偏心块后端安装在伺服电机前侧输出端，摆动块右端固定在连接梁左侧底端，偏心块与摆动块槽腔配合滑动连接，触碰开关后端安装在储油罐前端，触碰开关与伺服电机电性连通。
[0006]本技术的一种燃烧器用燃油原料补充装置，封锁机构包括连接管、密封挡板、密封垫、安装架和压缩弹簧，连接管顶端与加油筒底端排油口连通，加油枪顶端与连接管底端连通，密封挡板固定在连接管空腔顶部，密封垫与密封挡板通孔配合连接，安装架固定在
连接管空腔底壁，压缩弹簧上下两端分别与密封垫底端和安装架顶端连接。
[0007]本技术的一种燃烧器用燃油原料补充装置，还包括限位滑槽和限位滑块，限位滑槽固定在移动座右侧顶端安装槽内部，限位滑块右端固定在传动梁左端，限位滑槽和限位滑块配合滑动连接。
[0008]本技术的一种燃烧器用燃油原料补充装置，还包括缓冲垫，缓冲垫分别配合安装在限位挡板上。
[0009]本技术的一种燃烧器用燃油原料补充装置，还包括多个调节支脚，多个调节支脚顶端配合安装在储油罐底端。
[0010]本技术的一种燃烧器用燃油原料补充装置，还包括密封挡板和密封垫连接处为弧形。
[0011]本技术的一种燃烧器用燃油原料补充装置，还包括多个调节支脚底端设置有橡胶垫。
[0012]与现有技术相比本技术的有益效果为：通过连接滑轨使移动座滑动安装在储油罐右端，通过限位挡板使移动座滑动区间进行限位，通过安装臂使加油筒位置支撑在移动座右端，通过复位弹簧使传动梁和安装臂向原理方向推动，通过单向阀使燃料在连接软管内部单向流通，通过加油筒使燃烧器单次添加油量进行定位，驱动机构通过连接梁使传动梁底端传动轴带动活塞滑块向下推动，通过活塞滑块向下移动使加油筒空腔内的燃料进行加压经连接软管向燃烧器油箱内添加，通过移动座移动使安装臂上的加油筒进行上下位置移动便于加油枪插入油箱内部防止泄漏，通过封锁机构使活塞滑块向上移动时加油筒排油口密封加油筒工作腔内压力增加使储油罐空腔内的燃料吸附到加油筒工作腔内，通过放置未处于添加状态时燃料泄漏，提高燃料单次添加量可控性，提高调节稳定性，减少人工劳动力，增加工作效率。
附图说明
[0013]图1是本技术的正视结构示意图；
[0014]图2是本技术的剖视结构示意图；
[0015]图3是本技术的局部放大示意图；
[0016]图4是本技术的局部右视示意图；
[0017]附图中标记：1、储油罐；2、连接软管；3、加油枪；4、连接滑轨；5、移动座；6、限位挡板；7、安装臂；8、加油筒；9、活塞滑块；10、传动梁；11、传动轴；12、连接梁；13、复位弹簧；14、单向阀；15、电机座；16、伺服电机；17、偏心块；18、摆动块；19、单次启动按钮；20、连接管；21、密封挡块；22、密封垫；23、安装架；24、压缩弹簧；25、限位滑槽；26、限位滑块；27、缓冲垫；28、调节支脚。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0019]如图1至图4所示，本技术的一种燃烧器用燃油原料补充装置，包括储油罐1、连接软管2和加油枪3，储油罐1和加油枪3通过连接软管2连通；还包括连接滑轨4、移动座5、
限位挡板6、安装臂7、加油筒8、活塞滑块9、传动梁10、传动轴11、连接梁12、复位弹簧13、单向阀14、驱动机构和封锁机构，连接滑轨4左端安装在储油罐1右端顶部，移动座5配合滑动安装在连接滑轨4右端，限位挡板6分别安装在连接滑轨4顶端和底端，安装臂7左端安装在移动座5右端底部，加油筒8固定在安装臂7安装槽内部，加油筒8左侧底端设置有进油口，连接软管2连通储油罐1出油口和加油筒8进油口，单向阀14安装在加油筒8进油口处，安装臂7配合滑动在加油筒8工作腔内部，传动轴11 顶端安装在传动梁10底端，传动轴11底端安装在传动梁10顶端，连接梁12顶端安装在传动梁10底端，复位弹簧13顶端分别与传动梁10底端和安装臂7顶端连接，复位弹簧13套装在连接梁12外部，驱动机构安装在储油罐1右端，驱动机构输出端与连接梁12左端连接，封锁机构顶端安装在加油筒8底端排油口处，加油枪3顶端与封锁机构底端连通；通过连接滑轨4使移动座5滑动安装在储油罐1右端，通过限位挡板6使移动座5滑动区间进行限位，通过安装臂7使加油筒8位置支撑在移动座5右端，通过复位弹簧13使传动梁10和安装臂7向原理方向推动，通过单向阀14使燃料在连接软管2内部单向流通，通过加油筒8 使燃烧器单次添加油量进行定位，驱动机构通过连接梁12使传动梁10 底本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种燃烧器用燃油原料补充装置，包括储油罐(1)、连接软管(2)和加油枪(3)，储油罐(1)和加油枪(3)通过连接软管(2)连通；其特征在于，还包括连接滑轨(4)、移动座(5)、限位挡板(6)、安装臂(7)、加油筒(8)、活塞滑块(9)、传动梁(10)、传动轴(11)、连接梁(12)、复位弹簧(13)、单向阀(14)、驱动机构和封锁机构，连接滑轨(4)左端安装在储油罐(1)右端顶部，移动座(5)配合滑动安装在连接滑轨(4)右端，限位挡板(6)分别安装在连接滑轨(4)顶端和底端，安装臂(7)左端安装在移动座(5)右端底部，加油筒(8)固定在安装臂(7)安装槽内部，加油筒(8)左侧底端设置有进油口，连接软管(2)连通储油罐(1)出油口和加油筒(8)进油口，单向阀(14)安装在加油筒(8)进油口处，安装臂(7)配合滑动在加油筒(8)工作腔内部，传动轴(11)顶端安装在传动梁(10)底端，传动轴(11)底端安装在传动梁(10)顶端，连接梁(12)顶端安装在传动梁(10)底端，复位弹簧(13)顶端分别与传动梁(10)底端和安装臂(7)顶端连接，复位弹簧(13)套装在连接梁(12)外部，驱动机构安装在储油罐(1)右端，驱动机构输出端与连接梁(12)左端连接，封锁机构顶端安装在加油筒(8)底端排油口处，加油枪(3)顶端与封锁机构底端连通。2.如权利要求1所述的一种燃烧器用燃油原料补充装置，其特征在于，驱动机构包括电机座(15)、伺服电机(16)、偏心块(17)、摆动块(18)和触碰开关(19)，伺服电机(16)通过电机座(15)安装在储油罐(1)右端，偏心块(17)后端安装在伺服电机(16)前侧输出端...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄军政，
申请(专利权)人：柘科中国工程设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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