一种铁路道岔滑床板底部断裂监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开的属于铁路运输技术领域，具体为一种铁路道岔滑床板底部断裂监测装置，包括检测模块、电源模块与通信模块，所述通信模块包括4G天线、蓝牙模块与WIFI模块，所述检测模块包括控制电路板与保险丝，所述控制电路板上设有通信模块接口与保险丝接口，所述通信模块与电源模块均安装在控制电路板上，所述通信模块的传输接口与控制电路板上的通信模块接口线性连接，所述保险丝与控制电路板之间形成U型回路，且所述保险丝与保险丝接口连接，本实用新型专利技术通过固定该监测装置在滑床板与底座连接位置，当滑床板与底座之间产生大于1mm裂缝时即可检测出来，比人工检测更加精确，有效的避免了由于断裂未发现从而导致的安全事故。的避免了由于断裂未发现从而导致的安全事故。的避免了由于断裂未发现从而导致的安全事故。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路道岔滑床板底部断裂监测装置


[0001]本技术涉及铁路运输
，具体为一种铁路道岔滑床板底部断裂监测装置。

技术介绍

[0002]滑床板是道岔中承托尖轨并为其提供滑动空间的重要零部件，主要用来承托尖轨和基本轨传来的压力，并将其传递到岔枕上。滑床板在临时轨道运动和火车(地铁)变轨过程中会受力，支撑临时轨道和火车的滑床板有可能和底座断裂脱离原位，有发生事故的可能。其次，因列车长期运营中的强烈振动，台板与底板之间相连接的焊缝产生疲劳，导致焊缝处出现裂纹、损伤，甚至脱落等问题。目前没有发现一款检测滑床板与底座断裂的智能监测装置，全靠人工观察检查，当滑床板与底座产生轻微缝隙时，人工检查不到，会发生漏检情况，存在安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种铁路道岔滑床板底部断裂监测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的滑床板与底座产生轻微缝隙时，人工检查不到，会发生漏检情况，存在安全隐患的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路道岔滑床板底部断裂监测装置，包括检测模块、电源模块与通信模块，所述通信模块包括4G天线、蓝牙模块与WIFI模块，所述检测模块包括控制电路板与保险丝，所述控制电路板上设有通信模块接口与保险丝接口，所述通信模块与电源模块均安装在控制电路板上，所述通信模块的传输接口与控制电路板上的通信模块接口线性连接，所述保险丝与控制电路板之间形成U型回路，且所述保险丝与保险丝接口连接。
[0005]优选的，所述通信模块的通讯方式大于一种。
>[0006]优选的，所述电源模块为大容量纽扣电池，所述电源模块与检测模块、通信模块电性连接。
[0007]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0008]本技术通过固定该监测装置在滑床板与底座连接位置，当滑床板与底座之间产生大于1mm裂缝时即可检测出来，比人工检测更加精确，检测速度更快，有效的避免了由于断裂未发现从而导致的安全事故。
附图说明
[0009]图1为本技术系统逻辑框图；
[0010]图2为本技术通信模块逻辑框图。
[0011]图中：1检测模块、2电源模块、3通信模块、44G天线、5蓝牙模块、6WIFI模块。
具体实施方式
[0012]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0013]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0014]实施例：
[0015]请参阅图1
‑
2，本技术提供一种技术方案：一种铁路道岔滑床板底部断裂监测装置，检测装置安装在滑床板与底座接触的位置，包括检测模块1、电源模块2与通信模块3，所述通信模块3包括4G天线4、蓝牙模块5与WIFI模块6，通信模块3可以与移动设备或者互联网进行通信，所述检测模块1包括控制电路板与保险丝，保险丝受到轻微形变时易发生断裂，同时具有抗震特性，所述控制电路板上设有通信模块接口与保险丝接口，所述通信模块3与电源模块2均安装在控制电路板上，通过编程能够使控制电路板产生不同信号，所述通信模块3的传输接口与控制电路板上的通信模块接口线性连接，所述保险丝与控制电路板之间形成U型回路，且所述保险丝与保险丝接口连接，当滑床板底部产生裂纹时保险丝断开产生报警信号，控制电路板将信号发送到通信模块3，通信模块3将信息发送到后台系统。
[0016]其中，所述通信模块3的通讯方式大于一种。
[0017]所述电源模块2为大容量纽扣电池，能够使断裂检测装置的待机时间达到两年以上，达到不间断监控的目的，所述电源模块2与检测模块1、通信模块3电性连接。
[0018]工作原理：检测装置安装在滑床板与底座接触的位置，电源模块2能够为检测装置提供正常工作所需的电能，当滑床板底部产生裂纹时保险丝断开产生报警信号，控制电路板将信号发送到通信模块3，通信模块3将信息发送到后台系统，达到实时监控滑床板是否断裂的目的。
[0019]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0020]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路道岔滑床板底部断裂监测装置，包括检测模块(1)、电源模块(2)与通信模块(3)，其特征在于：所述通信模块(3)包括4G天线(4)、蓝牙模块(5)与WIFI模块(6)，所述检测模块(1)包括控制电路板与保险丝，所述控制电路板上设有通信模块接口与保险丝接口，所述通信模块(3)与电源模块(2)均安装在控制电路板上，所述通信模块(3)的传输接口与控制电路板上的通信模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶祥文，闫新龙，熊峰，
申请(专利权)人：深圳中慧轨道智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：