—种打磨车制造技术

本实用新型专利技术公开了—种打磨车，包括打磨车底板、注水口、加强筋和耐磨涂层，所述打磨车底板顶部的一端设置有挡板，所述打磨车底板顶部的另一端设置有推杆，所述打磨车底板的顶部且挡板的一侧通过螺钉安装有驱动电机，所述打磨车底板的顶部且位于驱动电机的一端设置有锤头保护外壳，所述锤头保护外壳与驱动电机之间连接有传动带，所述锤头保护外壳的内部设置有锤头基体，通过采用镍基合金钢材料制成的加强筋可以有效的提升其锤头部件的坚硬度和柔韧度，通过采用固体柔性陶瓷涂料制成的耐磨涂层可以增强锤头的耐磨性，通过注水口和排水口可以促进锤头冷却降温，有效的延长锤头的使用寿命，实用性较高。实用性较高。实用性较高。

【技术实现步骤摘要】
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种打磨车


[0001]本技术涉及机械加工
，具体为—种打磨车。

技术介绍

[0002]目前，在运用打磨机对工件进行加工的过程中，锤头作为打磨机中的核心部件，其坚硬度、耐磨性等参数对锤头的使用寿命起到了决定性的作用，影响着破碎、打磨的效率。
[0003]如申请公布号CN111420757A的专利公开了一种破碎机自紧固锤头，包括锤体、主锤头、副锤头、楔键与紧定螺钉，所述锤体上开设有台阶通孔，所述主锤头与副锤头均由各自的大端部分与锤柄部分构成，所述主锤头的锤柄上与台阶通孔内对应位置分别开设有键槽，所述楔键设置在两处键槽形成的空间内，与主锤头的锤柄一起固定在台阶通孔内，所述楔键与台阶通孔接触的侧面具有斜度，所述主锤头大端部分靠近边缘的位置开设有安装孔，副锤头的锤柄设置在安装孔内，所述副锤头的锤柄末端超出主锤头的大端部分的端面与楔键的一端接触，所述副锤头靠近锤柄末端的位置开设有与锤柄轴线垂直的螺孔，所述紧钉螺栓安装在螺孔内，避免副锤头与主锤头脱离。
[0004]但是该一种破碎机自紧固锤头存在以下不足之处：1、锤头不具有耐磨损的结构；2、韧性较差，锤头容易产生断裂的现象；3、不具有便于冷却降温的结构，使用寿命短，实用性不好。为此，我们提出—种打磨车。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供—种打磨车，可以有效的提升其锤头部件的坚硬度以及耐磨性，增强其柔韧度，且可以促进锤头冷却降温，有效的延长锤头的使用寿命，实用性较高，能够使得打磨机更加高效的对工件进行加工，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：—种打磨车，包括打磨车底板、注水口、加强筋和耐磨涂层，所述打磨车底板顶部的一端设置有挡板，所述打磨车底板顶部的另一端设置有推杆，所述打磨车底板的顶部且挡板的一侧通过螺钉安装有驱动电机，所述打磨车底板的顶部且位于驱动电机的一端设置有锤头保护外壳，所述锤头保护外壳与驱动电机之间连接有传动带，所述锤头保护外壳的内部设置有锤头基体，所述锤头基体上开设有注水口，所述锤头基体的两侧均开设有排水口，所述锤头基体采用铸铁材料制成，所述锤头基体一端的内部设置有加强筋，所述打磨车底板外表面的一端设置有耐磨涂层。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述加强筋采用镍基合金钢材料制成。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述打磨车底板底部的一端设置有行走轮，所述打磨车底板底部的另一端设置有支撑架。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述传动带的一端与驱动电机的输出轴连接。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述锤头保护外壳上开设有预留口，所述
传动带的另一端与锤头基体连接。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述耐磨涂层采用固体柔性陶瓷涂料制成。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过采用镍基合金钢材料制成的加强筋可以有效的提升其锤头部件的坚硬度和柔韧度，通过采用固体柔性陶瓷涂料制成的耐磨涂层可以增强锤头的耐磨性，通过注水口和排水口可以促进锤头冷却降温，有效的延长锤头的使用寿命，实用性较高。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术锤头基体结构示意图；
[0015]图3为本技术加强筋和耐磨涂层结构示意图。
[0016]图中：1打磨车底板、2行走轮、3挡板、4驱动电机、5传动带、6锤头保护外壳、7推杆、9支撑架、10锤头基体、11注水口、12排水口、13加强筋、14耐磨涂层。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：—种打磨车，包括打磨车底板1、注水口11、加强筋13和耐磨涂层14，所述打磨车底板1顶部的一端设置有挡板3，挡板3能够对驱动电机4进行防倾倒、防磕碰的保护，所述打磨车底板1顶部的另一端设置有推杆7，推杆7能够便于人员将本新型装置进行移动，所述打磨车底板1的顶部且挡板3的一侧通过螺钉安装有驱动电机4，所述打磨车底板1的顶部且位于驱动电机4的一端设置有锤头保护外壳6，所述锤头保护外壳6与驱动电机4之间连接有传动带5，驱动电机4能够将锤头基体10进行带动，所述锤头保护外壳6的内部设置有锤头基体10，所述锤头基体10上开设有注水口11，所述锤头基体10的两侧均开设有排水口12，人员从注水口11注入水，之后水能够从排水口12排出，将锤头基体10内部的热量带走，达到散热的效果，所述锤头基体10采用铸铁材料制成，所述锤头基体10一端的内部设置有加强筋13，加强筋13能够增强锤头基体10的韧性，所述打磨车底板1外表面的一端设置有耐磨涂层14，耐磨涂层14能够增强锤头基体10的耐磨性能，所述加强筋13采用镍基合金钢材料制成，所述打磨车底板1底部的一端设置有行走轮2，所述打磨车底板1底部的另一端设置有支撑架9，所述传动带5的一端与驱动电机4的输出轴连接，所述锤头保护外壳6上开设有预留口，所述传动带5的另一端与锤头基体10连接，所述耐磨涂层14采用固体柔性陶瓷涂料制成。
[0019]在使用时：挡板3能够对驱动电机4进行防倾倒、防磕碰的保护，推杆7能够便于人员将本新型装置进行移动，驱动电机4能够将锤头基体10进行带动，人员从注水口11注入水，之后水能够从排水口12排出，将锤头基体10内部的热量带走，达到散热的效果，加强筋13能够增强锤头基体10的韧性，耐磨涂层14能够增强锤头基体10的耐磨性能。
[0020]本技术通过采用镍基合金钢材料制成的加强筋13可以有效的提升其锤头部件的坚硬度和柔韧度，通过采用固体柔性陶瓷涂料制成的耐磨涂层14可以增强锤头的耐磨性，通过注水口11和排水口12可以促进锤头冷却降温，有效的延长锤头的使用寿命，实用性较高。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种打磨车，包括打磨车底板(1)、注水口(11)、加强筋(13)和耐磨涂层(14)，其特征在于：所述打磨车底板(1)顶部的一端设置有挡板(3)，所述打磨车底板(1)顶部的另一端设置有推杆(7)，所述打磨车底板(1)的顶部且挡板(3)的一侧通过螺钉安装有驱动电机(4)，所述打磨车底板(1)的顶部且位于驱动电机(4)的一端设置有锤头保护外壳(6)，所述锤头保护外壳(6)与驱动电机(4)之间连接有传动带(5)，所述锤头保护外壳(6)的内部设置有锤头基体(10)，所述锤头基体(10)上开设有注水口(11)，所述锤头基体(10)的两侧均开设有排水口(12)，所述锤头基体(10)采用铸铁材料制成，所述锤头基体(10)一端的内部设置有加强筋(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：平现斌，顾召颂，刘士荣，
申请(专利权)人：山东天阔合展机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：