救援用锚挂装置和保护站制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及户外救援技术领域，尤其涉及一种救援用锚挂装置和保护站。该救援用锚挂装置包括锚挂本体，锚挂本体设置有第一连接孔、第二连接孔和锚固孔；第一连接孔和第二连接孔均用于与挂钩或者安全绳连接；锚固孔用于与救援锚固体锚固连接。该保护站包括该救援用锚挂装置。该救援用锚挂装置和保护站，通过在锚固本体上同时开设第一连接孔和第二连接孔，使负载和保护站连接无需共用一个单孔，避免连接二者的安全绳或挂钩互相挤压摩擦，提高了安全性以及拆站和多索挂入等操作的便利性和工作效率。作效率。作效率。

【技术实现步骤摘要】
救援用锚挂装置和保护站


[0001]本技术涉及户外救援
，尤其涉及一种救援用锚挂装置和保护站。

技术介绍

[0002]在进行救援的过程中，通常通过同时使用多个挂片形成吊装物品和人的保护站。
[0003]相关技术中，挂片都是单孔设计，每两个相邻的挂片之间通过穿过该单孔的扁绳连接起来形成工作站，然后绑定在货物或者人身上的安全绳通过牛尾钩也连接在该单孔内。从而对于每个挂片而言，在拆站的时候或者多索挂入的时候，不仅会存在孔内安全绳和挂钩互相挤压摩擦的情况，且容易出现需要先拆的安全绳或挂钩被压住的情况，导致不能快速取出。

技术实现思路

[0004]本技术的第一目的在于提供一种救援用锚挂装置，以在一定程度上解决现有技术中的挂片在拆站或者多索挂入的时候存在安全绳或挂钩之间互相摩擦挤压以及不易快拆的技术问题。
[0005]本技术的第二目的在于提供一种保护站，以在一定程度上解决现有技术中的保护站的挂片在拆站或者多索挂入的时候存在安全绳或挂钩之间互相摩擦挤压以及不易快拆的技术问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供了以下技术方案；
[0007]基于上述第一目的，本技术提供的救援用锚挂装置，包括锚挂本体，所述锚挂本体设置有第一连接孔、第二连接孔和锚固孔；
[0008]所述第一连接孔和第二连接孔均用于与挂钩或者安全绳连接；
[0009]所述锚固孔用于与救援锚固体锚固连接。
[0010]在上述任一技术方案中，可选地，所述锚挂本体包括第一板部和第二板部；
[0011]所述第一板部和所述第二板部呈L型连接。
[0012]在上述任一技术方案中，可选地，所述第一连接孔和所述第二连接孔均设置于第一板部；
[0013]所述锚固孔设置于第二板部。
[0014]在上述任一技术方案中，可选地，所述第一连接孔和所述第二连接孔分别由圆柱孔形成。
[0015]在上述任一技术方案中，可选地，所述第一连接孔和所述第二连接孔分别由椭圆柱孔形成。
[0016]在上述任一技术方案中，可选地，所述第一连接孔和所述第二连接孔的轴线与所述第一板部垂直。
[0017]在上述任一技术方案中，可选地，所述第二连接孔的孔径大于所述第一连接孔的孔径。
[0018]在上述任一技术方案中，可选地，所述第一板部的正面和背面与所述第一连接孔的连接处形成平滑过渡；
[0019]所述第一板部的正面和背面与所述第二连接孔的连接处形成平滑过渡。
[0020]基于上述第二目的，本技术提供的保护站，包括安全绳、挂钩和多个上述任一技术方案提供的救援用锚挂装置。
[0021]在上述任一技术方案中，可选地，所述挂钩为牛尾钩。
[0022]采用上述技术方案，本技术的有益效果：
[0023]本技术提供的救援用锚挂装置，包括锚挂本体。所述锚挂本体设置有第一连接孔、第二连接孔和锚固孔。所述锚固孔用于与救援锚固体锚固连接，从而使锚固本体通过锚固孔固定于救援锚固体，所述第一连接孔和第二连接孔均用于与挂钩或者安全绳连接，从而将多个锚固本体的第一连接孔通过安全绳连接，能够使多个救援用锚挂装置组合成保护站，以使保护站内每个救援用锚挂装置分担负载，第二连接孔用于通过安全绳和挂钩与负载连接，从而通过在锚固本体上同时开设第一连接孔和第二连接孔，使负载和保护站连接无需共用一个单孔，避免连接二者的安全绳或挂钩互相挤压摩擦，提高了安全性以及拆站和多索挂入等操作的便利性和工作效率。
[0024]本技术提供的保护站，包括上述任一技术方案提供的救援用锚挂装置，因而能够实现该救援用锚挂装置的所有有益效果。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1为本技术实施例一提供的救援用锚固装置的结构示意图；
[0027]图2为图1的左视图；
[0028]图3为图2的俯视图；
[0029]图4为图2的仰视图。
[0030]图标：1
‑
救援用锚挂装置；10
‑
锚挂本体；100
‑
第一板部；101
‑
第二板部；11
‑
第一连接孔；12
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第二连接孔；13
‑
锚固孔；14
‑
防滑部。
具体实施方式
[0031]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第
一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0033]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0034]实施例一
[0035]参见图1至图4所示，本实施例提供了一种救援用锚固装置；图1为本实施例提供的救援用锚固装置的结构示意图，图2至图4分别示出了本实施例提供的救援用锚固装置在其他视角的结构示意图。
[0036]本实施例提供的救援用锚挂装置用于与安全绳和挂钩共同形成保护站。
[0037]参见图1至图4所示，本实施例提供的救援用锚挂装置1，包括锚挂本体10，锚挂本体10设置有第一连接孔11、第二连接孔12和锚固孔13。
[0038]在下文中，将对该救援用锚挂装置1的上述部件进行具体描述。
[0039]在本实施例的可选方案中，救援锚固体可以为由岩石、路面、混凝土、或者沥青路面等形成的锚固体，一般来讲，对于救援锚固体的角度没有限定，但是需要保证救援锚固体的厚度不小于8cm。锚固孔13用于与救援锚固体锚固连接，从而能够使锚固钉在救援锚固体内的锚固深度不小于8cm，确保每个救援用锚固装置相对于救援锚固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种救援用锚挂装置，其特征在于，包括锚挂本体，所述锚挂本体设置有第一连接孔、第二连接孔和锚固孔；所述第一连接孔和第二连接孔均用于与挂钩或者安全绳连接；所述锚固孔用于与救援锚固体锚固连接。2.根据权利要求1所述的救援用锚挂装置，其特征在于，所述锚挂本体包括第一板部和第二板部；所述第一板部和所述第二板部呈L型连接。3.根据权利要求2所述的救援用锚挂装置，其特征在于，所述第一连接孔和所述第二连接孔均设置于所述第一板部；所述锚固孔设置于所述第二板部。4.根据权利要求2所述的救援用锚挂装置，其特征在于，所述第一连接孔和所述第二连接孔分别由圆柱孔形成。5.根据权利要求2所述的救援用锚挂装置，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李冲，
申请(专利权)人：杭州高角度救援技术发展有限公司，
类型：新型
国别省市：