挡风网总成检测工装制造技术

本实用新型专利技术涉及挡风网技术领域，且公开了挡风网总成检测工装，包括底板，所述底板的顶部固定安装有数量为两个且呈左右分布的支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有顶板，左侧所述支撑板的左侧固定安装有旋转电机。该挡风网总成检测工装，便于旋转丝杆通过旋转电机和旋转轴承进行旋转，两个横移轴通过旋转丝杆的旋转朝相对或相离的一侧移动，从而利用连接板带动夹板进行移动，进而对挡风网总成主体进行夹持固定，实现了快速夹持和拿取的效果，通过契合槽对挡风网总成主体夹持更加稳定，升降压板和接触垫通过电动推杆的动力进行升降，从而对挡风网总成主体进行挤压，进而检测其弹性和伸缩性，达到了检测效率高的目的。达到了检测效率高的目的。达到了检测效率高的目的。

【技术实现步骤摘要】
挡风网总成检测工装


[0001]本技术涉及挡风网
，具体为挡风网总成检测工装。

技术介绍

[0002]汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求，挡风网总成是安装在汽车天窗上的重要部件。
[0003]目前，挡风网总成其形状和结构比较复杂，需要对其进行检测，然而，目前还没有专用的检测夹具对其进行装夹检测，导致其检测十分不便，检测精度难以保证，而且检测效率较低，故而提出挡风网总成检测工装解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了挡风网总成检测工装，具备检测效率高等优点，解决了目前还没有专用的检测夹具对其进行装夹检测，导致其检测十分不便，检测精度难以保证，而且检测效率较低的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述检测效率高的目的，本技术提供如下技术方案：挡风网总成检测工装，包括底板，所述底板的顶部固定安装有数量为两个且呈左右分布的支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有顶板，左侧所述支撑板的左侧固定安装有旋转电机，两个所述支撑板相对的一侧均固定安装有旋转轴承，两个所述旋转轴承的内部均固定安装有与旋转电机输出轴固定连接的旋转丝杆，所述旋转丝杆的外部螺纹连接有数量为两个的横移轴，所述顶板的内部开设有数量为两个的横移槽，所述横移轴的顶部固定连接有贯穿横移槽的连接板，所述连接板的顶部固定连接有夹板，两个所述夹板相对的一侧均开设有契合槽，两个所述契合槽之间活动安装有挡风网总成主体，所述顶板的顶部开设有数量为两个的安装槽，所述安装槽的内部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的输出轴上固定连接有升降压板，所述升降压板的底部固定连接有接触垫。
[0008]优选的，左侧所述支撑板的内部开设有直径大于旋转丝杆的贯穿孔，且旋转丝杆贯穿贯穿孔与旋转电机的输出轴固定连接。
[0009]优选的，所述旋转丝杆的外部开设有两个相反的螺纹槽，且两个相反螺纹槽的外部分别螺纹连接有横移轴。
[0010]优选的，所述横移槽的长度与螺纹槽的长度相同，所述横移槽的宽度大于连接板的宽度。
[0011]优选的，所述连接板通过横移槽贯穿顶板并延伸至其顶部，所述夹板位于顶板的顶部。
[0012]优选的，所述升降压板与接触垫位于挡风网总成主体的顶部，所述接触垫为海绵
垫。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了挡风网总成检测工装，具备以下有益效果：
[0015]该挡风网总成检测工装，通过底板上设置有支撑板、顶板、旋转电机、旋转轴承和旋转丝杆，便于旋转丝杆通过旋转电机和旋转轴承进行旋转，通过旋转丝杆的外部设置有两个相反的螺纹槽，且两个相反螺纹槽的外部分别螺纹连接有横移轴，横移轴通过连接板和横移槽固定连接有夹板，便于两个横移轴通过旋转丝杆的旋转朝相对或相离的一侧移动，从而利用连接板带动夹板进行移动，进而对挡风网总成主体进行夹持固定，实现了快速夹持和拿取的效果，通过夹板上设置有契合槽，便于通过契合槽对挡风网总成主体夹持更加稳定，通过顶板上设置有安装槽、电动推杆、升降压板和接触垫，便于升降压板和接触垫通过电动推杆的动力进行升降，从而对挡风网总成主体进行挤压，进而检测其弹性和伸缩性，达到了检测效率高的目的。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术结构剖视图；
[0018]图3为本技术图2中A结构放大图。
[0019]图中：1底板、2支撑板、3顶板、4旋转电机、5旋转轴承、6旋转丝杆、7横移轴、8横移槽、9连接板、10夹板、11契合槽、12挡风网总成主体、13安装槽、14电动推杆、15升降压板、16接触垫。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
3，挡风网总成检测工装，包括底板1，底板1的顶部固定安装有数量为两个且呈左右分布的支撑板2，支撑板2的顶部固定连接有顶板3，左侧支撑板2的左侧固定安装有旋转电机4，两个支撑板2相对的一侧均固定安装有旋转轴承5，两个旋转轴承5的内部均固定安装有与旋转电机4输出轴固定连接的旋转丝杆6，左侧支撑板2的内部开设有直径大于旋转丝杆6的贯穿孔，且旋转丝杆6贯穿贯穿孔与旋转电机4的输出轴固定连接，旋转丝杆6的外部螺纹连接有数量为两个的横移轴7，旋转丝杆6的外部开设有两个相反的螺纹槽，且两个相反螺纹槽的外部分别螺纹连接有横移轴7，顶板3的内部开设有数量为两个的横移槽8，横移轴7的顶部固定连接有贯穿横移槽8的连接板9，横移槽8的长度与螺纹槽的长度相同，横移槽8的宽度大于连接板9的宽度，连接板9的顶部固定连接有夹板10，连接板9通过横移槽8贯穿顶板3并延伸至其顶部，夹板10位于顶板3的顶部，两个夹板10相对的一侧均开设有契合槽11，两个契合槽11之间活动安装有挡风网总成主体12，顶板3的顶部开设有数量为两个的安装槽13，安装槽13的内部固定安装有电动推杆14，电动推杆14的输出轴上固定连接有升降压板15，升降压板15的底部固定连接有接触垫16，升降压板15与接触垫16位
于挡风网总成主体12的顶部，接触垫16为海绵垫。
[0022]综上所述，该挡风网总成检测工装，通过底板1上设置有支撑板2、顶板3、旋转电机4、旋转轴承5和旋转丝杆6，便于旋转丝杆6通过旋转电机4和旋转轴承5进行旋转，通过旋转丝杆6的外部设置有两个相反的螺纹槽，且两个相反螺纹槽的外部分别螺纹连接有横移轴7，横移轴7通过连接板9和横移槽8固定连接有夹板10，便于两个横移轴7通过旋转丝杆6的旋转朝相对或相离的一侧移动，从而利用连接板9带动夹板10进行移动，进而对挡风网总成主体12进行夹持固定，实现了快速夹持和拿取的效果，通过夹板10上设置有契合槽11，便于通过契合槽11对挡风网总成主体12夹持更加稳定，通过顶板3上设置有安装槽13、电动推杆14、升降压板15和接触垫16，便于升降压板15和接触垫16通过电动推杆14的动力进行升降，从而对挡风网总成主体12进行挤压，进而检测其弹性和伸缩性，达到了检测效率高的目的，解决了目前还没有专用的检测夹具对其进行装夹检测，导致其检测十分不便，检测精度难以保证，而且检测效率较低的问题。
[0023]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.挡风网总成检测工装，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定安装有数量为两个且呈左右分布的支撑板(2)，所述支撑板(2)的顶部固定连接有顶板(3)，左侧所述支撑板(2)的左侧固定安装有旋转电机(4)，两个所述支撑板(2)相对的一侧均固定安装有旋转轴承(5)，两个所述旋转轴承(5)的内部均固定安装有与旋转电机(4)输出轴固定连接的旋转丝杆(6)，所述旋转丝杆(6)的外部螺纹连接有数量为两个的横移轴(7)，所述顶板(3)的内部开设有数量为两个的横移槽(8)，所述横移轴(7)的顶部固定连接有贯穿横移槽(8)的连接板(9)，所述连接板(9)的顶部固定连接有夹板(10)，两个所述夹板(10)相对的一侧均开设有契合槽(11)，两个所述契合槽(11)之间活动安装有挡风网总成主体(12)，所述顶板(3)的顶部开设有数量为两个的安装槽(13)，所述安装槽(13)的内部固定安装有电动推杆(14)，所述电动推杆(14)的输出轴上固定连接有升降压板(15...

【专利技术属性】
技术研发人员：闵岗，王号，何绍波，
申请(专利权)人：重庆华时汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：