一种铁路花瓶墩墩身模板制造技术

本实用新型专利技术提供了一种铁路花瓶墩墩身模板，包括平面钢模和弧形钢模，所述平面钢模相对地面竖直安装，所述弧形钢模位于平面钢模的上侧，所述弧形钢模与平面钢模之间设有连接结构，所述连接结构用于将弧形钢模与平面钢模固定在一起，且所述平面钢模和弧形钢模之间还设有支撑杆，所述支撑杆靠近平面钢模的一端设有固定端，所述固定端与平面钢模连接，所述支撑杆靠近弧形钢模的一端设有支撑板a，所述弧形钢模上设有凸块a，所述支撑板a与凸块a连接在一起；将平面钢模与弧形钢模固定在一起，支撑杆固定在平面钢模与弧形钢模之间，且支撑杆将弧形钢模上受到的力传递至平面钢模上，防止弧形钢模在自身重力和混凝土压力的作用下产生凹陷。凹陷。凹陷。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路花瓶墩墩身模板


[0001]本技术涉及铁路修建
，尤其涉及一种铁路花瓶墩墩身模板。

技术介绍

[0002]随着时代的进步，我国的铁路技术也日益精进，现有一种既美观又稳固的花瓶墩，花瓶墩包括平面钢模和弧形钢模，弧形钢模位于花瓶墩的上部，工作过程中弧形钢模在自身重力和混凝土压力的作用下弧形钢板容易产生凹陷。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中所存在的不足，本技术提供了一种铁路花瓶墩墩身模板，其解决了现有技术中存在的花瓶墩在工作过程中弧形钢模在自身重力和混凝土压力的作用下弧形钢板容易产生凹陷的问题。
[0004]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0005]一种铁路花瓶墩墩身模板，包括平面钢模和弧形钢模，其特征在于：所述平面钢模相对地面竖直安装，所述弧形钢模位于平面钢模的上侧，所述弧形钢模与平面钢模之间设有连接结构，所述连接结构用于将弧形钢模与平面钢模固定在一起，且所述平面钢模和弧形钢模之间还设有支撑杆，所述支撑杆靠近平面钢模的一端设有固定端，所述固定端与平面钢模连接，所述支撑杆靠近弧形钢模的一端设有支撑板a，所述弧形钢模上设有凸块a，所述支撑板a与凸块a连接在一起。
[0006]通过采用上述技术方案，将平面钢模与弧形钢模固定在一起，支撑杆固定在平面钢模与弧形钢模之间，且支撑杆将弧形钢模上受到的力传递至平面钢模上，防止弧形钢模在自身重力和混凝土压力的作用下产生凹陷。
[0007]本技术进一步设置为：所述凸块a上设有若干螺纹槽，所述支撑板a上设有若干与螺纹槽相匹配的连接孔，所述螺纹槽连接有螺丝a，所述螺丝a穿过连接孔后螺纹连接在螺纹槽内。
[0008]通过采用上述技术方案，将支撑杆与弧形钢板固定在一起，防止支撑杆移动。
[0009]本技术进一步设置为：所述固定端包括两个固定脚，所述平面钢模上设有两个插槽，两个所述插槽用于供两个固定脚插入，且两个所述插槽上设有若干固定孔，两个所述固定脚上设有若干固定槽，所述固定槽和与固定孔相对应，且所述固定槽和固定孔上连接有固定螺丝。
[0010]通过采用上述技术方案，支撑杆的一端与平面钢模进行可拆卸连接，将固定螺丝穿过固定孔和固定槽后拧紧，此时固定端与平面钢模固定连接，松下固定螺丝便可卸下，方便支撑杆的安装与拆卸。
[0011]本技术进一步设置为：所述支撑杆上设有分支杆，所述分支杆用于支撑弧形钢模，且所述分支杆靠近弧形钢模的一端设有支撑板b，所述弧形钢模上设有凸块b，所述凸块b上设有限位槽，所述支撑板b位于限位槽内，且所述限位槽用于防止支撑板b移动。
[0012]通过采用上述技术方案，通过支撑板b和分支杆的支撑，可进一步防止弧形钢模发生形变。
[0013]本技术进一步设置为：所述分支杆靠近支撑杆的一端设有连接端，所述连接端设有通槽，所述支撑杆从通槽中穿过，所述通槽两侧分别设有一号通孔，所述支撑杆上设有二号通孔，所述一号通孔和二号通孔之间设有一号螺栓。
[0014]通过采用上述技术方案，拧上连接螺栓便可将分支杆固定在支撑杆上，方便分支杆与支撑杆的连接。
[0015]本技术进一步设置为：所述平面钢模和弧形钢模的内壁设有脱模剂，所述脱模剂表面设有防尘薄膜。
[0016]通过采用上述技术方案，当平面钢模和弧形钢模使用完毕后，方便脱模，防尘薄膜用于保护脱模剂不受污染。
附图说明
[0017]图1为本实施例的整体结构示意图；
[0018]图2为本实施例插槽处的结构示意图；
[0019]图3为本实施例支撑杆的结构示意图；
[0020]图4为本实施例分支杆的结构示意图；
[0021]图5为图1中A处的放大图；
[0022]图6为图1中B处的放大图。
[0023]上述附图中：1、平面钢模；2、弧形钢模；3、连接结构；4、支撑杆；5、固定端；6、支撑板a；7、凸块a；8、连接孔；9、螺丝a；10、固定脚；11、插槽；12、固定孔；13、固定槽；14、固定螺丝；15、分支杆；16、支撑板b；17、凸块b；18、连接端；19、通槽；20、二号通孔；21、一号螺栓；23、一号连接环；24、二号连接环；25、二号螺栓；26、脱模剂。
具体实施方式
[0024]下面结合附图及实施例对本技术中的技术方案进一步说明。
[0025]一种铁路花瓶墩墩身模板，如图1
‑
6所示，包括平面钢模1和弧形钢模2，平面钢模1相对地面竖直安装，弧形钢模2位于平面钢模1的上侧，弧形钢模2与平面钢模1之间设有连接结构3，连接结构3用于将弧形钢模2与平面钢模1固定在一起，连接结构3包括若干一号连接环23、若干二号连接环24和若干二号螺栓25，一号连接环23位于平面钢模1靠近弧形钢模2的一侧，二号连接环24位于弧形钢模2靠近平面钢模1的一侧，一号连接环23与二号连接环24相互对应，二号螺栓25位于一号连接环23和二号连接环24之间；平面钢模1和弧形钢模2的内壁涂有脱模剂26，脱模剂26表面贴有防尘薄膜。
[0026]平面钢模1和弧形钢模2之间还设有方形支撑杆4，支撑杆4靠近平面钢模1的一端设有固定端5，固定端5包括两个固定脚10，平面钢模1上设有两个插槽11，插槽11用于供固定脚10插入，两个插槽11上分别开有两个固定孔12，固定脚10上开有两个固定槽13，固定槽13和与固定孔12相对应，且固定槽13和固定孔12上连接有固定螺丝14；支撑杆4靠近弧形钢模2的一端焊接有支撑板a6，弧形钢模2上一体成型有凸块a7，凸块a7上开有八个螺纹槽，支撑板a6上开有八个与螺纹槽相匹配的连接孔8，螺纹槽连接有螺丝a9，螺丝a9穿过连接孔8
后螺纹连接在螺纹槽内。
[0027]支撑杆4上设有分支杆15，分支杆15用于支撑弧形钢模2，且分支杆15靠近弧形钢模2的一端焊接有支撑板b16，弧形钢模2上一体成型有凸块b17，凸块b17上开有限位槽，支撑板b16位于限位槽内且限位槽用于防止支撑板b16移动；分支杆15靠近支撑杆4的一端设有连接端18，连接端18开有用于支撑杆4穿过的通槽19，且通槽19两侧分别开有一号通孔，支撑杆4上开有二号通孔20，一号通孔和二号通孔20之间设有一号螺栓21。
[0028]安装时，先将平面钢模1竖直安装在地面上，再将弧形钢模2通过连接结构3固定在平面钢模1上；将分支杆15固定在支撑杆4上，再将支撑板b16嵌入限位槽内，同时将固定脚10插入插槽11中并拧紧固定螺丝14，最后拧上螺丝a9将支撑板a6与凸块a7固定在一起。
[0029]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路花瓶墩墩身模板，包括平面钢模(1)和弧形钢模(2)，其特征在于：所述平面钢模(1)相对地面竖直安装，所述弧形钢模(2)位于平面钢模(1)的上侧，所述弧形钢模(2)与平面钢模(1)之间设有连接结构(3)，所述连接结构(3)用于将弧形钢模(2)与平面钢模(1)固定在一起，且所述平面钢模(1)和弧形钢模(2)之间还设有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)靠近平面钢模(1)的一端设有固定端(5)，所述固定端(5)与平面钢模(1)连接，所述支撑杆(4)靠近弧形钢模(2)的一端设有支撑板a(6)，所述弧形钢模(2)上设有凸块a(7)，所述支撑板a(6)与凸块a(7)连接在一起。2.如权利要求1所述的一种铁路花瓶墩墩身模板，其特征在于：所述凸块a(7)上设有若干螺纹槽，所述支撑板a(6)上设有若干与螺纹槽相匹配的连接孔(8)，所述螺纹槽连接有螺丝a(9)，所述螺丝a(9)穿过连接孔(8)后螺纹连接在螺纹槽内。3.如权利要求1所述的一种铁路花瓶墩墩身模板，其特征在于：所述固定端(5)包括两个固定脚(10)，所述平面钢模(1)上设有两个插槽(11)，两个所述插槽(11)用于供两个固定脚(10)插入，且两个所述插槽(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴小琴，应峰，
申请(专利权)人：浙江峰沛钢模有限公司，
类型：新型
国别省市：