本实用新型专利技术公开了一种汽车维修辅助装置，包括底座，所述底座的底部固定安装有四个万向轮，四个万向轮呈两两对称设置，底座的上方设有平板，平板的底部固定安装有两个连接座，两个连接座的底部均铰接有支撑杆，两个支撑杆均为倾斜设置，底座的顶部开设有两个第一滑槽。本实用新型专利技术设计合理，实用性好，便于对平板的高度位置进行调节，方便维修人员躺在平板上对汽车的底部进行维修操作，维修人员可根据需要将身体随意移动至汽车底部需要检修的位置，从而对汽车底部不同位置进行维修时具有良好的便利性，而且能够对手电筒进行稳固夹持并便于调节手电筒的位置，不需手持手电筒进行照明，方便维修人员的维修工作。方便维修人员的维修工作。方便维修人员的维修工作。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修辅助装置
[0001]本技术涉及汽车维修
，具体为一种汽车维修辅助装置。
技术介绍
[0002]汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和恢复汽车寿命的恢复性修理，而汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
[0003]但是，现有技术中，在对汽车底部进行维修时，通常是将汽车撑起或者吊起一定的高度，维修工人在汽车底部的地面上铺上垫子或者纸板，然后直接躺上去进行维修操作，在维修过程中，维修人员不便于挪移自己的身体，影响对汽车底部不同位置维修的便利性，而且在维修过程中，由于汽车底部的光线差，需要手持手电筒对汽车的底部进行照明维修，给维修工作带来不便，为此，我们提出一种汽车维修辅助装置用于解决上述问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车维修辅助装置，解决了在对汽车底部进行维修时，通常是将汽车撑起或者吊起一定的高度，维修工人在汽车底部的地面上铺上垫子或者纸板，然后直接躺上去进行维修操作，在维修过程中，维修人员不便于挪移自己的身体，影响对汽车底部不同位置维修的便利性，而且在维修过程中，由于汽车底部的光线差，需要手持手电筒对汽车的底部进行照明维修，给维修工作带来不便的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车维修辅助装置，包括底座，所述底座的底部固定安装有四个万向轮，四个万向轮呈两两对称设置，底座的上方设有平板，平板的底部固定安装有两个连接座，两个连接座的底部均铰接有支撑杆，两个支撑杆均为倾斜设置，底座的顶部开设有两个第一滑槽，两个第一滑槽内分别设有第一丝杆和第二丝杆，第一丝杆和第二丝杆的螺纹旋向相反设置，第一丝杆和第二丝杆上均螺纹套设有滑座，两个滑座的顶部均延伸至相对应的第一滑槽外，两个支撑杆远离相对应连接座的一端分别与相对应滑座的顶部相铰接，两个第一滑槽相互靠近的一侧开设有同一个安装孔，安装孔内转动安装有连接轴，连接轴的两端均延伸至安装孔外，连接轴的两端分别与第一丝杆和第二丝杆相互靠近的一端固定连接，平板的顶部固定安装有工具箱，工具箱的顶部为开口构造，平板的顶部开设有第二滑槽，第二滑槽内滑动安装有放置座，放置座的顶部延伸至第二滑槽外，放置座的顶部开设有放置槽，放置槽内设有两个夹板，两个夹板的顶部均延伸至放置槽外，两个夹板相互远离的一侧均固定安装有弹簧，两个弹簧相互远离的一端分别与放置槽的两侧内壁固定连接。
[0008]优选的，两个第一滑槽中的一个第一滑槽的一侧内壁上开设有通孔，通孔内转动安装有转轴，转轴的两端均延伸至通孔外，转轴的一端与第二丝杆远离连接轴的一端固定连接，转轴的另一端固定安装有摇把，两个第一滑槽中的另一个第一滑槽的一侧内壁上固定安装有轴承座，第一丝杆远离连接轴的一端转动安装在轴承座上。
[0009]优选的，两个第一滑槽的底部内壁上均开设有限位槽，两个滑座的底部均固定安装有限位杆，两个限位杆分别滑动安装在相对应的限位槽内。
[0010]优选的，所述连接轴上固定套设有第一轴承，第一轴承的外圈与安装孔的内壁固定连接。
[0011]优选的，所述第二滑槽内固定安装有导向杆，放置座滑动套设在导向杆上。
[0012]优选的，所述放置座的底部嵌套有滚珠，滚珠与第二滑槽的底部内壁滚动接触。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种汽车维修辅助装置。具备以下有益效果：
[0015](1)、该一种汽车维修辅助装置，通过顺时针转动摇把，摇把带动转轴、第二丝杆、连接轴和第一丝杆转动，使得两个滑座向相互远离的方向移动，两个支撑杆以其各自的铰接处进行转动，两个支撑杆推动平板升高，通过逆时针转动摇把，摇把带动转轴、第二丝杆、连接轴和第一丝杆反方向转动，使得两个滑座向相互靠近的方向移动，两个支撑杆推动平板下降，从而便于对平板的高度位置进行调节，方便维修人员躺在平板上对汽车的底部进行维修操作。
[0016](2)、该一种汽车维修辅助装置，通过设置四个万向轮，维修人员便可推动该装置整体移动至汽车的一旁，维修人员躺在平板上，利用双腿蹬地面，可控制该装置带动维修人员的身体移动至汽车的底部进行维修工作，而且可根据需要将身体随意移动至汽车底部需要检修的位置，从而对汽车底部不同位置进行维修时具有良好的便利性。
[0017](3)、该一种汽车维修辅助装置，通过设置工具箱，便于对维修所使用的工具进行收纳存放，便于随取随用，通过推动两个夹板向相互远离的方向移动，两个弹簧均受压缩变形产生弹力，把手电筒插入放置槽内的两个夹板之间，松开两个夹板，在两个弹簧产生的弹力作用下，利用两个夹板可把手电筒稳固夹持在放置座上，通过推动放置座在第二滑槽内滑动，可对手电筒的位置进行调节，从而在对汽车底部进行维修过程中，不需手持手电筒进行照明，方便维修人员的维修工作。
附图说明
[0018]图1为本技术主视的剖视结构示意图；
[0019]图2为图1中A部分的放大示意图；
[0020]图3为图1中B部分的放大示意图；
[0021]图4为本技术俯视结构示意图。
[0022]图中：1、底座；2、万向轮；3、平板；4、连接座；5、支撑杆；6、第一滑槽；7、第一丝杆；8、第二丝杆；9、滑座；10、连接轴；11、转轴；12、工具箱；13、第二滑槽；14、放置座；15、放置槽；16、夹板；17、弹簧。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：一种汽车维修辅助装置，包括底座1，底座1的底部固定安装有四个万向轮2，四个万向轮2呈两两对称设置，底座1的上方设有平板3，平板3的底部固定安装有两个连接座4，两个连接座4的底部均铰接有支撑杆5，两个支撑杆5均为倾斜设置，底座1的顶部开设有两个第一滑槽6，两个第一滑槽6内分别设有第一丝杆7和第二丝杆8，第一丝杆7和第二丝杆8的螺纹旋向相反设置，第一丝杆7和第二丝杆8上均螺纹套设有滑座9，两个滑座9的顶部均延伸至相对应的第一滑槽6外，两个支撑杆5远离相对应连接座4的一端分别与相对应滑座9的顶部相铰接，两个第一滑槽6相互靠近的一侧开设有同一个安装孔，安装孔内转动安装有连接轴10，连接轴10的两端均延伸至安装孔外，连接轴10的两端分别与第一丝杆7和第二丝杆8本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车维修辅助装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部固定安装有四个万向轮(2)，四个万向轮(2)呈两两对称设置，底座(1)的上方设有平板(3)，平板(3)的底部固定安装有两个连接座(4)，两个连接座(4)的底部均铰接有支撑杆(5)，两个支撑杆(5)均为倾斜设置，底座(1)的顶部开设有两个第一滑槽(6)，两个第一滑槽(6)内分别设有第一丝杆(7)和第二丝杆(8)，第一丝杆(7)和第二丝杆(8)的螺纹旋向相反设置，第一丝杆(7)和第二丝杆(8)上均螺纹套设有滑座(9)，两个滑座(9)的顶部均延伸至相对应的第一滑槽(6)外，两个支撑杆(5)远离相对应连接座(4)的一端分别与相对应滑座(9)的顶部相铰接，两个第一滑槽(6)相互靠近的一侧开设有同一个安装孔，安装孔内转动安装有连接轴(10)，连接轴(10)的两端均延伸至安装孔外，连接轴(10)的两端分别与第一丝杆(7)和第二丝杆(8)相互靠近的一端固定连接，平板(3)的顶部固定安装有工具箱(12)，工具箱(12)的顶部为开口构造，平板(3)的顶部开设有第二滑槽(13)，第二滑槽(13)内滑动安装有放置座(14)，放置座(14)的顶部延伸至第二滑槽(13)外，放置座(14)的顶部开设有放置槽(15)，放置槽(15)内设有两个夹板(16)，两个夹板(16)的顶部均延伸至放置槽(15...
【专利技术属性】
技术研发人员：司红芬，
申请(专利权)人：营口市乘风汽车维修检测设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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